栗昕嵐 西安鐵一中濱河學(xué)校
目前,借助互聯(lián)網(wǎng)思維很多傳統(tǒng)行業(yè)正在逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楣蚕斫?jīng)濟(jì)。這種顛覆性的改變,正在影響著消費(fèi)者、企業(yè)以及政府,這種變化使產(chǎn)業(yè)逐漸升級(jí)。從全球范圍來看,經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展到一定程度之后,不同消費(fèi)者有不同的需求和體驗(yàn),同時(shí)供給方利用了共享閑置資源來滿足消費(fèi)者的需求,二者一拍即合,因此產(chǎn)生共享經(jīng)濟(jì)。在國內(nèi),主要有共享單車、民宿平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)約車等幾種類型,其發(fā)展速度令人詫異,深受廣大人民的喜愛。
由于人們的需求不斷增加,其中共享的需求不但可以滿足日常生活中閑置物品的交換,還能保證自己個(gè)性化的生活方式,也方便了別人,從而在一定程度上,促進(jìn)了社會(huì)的關(guān)系,將社會(huì)上各種閑置資源充分的利用起來。本文作者認(rèn)為,共享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生離不開以下三點(diǎn)內(nèi)容,分別包括場(chǎng)景進(jìn)化、解決痛點(diǎn)、參與激勵(lì)。其中場(chǎng)景進(jìn)化是指將現(xiàn)實(shí)中的場(chǎng)景進(jìn)行升級(jí)進(jìn)化。共享經(jīng)濟(jì)也是如此,需要在現(xiàn)實(shí)中有產(chǎn)業(yè)的依靠。比如打車服務(wù)或者外出住宿,都一直存在硬性的需求,如果共享經(jīng)濟(jì),在實(shí)際當(dāng)中沒有任何的需求,那最終肯定以失敗而告終。共享經(jīng)濟(jì)只是通過互聯(lián)網(wǎng)將現(xiàn)實(shí)中的場(chǎng)景進(jìn)行升級(jí)、進(jìn)化。比如打車服務(wù),之前需要消費(fèi)者到大街上去實(shí)際攔車才能去上班、逛街,然而網(wǎng)絡(luò)約車出來以后,消費(fèi)者在出門之前通過手機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)打車的目的。這說明在市場(chǎng)中存在一定的需求,通過互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新,將需求進(jìn)行進(jìn)化,從而實(shí)現(xiàn)更人性化的服務(wù)。解決痛點(diǎn)顧名思義是共享經(jīng)濟(jì)解決了傳統(tǒng)行業(yè)的痛點(diǎn)問題。還以網(wǎng)絡(luò)約車為例子,傳統(tǒng)的打車服務(wù)存在很多痛點(diǎn),一是打車地點(diǎn)比較偏遠(yuǎn),那么很難打上車;二是不管是多熱、多冷的天氣,都需要消費(fèi)者現(xiàn)在街邊等待;三是,出租車司機(jī)占主導(dǎo)地位,存在拒載的行為。然而網(wǎng)絡(luò)約車模式,將這些痛點(diǎn)全都解決,提高了消費(fèi)者的服務(wù)體驗(yàn)。
共享經(jīng)濟(jì)需要借助互聯(lián)網(wǎng)的力量將傳統(tǒng)市場(chǎng)格局進(jìn)行擴(kuò)大,使消費(fèi)者與商家之間的距離只是隔著一個(gè)“屏幕”的距離,將消費(fèi)者的觀念進(jìn)行升級(jí)。共享經(jīng)濟(jì)由于融入了互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新思維,具備頻交易、吸引性、高流量的特點(diǎn),將廣大消費(fèi)者聚集在互聯(lián)網(wǎng)的APP中,互動(dòng)性十足,將傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行徹底的進(jìn)化。
在傳統(tǒng)行業(yè)中,流量就是指的客流量,例如,在市中心建設(shè)商場(chǎng),是因?yàn)槟堑目土髁勘容^大,所以對(duì)于傳統(tǒng)行業(yè)來說也有聚集流量的特點(diǎn)。然而共享經(jīng)濟(jì)的流量面對(duì)的是廣大網(wǎng)民,只要是滿足網(wǎng)民的需求,同時(shí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的新穎、簡單好用,那么就會(huì)擁有越來越多的流量,全市乃至全國的網(wǎng)民都會(huì)成為你的流量,從而實(shí)現(xiàn)了高流量的目的。
在互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品中,吸引性是最重要的手段,否則廣大網(wǎng)民會(huì)使用一段時(shí)間后拋棄,這對(duì)傳統(tǒng)的行業(yè)也是如此,那么如何讓廣大網(wǎng)民重復(fù)使用是最重要的問題。在共享經(jīng)濟(jì)的模式下,一般有兩種方法可以解決,第一,多方利益促進(jìn)發(fā)展,不斷改變自身的規(guī)模,形成一定的規(guī)模效應(yīng),這樣廣大網(wǎng)民在進(jìn)行相應(yīng)的活動(dòng)時(shí),成為網(wǎng)民的“必經(jīng)之路”。第二,將場(chǎng)景進(jìn)行放大,使網(wǎng)民接觸的面積越來越大。比如,共享單車,通過擴(kuò)大自行車的數(shù)量,讓每個(gè)地點(diǎn)都有共享單車,從而增加消費(fèi)者的使用頻率。
當(dāng)“高流量”和“吸引性”穩(wěn)定之后,就已經(jīng)形成了共享經(jīng)濟(jì)的平臺(tái)。在這個(gè)平臺(tái)上會(huì)有越來越多的商業(yè)模式,從而交易的頻率也在不斷提高。當(dāng)頻交易達(dá)到一定數(shù)量時(shí),那么吸引性和高流量就會(huì)擁有更大的價(jià)值。此外,平臺(tái)還會(huì)推動(dòng)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展。
目前,對(duì)于很多創(chuàng)業(yè)者來說,共享經(jīng)濟(jì)的成本小、門檻也比較低,所以深受他們的追捧,因此,共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)獲得了非常大的成功。從大的方向來看,共享經(jīng)濟(jì)的整體形勢(shì)發(fā)展良好,但是由于此行業(yè)還處于發(fā)展時(shí)期,發(fā)展形勢(shì)比較粗放,有些創(chuàng)業(yè)者會(huì)出現(xiàn)投機(jī)取巧的事件,這對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展非常不利,特別是胡亂套用共享經(jīng)濟(jì)的概念,其根本原因就是對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的理解沒有那么深刻,這將成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的安全隱患。要想徹底解決這類問題,就需要不斷的創(chuàng)新,創(chuàng)造出更多的新想法、新思路,要想使共享經(jīng)濟(jì)得到長遠(yuǎn)發(fā)展,就需要從共享經(jīng)濟(jì)的自身進(jìn)行創(chuàng)新。共享經(jīng)濟(jì)利用互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新思維,使共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定的水平,以后的發(fā)展只有不斷的創(chuàng)造出新的內(nèi)容,才能推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
結(jié)束語:隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展,共享經(jīng)濟(jì)充分利用了互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新思維,解決了傳統(tǒng)行業(yè)的很多不足之處,具有吸引性強(qiáng)、交易頻次高、流量高等特征,迅速占領(lǐng)了市場(chǎng),符合人們的各種需求,從而不斷成長和壯大。本文通過對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的形成機(jī)理以及優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的介紹,提出了共享經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展的道路。