廣州市番禺區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)校 黃艷攀

隨著人們生活水平的提高，生鮮需求量也不斷擴大，生鮮市場不斷擴大，生鮮市場已經(jīng)成為商家的必爭之地。在2018年12月，盒馬鮮生宣布在武漢落戶首個供應(yīng)鏈中心。自此之后，電商巨頭及國內(nèi)知名企業(yè)紛紛進軍生鮮供應(yīng)領(lǐng)域，這加快促進了生鮮供應(yīng)鏈的升級轉(zhuǎn)型。在2013年，國家工商管理局提出要全力支持生鮮農(nóng)產(chǎn)品的網(wǎng)上交易，促進生鮮供應(yīng)鏈升級提檔。國家政策的支持及國內(nèi)知名企業(yè)公司的助力使生鮮農(nóng)產(chǎn)品前景一片光明。這樣的背景使多樣化銷售模式成為了一種趨勢。線上到線下模式(即O2O模式)對提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的流通效率有著重大意義。線上到線下(O2O)模式有以下幾個特點：線上與線下訪問量轉(zhuǎn)化靈活、電子信息交換能力高效、實體店服務(wù)質(zhì)量高等。

“新零售”模式應(yīng)運而生，“新零售”模式之所以有許多地方在一定程度上的與O2O模式相似，是因為它是以O(shè)2O模式為基礎(chǔ)，逐步出現(xiàn)的一個新的適應(yīng)時代的模式。它不僅延續(xù)了O2O模式的優(yōu)良特性，而且提出了新問題、新要求。“新零售”一詞最早出現(xiàn)在2016年10月的杭州*云棲大會上，由阿里巴巴集團的馬云提出。他指出，在新時代里，純電商已無法滿足市場需求，“新零售”是最符合時代的銷售模式。并且只有線下實體店與線上電商完美的結(jié)合在一起，才能真正實現(xiàn)“新零售”。同年11月，國家發(fā)出促進線下零售升級轉(zhuǎn)型的建議，內(nèi)容包括具體要求、調(diào)整銷售結(jié)構(gòu)、改善發(fā)現(xiàn)環(huán)境、加強政法支持，創(chuàng)新開展方式等等部分。當(dāng)前，絕大多數(shù)人對“新零售”模式定義不清晰，理解不到位?！靶铝闶邸蹦Ｊ接卸鄻踊奈锪髋渌头?wù)，不局限于線上下單、線下體驗的單調(diào)模式，能使消費者感受到更高質(zhì)量的服務(wù)。“新零售”這一模式由于出現(xiàn)時間不久，對它的理論研究尚不成熟。

1 生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈現(xiàn)狀與發(fā)展

我國人口數(shù)量多，一直是生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)大國。隨著我國經(jīng)濟水平的提高，人們的消費水平也不斷提高，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求數(shù)量與種類也隨之增高。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的規(guī)模擴大給生鮮農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈提出了高要求。

1.1 生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈優(yōu)勢及機遇

首先是氣候優(yōu)勢，我國農(nóng)牧業(yè)原產(chǎn)地的氣候大都適宜農(nóng)作物的生長，其顯著特點就是高溫天氣降雨集中，雨熱同期使作物地區(qū)水熱充足；其次是地理資源的優(yōu)勢，我國占地面積大，平坦地區(qū)土壤肥沃，有利于農(nóng)作物的生存；最后是交通運輸?shù)膬?yōu)勢，我國交通資源豐富，鐵路、航空、水運都為生鮮農(nóng)產(chǎn)品的運輸提供了有機條件。

伴隨著我國經(jīng)濟水平的發(fā)展以及商業(yè)結(jié)構(gòu)的整型，我國對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的支持力度愈來愈大。我國對農(nóng)業(yè)的補貼力度非常大。不僅如此，近年來，我國政府還加強了對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的監(jiān)管力度。有關(guān)部門派人員深入基地和市場了解生鮮農(nóng)產(chǎn)品，排除隱患。我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品出口環(huán)境好，伴隨著國家生產(chǎn)水平的提高，我國對外開放程度也逐漸增強，為我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的出口提供了良好環(huán)境。

1.2 生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的劣勢及威脅

我國生鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈的物流經(jīng)營過于分散，具體表現(xiàn)為組織化程度不高，物流主要經(jīng)營者是個人，導(dǎo)致物流流程過于繁雜，物流量過大，產(chǎn)品消耗大。我國的物流技術(shù)比較落后，生鮮農(nóng)產(chǎn)品易腐壞變質(zhì)，不易保存、不易運輸，而我國目前的低溫運輸技術(shù)還未全面推進，仍處于不成熟階段，沒能完全克服生鮮產(chǎn)品的運輸問題。

我國農(nóng)產(chǎn)品的出口也面臨著眾多問題，國際貿(mào)易不斷發(fā)展的同時國際間的貿(mào)易壁壘也越來越多樣化，出現(xiàn)了越來越多的禁止出口的名目，影響了我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的出口。此外，我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)檢安全問題也層出不窮?？茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展在方便人們生活的同時也給了不法分子機會，它們利用科學(xué)手段及生產(chǎn)經(jīng)營中治理制度的缺失在食品安全領(lǐng)域搞破壞，唯利是圖。正是法律法規(guī)的漏洞和監(jiān)管體制的不完善才使不法分子有機可乘，使生鮮產(chǎn)品質(zhì)量安全問題不斷產(chǎn)生。

1.3 生鮮農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展前景

總的來說，生鮮行業(yè)的發(fā)現(xiàn)空間廣闊，前景良好。國民經(jīng)濟的提高使國民對生鮮的需求大大增加，生鮮行業(yè)成為一塊利益超大化的領(lǐng)域，眾多電商紛紛聚焦于生鮮行業(yè)，各大資本也是十分關(guān)注生鮮行業(yè)，這都讓生鮮行業(yè)迎來了更蓬勃更高速的發(fā)展。

2 “新零售”背景下的生鮮供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)

物流過程復(fù)雜、產(chǎn)品消耗過大一直是傳統(tǒng)生鮮供應(yīng)鏈行業(yè)的一大問題，消費升級推動促進著生鮮供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)型升級。我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品規(guī)?；蛯I(yè)化程度低，這使上游、中游和下游產(chǎn)生矛盾，消耗龐大的生鮮供應(yīng)鏈生產(chǎn)力。傳統(tǒng)農(nóng)貿(mào)模式供應(yīng)鏈復(fù)雜，流通環(huán)節(jié)繁多，又因為我國生鮮低溫運輸技術(shù)尚不成熟、設(shè)施不齊全，所以在我國生鮮供應(yīng)鏈中，損耗過大。

當(dāng)前，隨著人們生活水平的提高，人們對生鮮產(chǎn)品的要求更高更新鮮、更好品質(zhì)。為此，生鮮產(chǎn)業(yè)需要提供一個完整并且完美的生鮮供應(yīng)鏈，從原材料的選取到低溫冷藏運輸，最后滿足消費市場的需求。在“新零售”時代下，建設(shè)這樣的完整供應(yīng)鏈已經(jīng)不是傳統(tǒng)生產(chǎn)銷售模式所能達到的，生鮮產(chǎn)業(yè)需要更高的專業(yè)化和智能化技術(shù)，來為客戶營造最高質(zhì)量的服務(wù)。

根據(jù)資料及調(diào)查，在“新零售”背景下的生鮮供應(yīng)鏈要求強調(diào)門店的地位，要把門店的需求看作第一位，圍繞門店的需求活動。在市場中，產(chǎn)業(yè)信息千變?nèi)f化，生鮮供應(yīng)鏈從線上到線下的每個環(huán)節(jié)都必須協(xié)調(diào)融合，多方位協(xié)作，給消費者最高質(zhì)量的服務(wù)。

盒馬鮮生的商業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整可以提供出最適合消費者消費心理的產(chǎn)品以及最合理的價格。利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)，深度撈取消費數(shù)據(jù)，分析總結(jié)數(shù)據(jù)，深入了解消費需求，控制生鮮供應(yīng)鏈生產(chǎn)力進而控制成本，減少損耗，是產(chǎn)業(yè)獲得最大收益。而這些獲益回饋到了商品的價格上，如此，就有了性價比高且高質(zhì)量、高品質(zhì)的生鮮產(chǎn)品。

繼盒馬之后，行業(yè)出現(xiàn)新面貌，其他電商巨頭如京東也發(fā)展了線上到線下的服務(wù)，吸引了更多強者的加入。有行家曾總結(jié)當(dāng)前進軍生鮮產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的巨頭有阿里、京東、順豐、美團、餓了么、盒馬鮮生等各行業(yè)的先鋒。它們都可能成為生鮮供應(yīng)鏈得巨頭，勝者會自成體系，生產(chǎn)力越來越高，企業(yè)越來越強，生鮮電商在經(jīng)歷探索、開展高速發(fā)展和轉(zhuǎn)型期，已經(jīng)摸索出成熟的的戰(zhàn)略計劃和理性的發(fā)展規(guī)劃，同時也具備了成熟的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和初有規(guī)模的儲存運輸技術(shù)，在“新零售”的背景下，在巨頭的關(guān)注與參與下，生鮮行業(yè)必定迎來更蓬勃、更高質(zhì)量的發(fā)展期，生鮮消費必將進入高品質(zhì)時代。

3 “新零售”背景下生鮮供應(yīng)鏈最優(yōu)策略

從生鮮供應(yīng)鏈分析得知，像生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈這種要求新鮮、專業(yè)的產(chǎn)業(yè)需要做好管理，要求如下。

(1)控制生鮮供應(yīng)鏈采購、庫存需求量，發(fā)揮生產(chǎn)優(yōu)勢，最大程度地降低損耗。生鮮的采購主要是從批發(fā)市場或供應(yīng)商采購，沒有優(yōu)勢的采購渠道，這使其與同行競爭對手相似度太高，沒有競爭優(yōu)勢。生產(chǎn)商可以換個角度來發(fā)展，作為批發(fā)商做零售工作，與競爭者形成既合作有競爭的局面，這樣不僅有價格優(yōu)勢，而且能收獲良好的收獲能力。很多生鮮因為做好需求預(yù)測，方便計劃管理，采購人員根據(jù)經(jīng)驗判斷并決定采購生鮮的種類和數(shù)量，科學(xué)合理的預(yù)測可以作為采購的根據(jù)，需求計劃管理有利于控制庫存，保存好較多的新鮮的生鮮產(chǎn)品，防止水果因滯銷而變質(zhì)、腐壞。

(2)建立現(xiàn)代化的配送中心，生鮮供應(yīng)鏈配送通道不暢會導(dǎo)致生鮮產(chǎn)品的過度消耗和較高的成本。當(dāng)前我國缺少現(xiàn)代化的生鮮產(chǎn)品配送中心及規(guī)模化、智能化水平較高的生鮮產(chǎn)品物流服務(wù)商，這是一個不可忽視的盲區(qū)。生鮮供應(yīng)鏈中環(huán)節(jié)繁雜冗長，配送機制愚鈍，配送不靈活，升高了配送成本，使其在價格上處于劣勢，給生鮮生產(chǎn)商造成較大的損耗，無形見提高了生鮮產(chǎn)品的成本。

(3)多利用信息數(shù)據(jù)分析。當(dāng)前生鮮市場對數(shù)據(jù)分析利用能力較弱，生鮮農(nóng)產(chǎn)品對對新鮮度要求很高，然而，生鮮供應(yīng)鏈在選取、處理、包裝、配送、銷售等環(huán)節(jié)上缺乏先進物流技術(shù)的支持。這就使生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的全部環(huán)節(jié)都面臨著風(fēng)險。生鮮農(nóng)產(chǎn)品如果不進行數(shù)據(jù)的深度挖掘和有效分析，生鮮供應(yīng)鏈過程中出現(xiàn)的問題會導(dǎo)致生鮮品質(zhì)受供應(yīng)鏈的影響不斷下降，還會浪費產(chǎn)品數(shù)據(jù)、客戶資料和資金數(shù)據(jù)等寶貴資源，進而使生鮮供應(yīng)鏈運輸效率大大降低。

(4)柔化生鮮供應(yīng)鏈的管理。柔化生鮮供應(yīng)鏈管理實質(zhì)是改善供應(yīng)鏈?zhǔn)蛊潇`敏，能及時、迅速、靈敏的應(yīng)對消費者的需求。在“新零售”的背景下，柔化生鮮供應(yīng)鏈的管理是生鮮產(chǎn)業(yè)吸引消費心、留住消費者的根本保障。其關(guān)鍵行為就是丟棄傳統(tǒng)的線下采購模式，逐漸向“減批量，增次數(shù)”模式發(fā)展，這種不同于傳統(tǒng)訂貨配送模式的新模式有利于需求預(yù)測，防止不良庫存的大量累積。新模式不僅促進成本集約，更利于品類的高頻迭換。

4 結(jié)語

我國社會經(jīng)濟的發(fā)展使流通產(chǎn)業(yè)越來越受重視。“新零售”背景下，零售產(chǎn)業(yè)的競爭模式有巨大改變，供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)成為了生鮮產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大影響因素?！靶铝闶邸蹦Ｊ绞窃贠2O模式基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，它提出了更高的新要求，發(fā)展前景廣闊。生鮮產(chǎn)業(yè)對產(chǎn)品新鮮度要求很高，所以需要完美的產(chǎn)品供應(yīng)鏈，以保證生鮮產(chǎn)品從上源的選取到中間的運輸最后到下流的銷售都具備鮮活性。在“新零售”背景下，生鮮供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)發(fā)展必須依賴網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息融合技術(shù)和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，利用這些技術(shù)做好需求預(yù)測計劃管理控制采購量及需求量，柔化生鮮供應(yīng)鏈的管理、重視消費者需求，同時規(guī)范制度，強化生鮮供應(yīng)鏈理念，進而實現(xiàn)生鮮供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)發(fā)展。