達(dá)坂
- 博格達(dá)環(huán)線 神之居所，紫氣之源
烏魯木齊市區(qū)- 達(dá)坂城區(qū)- 阿克蘇鄉(xiāng)-“白房子”（徒步起點(diǎn)）-阿克蘇溝冰湖營地D2： 阿克蘇溝冰湖營地—碎石坡- 阿克蘇冰川—老虎口—白楊河大石頭營地D3： 白楊河大石頭營地—碎石坡—轉(zhuǎn)山達(dá)坂—簡(jiǎn)單達(dá)坂前碎石營地D4： 簡(jiǎn)單達(dá)坂前碎石營地—簡(jiǎn)單達(dá)坂—博格達(dá)登山大本營D5： 博格達(dá)登山大本營—小冰湖—碎石坡—四號(hào)羊圈—黑溝達(dá)坂3600 營地D6： 黑溝達(dá)坂3600 營地- 黑溝達(dá)坂- 黑溝冰川- 翡翠湖營地D7： 翡翠湖營地- 象鼻梁- 黑溝東達(dá)坂- 一棵樹
戶外探險(xiǎn) 2024年1期2024-01-24
- 家國情懷
連派幾個(gè)人去一號(hào)達(dá)坂，用紅漆把界碑上的“中國”二字描紅。一號(hào)達(dá)坂在多爾瑪邊防連，汽車連上喀喇昆侖山時(shí)會(huì)路過那里，任務(wù)便落在了汽車連頭上。 車隊(duì)很快上路，早上出發(fā)，一路迅疾，跑了一天，才到了多爾瑪邊防連。 進(jìn)入多爾瑪院子后，排長(zhǎng)田一禾抬頭向上看了看，一號(hào)達(dá)坂的海拔5800多米，幾乎與云朵挨在一起。邊防連就在一號(hào)達(dá)坂下面，抬頭能看見，但上去一趟卻很難，大雪封山后就更上不去了，只有等到開春后積雪融化，在巡邏時(shí)才上去一趟。空氣稀薄、缺氧、高原反應(yīng)等，會(huì)在邁出第一步
作文周刊(高考版) 2023年44期2023-11-17
- 走向界碑
連派幾個(gè)人去一號(hào)達(dá)坂，用紅漆把界碑上的“中國”二字描紅。一號(hào)達(dá)坂在多爾瑪邊防連，汽車連下喀喇昆侖山時(shí)會(huì)路過那里，任務(wù)便落在了汽車連頭上。如果沒有這個(gè)命令，田一禾帶著十五輛軍車，在三天后就下了喀喇昆侖山，就能回到葉城縣的零公里。突然接到這個(gè)命令，下山時(shí)間只能推后。汽車兵上一趟喀喇昆侖山不容易，下山時(shí)便很迫切，哪怕一晚上不睡覺，也愿意把車開下山。下了山，海拔一低，就不會(huì)缺氧，頭也就不再疼痛。但是命令來了，得服從。田一禾在前幾天聽到一個(gè)消息，多爾瑪邊防連因?yàn)槎?/div>
廣州文藝 2023年8期2023-09-03
- 風(fēng)雪達(dá)坂路
喇昆侖山脈無數(shù)的達(dá)坂山口：庫地達(dá)坂、勝利達(dá)坂、麻札達(dá)坂、黑卡子達(dá)坂、界山達(dá)坂、康西瓦達(dá)坂。這些上山的“ 通天之路”，很難修，更難養(yǎng)護(hù)！工兵戰(zhàn)士倚靠山體向海拔幾千米的雪山“借路”，懸崖邊、凍土上，挖開山體何其艱難，路面勉強(qiáng)能夠通過軍用車輛，如果遇到會(huì)車，另一輛車只能停在轉(zhuǎn)彎處等候。坐在車?yán)锵蛳驴?，下邊的車好像就在腳下跑。由于惡劣的自然條件和有限的施工技術(shù)，這些達(dá)坂路鋪設(shè)也比較簡(jiǎn)易，山體挖開后平鋪上石子就通車。也因此，路面常常被暴雨和雪山融水沖毀。有一年部隊(duì)安金秋 2022年19期2023-01-18
- 山區(qū)公路改擴(kuò)建中路線優(yōu)化設(shè)計(jì)的合理性分析
低，特別是特克斯達(dá)坂路段地形地質(zhì)情況復(fù)雜，急彎陡坡，線形指標(biāo)極差，病害嚴(yán)重，公路通行能力較差，交通事故頻發(fā)。為保證設(shè)計(jì)方案經(jīng)濟(jì)、合理、協(xié)調(diào)、適用，總體設(shè)計(jì)遵循以下原則：（1）路線走向符合新疆維吾爾自治區(qū)公路路網(wǎng)規(guī)劃、伊犁州公路路網(wǎng)規(guī)劃要求，與地方城鎮(zhèn)規(guī)劃協(xié)調(diào)一致。（2）處理好既有老路利用和新選線位的關(guān)系。既要因地制宜充分利用原有資源，又要以滿足安全和功能為基本前提。路線基本沿原有公路布設(shè)，盡可能利用原有公路，盡量提高線形指標(biāo)，并使之符合相應(yīng)公路等級(jí)的技術(shù)標(biāo)交通科技與管理 2022年20期2022-11-07
- 新疆阿爾金達(dá)坂西鉛鋅礦地質(zhì)特征及成礦作用分析
概述新疆若羌縣達(dá)坂西鉛鋅礦位于阿爾金北緣紅柳溝—拉配泉構(gòu)造混雜巖帶東段喀臘大灣鉛鋅礦集區(qū)南部。阿爾金紅柳溝—拉配泉構(gòu)造混雜巖帶位于青藏高原西北緣, 北接塔里木地塊南緣, 南與柴達(dá)木盆地毗鄰；由北向南可依次劃分為三個(gè)構(gòu)造單元[1-2]：阿北變質(zhì)地體、紅柳溝—拉配泉構(gòu)造混雜巖帶和中阿爾金地塊。礦區(qū)整體處于喀臘大灣復(fù)式向斜南翼近軸部, 總體為向北傾的單斜構(gòu)造, 局部南傾。區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造比較發(fā)育, 以近EW向和近NW向?yàn)橹鳌^(qū)內(nèi)巖漿巖較發(fā)育, 存在多期次、多旋回特西部探礦工程 2022年9期2022-09-29
- 新疆東昆侖西段黃沙河地區(qū)托庫孜達(dá)坂組地質(zhì)特征及沉積環(huán)境分析
、下石炭統(tǒng)托庫孜達(dá)坂組、下二疊統(tǒng)碧云山組、中二疊統(tǒng)卡爾瓦組、上三疊統(tǒng)桃湖組、上侏羅統(tǒng)庫孜貢蘇組，局部出露少量中元古代變質(zhì)基底(長(zhǎng)城系小廟組及新生代地層[7-13])。下石炭統(tǒng)托庫孜達(dá)坂組主要分布于研究區(qū)中部(圖1b)，出露面積多達(dá)930km2。根據(jù)最新的新疆巖石地層手冊(cè)[7]，該套地層為“灰白、灰綠、紫褐色碎屑巖及灰綠、灰紫色火山碎屑巖、灰綠、灰紫色火山巖夾灰白、灰黑色灰?guī)r。一般下部以碎屑巖為主，上部為火山巖和灰?guī)r，含豐富腕足、珊瑚化石”。由于地處藏北高原山東國土資源 2022年5期2022-06-07
- 喀喇昆侖山上最亮的星
喀喇昆侖山上，翻達(dá)坂，過冰河，鎮(zhèn)定自若，其颯爽英姿讓網(wǎng)友們?cè)隗@艷不已的同時(shí)，也對(duì)這個(gè)“00后”的女汽車兵油然而生一種深深的敬意。她就是重慶女孩何興玉。何興玉從小愛好音樂，夢(mèng)想當(dāng)一個(gè)音樂家?？既霒|北石油大學(xué)后，何興玉仍然一門心思鉆研音樂，并積極參與文藝活動(dòng)。她的天生麗質(zhì)和文藝氣質(zhì)，贏得同學(xué)們的贊譽(yù)，這讓她經(jīng)常有一種優(yōu)越感。進(jìn)入大二后，在一次國防教育活動(dòng)中，她被邊防軍人的奉獻(xiàn)故事所感動(dòng)。從英雄身上，她認(rèn)識(shí)到，她所謂的優(yōu)越感在英雄面前不值一提;在軍營中淬煉出的青做人與處世 2022年5期2022-05-26
- 馬步升散文四題
廊的路上共有三個(gè)達(dá)坂，都是艱險(xiǎn)關(guān)口，從南到北分為下中上三個(gè)達(dá)坂。下達(dá)坂就是互助十二盤，上達(dá)坂就是鐵邁達(dá)坂，中達(dá)坂就是晉朝西行求法高僧法顯記載的養(yǎng)樓山。這條路走過多次，今天專走中達(dá)坂。翻越中達(dá)坂，走現(xiàn)成的高速路隧道，幾分鐘就從山北到山南了，走老路翻埡口需要一個(gè)小時(shí)。按照現(xiàn)在的行政區(qū)劃，以山埡口為界，山北是門源，山南是大通。山北的一條大溝叫寺兒溝，盤山路從溝口一盤一盤復(fù)一盤，一直盤到埡口。山南的這條大溝叫鷂子溝，溝很長(zhǎng)，道路的每個(gè)盤都比山北大，盤數(shù)也比山北略少青海湖 2022年11期2022-02-24
- 南天山北線
后，因天氣惡劣，達(dá)坂前的碎石坡過于陡峭，以及邊防管制等原因，經(jīng)團(tuán)隊(duì)商量，由爬行者一人獨(dú)自爬上達(dá)坂進(jìn)行勘探，其余人在原地等待。爬行者在爬上達(dá)坂并拍照后，原路返回與隊(duì)友匯合，開始下山。整體而言，南天山北線接近性好，風(fēng)光壯美，除中間大約10公里與夏特古道重合以外，其余全部為原創(chuàng)路線。路線也有設(shè)計(jì)提高的空間。線路攻略DAY1行程：伊寧市—昭蘇縣—喀拉蘇鄉(xiāng)—巴斯喀拉蘇村—DAY1營地搭車路程：300公里（中間有段路不通車，繞了幾十公里）徒步路程：10公里徒步時(shí)間：5戶外探險(xiǎn) 2022年1期2022-01-25
- 大雪令
是被黑暗遮蔽了的達(dá)坂。他覺得自己的心已經(jīng)飛過黑暗中的天山，要急切地回到湖北去。但是他還沒有向團(tuán)部請(qǐng)假，他的心雖然飛走了，人還在這里。 歐陽家良突然猶豫了。 歐陽家良說不清楚原因，但一猶豫就再也下不了決心。他很想走，又覺得有什么在拉著他，他哪怕一咬牙走了，恐怕走不多遠(yuǎn)又會(huì)轉(zhuǎn)身回來。不，這次一定得回去，也許見上母親一面，她的病情就會(huì)好轉(zhuǎn)。他甚至覺得母親患病，與自己總是回不去有關(guān)。這樣一想，他內(nèi)心充滿悔意，遂下決心一定要回去。 從山上下來，值班排長(zhǎng)向他報(bào)告長(zhǎng)江文藝 2021年12期2021-12-21
- 我想記下這個(gè)夜晚的風(fēng)（三首）
一起邁入夜的漆黑達(dá)坂之上鐵皮車 是應(yīng)該綁上鏈條才可以開上達(dá)坂的天上的路? 新疆的人都叫達(dá)坂詞語堆積到一定的程度才可以和達(dá)坂較上勁風(fēng)和暴雨是撬不動(dòng)行人的衣履他們的背包里裝滿了星星下山時(shí) 他們把劫后余生的勇氣出賣給路邊的植物獨(dú)庫公路? ?是一個(gè)男人必須裝下的烏云和大海我想記下這個(gè)夜晚的風(fēng)達(dá)坂上的風(fēng)是孤獨(dú)的是有刺的那種孤獨(dú)她割開山坡的植被讓樹木分家讓牛群遷徙她也能割開我身上的皮囊山是沉默的? 裸露的肌體有堅(jiān)硬的部分如文字的底色我想記下這個(gè)夜晚的風(fēng)放棄抵御一切的美特區(qū)文學(xué)·詩 2021年5期2021-10-31
- 對(duì)新疆阿爾金上石炭統(tǒng)托庫孜達(dá)坂群下組的再認(rèn)識(shí)
西昆侖東段托庫孜達(dá)坂山北進(jìn)行1∶100 萬區(qū)域地質(zhì)測(cè)量及普查找礦時(shí)首創(chuàng)，時(shí)代為早石炭世，原始定義：下部是灰色、淺灰色、灰紫色鈣質(zhì)千枚巖、鈣質(zhì)凝灰質(zhì)千枚巖、變質(zhì)粉砂巖夾鈣質(zhì)砂巖、凝灰質(zhì)砂巖，上部是灰綠－綠色玄武玢巖、輝綠玢巖、灰紫色安山玢巖、灰綠色和灰紫色凝灰?guī)r，不均勻夾灰白色塊狀灰?guī)r、灰黑色中層狀灰?guī)r、凝灰質(zhì)砂巖和少許硅質(zhì)巖，最上部灰?guī)r增多，與火山巖呈不均勻互層。同年，新疆區(qū)測(cè)大隊(duì)在課帕幅1：20 萬填圖時(shí)，測(cè)制了較詳細(xì)的剖面，時(shí)代為早石炭世；1972年新新疆有色金屬 2020年6期2020-12-26
- 越玩越野的農(nóng)夫：從商場(chǎng)到荒野，人生總要懂得取舍
越多座5000m達(dá)坂，缺氧、高山病等都讓這里成為“生命禁區(qū)”。剛玩越野就走這么極限的穿越線路？嗯。那趟行程的前2/3都很順利，直到進(jìn)入克里雅。剛上到硫磺達(dá)坂， 剛完成海拔2000m到5000m的提升，剛穿越了第一個(gè)100km……農(nóng)夫哥嶄新的奔馳G63，因?yàn)樽兯傧鋼p壞而失去動(dòng)力，進(jìn)退不能……往回撤，雖然只有短短100km，可是3000m海拔的落差，其險(xiǎn)可想而知。往前進(jìn)，更難。要翻越海拔5400m的克里雅山口，之后進(jìn)入羌塘;而翻過昆侖山紅山達(dá)坂，就是羌塘無人區(qū)越玩越野 2020年6期2020-12-14
- 進(jìn)藏第九線
行先驅(qū)杜一從界山達(dá)坂出發(fā)，單人單車全自助穿越克里雅古道。2008年，新疆登山探險(xiǎn)家王鐵男率“英雄古道探險(xiǎn)隊(duì)”翻越克里雅山口，這是1950年以來第一支成功穿越的探險(xiǎn)隊(duì)。隊(duì)伍還開辟出一條徒步探險(xiǎn)線路?？死镅殴诺罎u受關(guān)注，成為戶外、摩旅、自駕圈繼四大無人區(qū)之后的又一探險(xiǎn)天堂。70年前，進(jìn)藏先遣連成功穿越古道，完成前期進(jìn)駐阿里偵察、設(shè)站的任務(wù)。70年后的今天，在和田文旅局的支持下，進(jìn)藏第九線隊(duì)伍以探線之名，追隨先烈足跡，重走英雄之路，希望帶出關(guān)于克里雅最新、最全面戶外探險(xiǎn) 2020年9期2020-10-20
- 青海查查香卡地區(qū)地面伽馬能譜特征與鈾成礦關(guān)系研究
分為古元古界達(dá)肯達(dá)坂群(Pt1D)、下古生界灘間山巖群(OST1)、新生界全新統(tǒng)(Q4)(劉林等，2013；廉康等，2016)。達(dá)肯達(dá)坂群出露范圍較廣，為熱液型鈾礦的含礦層位，巖性為花崗質(zhì)混合巖、云母石英巖、斜長(zhǎng)角閃巖等中-高級(jí)變質(zhì)巖系，巖系遭受區(qū)域動(dòng)力熱液變質(zhì)作用和區(qū)域混合巖化作用，構(gòu)成柴達(dá)木盆地的結(jié)晶基底。灘澗山巖群為區(qū)內(nèi)主要的含鈾建造，巖性為玄武巖、變安山巖、變晶屑玻屑凝灰?guī)r、黑云斜長(zhǎng)角閃片巖和變長(zhǎng)石石英砂巖等。全新統(tǒng)主要為化學(xué)堆積層，為粉砂質(zhì)石鹽、- 走過冰達(dá)坂 外一首
，開始枯萎走過冰達(dá)坂身體的內(nèi)核部分，沒有沉淀物質(zhì)包括風(fēng)的方向，翅膀的欲望在同一個(gè)時(shí)間分崩離析遠(yuǎn)遠(yuǎn)坐著。看燦爛的花朵憂郁得讓人心疼從一個(gè)衰老季節(jié)進(jìn)入稻谷的血液成為猿啼鶴唳的留言水的嘲諷，承載巨大負(fù)荷組織強(qiáng)大陣容高處的陽光，像是脆弱的榴蓮果走過冰達(dá)坂，一棵樹，加速肺活量狩獵的山狼像是單薄元素獨(dú)立著生命的銳利向日葵迷失了最初方向許多想起來又忘記的事情像是七月的莊稼她們順其自然站在生活的高度平平淡淡想起許多事情然后又不以為然地忘記那些沉淀在死亡線上的草原遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看著散文詩世界 2020年8期2020-09-01
- 新疆西天山伊犁盆地南緣呼獨(dú)克達(dá)坂組火山巖巖石地球化學(xué)特征研究
一[1]。呼獨(dú)克達(dá)坂組分布在西天山博羅霍洛山分水嶺附近，霍城縣果子溝一帶，呈不規(guī)則北西-南東向條帶狀展布。前人據(jù)該套碳酸鹽巖地層相當(dāng)?shù)膶游簧喜傻截S富的珊瑚化石將呼獨(dú)克達(dá)坂組時(shí)代厘定為晚奧陶世[2]。本文通過對(duì)呼獨(dú)克達(dá)坂組火山巖巖石地球化學(xué)特征詳細(xì)研究，為進(jìn)一步探討本區(qū)地質(zhì)背景及構(gòu)造演化提供重要指導(dǎo)。1 火山巖巖石組合特征火山巖巖石組合較為簡(jiǎn)單，為中酸性火山碎屑巖，主要巖石類型有流紋質(zhì)晶屑玻屑熔結(jié)凝灰?guī)r，呈紫紅色，晶屑玻屑塑變結(jié)構(gòu)，假流動(dòng)構(gòu)造，凝灰質(zhì)由玻屑7世界有色金屬 2020年8期2020-08-04
- 葉爾羌之路 塵封了半個(gè)世紀(jì)
1翻越克里陽冰雪達(dá)坂。歷史上葉爾羌之路的起點(diǎn)在克里陽綠洲。從地理角度來看，桑株古道和克里陽山口道都屬于葉爾羌之路，這兩條道在賽圖拉匯合后，穿越喀喇昆侖山口和克什米爾地區(qū)抵達(dá)印度拉達(dá)克。2昆侖山白刺果。3穿鞋過昆侖山湍急的河水。4昆侖山雪菊。塔里木河四源之一的葉爾羌河發(fā)源于新疆克什米爾北部的喀喇昆侖山口，洶涌的急流穿過昆侖山峽谷形成許多分支，灌溉著葉爾羌綠洲。1927年8月，德國探險(xiǎn)家特林克勒經(jīng)過了兩個(gè)月的跋涉，沿著桑株古道進(jìn)入葉爾羌綠洲，對(duì)葉城縣以南昆侖山旅游 2020年4期2020-06-11
- 克里雅古道 史上最難的進(jìn)藏線路
5114米的硫磺達(dá)坂，進(jìn)入青藏高原的烏魯克盆地，再翻越5030米的脫破拉尕特達(dá)坂、5530米的阿塔木達(dá)坂抵達(dá)克里雅河的源頭吾拉因湖，然后翻越克里雅山口進(jìn)入藏北的羌塘地區(qū)，最后在界山達(dá)坂附近與新藏公路匯合，全程280公里。2普魯村的孩子們。3達(dá)里雅布依人的房子。古往今來，從新疆通往西藏或克什米爾地區(qū)主要有四條通道，其中 “冬夏不可行，困難異?！钡目死镅殴诺雷顬槠D難。在近代探險(xiǎn)史上著名探險(xiǎn)家如俄國的普爾熱瓦爾斯基、英國的斯坦因以及日本的橘瑞超都曾想從這條小路翻旅游 2020年4期2020-06-11
- 新疆阿爾金山喀拉達(dá)坂鉛鋅多金屬礦床類型及成礦機(jī)理研究
礦集中分布于喀拉達(dá)坂，也就是阿爾金山與塔里木盆地相結(jié)合的地方[1]。該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為落后，交通十分不便。而我國近年開始的西部大開發(fā)活動(dòng)則有效促進(jìn)了該地區(qū)的發(fā)展，使我國開啟了對(duì)喀拉達(dá)坂鉛鋅多金屬礦床的開發(fā)勘探工作。經(jīng)過初步勘察，共發(fā)現(xiàn)三處鉛鋅礦，規(guī)模為中型，以及發(fā)現(xiàn)六處大中型規(guī)模的鐵礦。勘探結(jié)果引起了我國的重視，基于該背景對(duì)新疆阿爾金山喀拉達(dá)坂鉛鋅多金屬礦床類型及成礦機(jī)理進(jìn)行深入的研究。1 新疆阿爾金山喀拉達(dá)坂鉛鋅多金屬礦床類型新疆阿爾金山喀拉達(dá)坂鉛鋅多金世界有色金屬 2020年23期2020-02-25
- 騎過新藏線
渾身發(fā)抖，爬黑恰達(dá)坂時(shí)缺氧到難以呼吸，在茫茫無人區(qū)孤立無援……種種艱難，很慶幸，全都熬過來了。在爬黑恰達(dá)坂的路上，謝哥一直騎在我后面，為我保駕護(hù)航。也是在這一天，車的貨架滑絲，我不得已和謝哥換了車騎，本來就很慢的速度變得更慢了。我們從早上8點(diǎn)半出發(fā)，一直騎到了次日凌晨快1點(diǎn)才到三十里營，最后6公里的凍土層爛路是硬推上去的。非常艱難的一天，也真實(shí)地體會(huì)了人在自然面前是多么渺小。最美的風(fēng)景往往意味著爬不完的坡，整條新藏線騎過來其實(shí)大部分時(shí)刻是平淡且枯燥的。仿佛中學(xué)生天地(B版) 2020年12期2020-01-13
- 騎行川藏、新藏線
米的10多座雪山達(dá)坂，平均海拔4500米以上。資料里有一段文字：“騎行新藏線，堪比蜀道難;庫地達(dá)坂險(xiǎn)，猶似鬼門關(guān);麻扎達(dá)坂尖，陡升五千三;黑卡達(dá)坂旋，九十九道彎;界山達(dá)坂彎，伸手可摸天?！睆陌⒗锏饺餇I房路況好，偶爾會(huì)有路過的車輛，但長(zhǎng)途不停地行駛極易打瞌睡，公路上時(shí)常有側(cè)風(fēng)和廢棄的事故車輛。領(lǐng)隊(duì)提醒說：“這段路有潛在的危險(xiǎn)，一定要注意安全?！比餇I房一帶狂風(fēng)席卷著漫天沙塵，摩托車只能側(cè)著身子低速行駛，隨時(shí)都有被狂風(fēng)掀翻的危險(xiǎn)，此地的風(fēng)速是18米/秒，青少年科技博覽（中學(xué)版） 2019年11期2019-04-13
- 堅(jiān)定信心 自我加壓 躍過媒體融合的達(dá)坂坡
遭遇了前行路上的達(dá)坂坡。對(duì)地市媒體從業(yè)人員而言，一方面作為媒體人的尊嚴(yán)感日益消減，收入水平下降、社會(huì)地位下滑成為保留和穩(wěn)定員工隊(duì)伍的最大挑戰(zhàn)。建設(shè)主流輿論陣地，必須采取措施讓“主力軍回到主陣地”，通過媒體融合建設(shè)為增強(qiáng)媒體從業(yè)人員的獲得感、滿足感和榮譽(yù)感創(chuàng)造條件。另一方面，傳媒業(yè)仍然有非常多的人存在著一定程度的守成心態(tài)，容易在工作中沉湎于舒適區(qū)、缺乏危機(jī)感、陶醉于媒體曾經(jīng)創(chuàng)造的輝煌中。應(yīng)對(duì)日常工作，不愿突破創(chuàng)新，進(jìn)取心不足，不能補(bǔ)齊自身的能力短板，對(duì)媒體融中國地市報(bào)人 2019年4期2019-01-28
- 拍攝夜幕下的鐵力買提達(dá)坂
郝沛鐵力買提達(dá)坂位于獨(dú)庫公路庫車縣與和靜縣的交界處，是巴音郭勒河和庫車河的分水嶺，頂部海拔3 220米，鐵力買提隧道總長(zhǎng)為1 894米，達(dá)坂坡陡，道路彎多，放遠(yuǎn)眺望，山勢(shì)極為險(xiǎn)峻。我曾數(shù)次往返拍攝鐵力買提達(dá)坂準(zhǔn)全景，總是不理想。后經(jīng)過多角度觀察和推敲，萌發(fā)了在夜晚采用多次曝光的方法拍攝夜幕下的鐵力買提達(dá)坂南坡路段的盤山道路的想法：首先要考慮在前半夜處在沒有月亮的時(shí)節(jié)，其次要選擇好相機(jī)擺設(shè)的位置。拍攝方案已定，正值太陽當(dāng)頭，我?guī)е蛉嗽阼F力買提達(dá)坂南坡對(duì)面山新疆人文地理 2018年3期2018-09-27
- 背 包
心翼翼地爬上麻扎達(dá)坂。麻扎是新藏線上最長(zhǎng)的一個(gè)達(dá)坂，兇險(xiǎn)異常。一路上山連著山，怪石嶙峋，面目猙獰。轉(zhuǎn)過一個(gè)突兀的立崖，一座雪山出現(xiàn)在眼前，距我們的車不過百十米遠(yuǎn)。老頭兒發(fā)出一聲克制的驚嘆，嘴張得老大，拳頭攥緊，僵硬的手臂半舉起，隨即又慢慢放下。至于那么大驚小怪嗎？我不無鄙夷地尋思，不就是一個(gè)蓋著雪的山頭嗎？再往前走，比這高的，比這大的，無數(shù)的雪山在等著你。汽車沿著腰帶一樣的公路飄搖著攀上了麻扎達(dá)坂。老王停了車，讓大家下車活動(dòng)一下。老頭兒“噌”一下跳下了車，意林 2018年15期2018-08-31
- 背包
昆侖山，翻越庫地達(dá)坂。前路漫漫再無平整的柏油路，磕磕絆絆石子路、搓板路一直延續(xù)到千里之外的西藏日土縣。老頭兒坐在后排靠窗的位子，頭一直扭著看向車外，看得那么津津有味，一雙小眼瞪得那么大，眼里閃著光，像是發(fā)現(xiàn)了什么寶藏。弄得我也忍不住順著他的目光看出去，窗外有什么好看的呢？除了山還是山，山上只有石頭和稀落的草，荒涼、荒蕪、單調(diào)，他到底在看什么呢？汽車小心翼翼地爬上庫地達(dá)坂，又顫巍巍地往山下開。過了庫地檢查站后又開始翻麻扎達(dá)坂。麻扎是新藏線上最長(zhǎng)的一個(gè)達(dá)坂，兇三聯(lián)生活周刊 2018年25期2018-07-03
- 甘肅肅南縣長(zhǎng)達(dá)坂溝泥石流成災(zāi)機(jī)理和防治措施建議
，甘肅省肅南縣長(zhǎng)達(dá)坂溝繼2011年7月泥石流[2]后再次發(fā)生泥石流災(zāi)害，造成山口區(qū)域18戶居民房屋毀壞，約100人無家可歸，職教中心、博物館等重大建筑場(chǎng)地被沖擊、淤埋，213省道交通中斷，電力、通訊線路等嚴(yán)重受損。泥石流的發(fā)生一度導(dǎo)致肅南旅游業(yè)停運(yùn)、學(xué)校停學(xué)、建筑損壞、災(zāi)民安置、用水、用電困難等，給肅南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了很大的損失。調(diào)查統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)達(dá)坂溝泥石流堆積區(qū)域內(nèi)常住人口1 900人，公共固定財(cái)產(chǎn)21 910萬元，泥石流的孕育產(chǎn)生勢(shì)必對(duì)其形成巨大的安全中國地質(zhì)災(zāi)害與防治學(xué)報(bào) 2018年2期2018-05-30
- 新疆若羌縣喀臘達(dá)坂鉛鋅礦礦床成因及找礦模型
成礦地質(zhì)背景喀臘達(dá)坂鉛鋅礦，位于新疆維吾爾自治區(qū)東南部阿爾金山一帶喀臘達(dá)坂地區(qū)，屬紅柳溝-拉配泉奧陶紀(jì)裂谷帶。大地構(gòu)造演化十分復(fù)雜，具有多回旋的地質(zhì)作用，構(gòu)成多樣化巖石序列。該區(qū)賦礦巖系為一套與海相火山噴發(fā)有關(guān)的雙峰式火山巖夾撐場(chǎng)沉積巖建造。多旋回火山噴發(fā)為區(qū)內(nèi)成礦提供了非常有利的條件。2 礦區(qū)地質(zhì)特征區(qū)內(nèi)出露地層主要有寒武-奧陶系拉配泉組，分布于研究區(qū)中部，是區(qū)內(nèi)鉛鋅礦的主要賦礦層位。巖性以深灰-灰綠色變質(zhì)玄武巖、英安巖、安山巖、凝灰?guī)r、流紋巖夾少量硅質(zhì)世界有色金屬 2018年4期2018-05-09
- 冬穿狼塔 勇者的游戲
程最高點(diǎn)蒙特開曾達(dá)坂（海拔3960米），最終抵達(dá)呼圖壁林場(chǎng)三工隊(duì)（海拔1620米），全程徒步約120公里，用時(shí)6天。線路起點(diǎn)為狼塔C線出口古仁格勒橋，途中需要翻越三個(gè)海拔超過3500米的達(dá)坂，分別為：哈拉哈提達(dá)坂（3800米）喀納尕依特達(dá)坂（3750米）蒙特開曾達(dá)坂（3960米）期間還會(huì)經(jīng)過一段比狼塔C線“老虎口”更驚險(xiǎn)的二號(hào)棧道。狼塔到處可見的北山羊羊角，和隊(duì)友數(shù)了下，這是一只足有14歲的老羊。6天之后，當(dāng)我們?cè)诤魣D壁林場(chǎng)的哈薩克族牧民家里大快朵頤、把酒戶外探險(xiǎn) 2018年3期2018-04-20
- 新疆若羌喀臘達(dá)坂鉛鋅礦床S同位素特征及找礦預(yù)測(cè)
61000)喀臘達(dá)坂鉛鋅礦為近年來新疆阿爾金山脈東段喀臘大灣地區(qū)新發(fā)現(xiàn)的大型礦床，在該地區(qū)還發(fā)現(xiàn)有喀臘大灣西鉛鋅礦、喀臘達(dá)坂西鉛鋅礦、喀臘大灣鐵礦、萬榮鐵礦、阿北銀鉛礦、白尖山鐵礦等，該區(qū)為阿爾金東段的重要礦集區(qū)[1-2]。1999—2003年，新疆地質(zhì)調(diào)查院第一、二區(qū)調(diào)隊(duì)在喀臘大灣地區(qū)進(jìn)行了異常查證工作，首次在拉配泉組第三巖性段淺變質(zhì)巖中發(fā)現(xiàn)了鉛鋅礦化，并確定了喀臘達(dá)坂礦化點(diǎn)，圈定了相關(guān)礦化蝕變帶和鉛鋅礦體。由于礦床位于羅布泊東側(cè)無人區(qū)，無淡水，開展野外金屬礦山 2018年2期2018-03-16
- 新疆獨(dú)庫公路騎行記
超過3000米的達(dá)坂，這4座達(dá)坂分別對(duì)應(yīng)四種不同的自然風(fēng)光——雪山湖泊、原始森林、豐美草原和火紅的喀斯特地貌。穿梭在神奇與瑰麗并存的大自然中，你永遠(yuǎn)想不到下一秒前面會(huì)出現(xiàn)怎樣的風(fēng)景。神秘的獨(dú)庫公路是我們環(huán)華騎行之旅中最激動(dòng)人心的一段，一路上雖歷經(jīng)坎坷，但當(dāng)我們穿過戈壁，翻越天山，走過草原與森林、雪山與峽谷，才真正體會(huì)到“山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村”的真正含義。 1獨(dú)山子市區(qū)→哈希勒根達(dá)坂→喬爾瑪風(fēng)景區(qū)第一座達(dá)坂和獨(dú)山子市的海拔落差超過3000米，在地獄環(huán)球人文地理 2017年8期2018-01-22
- 昌吉州的冬日別樣的溫暖
讓人絕望的白楊溝達(dá)坂，令人膽顫心驚的空中棧道，高聳入云的蒙格特開曾達(dá)坂，是一條在新疆最經(jīng)典的錘煉人類意志的天山山脈穿越線路，它起始于昌吉回族自治州的呼圖壁河大峽谷，由北向南翻越五座近4000米的達(dá)坂后到達(dá)南疆巴音郭楞蒙古自治州的和靜縣巴倫臺(tái)，全程徒步距離約120公里。在新疆戶外，狼塔C線被評(píng)為難度和風(fēng)景最高的8級(jí)，是目前已知的最艱苦的徒步線路之一，穿越需要翻越冰山隘口、橫渡激流、行走空中棧道、穿越草原、森林……風(fēng)景絕美而又驚險(xiǎn)刺激，集巍峨壯美的天山風(fēng)光之大新疆人文地理 2017年11期2017-12-18
- 穿越狼塔C線 挑戰(zhàn)中國最艱苦的徒步線
壁白楊溝→白楊溝達(dá)坂（3860米）→臺(tái)普希馬克河→空中棧道→庫勒阿特藤達(dá)坂（3555米）→爾特蘭塔河→蒙特開增達(dá)坂（3960米）→喀拉尕依特達(dá)坂（3770米）→古仁郭勒溝→烏蘭達(dá)坂（3480米）→惲扎。歷程：約120公里隊(duì)伍：30余人歷時(shí)：7天交通工具：飛機(jī)、汽車、步行線路背景：狼塔C線與夏特古道、烏孫古道，并稱為新疆最頂級(jí)的三條徒步線路。按新疆本地驢友的評(píng)價(jià)，夏特古道名氣最大，烏孫古道風(fēng)景最美，而狼塔C線難度最大。難度指數(shù)：★★★★★體能指數(shù)：★★★★★城市地理 2016年10期2017-11-02
- 沉寂的布喀達(dá)坂“魔鬼城堡”上的青海第一高峰
楊涵布喀達(dá)坂又名新青峰，因位于青海與新疆的交界處而得名。作為青海省內(nèi)的最高山峰，布喀達(dá)坂雖然“成名日久”，但由于位置太偏，一直未吸引人們太多的注意。直到本世紀(jì)初，一些民間登山隊(duì)才開始在這里展開試登，但最終都無功而返。布喀達(dá)坂是目前國內(nèi)屈指可數(shù)的6000米級(jí)“處女峰”，景色壯美、冰山巍峨，人們對(duì)它的探索才剛剛開始。大地震震碎登山夢(mèng)布喀達(dá)坂開始被國內(nèi)登山界關(guān)注的時(shí)間很晚，大概在2001年初，中國民間最具實(shí)力的登山團(tuán)體——北京大學(xué)山鷹社對(duì)布喀達(dá)坂作了一次評(píng)估，發(fā)環(huán)球人文地理·評(píng)論版 2017年3期2017-06-14
- 厚重與雄奇的天山古道：車師古道
下下雨，等爬到瓊達(dá)坂上，就會(huì)變成雪。那天晚上我們?cè)鸂I在瓊達(dá)坂之下，帳外，密集的雨水撞擊著山巖，撞擊著碎石，整個(gè)世界只剩下雨水洗刷大地的聲音，似乎頃刻間就能填滿整個(gè)山谷，隆隆的雷聲仿如擦著我們的頭頂滾滾而過，致使我在帳篷里一夜都?jí)粢娢覀儽槐简v渾濁的河水沖走。翌日出帳，雨水漸漸稀疏，放眼看去，一夜的雨雪使四處的山峰披上淺淺的銀白，這些山峰原本是蒼涼而單調(diào)的，但是因?yàn)檫@些雪，頓時(shí)透出一種威嚴(yán)和肅穆。而濃云在峰頂盤繞翻卷，使得整個(gè)山谷壯麗而奇詭。我就是在這樣的一個(gè)新疆人文地理 2017年1期2017-03-01
- 新疆巴什干地區(qū)花崗巖體特征及含礦性
1-4]；②喀贊達(dá)坂巖體屬正常系列巖石，哈爾達(dá)坂巖體屬鋁過飽和系列巖石，為2類3科過堿性巖石；③哈爾達(dá)坂花崗巖除SiO2含量偏低外，其余含量均偏高，別珍套巖帶巖石w(Na)/w(K)為1.33～10.2，w(Fe3+)/w(Fe2+)為0.2～0.75，表明該巖帶內(nèi)的巖體主要為弱還原環(huán)境下形成的中—淺成巖(圖1)。表1 花崗巖體化學(xué)成分含量 %由巖體w(Ca)-w(Na)-w(K)三角圖解(圖2、圖3)可知：科克蘇巖體與牙馬特巖體、喀贊達(dá)坂巖體與哈爾達(dá)坂巖現(xiàn)代礦業(yè) 2016年11期2016-12-15
- 靳育德作品二題
靳育德中達(dá)坂行從西寧翻達(dá)坂山到大通河流域有三條路徑，分別為下達(dá)坂、中達(dá)坂和上達(dá)坂。從使用率上看，這三條路中上、下達(dá)坂最繁忙。上達(dá)坂過大通城關(guān)，進(jìn)寶庫峽，傍黑泉水庫，翻山處即為上達(dá)坂。由于下山即到門源青石嘴，加之目前又有達(dá)坂山隧道，所以過往車輛多取此道。下達(dá)坂在互助，過威遠(yuǎn)鎮(zhèn)，進(jìn)柏木峽，翻山處即是下達(dá)坂。下達(dá)坂連著有名的十二盤，加之近年來互助北山名聲日隆，許多人是很熟悉的。只有中達(dá)坂地處“深閨”，少為人知。其實(shí)在上世紀(jì)50年代以前，中達(dá)坂是人們赴門源的主要路群文天地 2016年1期2016-09-10
- 新疆哈爾達(dá)坂鉛鋅礦區(qū)域地質(zhì)特征
000）新疆哈爾達(dá)坂鉛鋅礦區(qū)域地質(zhì)特征■艾力江·黑力木（新疆維吾爾自治區(qū)有色地質(zhì)勘查局地質(zhì)礦產(chǎn)勘察研究院新疆烏魯木齊830000）本文根據(jù)實(shí)地調(diào)查介紹了新疆哈爾達(dá)坂鉛鋅礦區(qū)的自然經(jīng)濟(jì)地理?xiàng)l件，并歸納和總結(jié)新疆哈爾達(dá)坂鉛鋅區(qū)域的地質(zhì)特征。新疆哈爾達(dá)坂鉛鋅特征1 位置、交通工作區(qū)位于溫泉縣城西南直線距離約40-50千米，賽里木湖西北一帶，行政區(qū)劃屬博爾塔拉蒙古自治州溫泉縣管轄。2 自然經(jīng)濟(jì)地理?xiàng)l件工作區(qū)位于賽里木湖北西，跨別珍套山南坡。區(qū)內(nèi)地形切割強(qiáng)烈，海拔高地球 2016年6期2016-03-21
- 通往伊犁盆地的達(dá)坂
位于昔日的塔勒奇達(dá)坂上。豐富的自然景觀和豐厚的人文積淀，使得伊犁盆地早已成為國內(nèi)外游客趨之若鷲的旅游勝地。但本文力圖換一個(gè)角度，轉(zhuǎn)而將目光投向它外圍交通要道上那些重要的地標(biāo)——達(dá)坂?，F(xiàn)代意義上的達(dá)坂，作為一種兼具自然和人文雙重意義的景觀（或曰地標(biāo)），經(jīng)常攜帶著歷史的、地理的、政區(qū)的以及交通、地域和氣候的豐富信息。有許多在旅途中出現(xiàn)的頗具旅游價(jià)值的事物，卻往往由于我們行色匆匆而被忽略。獨(dú)庫公路，阿吾拉勒山北坡，右上方通往玉溪莫勒蓋達(dá)坂。伊犁盆地位于北天山西段新疆人文地理 2015年12期2015-12-30
- 翻越達(dá)坂
哼唱一首歌——《達(dá)坂城的姑娘》，而這“達(dá)坂”，在我們蒙語里是“山嶺”的意思。我覺得，自己當(dāng)管理員這些年，就是翻越了一個(gè)又一個(gè)“達(dá)坂”，將遠(yuǎn)程教育的福祉送到草原牧民的氈包里。騎馬去送學(xué)剛當(dāng)上遠(yuǎn)教管理員時(shí)，我是萬分地高興，早就聽說這個(gè)遠(yuǎn)程教育能幫助我們牧民過上富日子，如今能有機(jī)會(huì)親手給嘎查的鄉(xiāng)親們送去致富的福音，我感到自豪得很。就這樣，經(jīng)過旗遠(yuǎn)程辦的培訓(xùn)后，我滿懷期待地走上了遠(yuǎn)教管理員的崗位。然而，草原上的云彩，不知道哪塊有雨；黑夜里的大地，不知道哪里有狼。我黨的生活·黨員電教與遠(yuǎn)程教育 2015年11期2015-11-27
- 翻越達(dá)坂
旗遠(yuǎn)程辦張華翻越達(dá)坂口述：內(nèi)蒙古鄂托克旗蘇米圖蘇木遠(yuǎn)程教育站點(diǎn)管理員布音圖整理：內(nèi)蒙古鄂托克旗遠(yuǎn)程辦張華作者近照我叫布音圖，在鄂托克旗蘇米圖蘇木當(dāng)遠(yuǎn)教管理員已經(jīng)四年了。平時(shí)我喜歡哼唱一首歌——《達(dá)坂城的姑娘》，而這“達(dá)坂”，在我們蒙語里是“山嶺”的意思。我覺得，自己當(dāng)管理員這些年，就是翻越了一個(gè)又一個(gè)“達(dá)坂”，將遠(yuǎn)程教育的福祉送到草原牧民的氈包里。騎馬去送學(xué)剛當(dāng)上遠(yuǎn)教管理員時(shí)，我是萬分地高興，早就聽說這個(gè)遠(yuǎn)程教育能幫助我們牧民過上富日子，如今能有機(jī)會(huì)親手給黨員電教與遠(yuǎn)程教育 2015年11期2015-10-22
- 從閃鋅礦標(biāo)型特征論溫泉哈爾達(dá)坂鉛鋅礦成因
型特征論溫泉哈爾達(dá)坂鉛鋅礦成因曹新南(新疆維吾爾自治區(qū)有色地質(zhì)勘查局地質(zhì)勘查研究院 烏魯木齊 830000)通過對(duì)閃鋅礦的礦物共生組合、成分、形態(tài)及物理性質(zhì)標(biāo)型特征的研究,討論了哈爾達(dá)坂鉛鋅礦的成礦物質(zhì)來源、成礦溫度及成因類型。閃鋅礦 成礦物質(zhì)來源 成因類型 哈爾達(dá)坂自然界大多數(shù)礦物都可以在多種成因條件下形成,不同成因的同種礦物其成分、結(jié)構(gòu)、形態(tài)、物性等常因生成條件不同而有差異。礦物是巖石及礦床成因的指示劑,標(biāo)型礦物在指導(dǎo)地質(zhì)找礦工作中顯得尤為重要。本文以新疆有色金屬 2015年3期2015-06-05
- 過冰達(dá)坂
天。我打算翻過冰達(dá)坂，去拍攝山那邊的草原。到達(dá)雪線，背后的綠色，面前的白色，截然分明，卻都鍍上了黃昏余暉的緋紅。山峰直插青天。我聞到了凝固的冰雪的氣息，一陣一陣的寒氣襲來，我打了個(gè)冷顫。我辨別不出路的痕跡。我聽說過，冰達(dá)坂有條路，卻沒人說得清那條路存在的時(shí)間。我走過無數(shù)條難走的路，我自信，有路，我就能走。那路，似乎隱匿在冰雪里。我得找出那條路的線頭，它就在冰達(dá)坂的腹部。我聽見一聲打招呼性質(zhì)的干咳，像是冰達(dá)坂發(fā)出的聲音——冰塊落在冰塊上的聲音。一位穿著翻毛羊文學(xué)少年(繪本版) 2015年8期2015-05-30
- 跨越博羅科努山 古爾圖—尼勒克探路記
3560米的莫松達(dá)坂，進(jìn)入“百里畫廊”唐布拉草原，到達(dá)終點(diǎn)阿爾斯郎溝水電站。在這條線路上徒步，既能享受十足的“足底按摩”，又能飽餐沿途的秀色。這個(gè)過程中，你會(huì)途經(jīng)烏蘇市最大的農(nóng)牧場(chǎng)鎮(zhèn)——古爾圖牧場(chǎng)，進(jìn)入可觀賞絕美落日的唐布拉草原的懷抱。在翻越極具挑戰(zhàn)性的莫松達(dá)坂前后，你可以欣賞到天山北坡的廣袤蒼涼，南坡的秀美絕倫，沿途無數(shù)的河谷、草原、雪山、森林、湖泊，會(huì)滌凈你的心靈。4月29日，在“走8戶外探險(xiǎn)俱樂部”的組織下，我和優(yōu)秀戶外領(lǐng)隊(duì)胡狼、我心飛翔008率領(lǐng)一環(huán)球人文地理 2014年6期2014-11-15
- “古爾圖——尼勒克”穿越夢(mèng)幻般的美麗
拔3560的莫松達(dá)坂，到達(dá)唐布拉草原。一路由北坡的廣袤蒼涼，到南坡的秀美絕倫，河谷、草原、雪山、森林、湖泊……無疑不是一次洗滌心靈的盛宴之旅。中天山西段的北支博羅科努山，最高峰4590米，在其北坡孕育有古爾圖河，奎屯河；在其南坡是喀什河水系的重要補(bǔ)給水源；也是烏蘇市、精河縣、尼勒克縣的分界山脈；同時(shí)也是古烏孫國的一部分。追夢(mèng)之行著一襲行裝，負(fù)一行囊，淌涉于山水之間，迎著風(fēng)，抖落掉一身的塵土與悵然。雖然眉間風(fēng)霜雪雨的痕跡如鏤，心中的渴望還是迎風(fēng)飄揚(yáng)，追逐著未新疆人文地理 2014年5期2014-06-06
- 達(dá)坂隧洞TBM脫困處理措施
1 工程概況新疆達(dá)坂隧洞為無壓引水隧洞，主洞全長(zhǎng)30708 m，洞線近東西向布置，隧洞開挖采用TBM法進(jìn)行施工，六邊形預(yù)制混凝土管片襯砌，襯砌后內(nèi)徑為6.0 m，管片寬1.6 m，厚度28 cm，主洞埋深10～150 m，圍巖巖性以含土砂礫石、膨脹性泥巖、凝灰?guī)r、砂巖為主。目前新疆達(dá)坂隧洞已全部貫通，TBM實(shí)際平均月進(jìn)尺480 m/月，最高月進(jìn)尺達(dá)1003 m，最高日進(jìn)尺達(dá)58.3 m，扣除TBM卡機(jī)脫困及設(shè)備檢修期間影響，TBM實(shí)際平均月進(jìn)尺630 m/東北水利水電 2014年11期2014-03-26
- 從白楊溝到清水河 “五河連穿”D段探路記
出發(fā)，經(jīng)黑那亞提達(dá)坂、三道馬場(chǎng)、塔西河河谷、二道馬場(chǎng)，最終抵達(dá)清水河（瑪納斯河支流），沿途考察當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境，為后來者開辟徒步線路……2013年6月21日，在柬埔寨金邊舉行的第37屆世界遺產(chǎn)大會(huì)上，“新疆天山”申遺成功，被列入聯(lián)合國教科文組織《世界自然遺產(chǎn)名錄》。自此，這條橫貫新疆中部的大山脈成為了人類公認(rèn)的自然遺產(chǎn)。在中天山地區(qū)，有兩座著名的山峰——天格爾峰和河源峰（狼塔），由這兩座山峰發(fā)育、生成的河流多達(dá)幾十條，其中比較大的，有發(fā)源于天格爾峰的頭屯河和環(huán)球人文地理 2014年3期2014-03-22
- 跨越新年：我們與天山共度十四勇士冬季穿越“狼塔古道”
越隊(duì)伍在蒙特開曾達(dá)坂。由于內(nèi)地隊(duì)員家人對(duì)穿越情況不太了解，其后，一篇有關(guān)“15人冬季首次穿越‘狼塔的戶外運(yùn)動(dòng)愛好者‘失蹤”事件的報(bào)道，引發(fā)了全國網(wǎng)友的關(guān)注?！昂?yīng)”使得這則消息在短短的幾天內(nèi)發(fā)酵膨脹，眾多人士對(duì)這15人的安危抱著巨大的擔(dān)心。（實(shí)際上，穿越行動(dòng)共有14人。）2013年12月26日，其中一名隊(duì)員的姐姐“玲玲大人”在網(wǎng)上跟帖，說弟弟27日的飛機(jī)從上海飛新疆，父母哭得天昏地暗都阻止不了，沒辦法，只希望那邊（新疆）警察能封山?！苯?jīng)歷了太多次救援，新疆人文地理 2014年2期2014-02-24
- 穿越群狼守護(hù)的山谷
862米的白楊溝達(dá)坂時(shí)，透過迷霧方能看到若隱若現(xiàn)的河源峰。河源峰地區(qū)被當(dāng)?shù)毓_克牧民稱為“狼塔”，就是因?yàn)槟抢镉幸蛔叭豪鞘刈o(hù)的塔山”，它是哈薩克牧民心目中的威嚴(yán)神圣之地，在狼塔縱深百公里的范圍內(nèi)，人跡罕至。冰山隘口令人生畏，是野生動(dòng)物的樂園，也是冒險(xiǎn)家向往之地。經(jīng)烏魯木齊登山探險(xiǎn)協(xié)會(huì)多次實(shí)地偵察，我、楊春風(fēng)等11人從呼圖壁縣林場(chǎng)出發(fā)，歷時(shí)9天，多次翻越4000多米的冰雪達(dá)坂，最終到達(dá)了和靜縣古仁格勒牧場(chǎng)，完成狼塔之路的首次穿越。萌生穿越狼塔的想法說來已久新疆人文地理 2012年11期2012-12-17
- 過冰達(dá)坂
天。我打算翻過冰達(dá)坂,去拍攝山那邊的草原。到達(dá)雪線,背后的綠色,面前的白色,截然分明,卻都鍍上黃昏余暉的緋紅。山峰直插青天。我聞到了凝固的冰雪的氣息,一陣一陣的寒氣襲來,我打了個(gè)冷戰(zhàn)。我辨別不出路的痕跡。我聽說過,冰達(dá)坂有條路,卻沒人說得清那條路存在的時(shí)間。我走過無數(shù)條難走的路,我自信,有路,我就能走。那路,似乎隱匿在冰雪里。我得找出那條路,它就在冰達(dá)坂的腹部。冰達(dá)坂就是我探險(xiǎn)式的攝影線路中的一個(gè)自我選擇的考驗(yàn)。我聽見一聲打招呼性質(zhì)的干咳,像是冰達(dá)坂發(fā)出的小小說月刊 2010年7期2010-11-22
- 鐵湖行
塞湖。鐵湖、鐵湖達(dá)坂是一條近距離眺望博格達(dá)峰的探險(xiǎn)線路，景色壯麗，具有一定的挑戰(zhàn)性。翻越鐵湖達(dá)坂就是博格達(dá)傳統(tǒng)線路上的三號(hào)羊圈，“五一”大假博格達(dá)穿越活動(dòng)線路優(yōu)化，將從此進(jìn)入。我看到翻越鐵湖達(dá)坂的帖子，心里就癢癢的。雖然膝蓋的舊傷有隨時(shí)復(fù)發(fā)的可能，可還是抵御不了鐵湖那一汪碧水及近觀博格達(dá)峰的誘惑，2010年8月24日，我毅然加入到翻越鐵湖達(dá)坂的行程中。一路緩坡慢行，我已經(jīng)是大汗淋漓，好在老天像是有意用灰色的幕布遮住了陽光，微風(fēng)下，絲絲涼意讓人愜意。在領(lǐng)隊(duì)的新疆人文地理 2010年5期2010-09-26
- 冰封的烈焰
拔3600米的小達(dá)坂和海拔3700米的瓊達(dá)坂。站在谷底仰望，隱約可辨的“之”字形小徑“天路”般一直延伸到云霧之中。向?qū)Ц嬖V我們，翻過前面兩個(gè)達(dá)坂至少要用一天的時(shí)間，我們只能在谷底扎營。當(dāng)我用GPS測(cè)量時(shí)，發(fā)現(xiàn)今天我們用了十余個(gè)小時(shí)，直線距離才走了不足八公里，看到這一數(shù)據(jù)隊(duì)員們都非常沮喪，這和我們預(yù)期的目標(biāo)相差實(shí)在太遠(yuǎn)，照這個(gè)速度，我們?nèi)觳拍艿竭_(dá)蘇巴什，按計(jì)劃準(zhǔn)備的食品根本不夠。返回的遺憾雖說三頭毛驢馱了全部的集體裝備和食品，但每個(gè)隊(duì)員負(fù)重都在二十公斤以上戶外探險(xiǎn) 2008年2期2008-05-20
- 行走是一種幸福
在旅途2征服分水達(dá)坂司機(jī)絕望地抬起頭問：“可不可以不往前走了，這還是人走的路嗎？”小尼次說：“不可以?！比缓蟊３殖聊?。這沉默如同繃緊著的弦，我的心里很緊張。司機(jī)發(fā)怒了：“我還有老婆孩子！”我看了看分水達(dá)坂黃昏的山脊，風(fēng)似乎在這里刮了千萬年，還是一個(gè)樣子。在這個(gè)時(shí)候，我想到了是否可以放棄的問題。司機(jī)緊閉著嘴唇最后看了我們一眼。沒想到，我們的車終于啟動(dòng)了。司機(jī)開著車像趕赴刑場(chǎng)一樣碾過亂石密布的溝壑，孤注一擲地往前走。我們好像走一步算一步。我們甚至不知道這個(gè)艱苦意林 2007年22期2007-05-14
- 王岱：１４３次將昆侖踩在腳下
新藏線上的第一個(gè)達(dá)坂——庫地達(dá)坂(庫地達(dá)坂，維吾爾語意為連猴子都爬不上去的雪山)，王岱就喘著粗氣，一陣接一陣的頭痛讓他感到頭像要快爆炸一樣，緊接著是胸悶氣短，四肢像灌了鉛一樣的沉重。王岱以為，上昆侖是一件特男人的事兒。沒上昆侖之前，他聽班長(zhǎng)們說過昆侖山被世界自然學(xué)家和地理學(xué)家稱之為“地球第三極”，但不知道“地球第三極”的險(xiǎn)與惡，寒與冷；他還聽班長(zhǎng)們說過昆侖山的達(dá)坂一座連一座，每座達(dá)坂都有九十九道灣，但不知道昆侖山的達(dá)坂一座高于一座，一座險(xiǎn)于一座。車隊(duì)慢悠悠新晨 2004年8期2004-09-09
- 風(fēng)雪達(dá)坂路