梁雷雨

2018年10月8日的《哲學沙龍》網(wǎng)站上，刊載了克里斯托弗·李紀念剛剛逝去的法國理論家保羅·維利里奧的文章，題為《純粹時差：與保羅·維利里奧一起思考》。

盡管與?？?、德里達和鮑德里亞屬于同代人，但維利里奧并沒有借助形象、語言和性等來達成對于社會權力的理解，相反，他對于權力的理解借助于更為傳統(tǒng)的方式，即考察軍事化、技術革新以及最為重要的——速度，是如何界定了現(xiàn)代生活的。他曾經(jīng)說過，每種技術都帶有其自身的否定性，它與技術進步被同時發(fā)明出來——你發(fā)明了輪船，你也就發(fā)明了海難;你發(fā)明了飛機，你也就發(fā)明了空難。因此，與現(xiàn)今流行的關于科學與創(chuàng)新的市場意識形態(tài)相反，他總是愿意指出潛藏在此類技術樂觀主義下面的“死亡沖動”。

維利里奧著述頗豐，比如《地堡考古學》，這部著作以二戰(zhàn)時的納粹地堡遺跡為對象，像?？聦τ诒O(jiān)獄的觀察一樣，維利里奧將地堡視為現(xiàn)代權力的象征;而《純粹戰(zhàn)爭》一書則將思考的對象指向了冷戰(zhàn)——特別是其核戰(zhàn)威脅，所謂“純粹戰(zhàn)爭”，指的正是備戰(zhàn)情緒的無處不在、借助于現(xiàn)代科技的防御措施，以及與之相伴隨的巨大焦慮。另一方面，維利里奧的二戰(zhàn)經(jīng)驗也使他得出了這樣一個結論，即城市乃是戰(zhàn)爭（而非商業(yè)）的結果;界定了城市的，是其兵營，而非市集——就此而言，戰(zhàn)爭就構成了另一種能夠界定現(xiàn)代生活的巨大力量。當然，他的核心思考，是關于“速度”的，其所謂“競速學”，研究的就是速度及其政治后果，以及其強力奇觀;而他所謂“速度的專政”，則抓住了技術所催生的地緣政治向“長時政治”的轉變趨勢。正如他所說，“空間不再在地理之中，而是在電子之中，在跨國公司總部、控制塔、指揮所的瞬息時間之中。政治更多是在時間系統(tǒng)而非物理空間之中，而管制時間系統(tǒng)的，正是從電信到飛機的各種技術。”并且，一旦沒有了地理學和空間，也就沒有了運動和自由的可能性。維利里奧對于“速度”的分析，與馬克思有頗多應和之處——在《政治經(jīng)濟學批判大綱》中，馬克思曾論述過資本主義“用時間消滅空間”的做法，而維利里奧的確也是在沿著馬克思的道路在思考：無論是借助于瞬時信息還是永無止境的換班工作，全球資本主義所推動的“加速主義”目前看來無可避免，其后果之一，就是人們常常討論的“睡眠的終結”。

而在克里斯托弗·李看來，我們大概可以用“純粹時差”來理解維利里奧的思考：技術造成的速度總是讓人筋疲力盡?；蛘哌€是換用維利里奧的話說，我們正在抵達一種“世界時間”狀態(tài)，在其中，時區(qū)已經(jīng)無關緊要、日夜之分已經(jīng)過時——一切都是“現(xiàn)場直播”。