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        人為因素和航空安全

        2018-12-07 05:23:54荊晶
        海峽科技與產(chǎn)業(yè) 2018年9期
        關(guān)鍵詞:管理

        荊晶

        四川航空股份有限公司, 四川 成都 610200

        安全是飛行中的第一要義,保證乘客的安全是航空業(yè)的目標(biāo),需要將一切危及乘客安全的因素拒之門外,加強(qiáng)航空安全管理尤為重要。安全管理對于民航企業(yè)來說不僅關(guān)系到乘客的人身安全,也直接影響著企業(yè)的良好形象,使乘客對民航企業(yè)的信賴度更高。充分了解影響航空安全的人為因素,提出合理化的應(yīng)對措施具有必要性。

        1 影響航空安全的人為因素

        1.1 專業(yè)水平因素

        航空業(yè)對工作人員的專業(yè)素養(yǎng)有著較高的要求,專業(yè)知識必須過硬,在危險(xiǎn)來臨時(shí)能夠針對問題迅速作出反應(yīng)和決策,熟悉各項(xiàng)設(shè)備的使用方法,能夠與其他人員進(jìn)行緊密的配合,機(jī)智處理各項(xiàng)問題。但是一些航空管制人員未能達(dá)到這一要求,理論知識掌握不足,在面對問題時(shí)無法迅速作出反應(yīng),無法滿足民航業(yè)的工作要求[1]。

        1.2 心理因素

        由于航空業(yè)是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)較高的行業(yè),不確定因素較多,要求相關(guān)的航空管制人員應(yīng)具備較強(qiáng)的心理素質(zhì)。但是通過了解可知,一些航空管制人員的心理素質(zhì)不高,在遇到問題時(shí)會(huì)出現(xiàn)慌亂,無法理智地解決問題,導(dǎo)致飛行事件處理效率降低,增加了飛行的安全隱患[2]。

        1.3 工作環(huán)境因素

        航空管制人員在開展各項(xiàng)操作時(shí),通常是通過空管來完成各項(xiàng)操作工作,由于所處的工作環(huán)境燈光較為幽暗,且地方狹小,阻礙了空氣的流通,長期處于沉悶的環(huán)境中,對工作人員的身體健康造成了較大的影響,進(jìn)而降低工作效率,在面對問題時(shí)無法迅速作出應(yīng)對反應(yīng)。

        1.4 管理因素

        每個(gè)行業(yè)都有其既定的規(guī)則,工作人員遵守行業(yè)規(guī)則,才有助于確保工作的穩(wěn)步進(jìn)行。在航空業(yè)工作的人員需要嚴(yán)格按照相關(guān)管理制度要求開展各項(xiàng)工作,以保證飛行的安全性[3]。但是目前航空業(yè)的行業(yè)規(guī)則仍然存在諸多不合理之處,不能為工作人員的工作提供明確的指導(dǎo),分工機(jī)制及懲罰機(jī)制不明確,引發(fā)行業(yè)安全問題的產(chǎn)生。

        2 人為因素影響航空安全的應(yīng)對措施

        2.1 加大工作人員的培訓(xùn)力度

        近年來科學(xué)技術(shù)發(fā)展迅速,對勞動(dòng)力的專業(yè)能力提出了較高的要求。航空業(yè)是一項(xiàng)危險(xiǎn)系數(shù)較高的行業(yè),對工作人員的專業(yè)素質(zhì)提出了較高的要求,將保證飛行安全、避免人為差錯(cuò)及提高經(jīng)濟(jì)效益作為重要內(nèi)容[4]。航空企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)明確了解現(xiàn)階段航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來的發(fā)展趨勢,重視員工教育工作,加強(qiáng)對員工進(jìn)行培訓(xùn)和管理。

        2.2 強(qiáng)化工作人員的心理素質(zhì)

        航空管制對工作人員的專業(yè)度及心理素質(zhì)均提出了較高的要求,因此需要對人員進(jìn)行嚴(yán)格的篩選,以促進(jìn)管制人員實(shí)戰(zhàn)管理經(jīng)驗(yàn)的提升。日常的工作環(huán)境是影響工作人員心理狀態(tài)的主要影響因素。為了確保工作人員能夠擁有良好的心理狀態(tài),需要對管制室進(jìn)行優(yōu)化布置,對管制室內(nèi)的工作環(huán)境進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié),調(diào)整光線,擺放一些盆栽,改善沉悶感。管制工作的實(shí)施及開展情況與工作人員的個(gè)人能力有直接關(guān)系,但是也需要團(tuán)隊(duì)合作來完成,對管制人員之間的合作能力提出了較高的要求。

        2.3 加強(qiáng)工作環(huán)境管理

        航空企業(yè)的交通管制需要將降低人為因素對航空安全的影響作為一項(xiàng)主要工作內(nèi)容,致力于將影響航空安全的人為因素快速地消除掉。因此應(yīng)加強(qiáng)對空中交通管制人員進(jìn)行思想政治教育,各項(xiàng)規(guī)章制度的制定,從行業(yè)的現(xiàn)實(shí)角度出發(fā),不斷完善相關(guān)的規(guī)章制度[5]。

        2.4 完善航空管理制度

        為了確保航空行業(yè)各項(xiàng)工作的高效實(shí)施開展,加強(qiáng)航空管理,制定出完善的管理措施尤為重要。應(yīng)加強(qiáng)管制人員專業(yè)知識培養(yǎng),提升管制人員的心理素質(zhì)。應(yīng)加強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)演練訓(xùn)練,不斷提升管制人員的工作能力及危險(xiǎn)事件應(yīng)對能力。

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