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        低溫壓力容器設計存在的問題及防范措施

        2017-10-21 22:15:44李靜文楊巧蓮
        卷宗 2017年3期
        關(guān)鍵詞:防范措施問題設計

        李靜文 楊巧蓮

        摘 要:低溫壓力容器是石油化工產(chǎn)業(yè)中一種應用比較廣泛的容器,主要起儲存和運輸作用,其使用性能及運行狀態(tài)的良好性,與石油化工生產(chǎn)的順利、安全進行存在密切關(guān)系。與普通壓力容器設計加工條件不同,低溫壓力容器設計加工溫度較低,所用材料很容易在低溫環(huán)境下出現(xiàn)脆性斷裂,無法保證容器使用性能的良好性,發(fā)生容器泄露問題的幾率較大,嚴重影響了石油化工生產(chǎn)。針對這種現(xiàn)象,就需要對低溫壓力容器設計常見問題進行詳細分析,并采取有效防范措施,確保容器使用性能的良好性。

        關(guān)鍵詞:低溫壓力容器;設計;問題;防范措施

        基于低溫壓力容器的普遍應用,其設計與制造引起了越來越多人的關(guān)注,如何提高容器設計水平和生產(chǎn)質(zhì)量,已經(jīng)成為了行內(nèi)研究熱點。就當前實際情況來看,在低溫壓力容器設計過程中,存在較多的問題有待解決,導致容器設計水平較低、生產(chǎn)質(zhì)量較差,影響了其使用性能的良好性,不利于石油化工生產(chǎn)的順利、安全進行。為實現(xiàn)低溫壓力容器的有效應用,促進石油化工企業(yè)的良好發(fā)展,就需要加大對低溫壓力容器設計關(guān)鍵問題的研究力度。

        1 低溫壓力容器簡要介紹

        低溫壓力容器,是指在—20℃條件下完成設計和制造的容器,主要由儲存罐和金屬支架組成,其中儲存罐為核心部件,可以儲存液化天然氣、液化乙烯、液氮等能源,并且能夠保證儲存罐內(nèi)的液態(tài)能源,在較長一段時間內(nèi)不會轉(zhuǎn)換成汽化形態(tài),比如液氮便可以保存30天以上[1]。對于低溫壓力容器設計來講,與普通壓力容器相比,溫度的影響是尤為明顯的,在低溫環(huán)境下,當達到某一臨界值時,常用鐵素體鋼材料韌性便會急劇減弱,容易出現(xiàn)脆性斷裂,從容器表面是無法察覺到這種問題的,隱蔽性較強,會對低溫壓力容器使用性能造成嚴重破壞,引發(fā)災難性事故,危害比較嚴重。所以,在對低溫壓力容器進行設計時,應從溫度、材料等幾方面進行重點分析。

        2 低溫壓力容器設計存在的問題

        設計水平高低,是影響低溫壓力容器使用性能的最主要因素,在實際設計過程中,以下幾點問題仍是比較突出的,需要進行詳細分析。

        2.1 溫度控制問題

        低溫壓力容器無論是在設計還是使用過程中,都對溫度有著較高要求,通常情況下,其設計制造溫度應該低于—20℃,另外,在不同溫度條件下,低溫壓力容器所呈現(xiàn)出的使用效果也是不一樣的。在實際設計過程中,部分設計人員缺乏對低溫壓力容器最佳設計溫度的深刻認識,也沒有將環(huán)境因素所導致的容器溫度變化考慮在內(nèi),所設定的溫度值,無法滿足實際設計需求,導致容器性能和質(zhì)量較差。

        2.2 材料韌性問題

        所用材料自身特性,會對低溫壓力容器質(zhì)量造成較大影響,雖然近些年出現(xiàn)了多種新型的低溫材料,在設計制作低溫壓力容器時,材料方面有了更多的選擇余地,但是,容器自身的脆弱本質(zhì)卻沒有從根本上發(fā)生變化,仍然很容易出現(xiàn)脆性斷裂問題。低溫壓力容器所用材料存在一個脆性轉(zhuǎn)變溫度,當其所處環(huán)境溫度低于該臨界值時,材料韌性將會大幅下降,此時容器便很容易因材料脆性斷裂而出現(xiàn)裂縫,密閉性得不到保證,造成大量氣體泄漏。

        2.3 結(jié)構(gòu)設計問題

        在設計低溫壓力容器時,為提高容器設計質(zhì)量,需要嚴格遵循《壓力容器》設計規(guī)范標準,以此來保證設計的合理性及科學性[2]。但是,在實際設計過程中,不遵循設計要求的現(xiàn)象比較常見,隨意性較強,導致低溫壓力容器設計不夠規(guī)范,結(jié)構(gòu)組成不合理,存在較多的質(zhì)量缺陷,在投入使用后容易出現(xiàn)各種問題。并且,當容器結(jié)構(gòu)不符合設計規(guī)定以及使用需求時,容易降低容器的硬度和強度,也容易提升容器的脆弱性,不利于低溫壓力容器的正常、安全使用。

        2.4 焊接作業(yè)問題

        在對低溫壓力容器進行組合配套時,是通過焊接作業(yè)完成的,焊接作業(yè)情況會對容器設計水平及制作質(zhì)量造成較大影響。從當前的低溫壓力容器焊接處理情況來看,不規(guī)范焊接現(xiàn)象比較常見,比如所用焊接線能量過高,焊縫比較密集,并且存在交叉現(xiàn)象,不僅會降低容器使用性能的良好性,還會影響其美觀性。同時,沒有對焊縫進行打磨處理,其表面比較粗糙,有棱角存在問題也比較常見。另外,完成焊接作業(yè)后,沒有對殘余焊接應力加以有效處理,容器脆斷傾向比較嚴重。

        3 低溫壓力容器設計存在問題的防范措施

        要想提高低溫壓力容器設計水平及制造質(zhì)量,就需要針對其中比較常見的問題,采取有效的防范措施。

        3.1 加強溫度控制

        因為低溫壓力容器對設計溫度及使用溫度都有著較高要求,所以必須加強溫度控制。首先,設計人員要明確低溫壓力容器的最佳設計溫度,根據(jù)環(huán)境變化對溫度的影響,并結(jié)合所用材料特性,將設計溫度控制在最佳范圍內(nèi)。如果所用低溫壓力容器材料為低碳錳鋼,則需要將設計溫度控制在—40℃至—20℃范圍內(nèi),而對于鎳鋼材料制作的低溫壓力容器,設計溫度在—196℃至—40℃之間最為合適。只有將設計溫度及工作溫度控制在合理范圍內(nèi),才能保證低溫壓力容器使用性能的良好性[3]。

        3.2 科學選擇材料

        在選擇低溫壓力容器制作材料時,應保證在低溫環(huán)境下,所用材料韌性的良好性,不會出現(xiàn)脆性斷裂問題,不同溫度條件下,材料的韌性存在較差大差別,如果在材料中添加金屬鎳,可以對其性質(zhì)進行改進和優(yōu)化,當鎳含量分別為2.5%、3.5%和9%時,材料脆性轉(zhuǎn)變溫度分別為—60℃、—45℃和—196℃,所以,在選擇低溫壓力容器材料時,可以根據(jù)實際設計要求,添加適量鎳。另外,在設計過程中,還需要明確不同類型金屬冷卻速率快慢,以此為依據(jù),平衡容器硬度和脆弱性。

        3.3 簡化結(jié)構(gòu)設計

        確保低溫壓力容器結(jié)構(gòu)設計的合理性,對提升設計水平及制作質(zhì)量具有重要意義。在設計容器結(jié)構(gòu)時,應堅持簡單化設計原則,一方面,需要對拐角位置進行圓滑處理,避免出現(xiàn)尖角和應力集中問題,也不能對焊接位置施加較大束縛力,并盡可能的降低截面溫度梯度。另一方面,需采用整體補強和厚壁管進行接管補強,保證焊縫分布的合理性,杜絕焊縫過渡集中以及交叉現(xiàn)象的出現(xiàn)。除此之外,如果構(gòu)件結(jié)構(gòu)比較復雜,在完成焊接作業(yè)后,需單獨對其進行熱處理。

        3.4 規(guī)范焊接作業(yè)

        在對低溫壓力容器進行焊接組合時,需要以JB4708為標準,通過試驗來判斷所用焊接工藝是否符合規(guī)定,確保焊接作業(yè)的規(guī)范進行。首先,焊接線能量不能過高,應采用多道焊接方式,對于非焊接區(qū),禁止使用焊接材料引燃電弧,焊接接頭位置,應進行圓滑處理,不能出現(xiàn)凹凸不平、尖角等缺陷問題。其次,在焊接容器耳座、鞍座及支腿等部位時,不能直接接觸容器外表面,需要借助墊板和連接板來完成,如果焊接部位沒有受到壓力,則可采用連續(xù)焊方式。另外,在完成焊接作業(yè)后,應及時消除殘余應力,防止容器出現(xiàn)脆斷問題。

        4 結(jié)束語

        低溫壓力容器作為石油化工產(chǎn)業(yè)中使用比較廣泛的一種容器,其使用性能的良好性,以及運行狀態(tài)的穩(wěn)定性,會直接影響到石油化工生產(chǎn)全過程,要想提高低溫壓力容器質(zhì)量,就應該提高對其設計環(huán)節(jié)的重視力度。在具體設計過程中,要從加強溫度控制、科學選擇材料、簡化結(jié)構(gòu)設計、規(guī)范焊接作業(yè)幾方面進行重點分析,才能避免低溫壓力容器設計問題的出現(xiàn),以較高水平和較高質(zhì)量完成容器的設計與制造,進而才能充分發(fā)揮其應用價值和應用優(yōu)勢,為推動我國石油化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供基礎保障。

        參考文獻

        [1]李瑞卿,王徐影.低溫壓力容器及低溫管道設計中應注意的問題[J].化肥工業(yè),2013,(3): 70-70.

        [2]孟雅薇,葛志強.關(guān)于低溫壓力容器設計的若干問題的分析[J].科技創(chuàng)新與應用,2012,(32):114-114.

        [3]何禹.低溫壓力容器設計常見問題分析[J].油氣田地面工程,2012,(4):32-33.

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