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        新時(shí)代“兩路”精神融入思政教育路徑探索

        2019-01-11 17:41:51劉建廷
        關(guān)鍵詞:教育教師學(xué)生

        [摘? ? ? ? ? ?要]? 在實(shí)施新時(shí)代“兩路”精神融入思政教育路徑過程中促使學(xué)生了解“兩路”精神形成的歷史背景,深刻理解其精神內(nèi)涵和時(shí)代價(jià)值,內(nèi)化“兩路”精神與社會(huì)主義核心價(jià)值觀的一致性,強(qiáng)化學(xué)生對“兩路”精神認(rèn)同感,堅(jiān)定其對專業(yè)未來發(fā)展的信心。

        [關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 新時(shí)代“兩路”精神;思政教育;交通強(qiáng)國

        [中圖分類號]? G711? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603(2019)31-0092-02

        弘揚(yáng)“兩路”精神,助推西藏發(fā)展是習(xí)近平總書記在2014年川藏、青藏公路通車60周年做出的重要批示,“兩路”精神體現(xiàn)了社會(huì)主義核心價(jià)值觀的內(nèi)在要求和價(jià)值取向。研究“兩路”精神對四川、青海、西藏交通建設(shè)的發(fā)展,尤其是民族團(tuán)結(jié)的持續(xù)保障、邊疆的鞏固等方面具有新時(shí)代的價(jià)值。交通職業(yè)院校以“兩路”精神為指引,在全校課程教學(xué)中貫徹落實(shí)《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)新形勢下高校思想政治工作的意見》文件和《高校思政工作質(zhì)量提升工程實(shí)施綱要》工作方案,持續(xù)探索具有交通職業(yè)特色的思政教育與“三全育人”辦學(xué)理念,踐行“扎根高原、艱苦創(chuàng)業(yè)、獻(xiàn)身交通、造福人民”的青海交通運(yùn)輸行業(yè)精神,傳承“兩路”精神,落實(shí)立德樹人的根本任務(wù)。

        一、新時(shí)代“兩路”精神融入思政教育的意義

        在思政教育中詮釋“兩路”精神,把“兩路”精神的宣傳推向一個(gè)新高度,體現(xiàn)思政教育的價(jià)值導(dǎo)向與理論導(dǎo)引功能,內(nèi)化交通職業(yè)院校學(xué)生具有獨(dú)特的情感認(rèn)同和價(jià)值認(rèn)同,塑造學(xué)生艱苦奮斗的堅(jiān)強(qiáng)意志力。

        (一)堅(jiān)定大學(xué)生“兩路”精神技能報(bào)國的愛國理念

        大學(xué)生在學(xué)習(xí)生活中深刻內(nèi)化“兩路”人的“一不怕苦,二不怕死”的精神,尤其是實(shí)習(xí)中克服青藏高原施工條件給身體帶來的種種不適,敢于直接面對遇到的困難。在踐行“艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新、不畏艱險(xiǎn)、默默奉獻(xiàn)”的交通運(yùn)輸行業(yè)精神過程中,持續(xù)發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐、特別能團(tuán)結(jié)、特別能奉獻(xiàn)”的老西藏精神,“讓川藏青藏公路始終成為民族團(tuán)結(jié)之路”,拓展、豐富新時(shí)代中國精神,實(shí)現(xiàn)中國交通強(qiáng)國夢。

        (二)提升大學(xué)生“兩路”精神民族團(tuán)結(jié)的綜合素養(yǎng)

        在社會(huì)轉(zhuǎn)型時(shí)期由于社會(huì)價(jià)值取向趨于多元化境況,引導(dǎo)、教育大學(xué)生學(xué)會(huì)運(yùn)用馬克思主義原理分析、解決問題,堅(jiān)定以“兩路”精神為載體詮釋社會(huì)主義道路信念過程中愛教更要愛國理念,自覺維護(hù)民族團(tuán)結(jié)、國家統(tǒng)一的利益格局。促使大學(xué)生在理論淵源、歷史文化淵源和實(shí)踐基礎(chǔ)與實(shí)踐主體等方面,科學(xué)看待“兩路”精神產(chǎn)生的社會(huì)歷史條件與發(fā)展歷程,深刻掌握“兩路”精神的新時(shí)代內(nèi)涵。

        (三)傳承大學(xué)生“兩路”精神的時(shí)代價(jià)值

        大學(xué)生在內(nèi)化“兩路”精神中,在主觀因素上認(rèn)同“兩路”精神可促使學(xué)習(xí)理念、身心健康、人際交往的平臺得以較好構(gòu)建,有助于在社會(huì)秩序和人心秩序兩個(gè)層面上使未來職業(yè)規(guī)劃具有精神支撐和信念支持,成為自我職業(yè)道德實(shí)踐的動(dòng)力之一。也可培育大學(xué)生樂于參與“兩路”精神相關(guān)的公益活動(dòng)以此內(nèi)化愛心服務(wù)理念,體悟人與人、人與自然、人與社會(huì)三者和諧有序的心態(tài),養(yǎng)成慎獨(dú)的道德理性,使“兩路”精神中的思想精髓轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)行為。

        二、新時(shí)代“兩路”精神融入思政教育的反思

        在傳承“兩路”精神中,思政教育內(nèi)容愈發(fā)充實(shí)。但是思政教師和專業(yè)教師存在某種意義上的認(rèn)知差異,影響思政教育教學(xué)過程中思想道德和職業(yè)素養(yǎng)的深度融合,需強(qiáng)化知識素養(yǎng),克服“兩路”精神表象化。

        (一)取得效果

        1.拓展了思政育人空間

        通過“兩路”精神融入思政教育,梳理了全校各門專業(yè)課程所蘊(yùn)含的思想政治教育元素和所承載的思想政治教育功能,促使學(xué)生坦誠面對校企合作的權(quán)利以及出現(xiàn)的問題,提升對“兩路”精神的知性能力,增強(qiáng)企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生相互信任,強(qiáng)化學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作意識和民族學(xué)生間的思維認(rèn)同理念。在踐行“兩路”精神中詮釋了一不怕苦、二不怕死,頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石、軍民一家、民族團(tuán)結(jié)的“兩路”精神實(shí)質(zhì),強(qiáng)化學(xué)生處理好知識的技術(shù)性與思想性的辯證關(guān)系,明晰“兩路”精神對國家、社會(huì)、個(gè)人有序發(fā)展的重要意義。

        2.提升了專業(yè)人文素質(zhì)理念

        “兩路”精神融入思政教育中內(nèi)化“艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新、不畏艱險(xiǎn)、默默奉獻(xiàn)”的交通運(yùn)輸行業(yè)精神,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)情趣,培養(yǎng)“兩路”精神的頑強(qiáng)意志力。“兩路”精神人文教育得到《中國青年報(bào)》(2013年08月26日11版)、《中國交通報(bào)》(2018年09月13日7版)宣傳報(bào)道,介紹了青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院重視培養(yǎng)學(xué)生社會(huì)調(diào)查能力的做法,標(biāo)題分別為《鼓勵(lì)社會(huì)調(diào)查 提升學(xué)生素質(zhì)》和《融合專業(yè)人文 內(nèi)化匠心精神》。

        3.強(qiáng)化學(xué)生在思政教育中的參與度

        在思政教育中傳承“兩路”精神,學(xué)生能夠科學(xué)看待校企雙方對其技能和服務(wù)資源的重新配置,注重知識在匠心文化中的價(jià)值,使得學(xué)生在實(shí)際工作場景中體驗(yàn)職業(yè)文化,在專業(yè)技能的學(xué)習(xí)中認(rèn)識到技術(shù)技能的人文社會(huì)價(jià)值,養(yǎng)成以科學(xué)精神為核心的人文品質(zhì),鍛造“兩路”精神,提升學(xué)生在職業(yè)教育理解接納方面的心理預(yù)期,揭示專業(yè)發(fā)展理想與現(xiàn)實(shí)的矛盾和潛力,使“兩路”精神落地生根。

        (二)存在問題

        1.教師認(rèn)知差異較大

        部分專業(yè)課教師對“兩路”精神融入思政教育存在一定的誤區(qū),沒有理解專業(yè)技能所蘊(yùn)含的人文素養(yǎng);思政教師沒有從新時(shí)代視角解讀“兩路”精神理論,缺乏掌握專業(yè)技能和企業(yè)文化相關(guān)知識,出現(xiàn)“兩路”精神融入思政教育中育人責(zé)任的背離。

        2.教師知識涵養(yǎng)不一致

        “兩路”精神融入思政教育中部分專業(yè)課教師對學(xué)科的長遠(yuǎn)發(fā)展和人文素養(yǎng)的重要意義缺乏戰(zhàn)略眼光,企業(yè)師傅較少關(guān)注學(xué)科理論前沿動(dòng)向,思政課教師人雖與專業(yè)課教師共同考察,但不了解學(xué)生的實(shí)訓(xùn)情況。出現(xiàn)專業(yè)課教師、企業(yè)師傅與思政課教師三者“兩路”精神理論與實(shí)踐的斷裂。

        3.保障機(jī)制落實(shí)不到位

        高職院校學(xué)生活動(dòng)同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重,經(jīng)費(fèi)的供給側(cè)改革緩慢,缺乏理論社團(tuán)、專業(yè)社團(tuán)、實(shí)訓(xùn)社團(tuán)等一批創(chuàng)新型社團(tuán),也限制、約束了“兩路”精神融入思政教育路徑的探索。

        三、新時(shí)代“兩路”精神融入思政教育路徑的構(gòu)建

        習(xí)近平指出,要進(jìn)一步弘揚(yáng)“兩路”精神,使得川藏、青藏公路始終成為民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步之路、西藏文明進(jìn)步之路、西藏各族同胞共同富裕之路。在新時(shí)代交通強(qiáng)國背景下繼續(xù)“兩路”精神融入思政教育,培養(yǎng)“敢于擔(dān)當(dāng)、迎難而上、自我加壓、苦干實(shí)干、無私奉獻(xiàn)”的職業(yè)素養(yǎng),增強(qiáng)學(xué)生高度的歷史責(zé)任感和現(xiàn)實(shí)使命感。

        (一)創(chuàng)新“兩路”精神專業(yè)人文調(diào)研路徑

        在大學(xué)生社會(huì)調(diào)研常態(tài)化基礎(chǔ)上,增加“兩路”精神專業(yè)人文調(diào)研內(nèi)容,在調(diào)研中注重搜集相關(guān)的經(jīng)典民族團(tuán)結(jié)資料,特別是改革開放以來青藏、川藏公路發(fā)展的資料,了解“兩路”精神在促進(jìn)我國各民族平等、團(tuán)結(jié)互助、繁榮的功效,引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會(huì)分析“兩路”精神的本質(zhì),提升思政教育理實(shí)一體化的綜合素養(yǎng),完善自我職業(yè)規(guī)劃的內(nèi)容。

        (二)深化“兩路”精神融入思政教育路徑

        1.加強(qiáng)思政教育管理工作

        整合學(xué)校相關(guān)部門在“兩路”精神融入思政教育中取得良好效果的成功經(jīng)驗(yàn),完善“兩路”精神人才培養(yǎng)方案,既體現(xiàn)思政教育的理論性、方向性,又輻射思政教育的價(jià)值實(shí)用性、適用性。把保障機(jī)制的合力與問責(zé)制相結(jié)合,使思政教育成為校企合作的前進(jìn)動(dòng)力,共同推動(dòng)思政教育管理有序上升。

        2.提升教學(xué)內(nèi)容質(zhì)量

        “兩路”精神融入思政教育中,專業(yè)課教師要強(qiáng)化人文社會(huì)科學(xué)知識邏輯思維,思政課教師強(qiáng)化專業(yè)課、企業(yè)基礎(chǔ)文化知識,企業(yè)相關(guān)人員強(qiáng)化人文素養(yǎng)向心力。適度整合調(diào)研專題化教學(xué),舉辦“兩路”精神課程思政教學(xué)大賽,強(qiáng)化“兩路”精神課程思政的價(jià)值導(dǎo)向與理論導(dǎo)引功能。

        3.打造“兩路”精神文化

        利用思政網(wǎng)絡(luò)平臺、校園廣播及其宣傳欄等擴(kuò)展“兩路”精神文化的宣傳,注重物質(zhì)(專業(yè)技能)與精神(價(jià)值取向)的結(jié)合,培育尊重職業(yè)、敬畏職業(yè)、誠實(shí)守信的職業(yè)環(huán)境氛圍,把專業(yè)技能與價(jià)值取向有機(jī)結(jié)合,創(chuàng)建學(xué)校特色文化品牌。

        參考文獻(xiàn):

        [1]交通運(yùn)輸部政策研究室.弘揚(yáng)“兩路”精神共筑幸福大道:川藏青藏公路建成通車60周年宣傳報(bào)道集錦[Z].北京:人民交通出版社股份有限公司,2014.

        [2]毛澤東.毛主席、朱總司令給康藏公路筑路部隊(duì)和工人的題詞[N].人民日報(bào),1952-12-01.

        [3]西藏自治區(qū)交通廳.紀(jì)念川藏青藏公路通車三十周年文獻(xiàn)集第二卷筑路篇(下)[Z].西藏:西藏人民出版社,1984.

        [4]洛?!れ`智多杰.青藏高原的交通與發(fā)展[M].北京:中國藏學(xué)出版社,1999.

        [5]劉建廷.融合專業(yè)人文 內(nèi)化匠心精神[N].中國交通報(bào),2018-09-13.

        編輯 張 慧

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