李琳

不久前，東風風神在武漢推出了全新一代AX7。在風神品牌銷量不振、業(yè)績下滑的背景下，新一代AX7的推出帶有著力挽狂瀾的使命。

作為一款緊湊型SUV，AX7在設計、智能體驗等方面都進行了一系列革新。其中最引人矚目的便是新AX7搭載的WindLink3.0互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)。作為東風風神與百度、博泰共同開發(fā)的產(chǎn)物，WindLink3.0為人機交互提供了新的體驗。

WindLink3.0還通過人工智能將出行樂趣賦予駕乘的方方面面。如百度DuerOS的云端分析可以為用戶匹配最優(yōu)路徑，并為用戶提供集成航旅動態(tài)、智能停車等跨應用服務;美團、喜馬拉雅、ETCP、酷我音樂等應用的搭載，讓車主在駕乘過程中享受音樂、美食等全生活場景體驗。

金玉其內的風神新AX7在內飾、外觀的設計上更加時尚鋒銳。在交互幾何的家族設計理念下，鷹眼前大燈與前臉的多層次幾何線條完美融合，簡約流暢的雙腰線營造出動感的視覺效果，燕尾式懸浮車頂與靈動的溜背線條連貫和諧，燕尾式對稱尾燈采用貫穿式設計，拉伸了橫向的視覺整體性。

大幅度提升的產(chǎn)品力背后，是風神針對現(xiàn)狀，立志振興的決心。為了重振風神輝煌，風神今年7月再次進行了領導班子的調整。在調整過程中，張祖同以東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理的身份，來兼任東風風神總經(jīng)理一職，這樣的調整給了風神發(fā)展更大的授權;在東風日產(chǎn)這樣一個“狼性文化”里培養(yǎng)出來的顏宏斌接任東風乘用車公司副總經(jīng)理，主抓自主品牌東風風神的市場營銷，展現(xiàn)了風神改變的決心。此外，在此次人事?lián)Q防中劉洪改任東風乘用車公司黨委書記，曹東杰、周德元任東風乘用車公司副總經(jīng)理，這些調整都將會為風神注入來自東風本田與東風日產(chǎn)的成功經(jīng)驗。

此次除了人事?lián)Q防外，東風集團還給了風神極大的機制靈活性和自主性一可以以市場化的薪酬體系，吸引市場化的人才。這樣的變革，比人事?lián)Q防更值得關注。

今年6月中旬，一場低調的“三年振興”干部大會在東風風神內部召開。會議發(fā)布了《東風風神三年振興計劃》和《東風風神三年振興行為規(guī)范》，圍繞著“打造明星車型”這一核心目標啟動了2018年東風公司技術中心與東風乘用車公司黨建共建戰(zhàn)表項目。

按照“東風風神三年振興計劃”，東風公司技術中心和東風乘用車公司將聯(lián)合推進營銷能力提升、質量控制改善、項目管理改善、生產(chǎn)管理優(yōu)化、三項制度改革、風神振興行為規(guī)范、強化收益改善等7項行動計劃，從而在2020年實現(xiàn)年銷量突破38萬輛、常規(guī)車實現(xiàn)盈利，企業(yè)形成管理規(guī)范、充滿活力與自信的組織。

發(fā)布會現(xiàn)場，張祖同表示：“風神未來的發(fā)展不是講數(shù)量、講速度，而是講質量?！睂τ谖磥硪?guī)劃，風神的第一步發(fā)展重點在產(chǎn)品質量提升上。風神將以消費者的認可為基礎，追求品質第一。新AX7在解決NVH噪聲問題時，就通過與市場上同級別的白主品牌和合資品牌產(chǎn)品對標后，進行了優(yōu)化，進而提高了新AX7的整體水平。未來，品質將成為風神研發(fā)過程中的核心?！帮L神產(chǎn)品是一定要追求品質第一的，不管花多少精力也得改，不管到了什么程度，哪怕延遲上市都要堅決把品質做到最好?！睆堊嫱硎?。

第二，風神將提高客戶的服務體驗。在風神未來的工作計劃中，客戶的滿意度和后續(xù)服務將會成為風神關注的重點。“關懷每一個人、關懷每一臺車”是東風未來工作的宗旨，在接下去的工作中，風神將通過關注用戶用車感受和用戶回饋來加強用戶關懷，讓用戶在良好的客戶服務中產(chǎn)生品牌歸屬感。

第三，在營銷方面，風神將提升品牌的知名度，培養(yǎng)消費者對東風品牌、對央企品牌的信任。此外，在銷售、接待的環(huán)節(jié)上，風神將做到更好提升消費者的進店體驗等。

體制與制度的突破為風神三年振興目標的實現(xiàn)提供了無限潛力，但是市場認可的轉變需要長期的努力，打造產(chǎn)品3.0時代的藍圖更需要時間的檢驗。伴隨著東風風神在產(chǎn)品品質及服務的認知積累，品牌知名度的不斷提升，擺脫眼前的困境，打一個漂亮的翻身仗，風神擁有著無限的可能性。