高磊

摘要：城市化進(jìn)程隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展而逐漸加快。在這樣的情況下，我國(guó)的交通系統(tǒng)變得更加的復(fù)雜，交通環(huán)境污染和交通擁堵等現(xiàn)象已經(jīng)成為了不可忽視的問(wèn)題。如今互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展的飛快，將它們運(yùn)用到交通系統(tǒng)當(dāng)中去是提升管理系統(tǒng)的最佳方式，大數(shù)據(jù)在智能交通系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程中起到了十分重要的作用。本文主要講述大數(shù)據(jù)運(yùn)用到智能交通當(dāng)中去。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù) 智能交通 運(yùn)用

相關(guān)數(shù)據(jù)的支持成為了現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)高效的運(yùn)行最為重要的依托，交通相關(guān)數(shù)據(jù)的處理、收集以及反饋等各個(gè)環(huán)節(jié)隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)顯得更加的高效和準(zhǔn)確。大數(shù)據(jù)可以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的過(guò)濾、可視化、對(duì)數(shù)據(jù)大規(guī)模的擴(kuò)充以及高效化處理等，因此大數(shù)據(jù)在對(duì)交通信息加以處理、存儲(chǔ)以及公布的過(guò)程中起到了十分重要的作用。大數(shù)據(jù)已然成為了智能交通系統(tǒng)中的重要支撐，良好的保障了我國(guó)交通事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

一、大數(shù)據(jù)在智能交通方面運(yùn)用的必要性

智能交通對(duì)交通信息做全方位的精確管理主要是利用了計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代自動(dòng)化的控制技術(shù)、電子傳感技術(shù)等。如今以大數(shù)據(jù)作為依托跟以往的傳統(tǒng)形式的智能交通相比較。大數(shù)據(jù)能夠讓智能交通的硬件設(shè)備更加的完善，更為高效的利用了大數(shù)據(jù)處理技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、電子傳感技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)等，將交通運(yùn)輸系統(tǒng)的數(shù)據(jù)收集、分析以及反饋等變得更加的全面。利用針對(duì)動(dòng)態(tài)形式的各種交通數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)和監(jiān)控是大數(shù)據(jù)主要的優(yōu)點(diǎn)。交通運(yùn)輸?shù)臄?shù)據(jù)信息的處理效果和能力得到了大大的提升，從而讓交通系統(tǒng)在運(yùn)行的過(guò)程中暢通無(wú)阻，運(yùn)行的效率也得到了很大的提高。所以大數(shù)據(jù)在智能交通方面的運(yùn)用是十分有必要的。

二、大數(shù)據(jù)在智能交通系統(tǒng)中的具體運(yùn)用

（一）交通信息服務(wù)。將良好的信息傳感網(wǎng)絡(luò)作為依托在交通系統(tǒng)當(dāng)中的信息服務(wù)中是十分重要的。交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的每個(gè)位置將可以通過(guò)傳感設(shè)備給交通服務(wù)中心提供相應(yīng)的信息。比如道路、停車場(chǎng)、車輛以及車站等地，繼而可以通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)和云計(jì)算來(lái)給相關(guān)部門和人員提供具有針對(duì)性的有效的交通信息，讓人們結(jié)合實(shí)際的交通情況再來(lái)選擇合適的出行方式。盡量避免因?yàn)榻煌▎?wèn)題給人們帶來(lái)的困擾。并且交通信息服務(wù)系統(tǒng)可以隨時(shí)提供各種準(zhǔn)確有效的交通信息。能夠盡量的避免出現(xiàn)各個(gè)路段車流量不均勻而造成堵車的情況。導(dǎo)航系統(tǒng)的安裝能夠更好的協(xié)助車主對(duì)實(shí)時(shí)路況的了解，從而選擇出最佳的出行路線。今后的交通規(guī)劃可以利用對(duì)大量數(shù)據(jù)信息的長(zhǎng)期積累和沉淀來(lái)形成參考。結(jié)合數(shù)據(jù)來(lái)更好的對(duì)道路建設(shè)進(jìn)行規(guī)劃。從而更高效的利用交通信息。

（二）交通管理。對(duì)各種交通信息的收集可以利用大數(shù)據(jù)處理技術(shù)來(lái)進(jìn)行。能夠形成一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)。其中包含了交通信息、道路信息以及氣象信息等各個(gè)方面，通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)的分析處理就可以更為全面的了解到當(dāng)面的交通狀況。這些數(shù)據(jù)信息應(yīng)該讓政府的相關(guān)部門來(lái)進(jìn)行參考。完善事故處理工作以及交通指揮工作。重要道路的交通保護(hù)應(yīng)該設(shè)置科學(xué)的方案。盡量防止出現(xiàn)事故或者交通擁堵的情況。

（三）安全控制。人們的駕車習(xí)慣和出現(xiàn)事故的相關(guān)信息可以利用大數(shù)據(jù)技術(shù)來(lái)進(jìn)行收集，這樣可以及時(shí)地對(duì)各種駕駛?cè)嗽隈{車過(guò)程中過(guò)出現(xiàn)的不良行為做出有效的處理方案，在安全系統(tǒng)改造和對(duì)車輛的升級(jí)等方面也可以運(yùn)用到，將人們?cè)谛旭傑囕v的過(guò)程中對(duì)安全規(guī)范、操作習(xí)慣等方面的遵守程度提高。例如可以設(shè)計(jì)一個(gè)在人們出現(xiàn)不正當(dāng)?shù)鸟{駛行為會(huì)觸發(fā)警報(bào)的安全行駛輔助設(shè)計(jì)。如果情況較為嚴(yán)重可以強(qiáng)制制動(dòng)。

（四）信息采集。多層信息的實(shí)施靜態(tài)采集以及動(dòng)態(tài)采集這兩種方式都是對(duì)大數(shù)據(jù)加以利用。其中利用固定設(shè)置的圖像監(jiān)控或者感應(yīng)線圈的就是靜態(tài)形式的信息采集，主要特點(diǎn)是通過(guò)對(duì)經(jīng)過(guò)車輛的信息進(jìn)行監(jiān)控而形成電磁感應(yīng)從而對(duì)車輛信息進(jìn)行監(jiān)測(cè)。利用微頻檢測(cè)器、光電檢測(cè)器以及磁頻檢測(cè)器等對(duì)路面情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)是動(dòng)態(tài)形式的信息采集。主要特點(diǎn)是可以通過(guò)傳感器對(duì)車流所對(duì)應(yīng)的時(shí)間、事故以及速度等的參數(shù)進(jìn)行采集：還可以利用航拍技術(shù)跟蹤車輛從而對(duì)實(shí)時(shí)路況信息做出判斷。

（五）數(shù)據(jù)分析。大數(shù)據(jù)模塊把來(lái)自不同格式、不同系統(tǒng)以及不同渠道的數(shù)據(jù)信息利用數(shù)據(jù)分析的方式來(lái)做出統(tǒng)一的收集。從而構(gòu)成一個(gè)接入平臺(tái)。把所收集到的數(shù)據(jù)加以分析整理從中獲取到最具價(jià)值的信息。對(duì)于那些交通系統(tǒng)當(dāng)中所需要面對(duì)的數(shù)據(jù)。具有間斷缺失性質(zhì)的數(shù)據(jù)或是具備大范圍波動(dòng)特征的數(shù)據(jù)，這就需要運(yùn)用到數(shù)據(jù)模型、數(shù)據(jù)集成、決策支持等技術(shù)。詳細(xì)的分析具體的事故信息以及所呈現(xiàn)的交通量。某個(gè)路段擁堵的情況以及車流量可以利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)來(lái)進(jìn)行分析。同時(shí)還可以結(jié)合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等來(lái)有效地支撐數(shù)據(jù)的分析、采集、管理。

（六）處理數(shù)據(jù)。可以利用對(duì)靜態(tài)、動(dòng)態(tài)的交通數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行集中處理或分布處理是智能交通的主要智能體現(xiàn)，可以智能化處理那些毫無(wú)規(guī)律的交通數(shù)據(jù)信息。動(dòng)態(tài)交通數(shù)據(jù)是利用分布形式的數(shù)據(jù)處理技術(shù)來(lái)進(jìn)行處理的。這個(gè)決策使得我國(guó)在交通大數(shù)據(jù)上邁出了很大的一步，比如說(shuō)，事故探測(cè)、信號(hào)配時(shí)等。短時(shí)間交通信息的預(yù)測(cè)可以運(yùn)用于動(dòng)態(tài)形式的交通數(shù)據(jù)處理，良好的支撐了管理工作。

三、結(jié)束語(yǔ)

總而言之.大數(shù)據(jù)在智能交通系統(tǒng)中起到了十分重要的作用，更好的完善了智能交通系統(tǒng)，給人們的出行帶來(lái)了方便，減少了人們的交通擁堵以及交通事故，同時(shí)也保障了我國(guó)交通事業(yè)健康穩(wěn)定的發(fā)展。如今汽車已然成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚囊徊糠郑髷?shù)據(jù)在智能交通系統(tǒng)中的運(yùn)用具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。相關(guān)人員也應(yīng)當(dāng)將這個(gè)問(wèn)題重視起來(lái)，積極的去探索，努力的去完善智能交通系統(tǒng)，對(duì)大數(shù)據(jù)在智能交通系統(tǒng)中的運(yùn)用技術(shù)進(jìn)一步的去探究。為我國(guó)的交通事業(yè)能夠得到更好的發(fā)展而貢獻(xiàn)出自己的力量。