李治鋒

神華河北國華定州發(fā)電有限責任公司 河北保定 073000

1 實現(xiàn)對汽輪機給水溫度的有效控制

汽輪給水溫度會受到燃料的影響，燃料燃燒的充分性和燃料的大小都是影響因素。如果給水溫度過低，鍋爐的各項能源消耗相對就會增加，汽輪的工作效率也會受到影響。因此，在具體工作中，應該要控制好汽輪機的給水溫度。要實現(xiàn)對汽輪機給水溫度的有效控制，就必須要從以下幾個方面入手：（1）控制好加煤的速度和加煤的量，在開啟和停止機組時，將水溫控制在合理范圍內(nèi)。（2）增強對設備的運行維護，避免因操作失誤而導致系統(tǒng)崩潰。（3）高壓加熱系統(tǒng)的管道需及時清潔，確保管道內(nèi)容沒有銹垢等異物，最大限度地減少熱量損失，提高供熱的效率。（4）定期對各個管道進行檢查，確保管道的完整，避免出現(xiàn)滲漏等情況。（5）確保高溫加熱器的水位，這是確保設備安全運行的基礎，也是提高供熱效率的重要保障。在對機組各項設備進行的檢測過程中，尤其強調(diào)對供熱環(huán)節(jié)漏點的檢測，確保水室的密封性。如果水室的密封性不足，汽輪機在加壓的過程中就有可能出現(xiàn)蒸汽泄漏的情況，不僅容易導致熱量的損失，降低供熱效率，而且還會延長機組的啟動時間。

2 確保凝汽器的真空狀態(tài)

凝汽器是汽輪機組的一個重要組成部分，其作用是將汽輪機排汽冷卻凝結成水，形成高度真空，使進入汽輪機做功的蒸汽能膨脹到低于大氣壓力，多做功。若其不能正常運行，將直接影響到整個機組的安全和經(jīng)濟運行。因此，維持凝汽器良好運行工況，保證達到最有利的真空是電廠節(jié)能的重要方面之一。機組正常運行中，保持凝汽器最佳真空應采取如下措施：（1）降低凝汽器熱負荷：為了減輕凝汽器熱負荷，提高機組熱效率，可以在凝汽器喉部增設一套裝置，具體方法有以下兩種：一種是在凝汽器上部、排汽缸喉部的有限空間里，加裝一個表面式加熱器，其入口與工業(yè)水系統(tǒng)連接，出口送至化學供水系統(tǒng)加熱生水。但是這種方法有兩個缺陷：一是新裝生水加熱器銅管排列安裝在機組凝汽器冷卻水銅管上方，存在汽阻問題；二是增加了凝汽器支撐的質(zhì)量載荷。因此，方案設計與施工應盡量避開缺點，從而獲得盡可能好的改造效果。另一種是在凝汽器喉部增加一套霧化式噴頭，通過接觸式傳熱，可吸收部分蒸汽凝結熱，使部分補充的除鹽水在凝汽器內(nèi)形成一個混合式凝汽器，從而減輕表面式凝汽器的熱負荷，提高真空。（2）清洗冷卻面：在凝汽器中，污垢熱阻有時會成為傳熱過程的主要熱阻，須給予足夠的重視。運行中，循環(huán)冷卻水采用經(jīng)過嚴格預處理的廠內(nèi)水，同時合理安排冷卻面清洗周期，一般采用二步法（干洗法和酸洗法）來清洗。冷卻面結垢對真空的影響是逐步積累和增強的，因此判斷冷卻面是否結垢時，應與冷卻面潔凈時的運行數(shù)據(jù)作比較。結垢可使凝汽器冷卻管內(nèi)的阻力損失增大。初期的結垢較松，污泥多，可用干洗法：利用汽輪機日開夜停的機會，選用除氧器的熱水灌滿凝汽器的汽側，冷卻管內(nèi)用風機吹干，泥垢發(fā)生龜裂后，用冷水沖掉。當凝汽器冷卻銅管結有硬垢，真空下降已無法維持正常運行時，則需進行酸洗：可選用濃度5%的有機酸（氨基磺酸）作為主洗劑，對銅管進行清洗。腐蝕速率小于標準1/（m2/h）時，加0.5%的酸緩蝕劑和銅緩蝕劑、適量滲透劑、0.2%氫氟酸，水溫在40攝氏度左右，流速0.1m/s，進行循環(huán)清洗。當酸度連續(xù)兩次測定一致時，清洗結束。然后用高位冷卻塔水源大流量反沖洗，加工業(yè)磷酸三鈉，循環(huán)中和后排放。酸洗后銅管呈黃銅色，表明未發(fā)生過洗現(xiàn)象。由于循環(huán)水的含鹽量較低，故運行一段時間后，銅管表面可生成一層致密Cu（OH）z保護膜，使銅表面與水隔離，抑制腐蝕。（3）提高真空系統(tǒng)的嚴密性：定期對喉部以下凝汽器汽側和真空系統(tǒng)進行灌水檢漏，消除喉部、管道接頭、水位計連通接頭、凝結水泵軸端密封裝置等處的漏氣點；檢查清理抽氣器的噴嘴，保證其抽氣效率；根據(jù)負荷的變化，合理調(diào)整汽輪機軸封蒸汽壓力；經(jīng)常檢查負壓系統(tǒng)的閥門；加強射汽抽氣器的運行調(diào)整，法蘭處不應有松動現(xiàn)象。

3 加強對汽輪機的改造

要想得到更高的能源利用率，需要對汽輪機整體做有效的技術改造，這樣才能有效的減少運行成本，提升運行效率。凝結器是汽輪機的主要輔助設備，其中包括凝結器水溫、端差、真空裝備等方面的技術改造問題，從而有效的提升汽輪機運行效率與實際性能，避免迫停與維修所需頻率，進而達到全面的節(jié)能降耗，提升電廠的實際效益。

4 結語

綜上所述，電廠汽輪機組節(jié)能降耗工作是一項復雜的、系統(tǒng)的技術工程，電廠的運行管理、維修養(yǎng)護、技術改造以及綜合技術水平都對節(jié)能降耗工作有著重要的影響?，F(xiàn)代電廠汽輪機組節(jié)能降耗工作中應針對影響機組能耗的各因素進行分析，并積極引入現(xiàn)代節(jié)能技術及管理方式對機組進行技術改造與管理，以此滿足我國節(jié)約型社會對電廠節(jié)能降耗的需求、滿足電廠競價上網(wǎng)對節(jié)能降耗的需求。