2019年10月9日，二連國際口岸站今年進口運量突破1000萬t，較去年提前31天達到千萬噸目標(biāo)。

2019年以來，二連國際口岸站不斷優(yōu)化口岸運輸組織，暢通口岸過貨通道，積極開展“三保三增”攻堅戰(zhàn)，強化站區(qū)各部門協(xié)調(diào)合作，保持了進出口運量強勁增長的態(tài)勢。

隨著中、蒙、俄經(jīng)濟走廊運量不斷攀升，中國鐵路呼和浩特局集團有限公司積極暢通口岸通道，對二連國際口岸站站場進行改造升級，切實提升了車站的接發(fā)能力。

二連國際口岸站優(yōu)化邊檢場接發(fā)車作業(yè)組織，合理調(diào)配人力、機具，最大限度提高作業(yè)組織效率；加強寬軌場的到發(fā)線運用，實現(xiàn)蒙方6000 t列車的常態(tài)化接運；堅持取送車作業(yè)小組隨大組原則，有效釋放了調(diào)車能力；積極推進中歐班列運輸，優(yōu)化現(xiàn)場作業(yè)組織，科學(xué)鋪排貨區(qū)貨位，強化與聯(lián)檢單位、政府部門的協(xié)作，優(yōu)化中歐班列報關(guān)流程，增加夜間申報，大力提高通關(guān)效率，保證班列從入境到掛運發(fā)出不超過48 h。

集寧貨運中心積極挖掘既有場地、貨位倉儲能力，合理規(guī)范作業(yè)線選車用車流程，優(yōu)化寬準(zhǔn)軌套線裝卸車作業(yè)組織，統(tǒng)籌配置貨源和運力資源，加快貨位周轉(zhuǎn)利用率，提高裝卸作業(yè)效率和質(zhì)量，同時加強與相關(guān)企業(yè)的溝通，及時掌握集裝箱、中歐班列的動態(tài)信息，縮短中歐班列開行周期。