黃 家 強(qiáng)，賈 傳 德

（廣西理工職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院，廣西 崇左532200）

隨著中國(guó)智能制造2025 規(guī)劃的實(shí)施，對(duì)職業(yè)教育人才的培養(yǎng)提出了更高的要求，職業(yè)教育在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用越來(lái)越重要。高等職業(yè)院校作為培養(yǎng)綜合性技術(shù)技能人才的主陣地，要把握發(fā)展機(jī)遇，及時(shí)改革和創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)高素質(zhì)、“一專(zhuān)多能”的綜合型技能人才。[1]

一、一體化教學(xué)設(shè)計(jì)思路

隨著汽車(chē)進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)，汽車(chē)的檢修工作也日漸重要，汽車(chē)檢修的直接工作對(duì)象是車(chē)輛和配件，但最終服務(wù)對(duì)象是汽車(chē)的使用者，所以修理工的維修技術(shù)是否專(zhuān)業(yè)和嫻熟，對(duì)車(chē)輛使用者的安全至關(guān)重要。

汽車(chē)使用性能與檢測(cè)課程是汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)的一門(mén)專(zhuān)業(yè)綜合性課程，是提高專(zhuān)業(yè)技能的良好課程載體，課程側(cè)重于實(shí)際操作和綜合分析能力，直接面向的崗位是汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)的檢測(cè)員、維修企業(yè)的檢測(cè)與維修人員。結(jié)合新形勢(shì)下培養(yǎng)高級(jí)技能型人才的目標(biāo)，研究者對(duì)課程的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)模式進(jìn)行了重新調(diào)整，形成一體化的教學(xué)模式。其主要思路有六個(gè)方面：第一，分析當(dāng)前教育形勢(shì)和行業(yè)人才需求動(dòng)態(tài)；第二，組織教師深入企業(yè)實(shí)地調(diào)查，并對(duì)行業(yè)企業(yè)專(zhuān)家進(jìn)行訪(fǎng)談；第三，采用典型工作任務(wù)分析法對(duì)典型工作任務(wù)進(jìn)行職業(yè)能力需求的分析；第四，進(jìn)行一體化課程設(shè)計(jì)與實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)；第五，開(kāi)展一體化教學(xué)實(shí)踐；第六，教學(xué)評(píng)價(jià)及反饋。技術(shù)路線(xiàn)如圖1所示。

二、崗位能力調(diào)研與分析

前期由專(zhuān)業(yè)教師對(duì)廣西省及廣東省的部分汽車(chē)檢測(cè)站、汽車(chē)維修企業(yè)進(jìn)行崗位能力需求和典型工作任務(wù)的調(diào)研，對(duì)企業(yè)專(zhuān)家、技術(shù)人員進(jìn)行訪(fǎng)談，深入了解企業(yè)的人才需求，了解不同崗位的檢測(cè)項(xiàng)目、檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)流程，為課程教學(xué)設(shè)計(jì)提供思路和方向。

根據(jù)前期調(diào)研發(fā)現(xiàn)目前汽車(chē)檢測(cè)主要分為汽車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)和尾氣排放檢測(cè)兩個(gè)方面的內(nèi)容，主要涉及的崗位有外檢員、檢測(cè)員、審核員、修理工，每個(gè)崗位因工作內(nèi)容的不同，對(duì)職業(yè)能力的要求也有差別。

關(guān)于職業(yè)能力的定義和分類(lèi)，不同研究者給出了不同的理論歸納，陳章寶等人以電網(wǎng)企業(yè)運(yùn)行維護(hù)崗位為例，構(gòu)建了以“知識(shí)維度、技能維度、潛能維度”三維一體結(jié)構(gòu)為核心的崗位勝任能力模型。[2]李遠(yuǎn)珍等人積極探索教育教學(xué)改革，形成了職業(yè)素養(yǎng)、實(shí)踐能力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)為主要內(nèi)容的“三位一體”護(hù)理學(xué)人才培養(yǎng)模式。[3]王敏勤認(rèn)為，職業(yè)素質(zhì)由基礎(chǔ)性素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)性素質(zhì)和創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)造性素質(zhì)三部分構(gòu)成，并對(duì)三方面的內(nèi)涵做了詳細(xì)分析。[4]譚滿(mǎn)益等人認(rèn)為，職業(yè)能力的培養(yǎng)分為保障要素、支撐要素和拓展要素。[5]隨著社會(huì)的發(fā)展變化，職業(yè)崗位對(duì)職業(yè)能力的要求也在發(fā)生著變化，雖然不同的分類(lèi)和構(gòu)成方式說(shuō)法不一，但對(duì)職業(yè)能力核心要素的界定趨于相同。對(duì)職業(yè)能力要素的界定中都提到了身心健康、道德品質(zhì)、文化和專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)、專(zhuān)業(yè)技能、學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新創(chuàng)造等核心要素。

圖1 一體化教學(xué)技術(shù)路線(xiàn)

通過(guò)對(duì)汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)不同崗位的調(diào)查和分析，研究者認(rèn)為，汽車(chē)檢測(cè)類(lèi)職業(yè)能力可分為通用性職業(yè)能力、專(zhuān)業(yè)性職業(yè)能力、發(fā)展性職業(yè)能力三個(gè)部分。通用性職業(yè)能力是指作為一個(gè)合格的社會(huì)人所要達(dá)到的基本要求，是從事各種社會(huì)工作的基礎(chǔ)。專(zhuān)業(yè)性職業(yè)能力是指從事某一職業(yè)或崗位需要具備的要求，是能否勝任崗位工作的基本要求。發(fā)展性職業(yè)能力是指滿(mǎn)足個(gè)人職業(yè)生涯發(fā)展和提升而達(dá)到的要求，如自我學(xué)習(xí)、自我管理、創(chuàng)新能力。研究者根據(jù)各崗位的典型工作任務(wù)進(jìn)行了崗位能力需求的分析，如表1 所示。

表1 汽車(chē)檢測(cè)類(lèi)崗位能力分析

三、一體化教學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)施

在一體化設(shè)計(jì)中，通用性和發(fā)展性職業(yè)能力在本門(mén)課程中不進(jìn)行單獨(dú)授課，而是將其中的職業(yè)要求融入到一體化教學(xué)中和與學(xué)生的交流中。干一行愛(ài)一行是愛(ài)崗敬業(yè)的直接體現(xiàn)，通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)多數(shù)高職學(xué)生在汽修學(xué)徒期間的工資水平在1 000～2 000 元，這種工資水平會(huì)持續(xù)1 年左右。學(xué)生了解到行業(yè)的就業(yè)現(xiàn)狀，也更多的關(guān)注工資和直接利益，因此汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生在職業(yè)認(rèn)同上常存在問(wèn)題，在校期間表現(xiàn)為對(duì)未來(lái)的就業(yè)崗位不感興趣，專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)不夠踏實(shí)認(rèn)真，畢業(yè)后從事汽修崗位的學(xué)生也常出現(xiàn)跳槽、轉(zhuǎn)行現(xiàn)象，很難做到愛(ài)崗和敬業(yè)。針對(duì)該問(wèn)題，專(zhuān)業(yè)科任教師要引導(dǎo)學(xué)生做好職業(yè)生涯規(guī)劃，從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮自己的工作目標(biāo)和職業(yè)理想，要通過(guò)前期的積累和磨煉使自己快速成為維修專(zhuān)業(yè)人才。也督促他們珍惜課程教學(xué)和實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，系統(tǒng)學(xué)好理論知識(shí)，練就過(guò)硬本領(lǐng)，爭(zhēng)取縮短企業(yè)實(shí)習(xí)期時(shí)間。同時(shí)，也將品格品質(zhì)、職業(yè)道德、自我學(xué)習(xí)能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、自我管理、素質(zhì)素養(yǎng)、創(chuàng)新思維等內(nèi)容融入到教學(xué)活動(dòng)中去，培養(yǎng)學(xué)生的通用性職業(yè)能力和發(fā)展性職業(yè)能力。

在一體化教學(xué)的實(shí)施中，通過(guò)實(shí)施教學(xué)任務(wù)來(lái)培養(yǎng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)性職業(yè)能力，根據(jù)典型工作任務(wù)和職業(yè)能力的需求，以機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)法規(guī)為指導(dǎo)，參照教學(xué)大綱和人才培養(yǎng)計(jì)劃的要求，設(shè)計(jì)教學(xué)一體化的實(shí)訓(xùn)任務(wù)及考核方法。一體化教學(xué)任務(wù)包括：車(chē)輛唯一性檢查、外觀(guān)檢查、安全裝置檢查、制動(dòng)性能檢測(cè)、前照燈檢測(cè)、車(chē)速表檢測(cè)、側(cè)滑量檢測(cè)、汽油機(jī)尾氣檢測(cè)、柴油機(jī)尾氣檢測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓測(cè)試、輪胎動(dòng)平衡檢測(cè)、四輪定位檢測(cè)。針對(duì)每個(gè)任務(wù)以工作活頁(yè)或任務(wù)工單的形式固定下來(lái)，指導(dǎo)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。

與實(shí)訓(xùn)任務(wù)相配套，在一體化教學(xué)中通過(guò)對(duì)項(xiàng)目制定詳細(xì)可操作的考核標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)過(guò)程性考核，并將過(guò)程性考核在總成績(jī)中的占比提高到50%，提高學(xué)生的重視程度和參與度，提高一體化教學(xué)的效果。

四、結(jié)語(yǔ)

在一體化的教學(xué)中，教師的“教”不再是課堂理論性的講述，學(xué)生的“學(xué)”有了更好的導(dǎo)向性，學(xué)生的“做”讓理論和實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，更好地展現(xiàn)了學(xué)所取得的效果。學(xué)生在做中學(xué)，學(xué)做結(jié)合，拓展學(xué)習(xí)的深度和廣度。教師的“教”能有直接的反饋，根據(jù)學(xué)生的理解和掌握情況進(jìn)行即時(shí)指導(dǎo)。在這個(gè)過(guò)程中，教師成為教學(xué)過(guò)程的主導(dǎo)者，學(xué)生成為學(xué)習(xí)的主體，學(xué)生既學(xué)習(xí)了理論知識(shí)，也提高了實(shí)踐技能。

通過(guò)實(shí)施課程一體化教學(xué)，學(xué)生對(duì)未來(lái)就業(yè)崗位有了更多了解，對(duì)職業(yè)生涯有了更深入的思考，學(xué)生明確自己不但要學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，更要鍛煉動(dòng)手能力、提高自身綜合素質(zhì)。從學(xué)習(xí)過(guò)程看，學(xué)生課堂參與度提高，學(xué)習(xí)積極性提高，職業(yè)技能得到提升。

通過(guò)一體化教學(xué)，師生的交流明顯增多，教師對(duì)學(xué)生有了更全面的了解，在對(duì)學(xué)生的成績(jī)考核上，教師能夠做到更加客觀(guān)、詳細(xì)。同時(shí)，教師也增強(qiáng)了對(duì)行業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高了自身專(zhuān)業(yè)技能。