□文/張寶印 黃書波 呂德勝

8月1日，邊防官兵在新疆卡拉蘇邊界聯(lián)合巡邏。□圖/新華社

從喀什沿著314國道西行，在被稱為“冰山之父”的慕士塔格峰腳下，本已折向西南的國道分出了一條西北向的支路。兩條公路交匯的地方，就是帕米爾高原雪山下的中國和塔吉克斯坦邊境口岸——卡拉蘇。

電影《冰山上的來客》，講述的就是發(fā)生在這片雪域高原的故事。影片中塔吉克族戰(zhàn)士阿米爾與姑娘古蘭丹姆的傳奇愛情，曾讓人們對這片神奇的土地充滿向往。

從卡拉蘇口岸聯(lián)檢大廳沿中塔公路出發(fā)，醉人的藍天白云下，高原草甸上到處可見覓食的牦牛、羊群。20多分鐘后，記者來到中塔邊界——海拔4400余米的薩雷闊勒嶺闊勒買達坂。

從車上下來，遠遠就能看見一條汽車長龍，從位于闊勒買達坂上的中國海關(guān)檢查大廳，一直延伸到塔吉克斯坦境內(nèi)。

喜歡到中國購物的沙迪汗非常健談：“每次到喀什，我都會抽時間逛商場，自己購買或幫朋友代購商品，中國的服裝、家電、手機等在塔吉克斯坦很受歡迎?！?/p>

這名34歲的塔吉克斯坦司機，走遍了中亞各國。令他印象最深的就是中國近年來越來越大的變化?！耙郧暗娇κ?，沿途都能看到礦山企業(yè)，現(xiàn)在幾乎沒有了，污染減少了。另外，中國的道路越來越寬，越來越好走。”

43歲的艾倫甫駕駛的是陜汽生產(chǎn)的載重汽車。他說，中國的汽車非常好開，在他們車隊占到了70%，塔吉克斯坦的司機都喜歡來中國，雖然排隊的時間越來越長，“但路好走，掙錢也多”。

卡拉蘇口岸的景象，是中塔雙邊貿(mào)易繁榮的縮影。據(jù)塔海關(guān)統(tǒng)計，早在2011年，塔吉克斯坦與中國的貿(mào)易額就達到6.61億美元，而當年塔吉克斯坦的對外貿(mào)易總額為44.43億美元。

作為中國對塔吉克斯坦開放的唯一陸路口岸，卡拉蘇擔(dān)負著中國對塔吉克斯坦、阿富汗乃至俄羅斯等國家需要的各種邊貿(mào)產(chǎn)品的出口功能，是連接中國、中西亞和歐洲最便捷、最經(jīng)濟的陸路運輸通道之一，在中塔雙邊貿(mào)易中扮演越來越重要的角色。

卡拉蘇的繁榮表明，隨著冰山上新的來客越來越多，古老的絲綢之路必將煥發(fā)出新的活力。