張 昊
遼寧省中鐵九局集團電務工程有限公司 遼寧 沈陽 110001
鐵路是我國重要的交通設施,在拉動社會經(jīng)濟發(fā)展方面起到了十分重要的作用,鐵路電力系統(tǒng)運行質(zhì)量是影響鐵路交通運輸事業(yè)發(fā)展的關鍵。在現(xiàn)代科學技術的發(fā)展支持下,電力運動控制技術開始被人們廣泛的應用到鐵路交通中,在電力遠動技術的作用下提升了鐵路電力管理水平,為鐵路運輸提供了持久的動力支持。為此,文章結(jié)合實際現(xiàn)就鐵路10kV電力遠動技術的具體應用問題進行探究。
第一,變配電設備簡單、電力等級不高。在鐵路電力系統(tǒng)中,其一般以終端負荷為主,直接與最終用對接。所以一般其變配電設備為10或35KV,總體上對電力功能的要求較低。第二,接線方式并不復雜。通常鐵路電力系統(tǒng)的接線方式都不復雜,根據(jù)設計結(jié)構(gòu)做好接線,感動單一輻射網(wǎng)絡。在此作用下,實現(xiàn)不同變最所間的連接,以此開展不簡單且簡單的供電網(wǎng)。第三,對供電可靠性要求比較高。雖然系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)并不復雜,但電壓的等級卻是比較低,但是在運行過程中對電力系統(tǒng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性有著較高的要求。
一是車站的監(jiān)控系統(tǒng)。車站監(jiān)控系統(tǒng)有兩種,即高壓監(jiān)控系統(tǒng)、低壓監(jiān)控系統(tǒng)。前者站內(nèi)10kV變壓器高壓側(cè)輸入電壓、電流,監(jiān)測輸入端電壓、電流及斷路器的使用情況。后者主要用于監(jiān)測站內(nèi)10kV變壓器低壓端及相關斷路器的低壓電流、電壓輸入。二是配電所監(jiān)控系統(tǒng)。配電所監(jiān)控系統(tǒng)是監(jiān)控配電所內(nèi)高壓設備和直流電源的使用情況,具體監(jiān)測會使用兩種方法,一種是應用微機保護方式對高壓設備的保護裝置進行監(jiān)測。另一個是通過安裝繼電器,對高壓設備做好二次保護。三是通訊的通道。多數(shù)鐵路的通訊通道采取了公共通訊方式。通訊通道會將之前收集到的信息傳遞到調(diào)度中心,之后由調(diào)度中心使用調(diào)制解調(diào)器來完成信息通訊。
某鐵路10kV電力遠動工程是電氣化改造的部分內(nèi)容。總體所要改造的線路長215.1公里,改造過程中設置了二十個車站,經(jīng)過改造之后的列車行駛速度為每小時200km。 經(jīng)過改造之后的鐵路運輸用電負荷容量大幅度增加,供電性能也得到提升。
調(diào)度主站是鐵路10kV電力遠動工程發(fā)展建設的重要關鍵,從實際運作上整個主站包含計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)、分布計算機控制系統(tǒng),計算機系統(tǒng)是這兩個子系統(tǒng)運行的重要關鍵。在系統(tǒng)運行的時候具體還會細分出多個功能模塊,這些功能模塊配合各個系統(tǒng)能夠更好的調(diào)度和優(yōu)化系統(tǒng)平臺的工作運行,并做好對系統(tǒng)平臺后期運行的維護管理。調(diào)度主站的系統(tǒng)控制流程如圖一所示。
圖一:調(diào)度主站的系統(tǒng)控制流程
調(diào)度工作站的存在為調(diào)度員操作、監(jiān)督、控制等,提供了保證,系統(tǒng)維護工作站是由工程師所使用,主要目的是調(diào)整、修改數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),做好收集數(shù)據(jù)以及報表的生產(chǎn)工作。前端與交換機、終端服務器系統(tǒng)的結(jié)合,為10KV電力遠動系統(tǒng)的運行提供了通信鏈路支持,可以更好地完成數(shù)據(jù)采集、預處理、通信監(jiān)控和通信控制。
被控站分為開關站、低壓監(jiān)控站、配電所。在被控制站設置了運動終端開關站和低壓監(jiān)控站,與現(xiàn)有和新的配電所微機保護裝置合作,共同優(yōu)化各開關站、低壓監(jiān)測站,以及配電信息的收集、整理和傳遞。
1.開關站
開關站設有高低壓開關、變壓器和RTU設備。開關站設備一般用于處理和協(xié)調(diào)供電系統(tǒng)的電壓信息,確保整個電力系統(tǒng)的電壓始終處于理想、平衡的狀態(tài)。在處理完這些信息之后會將信息傳送到主要調(diào)度工作站,接收高度主站所下發(fā)的命令,實現(xiàn)設置的實時監(jiān)督。
2.低壓監(jiān)控站
低壓監(jiān)控站同樣也具備高低壓開關設備和SIO設備,低壓控制站能夠?qū)⒐╇娤到y(tǒng)運行中,獲取數(shù)據(jù)信息,做好上傳處理,在信息傳輸主調(diào)度工作站后,工作站對接收的信息進行處理,處理完成之后向下發(fā)送。在低壓監(jiān)控站運行的過程中還需要相關人員采取必要的措施對設備運行情況進行跟蹤調(diào)查。在本次研究中,低壓監(jiān)控站與信號樓起建設,在室外設置好變壓器,同時新增低壓電纜來引導低壓監(jiān)控站。
3.配電所
配單所主要是利用新增設的微機保護單元來協(xié)調(diào)配電所的設備運行,通過整理協(xié)調(diào)設備的信息來為設備的穩(wěn)定運行提供重要支持。在信息處理完成之后會被傳遞到 調(diào)度調(diào)控中心,根據(jù)信息內(nèi)容發(fā)送指令,完成對整個配電所運行設備的實時性監(jiān)督控制。文章所研究工程僅僅在配單所設置了通信處理裝置,能夠?qū)⑴潆娝邮盏降男畔⒓皶r上傳到調(diào)度中心,并及時轉(zhuǎn)發(fā)調(diào)度中心的信息。
4.遠動通道
文章所研究工程遠動通道依托整個鐵路單位的生產(chǎn)加工通道,會通過網(wǎng)絡接線的方式在被控制站的內(nèi)部注入網(wǎng)絡集合線,并將整個網(wǎng)絡納入到鐵路生產(chǎn)網(wǎng)絡系統(tǒng)中,實現(xiàn)對遠距離信息的控制。在這個過程中對于遠處的配電所運動終端會通過敷設光纜的方式來降低接入到制定的生產(chǎn)網(wǎng)絡中,確保通信的安全、穩(wěn)定。
5.視頻監(jiān)控系統(tǒng)
在整個鐵路全線的五個具備視頻監(jiān)控的配電系統(tǒng)中使用了電力遠動系統(tǒng),能夠直觀、清晰的監(jiān)督控制配電所設備運行,并為配電所的無人值班提供了良好的條件,有效提升了電力設備的運營管理水平。
綜上所述,文章所研究的電力遠動工程在現(xiàn)階段我國電力遠動技術發(fā)展領域起到了十分重要的作用,能夠為電力工程的順利發(fā)展提供有力支持。在將電力遠動工程應用到先進地區(qū)之后發(fā)現(xiàn)為鐵路系統(tǒng)的建設、完善提供了重要支持,符合我國鐵路電力遠動系統(tǒng)發(fā)展需要。