武順元*

（天水聚海工程有限公司，甘肅天水，741000）

引言

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐的加快，人們的生活節(jié)奏越來(lái)越快。人們白天需要應(yīng)對(duì)繁忙的工作，只能利用晚上休閑娛樂(lè)，這樣就衍生出了豐富的夜生活。由于夜生活的需要，對(duì)城市道路的照明系統(tǒng)要求更高，這樣才能滿足人們夜晚出行的交通需求和娛樂(lè)需求。

1 市政照明工程中施工流程

1.1 勘察設(shè)計(jì)

勘察的主要作用是確保維修能夠更為方便，勘察之時(shí)必須要對(duì)周圍的狀況予以詳細(xì)檢查，確定是不是有雜物，比方說(shuō)樹(shù)木、高壓電線等，同時(shí)還要將路燈高度以及地下管線位置予以明確，確保施工能夠有序進(jìn)行。

1.2 施工定位

在對(duì)路燈位置予以明確之時(shí)，必須要予以重點(diǎn)關(guān)注的是安全系數(shù)以及變量程度。

1.3 電纜敷設(shè)和接線

在進(jìn)行電纜敷設(shè)前，要對(duì)地下已有的電纜做到心知肚明，確保不會(huì)出現(xiàn)意外。電纜溝一定要與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相吻合，深度不能出現(xiàn)偏差，同時(shí)還要保證防盜措施落實(shí)到位。在接線之時(shí)，必須要保證接頭的連接，并要予以密封處理。跳箱顏色要格外關(guān)注，保證接線不會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤，防水以及防止漏電更不能忽視。如有必要的話，可以將電纜型號(hào)、規(guī)格等標(biāo)在電纜線之上。

1.4 配電箱安裝

保證接地是正確的，電阻不能超過(guò)10歐，相關(guān)的電器均要完成連接。進(jìn)行配電箱安裝之時(shí)，警示標(biāo)志要懸掛在顯著位置，控制回路圖以及電纜標(biāo)志牌也要懸掛好。

1.5 檢修門和地線的焊接

進(jìn)行焊接之時(shí)，保證焊接參數(shù)是符合標(biāo)準(zhǔn)的，確保接頭不會(huì)氧化，焊接結(jié)束之后，要做好防銹處理。

1.6 工程驗(yàn)收

工程驗(yàn)收的過(guò)程中，關(guān)注的重點(diǎn)應(yīng)該是工程質(zhì)量、安全系數(shù)，這樣方可使得整個(gè)照明系統(tǒng)能夠保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

2 市政路燈線路在電氣方面出現(xiàn)的問(wèn)題

在現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)大中城市的規(guī)模逐年增大，而城市中的路燈數(shù)量也隨之大幅增加，而這就使得路燈線路變得較為復(fù)雜，有些線路則會(huì)出現(xiàn)安全方面的隱患。當(dāng)然，路燈管理雖然受到了重視，但因?yàn)楣芾砉ぷ鞯碾y度相對(duì)較大，復(fù)雜性也較高，所以管理的效果并不是十分理想的，特別是電氣系統(tǒng)的維護(hù)管理存在較多的問(wèn)題。這就要求相關(guān)部門在進(jìn)行維護(hù)施工之時(shí)，一定要對(duì)施工重點(diǎn)有切實(shí)的了解，采用可行的方法來(lái)予以控制，如此方可使得維護(hù)施工有序進(jìn)行，施工的實(shí)效性得到切實(shí)提升。

2.1 施工過(guò)程中的亂挖現(xiàn)象

在展開(kāi)地下管線施工之時(shí)，部分企業(yè)并未得到正式批復(fù)就擅自展開(kāi)挖掘工作，如果施工區(qū)域當(dāng)中本就存在路燈管線，這樣盲目的挖掘就會(huì)導(dǎo)致線路受損，甚至完全被破壞。而當(dāng)路燈線路損壞之后，這些施工企業(yè)所采取的處理方式就是對(duì)線路進(jìn)行重新連接，而且接線的方式和規(guī)定要求并不分，這樣一來(lái)就導(dǎo)致線路的安全性無(wú)法得到保證。在線路連接完成之后，這些企業(yè)會(huì)利用周邊堆積起來(lái)的泥土來(lái)進(jìn)行掩埋處理，而且這些泥土當(dāng)中含有大量的碎石，直接填埋會(huì)使得管線接頭被破壞。如果采用的是此種方式來(lái)進(jìn)行施工，那么就會(huì)導(dǎo)致后期的維護(hù)變得更為困難，同時(shí)也使得維護(hù)過(guò)程中出現(xiàn)安全事故的概率增加。

2.2 施工中留下的安全隱患

進(jìn)行路燈線路維護(hù)之時(shí)，有些是企業(yè)對(duì)相關(guān)的規(guī)定置若罔聞，施工的隨意性較大，這樣就會(huì)使得地下線路遭到破壞。如果施工的方式顯得十分野蠻的話，那么路燈線路的受損程度就會(huì)加劇，線路出現(xiàn)損壞的范圍也會(huì)變得更大。尤其是進(jìn)行管道鋪設(shè)之時(shí)，一旦碾壓的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，那么線路出現(xiàn)短路的概率就會(huì)大幅上升，而缺少保護(hù)裝置之時(shí)，則會(huì)產(chǎn)生漏電問(wèn)題，這樣就使得相關(guān)人員的安全受到極大的威脅。另外是施工過(guò)程中，未能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)線路遭到了破壞，那么也會(huì)導(dǎo)致安全隱患無(wú)法得到排除。

2.3 引起電氣火災(zāi)

一旦線路出現(xiàn)短路或是漏電，所產(chǎn)生的后果將是十分嚴(yán)重的。導(dǎo)致漏電產(chǎn)生的原因是線路當(dāng)中的絕緣體出現(xiàn)損壞，或是因?yàn)槟嗤烈恢备采w絕緣體之上，導(dǎo)致其表面被氧化，此時(shí)其絕緣的效果就無(wú)法得到保證，線路之間或是線路與底邊之間的連接就會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題。而設(shè)備短路多是電流并未流經(jīng)電器，此時(shí)線路電阻值就會(huì)降低很多，而電流量則是持續(xù)升高，時(shí)間一長(zhǎng)，線路溫度就會(huì)變得很高，超出最大負(fù)荷量之外，如此一來(lái)，線路當(dāng)中就會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈的火花，進(jìn)而引發(fā)電路火災(zāi)。

3 解決路燈線路電氣安全問(wèn)題的對(duì)策

3.1 保證設(shè)備安全性能良好

對(duì)路燈線路電氣予以維護(hù)之時(shí)，首要的關(guān)注點(diǎn)就是安全，要切實(shí)做好安全防護(hù)的相關(guān)工作，不能出現(xiàn)野蠻施工、強(qiáng)制施工的情況，要保證施工中使用的設(shè)備具備良好的安全性能。

3.2 降壓穩(wěn)壓器的應(yīng)用

降壓穩(wěn)壓器在應(yīng)用的過(guò)程中具備一定的智能化特點(diǎn)，能夠針對(duì)道路的時(shí)間特點(diǎn)對(duì)路燈采取相應(yīng)的關(guān)閉措施。其產(chǎn)生的回路壓力會(huì)在半夜之前的時(shí)間段內(nèi)產(chǎn)生作用，但是當(dāng)時(shí)間推移到午夜的時(shí)候，這種壓力開(kāi)始呈現(xiàn)逐漸下降的趨勢(shì)，使得原本充沛的電壓緩緩下降。通過(guò)以上原理的運(yùn)作實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源的目的。在其進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中應(yīng)該注意兩個(gè)方面的問(wèn)題，對(duì)于高壓鈉燈而言，必須確保其電壓處于常規(guī)電壓狀態(tài)，否則就會(huì)使路燈出現(xiàn)自然熄滅的情況。

3.3 避免人為因素的影響

在展開(kāi)電氣安全操作之時(shí)，必須要將人為因素產(chǎn)生的影響予以消除。一旦人為操作出現(xiàn)失誤，則會(huì)導(dǎo)致電氣火災(zāi)的發(fā)生幾率提高很多。而要使得人為因素的影響能夠降至最低，則要針對(duì)操作人員展開(kāi)專項(xiàng)培訓(xùn)，確保其對(duì)維護(hù)操作有清晰的認(rèn)知，并要確保操作人員在獲得了相關(guān)的資格證之后方能上崗操作。這樣方可使得事故的發(fā)生幾率切實(shí)降低。

4 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)對(duì)市政路燈線路電氣安全的防護(hù)措施，可以看到路燈線路問(wèn)題主要產(chǎn)生的原因。由于路燈線路在設(shè)計(jì)方面出現(xiàn)的誤差，導(dǎo)致路燈的線路故障，造成路燈無(wú)法正常工作，這些問(wèn)題對(duì)城市路燈的正常使用都產(chǎn)生了較大的影響。相關(guān)管理部門應(yīng)分工合作明確，使得路燈修復(fù)時(shí)間更及時(shí)，加強(qiáng)城市路燈正常的管理秩序，做好城市路燈線路電氣安全防護(hù)工作是必須也是非常必要的。

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