本報(bào)駐德國(guó)特約記者 青木

德國(guó)《圖片報(bào)》5日?qǐng)?bào)道稱，德國(guó)三大汽車公司大眾、戴姆勒和寶馬的負(fù)責(zé)人周二在華盛頓會(huì)見(jiàn)美國(guó)總統(tǒng)特朗普，期望美國(guó)不要對(duì)德國(guó)進(jìn)口汽車征收25%的關(guān)稅。不過(guò)，有分析認(rèn)為，德國(guó)車企“私會(huì)”特朗普，可能讓歐盟在與美國(guó)的談判中“自亂陣腳”。

周二中午，戴姆勒CEO蔡澈、大眾CEO迪斯以及寶馬CFO彼得在華盛頓與特朗普舉行會(huì)談。此前，美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)羅斯、貿(mào)易代表萊特希澤和白宮首席經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)庫(kù)德洛也會(huì)見(jiàn)了三人。談判主要集中于兩點(diǎn)：德國(guó)汽車制造商如何增加在美投資，以及避免25%的關(guān)稅。

“我們?cè)诒苊怅P(guān)稅上向前邁出一大步?！贝蟊奀EO迪斯會(huì)后說(shuō)，“美國(guó)官員試圖說(shuō)服我們?cè)诿绹?guó)投入更多資金，我們也準(zhǔn)備這樣做?！贝髂防誄EO蔡澈也表示，新關(guān)稅的“潛在威脅”已降低。消息人士對(duì)《圖片報(bào)》表示，特朗普在會(huì)談中稱，“我們希望你們?cè)诿绹?guó)制造更多更高質(zhì)量的汽車。我們會(huì)幫助你們”。

三家德國(guó)車企在美國(guó)約有11.5萬(wàn)個(gè)工作崗位，未來(lái)可能會(huì)更多。大眾汽車目前正與福特汽車談合作，同時(shí)考慮在美國(guó)建造一家電動(dòng)汽車工廠。戴姆勒也要增加美國(guó)投資。寶馬表示考慮在美建立第二家生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的工廠。

不過(guò)，德國(guó)新聞電視臺(tái)認(rèn)為，德國(guó)三大車企“私會(huì)”特朗普，可能會(huì)危及歐盟和美國(guó)的貿(mào)易談判，讓歐盟處于不利地位。觀察家認(rèn)為，特朗普希望透過(guò)對(duì)歐洲最大經(jīng)濟(jì)體德國(guó)施加壓力，來(lái)引導(dǎo)與歐盟的貿(mào)易談判。

有德國(guó)媒體認(rèn)為，特朗普可能會(huì)答應(yīng)歐美進(jìn)口汽車相互實(shí)施零關(guān)稅，但前提是美國(guó)在其他領(lǐng)域獲得好處，比如農(nóng)業(yè)、天然氣等領(lǐng)域。不過(guò)，法國(guó)等國(guó)早就反對(duì)歐洲與美國(guó)之間的貿(mào)易談判，法國(guó)也反對(duì)進(jìn)口汽車零關(guān)稅。因?yàn)榉▏?guó)是農(nóng)業(yè)大國(guó)，如果美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品大量進(jìn)入歐洲，將與法國(guó)形成競(jìng)爭(zhēng)；而法國(guó)汽車出口美國(guó)沒(méi)什么規(guī)模，得利的會(huì)是德國(guó)。▲