王建松

（云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 650500)

近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)正在飛速發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)量與銷(xiāo)量第一大國(guó)，汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展可以有效推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步。與汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展相比，汽車(chē)維修技能性人才相對(duì)匱乏，已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)社會(huì)以及汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。新形勢(shì)下車(chē)維修技能型人才的缺乏，不僅對(duì)汽車(chē)新產(chǎn)品研發(fā)以及汽車(chē)流通服務(wù)等產(chǎn)生影響，嚴(yán)重情況下還會(huì)制約汽車(chē)制造水平的提高。所以，在新形勢(shì)下如何培養(yǎng)汽車(chē)維修技能型人才，是人們目前面臨的一個(gè)重要問(wèn)題。只有人才質(zhì)量以及數(shù)量的提高，才能推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的更好發(fā)展。本文將針對(duì)新形勢(shì)下如何培養(yǎng)汽車(chē)維修技能型人才等進(jìn)行相應(yīng)闡述。

1 新形勢(shì)下對(duì)汽車(chē)維修技能型人才的需求

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，現(xiàn)代汽車(chē)行業(yè)正在飛速發(fā)展當(dāng)中。與此同時(shí)，對(duì)傳統(tǒng)的汽車(chē)修理模式產(chǎn)生嚴(yán)重影響。傳統(tǒng)的更換零件修理方式以及拆卸維修方式已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)汽車(chē)的快速發(fā)展，所以維修方式也逐漸向科技診斷型發(fā)展[1]。

用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)得出汽車(chē)的信息數(shù)據(jù)，然后在根據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)信息得出汽車(chē)各個(gè)零部件的磨損情況以及使用壽命等，再將其最終數(shù)據(jù)傳達(dá)給消費(fèi)者。先進(jìn)的維修技術(shù)還可以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)出汽車(chē)某個(gè)零部件更換需要花費(fèi)的時(shí)間，從而給消費(fèi)者充足的準(zhǔn)備時(shí)間，汽車(chē)維修方式的變化，是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是汽車(chē)修理技術(shù)的實(shí)際需求。汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展的同時(shí)推動(dòng)汽車(chē)修理行業(yè)以及修理技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)修理技術(shù)以及修理方式也朝著高科技方向發(fā)展，逐漸實(shí)現(xiàn)其現(xiàn)代化、網(wǎng)絡(luò)化與專(zhuān)業(yè)化。

汽車(chē)行業(yè)以及汽車(chē)維修技術(shù)的快速發(fā)展，相應(yīng)的對(duì)汽車(chē)修理工作人員提出更高要求，汽車(chē)修理工作人員需要擁有專(zhuān)業(yè)的維修技能。不僅需要掌握汽車(chē)修理的理論知識(shí)，同時(shí)還需要具備創(chuàng)新能力，擁有較強(qiáng)專(zhuān)業(yè)技能，熟練掌握現(xiàn)代化技術(shù)。與此同時(shí)，還需要了解汽車(chē)基本結(jié)構(gòu)、傳統(tǒng)汽車(chē)維修技術(shù)以及汽車(chē)原理等。除此之外，還要充分了解計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、汽車(chē)電子維修技術(shù)以及汽車(chē)電子檢測(cè)技術(shù)等。還需要擁有豐富的修理經(jīng)驗(yàn)、熟練的操作技能，在汽車(chē)修理前能夠及時(shí)判斷出汽車(chē)存在的問(wèn)題[2]。為使汽車(chē)維修人員能夠適應(yīng)汽車(chē)行業(yè)以及汽車(chē)技術(shù)的快速發(fā)展，需要采取不同的措施，培養(yǎng)汽車(chē)維修技能型人才，從而有效解決人才短缺問(wèn)題，推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展，拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)。

2 新形勢(shì)下培養(yǎng)汽車(chē)維修技能型人才的有效措施

2.1 明確培養(yǎng)目標(biāo)

首先，要對(duì)知識(shí)以及人才給予一定的尊重，將專(zhuān)業(yè)技能較強(qiáng)的汽車(chē)維修人才放在較為重要的崗位之中，從而發(fā)揮他們榜樣力量與技術(shù)核心作用。為其他汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)型人才起到良好帶頭作用，調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)積極性，不斷進(jìn)行專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)、勇于創(chuàng)新，為我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的更好發(fā)展提供動(dòng)力。

其次，汽車(chē)維修技能型人才的培養(yǎng)，要明確培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合國(guó)家實(shí)際情況，做好人才培養(yǎng)計(jì)劃。汽車(chē)維修技能型人才的產(chǎn)出，需要符合國(guó)家汽車(chē)行業(yè)的真實(shí)需求，切不可沒(méi)有目標(biāo)的盲目培訓(xùn)。從目前汽車(chē)維修行業(yè)技能型人才緊缺中不難看出，這是實(shí)踐發(fā)展的推動(dòng)力，是我國(guó)汽車(chē)行業(yè)良好的發(fā)展前景。

最后，汽車(chē)維修技能型人才的培養(yǎng)需要精益求精，切不可馬虎草率。汽車(chē)維修技能型人才需要考察合格后才可以上崗位，上崗位后就能實(shí)際操作[3]。與此同時(shí)，汽車(chē)維修技能型人才的培養(yǎng)需要結(jié)合我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的實(shí)際情況，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，從而確立汽車(chē)維修技能型人才培養(yǎng)目標(biāo)。時(shí)刻關(guān)注國(guó)家以及國(guó)際市場(chǎng)中汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展以及走向，從而及時(shí)更新培訓(xùn)思想與培訓(xùn)內(nèi)容。始終將技術(shù)技能的培訓(xùn)貫穿在汽車(chē)維修技能型人才培訓(xùn)當(dāng)中，從而掌握更加專(zhuān)業(yè)的知識(shí)技能與先進(jìn)技術(shù)。從而使其符合新形勢(shì)下汽車(chē)維修行業(yè)對(duì)維修技能型人才的需求，推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)更好發(fā)展。

2.2 強(qiáng)化培訓(xùn)人員隊(duì)伍建設(shè)

相關(guān)培訓(xùn)人員對(duì)汽車(chē)維修技能型人才培養(yǎng)具有重要作用，優(yōu)秀的培訓(xùn)人員不僅具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，還能夠扎實(shí)掌握專(zhuān)業(yè)技能、汽車(chē)維修理論知識(shí)、以及相應(yīng)汽車(chē)維修技術(shù)等，能夠?qū)ζ?chē)維修行業(yè)的現(xiàn)狀以及未來(lái)發(fā)展做出明確判斷。所以，相關(guān)培訓(xùn)人員需要不定期去有關(guān)部門(mén)進(jìn)修，不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)知識(shí)，借鑒國(guó)外先進(jìn)維修技術(shù)。這樣在未來(lái)汽車(chē)維修技能型人才培養(yǎng)過(guò)程中，才能豐富培訓(xùn)內(nèi)容，創(chuàng)新培訓(xùn)模式。采用更為適合的方式方法，培養(yǎng)汽車(chē)維修技能型人才。如此不僅可以拓寬自身視野，還可以培養(yǎng)出更為專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修人員，使其能夠順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展與變化。

2.3 制定科學(xué)培養(yǎng)方案

新形勢(shì)下培養(yǎng)的汽車(chē)維修技能型人才應(yīng)該是機(jī)電一體化的復(fù)合型人才，所以要以實(shí)踐為培養(yǎng)的主要內(nèi)容，制定出科學(xué)合理的培訓(xùn)方案，同時(shí)建設(shè)相應(yīng)的培訓(xùn)課程，培訓(xùn)課程的設(shè)置也需要符合汽車(chē)維修技能型人才的培養(yǎng)。培訓(xùn)課程需要進(jìn)一步完善計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用原理、汽車(chē)診斷檢測(cè)技術(shù)、汽車(chē)自動(dòng)控制等技術(shù)內(nèi)容[4]。汽車(chē)構(gòu)造原理應(yīng)該選取具有代表性的小汽車(chē)，在不斷培訓(xùn)過(guò)程中，逐漸完善其中的知識(shí)內(nèi)容。將我國(guó)以及世界汽車(chē)最新技術(shù)、構(gòu)造以及原理等各方面信息傳遞出去。與此同時(shí)，需要不斷創(chuàng)新培訓(xùn)方式與培訓(xùn)內(nèi)容，使其符合汽車(chē)維修技能型人才的培養(yǎng)，從而適應(yīng)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展。還要將理論與實(shí)際相聯(lián)系，合理安排培訓(xùn)課程，制定出科學(xué)合理的培訓(xùn)方案，提高培訓(xùn)效率，為培養(yǎng)汽車(chē)維修技能型人才奠定基礎(chǔ)。

2.4 創(chuàng)新培訓(xùn)方式

在培養(yǎng)汽車(chē)維修技能型人才時(shí)，需要?jiǎng)?chuàng)新培訓(xùn)方式，找到適合人才發(fā)展的培訓(xùn)模式。與此同時(shí)，還要在培訓(xùn)過(guò)程中積極融入多媒體等現(xiàn)代信息技術(shù)。將先進(jìn)科技技術(shù)融入在培訓(xùn)當(dāng)中，可以更加生動(dòng)形象展示出汽車(chē)各個(gè)零部件的原理以及構(gòu)造等，具有一定直觀性，從而為實(shí)際操作提供便利條件[5]。因?yàn)槠?chē)維修操作性較強(qiáng)，所以，單純理論知識(shí)無(wú)法適應(yīng)時(shí)代發(fā)展，需要結(jié)合相應(yīng)設(shè)施。要保證培訓(xùn)時(shí)，各類(lèi)設(shè)施齊全，從而保證汽車(chē)維修技能型人才培養(yǎng)時(shí)，每一位人員都是實(shí)際操作，反復(fù)練習(xí)。這樣不僅可以對(duì)汽車(chē)維修理論知識(shí)有更好了解，還能夠提高實(shí)際操作能力，在面對(duì)真正汽車(chē)維修工作時(shí)，才能有條不紊，認(rèn)真完成每一項(xiàng)工作。

2.5 以老帶新培訓(xùn)模式

在汽車(chē)維修技能型人才培養(yǎng)過(guò)程中，可以積極采用以老帶新的培訓(xùn)模式，這種培訓(xùn)模式不僅適用于汽車(chē)維修的培訓(xùn)，還能應(yīng)用在其他培訓(xùn)以及教育工作中。在汽車(chē)維修技能型人才培養(yǎng)過(guò)程中，人才素質(zhì)參差不齊，其中不乏一些經(jīng)驗(yàn)豐富的老人。所以，可以讓老人起到良好帶頭作用，教導(dǎo)新人，以老帶新，老人示范，新人學(xué)習(xí)。這樣新人一旦出現(xiàn)什么問(wèn)題時(shí)，可以及時(shí)向老人請(qǐng)教，同時(shí)老人可以將自身經(jīng)驗(yàn)全部傳授予新人，采用此種方式可以使汽車(chē)維修技能型人才培養(yǎng)工作穩(wěn)步展開(kāi)，老人與新人可以同時(shí)進(jìn)步[6]。

盡管以老帶新模式可以有效推動(dòng)汽車(chē)維修技能型人才的培養(yǎng)，但是老人的經(jīng)驗(yàn)以及技能等不僅相同，傳授的知識(shí)存在許多差異。所以，相關(guān)培訓(xùn)人員需要在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善培訓(xùn)內(nèi)容，從而掌握更加全面深刻的汽車(chē)維修理論以及汽車(chē)維修技能等。培養(yǎng)出更為專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修技能型人才，增強(qiáng)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)也在不斷改革創(chuàng)新，為適應(yīng)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)汽車(chē)維修人員提出更高要求。傳統(tǒng)汽車(chē)維修方式已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)時(shí)代發(fā)展，所以，汽車(chē)維修人員需要具備相應(yīng)技術(shù)以及理論知識(shí)。重視新形勢(shì)下汽車(chē)維修技能型人才培養(yǎng)工作，不斷創(chuàng)新培訓(xùn)模式以及培訓(xùn)內(nèi)容等，使汽車(chē)維修人才更加專(zhuān)業(yè)化。