荊棟、鐘仕旺

（32148部隊(duì) 463200)

1 當(dāng)前存在的問(wèn)題

(1)駕駛場(chǎng)地的硬件、軟件條件不足。駕駛場(chǎng)地硬件不足，車輛、人員配備難符要求。訓(xùn)練的場(chǎng)地面積相差很大，行車路線設(shè)計(jì)不合理，訓(xùn)練效果不理想，甚至還存在殘缺不全的教學(xué)輔助設(shè)施。

(2)隊(duì)施行利益化的應(yīng)試教學(xué)，對(duì)教學(xué)大綱落實(shí)不到位，學(xué)員在校時(shí)間往往很短，難以達(dá)到熟練開(kāi)車的水平。在筆試部分學(xué)員大多是死記考點(diǎn)，應(yīng)付考試而已。

(3)司訓(xùn)大隊(duì)師資力量淺薄，教練員的流動(dòng)性比較大。目前司訓(xùn)大隊(duì)許多士官文化素質(zhì)偏低，耐心不足，不擅長(zhǎng)將自身技術(shù)轉(zhuǎn)化成通俗易懂的語(yǔ)言形式傳授給學(xué)員。駕校教員思想往往不穩(wěn)定，出現(xiàn)人員流動(dòng)比較大的狀態(tài)，教學(xué)質(zhì)量難以提高[1]。

2 提高教學(xué)質(zhì)量的措施

2.1 強(qiáng)化教練隊(duì)伍，提高綜合素質(zhì)

一個(gè)優(yōu)秀的教練員至少應(yīng)滿足3個(gè)特點(diǎn)：一是遵紀(jì)守法，交通法規(guī)更應(yīng)是如數(shù)家珍，牢記胸中。二是教練員綜合素質(zhì)須優(yōu)秀，對(duì)車輛駕駛以及上路的各種情況應(yīng)有一個(gè)充分的認(rèn)識(shí)和技能掌握。三是待人接物，上課時(shí)必須要有足夠的耐心。教練員的自身素質(zhì)對(duì)駕校管理是非常關(guān)鍵的，如果教練員綜合素質(zhì)不過(guò)關(guān)，則很難想象能培養(yǎng)出合格的駕駛員。這就要求從事駕駛教學(xué)的教練員應(yīng)是專業(yè)理論功底扎實(shí)，駕駛技能必須要全面。一，通過(guò)監(jiān)管中心對(duì)教練實(shí)施教學(xué)學(xué)習(xí)制度，加強(qiáng)教練政治思想及職業(yè)業(yè)道德教育；二，鼓勵(lì)教練員考取技師等級(jí)證書和參加學(xué)歷教育；三，采取內(nèi)部培訓(xùn)，如組織學(xué)習(xí)教育學(xué)，了解掌握教學(xué)原則，與學(xué)員溝通時(shí)候的語(yǔ)言表達(dá)能力的培訓(xùn)等；四，每個(gè)月實(shí)行教練員崗位練兵、技術(shù)比武活動(dòng)。

2.2 以人為本，創(chuàng)建優(yōu)美舒適的培訓(xùn)環(huán)境

對(duì)待每個(gè)學(xué)員以人為本、熱情服務(wù)。在現(xiàn)有的條件下盡可能地為學(xué)員提供一流的管理、教學(xué)、設(shè)施和服務(wù)，讓學(xué)員滿意。一是要加強(qiáng)教練員管理，強(qiáng)化教練員職業(yè)道德建設(shè)與考核，定期對(duì)教練員的教學(xué)水平和職業(yè)道德進(jìn)行評(píng)議，公布教練員的教學(xué)質(zhì)量排行情況，督促教練員提高教學(xué)質(zhì)量，針對(duì)以往教練權(quán)限大，吃拿卡要現(xiàn)象嚴(yán)重的情況，駕校一律給予相應(yīng)處分或開(kāi)除。二是建立健全公司各項(xiàng)規(guī)章制度。三是實(shí)行量化考核和結(jié)構(gòu)工資制，調(diào)動(dòng)教練員工作積極性和主動(dòng)性。四推行校務(wù)公開(kāi)，把教練員及學(xué)員關(guān)心的問(wèn)題及重大事項(xiàng)，辦事程序及時(shí)公開(kāi)。五是承諾的事一律兌現(xiàn)，做到言而有信。此外，通過(guò)定期召開(kāi)學(xué)員座談會(huì)，問(wèn)卷調(diào)查，網(wǎng)上交流等形式，了解學(xué)員對(duì)培訓(xùn)教學(xué)及管理服務(wù)方面的意見(jiàn)和建議，并做及時(shí)調(diào)整。

2.3 狠抓教學(xué)培訓(xùn)，提高培訓(xùn)質(zhì)量

培訓(xùn)質(zhì)量是駕校生存的關(guān)鍵，在教學(xué)培訓(xùn)管理方面，平時(shí)對(duì)學(xué)員實(shí)施考試測(cè)試，以考促學(xué)，對(duì)測(cè)試不合格的學(xué)員，單獨(dú)安排時(shí)間，重點(diǎn)輔導(dǎo)，并增加模擬考試次數(shù)，效果顯著。實(shí)際操作訓(xùn)練中，進(jìn)行教練員互換教學(xué)，互相交流心得和教學(xué)技巧，做到互幫互學(xué)，不掩不藏。每個(gè)科目，每個(gè)階段訓(xùn)練結(jié)束后，都要進(jìn)行階段測(cè)試和總結(jié)，階段測(cè)試成績(jī)與教練員結(jié)構(gòu)工資掛鉤；利用教學(xué)競(jìng)賽等形式，提高學(xué)員學(xué)習(xí)興趣；三是注重培訓(xùn)研究，定期開(kāi)展培訓(xùn)教學(xué)研究活動(dòng)，就培訓(xùn)教學(xué)存在的問(wèn)題，探討解決的方法，把教學(xué)培訓(xùn)提高到更高的高度。

2.4 重視安全教育，確保訓(xùn)練安全

駕駛員培訓(xùn)，每天都要和車打交道，因此，行車安全十分重要，堅(jiān)持每周安全例會(huì)制度；不斷提高教練員的安全責(zé)任意識(shí)，制定安全責(zé)任制；建立教練員一日安全規(guī)范管理職責(zé)；強(qiáng)化對(duì)車輛的定時(shí)維護(hù)，確保車輛的技術(shù)狀況正常運(yùn)轉(zhuǎn)；制定安全教學(xué)緊急救助預(yù)案，特殊天氣行車安全緊急救助預(yù)案。在教學(xué)過(guò)程中，教練員時(shí)時(shí)處處注意安全，不大意不馬虎，交給學(xué)員應(yīng)急技巧，使學(xué)員牢記“集中注意力，仔細(xì)觀察和提前預(yù)防”3條謹(jǐn)慎駕駛的黃金原則。在平時(shí)對(duì)學(xué)員的接送中，安排駕駛經(jīng)驗(yàn)成熟的教練和駕駛員接送，確保學(xué)員的人身安全，做到零事故[2]。

3 結(jié)束語(yǔ)

總之，駕駛培訓(xùn)單位應(yīng)加強(qiáng)自身軟、硬件建設(shè)，嚴(yán)格自律，依法經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)實(shí)守信，公平競(jìng)爭(zhēng)，克服短期行為，遇到問(wèn)題和困難及時(shí)與行業(yè)管理部門溝通。只有加強(qiáng)管理，不斷提高培訓(xùn)質(zhì)量，才能把好預(yù)防道路交通事故的第一道防線，保障道路交通有序、安全、暢通，為構(gòu)建和諧交通、和諧社會(huì)，執(zhí)行好保障運(yùn)輸保障任務(wù)，保障打贏做出更加積極的貢獻(xiàn)。

【參考文獻(xiàn)】

[1]林志明.汽車駕駛培訓(xùn)中的一體化教學(xué)[J].黑龍江科技信息,2016(35):15.

[2]孫建華.基于心理學(xué)的汽車駕駛培訓(xùn)教學(xué)方法[J].廣東科技,2012,21(21):47-48.