張樹(shù)強(qiáng)

（安陽(yáng)市農(nóng)業(yè)局，河南 安陽(yáng) 455000）

前言

汽車(chē)使用數(shù)量的激增，雖然給人們的出行帶來(lái)了極大的便利，但是同時(shí)也產(chǎn)生了很多交通安全事故、車(chē)輛故障等問(wèn)題。產(chǎn)生這些問(wèn)題的主要原因，通常都是因?yàn)轳{駛員駕駛技術(shù)低、不良的駕駛習(xí)慣等導(dǎo)致的。所以，想要切實(shí)提升駕駛員的汽車(chē)駕駛技術(shù)，增強(qiáng)駕駛員車(chē)輛駕駛的技術(shù)能力，才能有效規(guī)避交通安全事故的發(fā)生，確保車(chē)輛的安全行駛。

1 確保汽車(chē)安全行駛一定要具備良好的汽車(chē)駕駛技術(shù)

其一，車(chē)輛駕駛過(guò)程中，安全的起步是保障車(chē)輛安全行駛的關(guān)鍵步驟；車(chē)輛駕駛的起步過(guò)程一定要快速而穩(wěn)當(dāng)。在汽車(chē)起步的環(huán)節(jié)中，其操作流程是這樣的：先踩離合器踏板，踩踏過(guò)程要直接到底，這樣才能然離合器完全分離，接下來(lái)右手掛檔，車(chē)輛起步一定要克服景致的慣性，這個(gè)阻力相對(duì)較大，所以使用一檔起步較為合適，掛檔一定要精準(zhǔn)、輕巧（在駕車(chē)行駛過(guò)程中，換檔的時(shí)候切勿低頭下視），緊接著，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，這樣做能讓周?chē)旭偟能?chē)輛駕駛員置于到你的車(chē)輛；然后是鳴笛，適時(shí)鳴笛引起其他駕駛員的注意，并且警告周?chē)能?chē)輛與行人，一定要使用倒車(chē)鏡與后視鏡認(rèn)真仔細(xì)地貫徹車(chē)輛周邊的事物，尤其是車(chē)輛的左后方的詳細(xì)情況，認(rèn)真觀(guān)察車(chē)身兩側(cè)的反光鏡，清楚看到后方車(chē)輛是否緊跟或者超車(chē)，特別要看清車(chē)輛即將行駛進(jìn)的車(chē)道后方車(chē)輛是不是緊隨其后，要是有車(chē)輛緊隨其后，駕駛員要及時(shí)進(jìn)行選擇，選擇加速行駛拉開(kāi)距離然后再并入要駛?cè)氲能?chē)道，或者選擇等待后方車(chē)輛行駛過(guò)去以后再并道行駛；準(zhǔn)備起車(chē)的時(shí)候，一定要將制動(dòng)剎車(chē)放下，也就是左手穩(wěn)握方向盤(pán)，右手握住剎車(chē)桿并且把其頂端按鈕按下，這樣將制動(dòng)剎車(chē)放到底部；在踩踏離合器踏板的時(shí)候，一定要有層次、松弛有度、時(shí)間適宜的進(jìn)行輕踩。在車(chē)輛進(jìn)行起步行駛的時(shí)候，一定要注意：為了駕駛的車(chē)輛突然出現(xiàn)竄行而發(fā)生事故，駕駛員在發(fā)動(dòng)車(chē)輛之前，一定要先檢查車(chē)輛的檔位是否處在空擋的位置，制動(dòng)剎車(chē)操縱桿是不是已經(jīng)被拉起；如果車(chē)輛突然之間竄行出去，一定要立刻采取緊急的制動(dòng)手段。在車(chē)輛?？吭诙钙挛恢玫臅r(shí)候，發(fā)動(dòng)車(chē)輛之前，一定要在車(chē)輪的前后都塞上磚石或者三角木等物品，切實(shí)防止車(chē)輛因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)候的抖動(dòng)導(dǎo)致車(chē)輛溜車(chē)倒滑的事故發(fā)生。

其二，一定要清晰自己所駕駛車(chē)輛的視覺(jué)盲區(qū)，同時(shí)合理科學(xué)地分配駕駛員自身的注意力；只有清晰知道駕駛員所駕駛的車(chē)輛，其駕駛的盲區(qū)是在哪里、其的距離還有大小，才能在最大程度上保障其與其他車(chē)輛的、障礙物等安全行駛的盲區(qū)安全車(chē)距。通過(guò)大量的實(shí)踐證明：車(chē)輛在靜置的時(shí)候，駕駛員的視野即使能夠達(dá)到210度上下，可是其切實(shí)能看清的有效視野往往就只有70度上下，伴隨著車(chē)輛行駛速度的加快，駕駛員的視野也在漸漸變窄，在車(chē)輛行駛時(shí)速達(dá)到 100公里的時(shí)候，駕駛員的視野就只能看清正前方位置40度上下范疇的物體了。并且，駕駛員在駕駛車(chē)輛行駛的過(guò)程中，主要的注意力都集中在前方路況的觀(guān)測(cè)當(dāng)中，并且還要適時(shí)觀(guān)測(cè)路邊的障礙物與行人，所以，車(chē)輛駕駛員要時(shí)常將主要注意力與次要注意力相互轉(zhuǎn)換，還要對(duì)注意力進(jìn)行科學(xué)的分配，保證主次合理，這樣做，才會(huì)確保車(chē)輛一直處在安全行駛的狀態(tài)下。

其三，駕駛員要嫻熟掌握汽車(chē)駕駛行為中的制動(dòng)技能；車(chē)輛在行駛的過(guò)程當(dāng)中，制動(dòng)設(shè)施運(yùn)用得恰當(dāng)與否，會(huì)直接影響車(chē)輛是否安全行駛。常見(jiàn)情況之下，如果汽車(chē)駕駛員對(duì)于路面的變化情況并不了解，也不熟悉，間或是駕駛員心理素質(zhì)比較差，一旦遭遇其他車(chē)輛行駛違章的現(xiàn)象出現(xiàn)，就會(huì)驚慌失措，如遇大敵，使用突然、緊急的制動(dòng)方式，致使發(fā)生本來(lái)能夠避免的交通事故，當(dāng)前，很多車(chē)輛上邊都已經(jīng)安裝ABS防抱死裝置，倘若緊急踩踏制動(dòng)踏板的力氣太大，那么制動(dòng)系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出一陣聲響，如果駕駛員由于這種情況收回了踩踏制動(dòng)踏板的腳，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛制動(dòng)實(shí)踐延長(zhǎng)。實(shí)際上，這都屬于正常的現(xiàn)象，也不是由于車(chē)輛哪個(gè)部件損壞而發(fā)生的，因此，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，遭遇緊急狀況需要進(jìn)行車(chē)輛制動(dòng)的時(shí)候，急速踩下制動(dòng)踏板不松開(kāi)，直到車(chē)輛達(dá)到安全停車(chē)為止。

2 夜間與極端天氣條件下車(chē)輛駕駛的安全技術(shù)

其一，在晚上駕駛車(chē)輛的時(shí)候，一定要注意車(chē)輛右側(cè)的行人與障礙物，同時(shí)在距離對(duì)向車(chē)輛150米左右，一定要及時(shí)把燈光由遠(yuǎn)光轉(zhuǎn)換成為近光，避免由于遠(yuǎn)光燈影響駕駛員的視線(xiàn)而發(fā)生交通事故。在車(chē)流量大的城市道路夜間行駛的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)有行人穿行在等待信號(hào)燈的車(chē)隊(duì)間隙過(guò)馬路，這樣過(guò)馬路的方式是非常危險(xiǎn)的，因此，駕駛員尤其要注意從左側(cè)橫穿馬路的行人，注意觀(guān)察行人的動(dòng)態(tài)，小心地進(jìn)行相應(yīng)的避讓。

其二，極端天氣條件所說(shuō)的就是霧霾、陰雨、冰雪等給車(chē)輛行駛造成不安全因素的天氣狀況，在這樣的狀況之下，一定要先注意到的一點(diǎn)就是放慢車(chē)輛行駛速度，在低速慢行的前提條件之下，能有效避免交通事故的發(fā)生。真實(shí)地分析不停的天氣條件給駕駛員視野清晰程度與車(chē)輛行駛性能方面帶來(lái)的營(yíng)銷(xiāo)，比如，霧霾天氣環(huán)境中，視野環(huán)境非常地不好，一定要注意觀(guān)測(cè)汽車(chē)行駛的 正前方與兩側(cè)的交通情況，小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行駕駛；當(dāng)遭遇陰雨和冰雪天氣的時(shí)候，其也會(huì)給駕駛員視野產(chǎn)生一定的影響，并且路面情況不符合車(chē)輛充分發(fā)揮動(dòng)力性能，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)滑的現(xiàn)象，在這樣的路面狀況下，低速檔緩慢行駛的重要的，路面冰雪嚴(yán)重的時(shí)候，一定要及時(shí)更換輪胎類(lèi)型或者在驅(qū)動(dòng)輪胎上加裝防滑鏈。

3 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，車(chē)輛作為廣泛存在的大眾化代步工具，已經(jīng)成為人們生活中的一部分?？墒?，一定要切實(shí)掌控嫻熟的駕駛技術(shù)與汽車(chē)操作的基本機(jī)能，車(chē)輛才會(huì)發(fā)揮其應(yīng)有的、良好的作用，真正為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而服務(wù)。