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        進(jìn)口車商銷量被“腰斬”的60天 價(jià)格下調(diào),推遲提車

        2018-12-19 00:57:48張坤
        中國(guó)汽車市場(chǎng) 2018年15期
        關(guān)鍵詞:進(jìn)口車保時(shí)捷關(guān)稅

        張坤

        隨著進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)帶來(lái)的連鎖反應(yīng),5~6月政策空檔期以及后期到岸已繳稅車輛的終端價(jià)格,都是消費(fèi)者與廠商關(guān)心的問(wèn)題。價(jià)格已經(jīng)下調(diào),推遲兩月提車,部分進(jìn)口車企銷量“腰斬”,一系列變化改變著整個(gè)中國(guó)進(jìn)口車商業(yè)生態(tài)。

        汽車進(jìn)口關(guān)稅調(diào)整后的兩個(gè)星期,記者走訪了北京多家豪華品牌4S店,實(shí)體探訪關(guān)稅下調(diào)后對(duì)豪華品牌車型的售價(jià)、銷量等方面的影響。

        據(jù)了解,財(cái)政部發(fā)布《國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)關(guān)于降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告》,自7月1日起正式下調(diào)進(jìn)口汽車及零部件關(guān)稅稅率。其中汽車整車稅率為25%的135個(gè)稅號(hào)和稅率為20%的4個(gè)稅號(hào)的稅率降至15%,將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個(gè)稅號(hào)的稅率降至6%。

        隨著關(guān)稅降低政策出臺(tái),包括寶馬、奔馳、奧迪、沃爾沃、雷克薩斯等車企紛紛下調(diào)進(jìn)口車指導(dǎo)價(jià)。

        針對(duì)此次關(guān)稅調(diào)整,有輿論指出,關(guān)稅下調(diào)會(huì)使得6-7月份有購(gòu)買意向的消費(fèi)者持幣觀望,這兩個(gè)月以進(jìn)口車型為主力銷售車型的豪華品牌會(huì)出現(xiàn)銷量下降情況。

        記者通過(guò)實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn),進(jìn)口車終端價(jià)格已經(jīng)下調(diào),但必須推遲兩月提車。而造成部分進(jìn)口車企月銷量“腰斬”的確屬實(shí),一系列變化改變著整個(gè)中國(guó)進(jìn)口車商業(yè)生態(tài)。

        除保時(shí)捷,進(jìn)口車終端價(jià)

        已全部按官方指導(dǎo)調(diào)整

        6月4日,記者先后走訪了北京雷克薩斯、奔馳、寶馬、沃爾沃、保時(shí)捷以及捷豹路虎4S店,在走訪過(guò)程中發(fā)現(xiàn),除了保時(shí)捷外,剩余的4S店都先后按照官方關(guān)稅調(diào)價(jià)方案進(jìn)行了調(diào)價(jià)。

        其中,奔馳4S店銷售告訴記者,奔馳、邁巴赫、AMG以及smart四大品牌已經(jīng)在5月25日完成關(guān)稅價(jià)

        格調(diào)整,并已經(jīng)執(zhí)行關(guān)稅調(diào)整后的指導(dǎo)售價(jià)。據(jù)了解,奔馳品牌降幅1.4萬(wàn)元起,邁巴赫品牌降幅8.6元起,AMG品牌降幅3萬(wàn)元起,smart品牌降幅0.72萬(wàn)元起。

        在走訪沃爾沃北京某4S店時(shí),記者發(fā)現(xiàn)店面中已經(jīng)在顯眼位置放置了指導(dǎo)價(jià)調(diào)整的指示牌,并且XC90展車邊聚集了很多消費(fèi)者看車。4S店銷售人員向記者表示,5月24日就已經(jīng)按照沃爾沃公司的要求進(jìn)行了調(diào)價(jià),包括沃爾沃XC90、V90、V40在內(nèi)的全新進(jìn)口車型全部執(zhí)行關(guān)稅調(diào)整后的售價(jià),根據(jù)不同的車型,降幅在1.4萬(wàn)元-10.02萬(wàn)元。同時(shí),在關(guān)稅降價(jià)的基礎(chǔ)上,還能夠享受一定幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠。

        但在走訪保時(shí)捷4S店時(shí),銷售人員告訴記者,保時(shí)捷仍在進(jìn)行關(guān)稅降價(jià)調(diào)整,預(yù)計(jì)要到6月中旬才能夠落實(shí)廠家政策,但4S店已經(jīng)針對(duì)進(jìn)口關(guān)稅下降調(diào)整了售價(jià),由于制造商建議零售價(jià)(MSRP)調(diào)整需保時(shí)捷總部批準(zhǔn),所以需要按照關(guān)稅下調(diào)價(jià)格購(gòu)車的話需要等待一段時(shí)間。截至發(fā)稿前,記者并未從官方渠道獲得保時(shí)捷因關(guān)稅下調(diào)指導(dǎo)價(jià)的相關(guān)公告。

        已繳關(guān)稅庫(kù)存車優(yōu)惠將由經(jīng)銷商承擔(dān)

        在走訪雷克薩斯、奔馳、沃爾沃、保時(shí)捷以及捷豹路虎4S店后記者發(fā)現(xiàn),大部分品牌4S店都有現(xiàn)車。在與4S店銷售人員交流后發(fā)現(xiàn),按照關(guān)稅調(diào)整后的價(jià)格購(gòu)買車輛,庫(kù)存車已繳稅費(fèi)將由4S店承擔(dān)。

        相關(guān)銷售人員向記者解釋,由于按照關(guān)稅調(diào)整后的價(jià)錢銷售,庫(kù)存車的銷售會(huì)影響銷售利潤(rùn),但庫(kù)存車往往都是關(guān)稅調(diào)價(jià)降幅不高的主銷車型,對(duì)于單個(gè)經(jīng)銷商的實(shí)際影響并不太大。

        在這當(dāng)中寶馬品牌有些特殊,寶馬4S店銷售人員告訴記者,5月24日,4S店已經(jīng)按照寶馬官方的進(jìn)口關(guān)稅調(diào)整方案執(zhí)行,從現(xiàn)在至7月1日之間銷售的車型,中間產(chǎn)生的利潤(rùn)差,由寶馬廠家自行消化。

        預(yù)定提車或?qū)⒀悠谥?月1日以后

        針對(duì)關(guān)稅調(diào)整后的購(gòu)車問(wèn)題,不少4S店銷售人員向記者表示,由于進(jìn)口車貿(mào)易流程以及較長(zhǎng)的運(yùn)輸時(shí)間,提車日期將延后2-3個(gè)月。對(duì)于已經(jīng)進(jìn)入運(yùn)輸流程的訂單,4S店也將會(huì)放緩報(bào)關(guān)流程,將在7月1日后完成進(jìn)口車輛的報(bào)關(guān)檢驗(yàn)流程。

        據(jù)了解,進(jìn)口車輛需要先從不同國(guó)家工廠經(jīng)過(guò)海運(yùn)運(yùn)往中國(guó)港口,當(dāng)車輛到達(dá)港口后,報(bào)關(guān)人員將準(zhǔn)備好的通關(guān)手續(xù)分別向中國(guó)海關(guān)和商檢部門進(jìn)行申報(bào),海關(guān)會(huì)對(duì)商品車的申報(bào)價(jià)格、配置、單據(jù)進(jìn)行審核、商檢則按照國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛是否符合國(guó)內(nèi)環(huán)保要求等項(xiàng)目進(jìn)行檢查。檢驗(yàn)通過(guò)后,進(jìn)口車輛才能夠進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷售。整個(gè)進(jìn)口車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)需要2-3個(gè)月的時(shí)間。

        梳理進(jìn)口車輛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)流程不難發(fā)現(xiàn),在全部流程中,海關(guān)和商檢部門的檢驗(yàn)流程將影響車輛銷售流程。由于關(guān)稅調(diào)整,多個(gè)關(guān)稅部門目前正處于調(diào)整期,進(jìn)口車的報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)流程放緩。

        此外,由于關(guān)稅下調(diào)政策將在7月1日施行,現(xiàn)階段依舊按照25%的關(guān)稅征收,所以這段時(shí)間幾乎沒有到港的進(jìn)口車輛報(bào)關(guān)。

        進(jìn)口車銷量或?qū)⒊霈F(xiàn)短期賬面危機(jī)

        對(duì)于進(jìn)口車關(guān)稅下降,有輿論表示,車輛價(jià)格下調(diào)將促使消費(fèi)者持幣觀望,而經(jīng)銷商為了降低關(guān)稅帶來(lái)的利潤(rùn)差值,也會(huì)減緩進(jìn)口車輛的報(bào)關(guān)流程,進(jìn)口車源補(bǔ)倉(cāng)也會(huì)相應(yīng)地降低甚至停止。

        這也就意味著,5-7月份進(jìn)口品牌銷量將會(huì)出現(xiàn)賬面危機(jī)。不過(guò)隨著關(guān)稅下調(diào)實(shí)施后市場(chǎng)、審批流程等趨于正常,進(jìn)口品牌銷量將會(huì)恢復(fù)正常甚至增長(zhǎng)狀態(tài)。

        以雷克薩斯為例,5月份銷量?jī)H為6291輛,與4月份1.49萬(wàn)輛的銷量數(shù)據(jù)相比,明份銷量可以用“腰斬”形容。不過(guò)仔細(xì)分析雷克薩斯銷量數(shù)據(jù)以及走訪4S店后發(fā)現(xiàn),銷量下降是因?yàn)殛P(guān)稅調(diào)整導(dǎo)致消費(fèi)者持幣觀望。在北京某雷克薩斯4S店,前來(lái)看車的消費(fèi)者并不少,但實(shí)際成單率并不高。

        雷克薩斯4S店銷售經(jīng)理告訴記者,現(xiàn)在大部分來(lái)看車的消費(fèi)者都關(guān)心關(guān)稅下降能帶來(lái)多大的降價(jià)空間,很少有因?yàn)閳?zhí)行降價(jià)后的指導(dǎo)價(jià)而購(gòu)車。如果按照以前這樣的客流量,訂車的人會(huì)非常多,但關(guān)稅下調(diào)政策公布后的這幾天,來(lái)看車的人倒時(shí)不少,但實(shí)際成交量并不高。

        此外,在記者走訪的奔馳、寶馬、沃爾沃、保時(shí)捷以及捷豹路虎4S店中,客流量增加都是普遍現(xiàn)象。但銷售人員都向記者表示,實(shí)際銷售出去的車型較少。由此可見,5-7月勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)進(jìn)口品牌銷量短期的賬面危機(jī)。

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