唐西洪

摘 要：在社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)快速增長的過程中，人們對(duì)于公路建設(shè)的需求也不斷提升，越來越多的公路工程得以建設(shè)，在數(shù)量增長的過程中，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)提出了更高的要求。其中，試驗(yàn)檢測(cè)的存在能夠有效保證公路養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量。因此，我們將對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工程試驗(yàn)檢測(cè)的方法進(jìn)行分析，并探索其在公路養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù)工程試驗(yàn)檢測(cè)；措施方法；措施分析

中圖分類號(hào)：U415 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量監(jiān)管來說，有著非常重要的意義。在公路養(yǎng)護(hù)工程的施工環(huán)節(jié)中，合理采用試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，能夠?qū)⑵滟|(zhì)量與國家規(guī)定要求進(jìn)行對(duì)比，從而建設(shè)出更加優(yōu)質(zhì)的公路養(yǎng)護(hù)工程成品，給交通運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人們出行帶來重要保證。在實(shí)際公路養(yǎng)護(hù)工程試驗(yàn)檢測(cè)當(dāng)中，我們應(yīng)積極對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工程試驗(yàn)檢測(cè)的問題和重要性進(jìn)行了解，并分析其在公路養(yǎng)護(hù)工程試驗(yàn)檢測(cè)中的應(yīng)用。

1 公路養(yǎng)護(hù)工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的重要性

公路養(yǎng)護(hù)工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，就是對(duì)施工中各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，確保施工質(zhì)量達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，一切按照國家規(guī)范來執(zhí)行。從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中我們得知，試驗(yàn)檢測(cè)工作是確保公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量的最有力的手段，其質(zhì)量好壞，直接影響著高速公路的未來發(fā)展。因此，試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的開展是非常重要的，能夠通過科學(xué)的檢測(cè)，對(duì)施工中的每道工序都進(jìn)行嚴(yán)格的引導(dǎo)和規(guī)范，并以此試驗(yàn)數(shù)據(jù)為依據(jù)，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行控制。

2 目前我國公路養(yǎng)護(hù)工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問題分析

2.1 監(jiān)理人員缺乏嚴(yán)格監(jiān)督意識(shí)

監(jiān)理人員是公路養(yǎng)護(hù)工程施工中的把關(guān)人員，對(duì)于工程中的施工質(zhì)量、成本等都有著把控、管理的作用。有的公路養(yǎng)護(hù)工程中，監(jiān)理人員并沒有對(duì)樣品進(jìn)行嚴(yán)格的審核，有的樣品質(zhì)量跟實(shí)際材料的質(zhì)量存在著很大的出入，還有的建筑成品質(zhì)量不符合國家規(guī)范，沒有能夠引起監(jiān)理人員的注意，從而使整個(gè)工程質(zhì)量降低。還有的企業(yè)中盛行官僚主義，對(duì)監(jiān)理人員的工作進(jìn)行干擾，使得施工環(huán)節(jié)得不到有效控制和管理，最終影響了公路養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量。

2.2 試驗(yàn)檢測(cè)條件較差

目前我國有許多養(yǎng)護(hù)單位并不具備較好的檢測(cè)設(shè)備，這樣就使檢測(cè)存在一定的系統(tǒng)誤差，從而導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果出現(xiàn)錯(cuò)誤，使該工作達(dá)不到預(yù)期效果。

2.3 對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)過程的管理不當(dāng)

有許多單位對(duì)待試驗(yàn)檢測(cè)這個(gè)工作不夠重視，檢測(cè)也只是走走形式，有關(guān)管理部門也沒有起到有效的管理作用，沒有制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)以實(shí)行管理措施，從而使得試驗(yàn)檢測(cè)過程不能取得良好的效果，使公路質(zhì)量有了更大的風(fēng)險(xiǎn)。

2.4 養(yǎng)護(hù)單位自檢準(zhǔn)確性低

養(yǎng)護(hù)單位屬于公路工程的運(yùn)營者，其檢測(cè)結(jié)果具有最高的指導(dǎo)價(jià)值，然而在實(shí)際養(yǎng)護(hù)過程中，僅有少部分單位設(shè)定了試驗(yàn)檢測(cè)制度，而其他一部分單位往往由于整體對(duì)檢測(cè)資金的投入較低，進(jìn)而導(dǎo)致由于資金匱乏、儀器準(zhǔn)備無法到位、配套設(shè)施不夠完善，檢測(cè)活動(dòng)無法順利開展。另外，部分單位的管理層可能出于對(duì)工程利益的考慮而完全自主干預(yù)檢測(cè)結(jié)果，導(dǎo)致單位自檢準(zhǔn)確性較低，無法為工程養(yǎng)護(hù)提供有效的指導(dǎo)。

2.5 沒有認(rèn)識(shí)到檢驗(yàn)工作的重要性

當(dāng)前，是我國公路工程快速發(fā)展的時(shí)期，公路工程的相關(guān)行業(yè)都得到了進(jìn)步和發(fā)展，為了能夠更好地實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)工程的發(fā)展，我們應(yīng)更重視公路養(yǎng)護(hù)工作，為公路質(zhì)量保護(hù)奠定良好的基礎(chǔ)。但是有的施工單位為了獲得更高的經(jīng)濟(jì)利潤，而沒有在試驗(yàn)檢測(cè)方面投入足夠的精力，從而使得公路養(yǎng)護(hù)工程中的試驗(yàn)檢測(cè)工作不夠全面。有的單位雖然有試驗(yàn)檢測(cè)這一個(gè)環(huán)節(jié)，但是為了節(jié)約資金，而采用了專業(yè)資格不過關(guān)的人員，他們對(duì)于檢測(cè)工作不夠熟悉，流程掌握不熟練，從而影響了試驗(yàn)檢測(cè)工作的順利開展。

3 試驗(yàn)檢驗(yàn)在公路養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用

3.1 提高相關(guān)人員的綜合素質(zhì)

當(dāng)前，施工技術(shù)的更新?lián)Q代比較快，傳統(tǒng)的試驗(yàn)檢測(cè)方法已經(jīng)無法滿足當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)工程的需求。因此，施工企業(yè)應(yīng)定期開展培訓(xùn)，使施工人員的操作水平能夠及時(shí)更新，并對(duì)施工人員進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)、安全管理等方面知識(shí)的培訓(xùn)，提高施工人員的意識(shí)，降低人為操作可能帶來的安全問題。首先，我們應(yīng)盡可能選擇具有試驗(yàn)檢測(cè)資格證的人員，確保在試驗(yàn)檢測(cè)的過程中不會(huì)出現(xiàn)專業(yè)上的失誤；其次，我們應(yīng)不斷提高施工人員的綜合素質(zhì)，使其的職業(yè)道德不斷提升，提高自己在工作中的責(zé)任心，從而降低質(zhì)量問題的發(fā)生概率；最后，我們應(yīng)提高試驗(yàn)檢測(cè)人員的專業(yè)水平，使其能夠在試驗(yàn)檢測(cè)中發(fā)揮積極作用，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為公路養(yǎng)護(hù)工程施工質(zhì)量管理奠定基礎(chǔ)。

3.2 做好對(duì)樣品的選擇和管理工作

樣品對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)工作的準(zhǔn)確性有著重要意義，決定了公路養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量。因此，我們?cè)趯?duì)樣品的選擇和管理中，應(yīng)采用科學(xué)的方法，做好樣品的保管工作。在具體施工環(huán)節(jié)中，施工人員應(yīng)按照試驗(yàn)檢測(cè)的需求，來合理提供樣品，做好送檢工作，從根本上保障樣品的質(zhì)量。其次，我們應(yīng)做好樣品的管理工作，學(xué)習(xí)樣品保管的相關(guān)要求與方法，嚴(yán)格按照規(guī)范來進(jìn)行，在運(yùn)輸樣品的時(shí)候，也要采用科學(xué)的方法，避免樣品的質(zhì)量損失。

3.3 建立質(zhì)量缺陷識(shí)別系統(tǒng)并完善數(shù)據(jù)庫

公路養(yǎng)護(hù)工程如果發(fā)生質(zhì)量缺陷，那么解決質(zhì)量缺陷時(shí)就需要提供一定的參數(shù)，參數(shù)越多，對(duì)于解決質(zhì)量缺陷越有利。從以往的研究成果中看，如果能夠篩選出質(zhì)量缺陷模型的參數(shù)組，那么在掌握這些參數(shù)以后，就可以用此數(shù)據(jù)來建立質(zhì)量缺陷模型，從而更好地預(yù)測(cè)出公路養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量缺陷所在。對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)行質(zhì)量缺陷分析需要編制有學(xué)習(xí)功能的軟件系統(tǒng)，然后對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行技能方面的訓(xùn)練，讓系統(tǒng)對(duì)質(zhì)量缺陷的識(shí)別和反應(yīng)力逐漸提升，以此達(dá)到預(yù)期的效果。例如，在對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)的工作中，系統(tǒng)如果能自己獲得質(zhì)量缺陷數(shù)據(jù)和質(zhì)量缺陷先兆，那么就可以及時(shí)提醒工作人員對(duì)質(zhì)量缺陷進(jìn)行檢查，在很大程度上減少公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量缺陷給通行人員、車輛帶來的損失。在開發(fā)應(yīng)用軟件時(shí)，就要注意公路養(yǎng)護(hù)工程系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的建立和完善，做到未雨綢繆，做好各方面的準(zhǔn)備。

3.4 采用科學(xué)的試驗(yàn)檢測(cè)方法

相關(guān)單位應(yīng)積極派遣公路養(yǎng)護(hù)工程試驗(yàn)檢測(cè)的相關(guān)人員，到國內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)中進(jìn)行學(xué)習(xí)，掌握最先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，將其應(yīng)用在公路養(yǎng)護(hù)工程實(shí)踐中，采用最新的檢測(cè)方法。當(dāng)前，有很多新型試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，在公路養(yǎng)護(hù)工程中得到了應(yīng)用，如信息采集系統(tǒng)設(shè)備、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、遠(yuǎn)程技術(shù)等，通過這些高新技術(shù)與公路養(yǎng)護(hù)工程的結(jié)合，延伸出了新的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，從而達(dá)到了良好的質(zhì)量保證效果。

結(jié)語

總之，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，公路養(yǎng)護(hù)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作也得到了更多建設(shè)單位的認(rèn)可和重視。我們應(yīng)找到當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問題，并積極探索有效的方法，最終實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)水平的提升和發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]王方鑫.公路橋梁荷載試驗(yàn)檢測(cè)在橋梁養(yǎng)護(hù)中的作用[J].南方農(nóng)機(jī)，2017，48（14）：80-103.

[2]錢付忠.高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)維修工程施工中試驗(yàn)檢測(cè)探析[J].科技傳播，2016，8（7）：191-192.

[3]許楠.加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)中試驗(yàn)檢測(cè)的措施分析[J].科技視界，2015（25）： 298-303.

[4]孫苗.公路養(yǎng)護(hù)維修工程中的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目[J].甘肅科技縱橫，2015，44（2）：51-52.

[5].中咨公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)技術(shù)有限公司[J].公路交通科技（應(yīng)用技術(shù)版），2014，10（9）：3.