閆國(guó)光*

（中鐵二十三局集團(tuán)第二工程有限公司，黑龍江齊齊哈爾，161000）

引言

公路橋梁建設(shè)的速度、數(shù)量和質(zhì)量都是衡量一個(gè)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)作為發(fā)展中國(guó)家中發(fā)展較為迅速的國(guó)家，加上我國(guó)傳統(tǒng)的公路橋梁建設(shè)技術(shù)，在公路橋梁建設(shè)中一直處于世界前列。但是公路橋梁施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，無(wú)論大小都會(huì)影響公路橋梁的質(zhì)量，甚至?xí)θ藗內(nèi)罕姷纳?cái)產(chǎn)安全。

1 影響公路橋梁施工質(zhì)量的常見(jiàn)因素

影響公路橋梁施工質(zhì)量的因素較為復(fù)雜，需要施工人員、管理人員能夠根據(jù)橋梁工程施工實(shí)際情況與環(huán)境，對(duì)其進(jìn)行針對(duì)性分析，以更好的規(guī)避施工質(zhì)量問(wèn)題，提升工程整體施工質(zhì)量。

1.1 缺乏完善的施工管理

隨著公路橋梁施工工程的逐漸增多，其施工環(huán)境日趨復(fù)雜，施工過(guò)程中使用的機(jī)械設(shè)備、工藝技術(shù)越來(lái)越多，因此，為提升橋梁施工質(zhì)量，按時(shí)按質(zhì)的完成施工，須不斷完善其施工管理環(huán)節(jié)，加強(qiáng)不同施工部門、單位之間的溝通、協(xié)調(diào)，以實(shí)際情況為基礎(chǔ)，選擇最恰當(dāng)?shù)臉蛄菏┕し桨?。[1]但從當(dāng)前實(shí)際情況來(lái)看，我國(guó)仍缺乏良好的施工管理，項(xiàng)目管理人員不具備良好的管理知識(shí)，其管理水平普遍偏低，很多管理人員未意識(shí)到施工管理的重要性，其監(jiān)督、檢查工作大多是走過(guò)場(chǎng)而已，也增加了橋梁出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的幾率。

1.2 忽略橋梁施工隱蔽環(huán)節(jié)

影響橋梁施工質(zhì)量的因素較為復(fù)雜，其中有很多隱蔽工程會(huì)讓人忽視，在評(píng)估工程質(zhì)量時(shí)，管理人員通常更加注重橋梁表面質(zhì)量問(wèn)題，以保障工程能夠在最短時(shí)間里投入使用。但隱蔽的施工環(huán)節(jié)是影響整體質(zhì)量的重要因素，其直接影響著公路橋梁的使用期限，與人們生命財(cái)產(chǎn)安全有著密切聯(lián)系，必須重視對(duì)隱蔽施工環(huán)節(jié)的管理，以避免安全生產(chǎn)問(wèn)題。

2 公路橋梁施工質(zhì)量管理辦法

2.1 混凝土質(zhì)量管理

公路橋梁的施工中離不開(kāi)混凝土，混凝土質(zhì)量的高低直接影響到公路橋梁施工質(zhì)量。如果混凝土質(zhì)量不合格，那么在施工的過(guò)程中，就會(huì)遇到路面不平、路面開(kāi)裂、橋體斷裂等多種情況，這些情況的出現(xiàn)對(duì)于公路橋梁施工都是致命性的影響。因此，要嚴(yán)格把控混凝土質(zhì)量。在混凝土的原材料采購(gòu)、配比、攪拌、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程中，都要嚴(yán)格按照相關(guān)管理?xiàng)l例進(jìn)行監(jiān)管，確?；炷恋那捌谥谱鬟^(guò)程能夠按照原有的計(jì)劃進(jìn)行下去。另外，在混凝土的施工過(guò)程中，也要密切注意碾壓等環(huán)節(jié)，保證混凝土的壓制能夠高質(zhì)量完成。[2]在后期的養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，也要根據(jù)不同混凝土的特性進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，增加混凝土的壽命。

2.2 公路橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量管理

公路橋梁的結(jié)構(gòu)就相當(dāng)于人的骨架，只有骨架到位，血肉才能到位。而公路橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)就相當(dāng)于骨架的構(gòu)架，施工的過(guò)程就相當(dāng)于血肉的填充。公路橋梁結(jié)構(gòu)都是專業(yè)的人員按照當(dāng)?shù)氐牡匦巍h(huán)境等需求進(jìn)行的設(shè)計(jì)，具有合理性和科學(xué)性。因此，公路橋梁施工過(guò)程中一定要嚴(yán)格按照公路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行。如果在施工過(guò)程中遇到不合理的地方，一定要與設(shè)計(jì)師進(jìn)行商議，找出問(wèn)題所在，再進(jìn)行修改。

3 公路橋梁施工質(zhì)量控制措施

3.1 嚴(yán)格控制施工機(jī)械和施工材料的質(zhì)量

公路橋梁施工過(guò)程中，影響最大的無(wú)非是施工環(huán)節(jié)和施工材料的影響。想要對(duì)公路橋梁施工質(zhì)量控制，首先要對(duì)施工機(jī)械和施工材料的質(zhì)量進(jìn)行控制。只有機(jī)械的質(zhì)量控制到位，在施工過(guò)程中就可以將原材料按照設(shè)計(jì)師的想法進(jìn)行施工，且不會(huì)影響工程的進(jìn)度和質(zhì)量。原材料的質(zhì)量直接影響到公路橋梁的使用壽命，只有切實(shí)加強(qiáng)對(duì)施工材料質(zhì)量的控制，才能夠?qū)窐蛄菏┕べ|(zhì)量進(jìn)行控制。

3.2 規(guī)范施工流程

正所謂無(wú)規(guī)矩不成方圓，想要施工計(jì)劃有條不紊的進(jìn)行下去，想要施工質(zhì)量得到保證，必須對(duì)施工流程進(jìn)行規(guī)范。首先要制定合理的施工流程，并且做出相應(yīng)的規(guī)定，要求施工人員必須按照相應(yīng)的流程進(jìn)行施工。如果在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，也要按照流程進(jìn)行反映。通過(guò)規(guī)范施工流程，能夠很大程度上減少施工過(guò)程中的隨意性，也能夠讓不熟悉業(yè)務(wù)的工作人員合理的安排工作，保證工期。

3.3 培養(yǎng)高素質(zhì)施工人員

想要進(jìn)一步提升公路橋梁施工質(zhì)量，不僅要控制原材料質(zhì)量、工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量，以及混凝土澆筑質(zhì)量，還應(yīng)該培養(yǎng)高素質(zhì)施工人員。人是所有生產(chǎn)活動(dòng)的主體和執(zhí)行者，在公路橋梁施工當(dāng)中也不例外。由于公路橋梁工程項(xiàng)目往往具有較長(zhǎng)的工期，在施工過(guò)程中，會(huì)涉及到很多的施工人員。所以施工人員自身素質(zhì)會(huì)對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響，所以相關(guān)施工單位必須加強(qiáng)對(duì)施工人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。根據(jù)實(shí)際施工要求，引進(jìn)先進(jìn)施工技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)。[3]通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)等培訓(xùn)方式，不斷提升施工人員的理論知識(shí)和實(shí)際操作能力，同時(shí)還能夠灌輸給施工人員質(zhì)量責(zé)任意識(shí)，提高施工人員的應(yīng)變能力，使得施工人員的綜合素質(zhì)得到有效提升。此外，在施工前還應(yīng)該做好技術(shù)交底，保證施工人員能夠及時(shí)掌握施工狀況，確保公路橋梁施工項(xiàng)目能夠順利開(kāi)展。

4 結(jié)束語(yǔ)

公路橋梁是人們生活出行、工作、貨運(yùn)等必要的基礎(chǔ)設(shè)施，也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)和旅游發(fā)展的重要基礎(chǔ)建設(shè)，對(duì)于我國(guó)的發(fā)展是有著非常重要的作用的。公路橋梁的建設(shè)不僅僅對(duì)一個(gè)地方發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)有極大的好處，也增加了人們生產(chǎn)生活的便利性。公路橋梁建設(shè)不是過(guò)家家，是一個(gè)關(guān)乎著人民群眾生活質(zhì)量和生命安全的建設(shè)，需要相關(guān)從業(yè)人員時(shí)刻保持著一顆責(zé)任心，在公路橋梁施工中進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理和控制。

[1] 林培新.公路橋梁施工中質(zhì)量管理控制探討[J].四川水泥,2017(07):22.

[2] 蔣美珍,劉群艷.公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制探討[J].交通世界,2016(29):86-87.

[3] 焦偉立,牛黎閣.公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制研究[J].四川水泥,2015(07):304.

[4] 馬科,鄒桂花.公路橋梁工程施工中質(zhì)量管理及控制措施分析[J].科技風(fēng),2014,19:130.

[5] 肖建新.公路橋梁施工中的質(zhì)量控制策略探究[J].黑龍江科技信息,2015,03:134.