夏榕

【摘要】本文分析武漢空港綜合保稅區(qū)的運營現(xiàn)狀及保稅區(qū)開展跨境電商的戰(zhàn)略環(huán)境。提出具體的運營策略和解決方案，即保稅自營+直采運營、與電商企業(yè)合作、開展線下體驗店、移動電子商務運營，以期能為空港綜合保稅區(qū)跨境電商未來運營提出指導意見，從而推動湖北省跨境電商的進一步發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】跨境電商 綜合保稅區(qū) 運營模式 營銷策略

空港綜合保稅區(qū)可以在官網(wǎng)上成立跨境電商專區(qū)，這樣既能夠讓消費者了解到保稅區(qū)實力，并且能夠更加放心地購買商品。消費者通過平臺選擇有庫存的產(chǎn)品，進行下單并付款。保稅區(qū)對訂單進行審核，審核通過之后將物品打包。等待合作的物流供應商來取包裹，由合作物流供應商將商品運送到消費者手中。保稅區(qū)的售后服務便捷且退貨的過程簡單透明，客戶在退貨的時候，把商品和發(fā)票一起寄回東湖保稅區(qū)，工作人員在規(guī)定的時間內(nèi)處理好。

一、B2B2C模式運營策略

B2B2C模式就是企業(yè)和保稅區(qū)共同合作：企業(yè)可以從海外購買商品存儲到保稅區(qū)倉庫，消費者在企業(yè)平臺上下單，企業(yè)提前將各種有關(guān)商品的手續(xù)處理好，保稅區(qū)工作人員將商品打包，然后使用合作的快遞送給消費者。

B2B2C模式最大的優(yōu)勢是方便且無庫存壓力的困擾，劣勢是必須和國內(nèi)物流平臺簽訂協(xié)議，但是國內(nèi)物流快遞運送效率不高，這樣會導致消費者對于物流配送不滿意。

在B2B2C模式中保稅區(qū)不直接參與交易，不用擔憂貨源、庫存等問題，只需要企業(yè)和消費者提供便捷的通道，讓企業(yè)減少成本和幫助消費者節(jié)省金錢，并且可以很迅速地拿到購買的商品。

武漢空港綜合保稅區(qū)第一階段需要招募電商企業(yè)人駐區(qū)內(nèi)，需要在各大媒體平臺比如微信公眾號、微博公眾號進行推廣，吸引企業(yè)的眼球，讓他們前來投標?？崭劬C合保稅區(qū)在選擇企業(yè)時一定要慎重，首先對企業(yè)進行考察，并且選擇實力較強并且信用度較高的企業(yè)進行合作。

空港保稅區(qū)第二階段和國內(nèi)的快遞達成合作關(guān)系，現(xiàn)在快遞種類頗多，所以可以至少選擇2家公司。選擇的指標主要是兩個：價格和運送速度。不過這兩個指標不適用于偏遠地區(qū)，需要單獨考慮。由于郵政覆蓋點遍布整個中國地區(qū)，所以偏遠地區(qū)可以選擇郵政。保稅區(qū)采用郵政只適用于偏遠地區(qū)，為了保證物流的速度，正常區(qū)域選擇其他合作的快遞。

二、O2O運營策略

“逆向O2O電子商務模式”全新模式，即線下體驗，線上購買，不像傳統(tǒng)的從線下轉(zhuǎn)移到線上。首先線下需要成立保稅區(qū)跨境電商的購物體驗店，這樣顧客能夠領(lǐng)略到來自全國各地的商品。消費者在線下瀏覽并且試用后，再去線上下單購買，提供一種新型的跨境購物體驗感。

保稅區(qū)的實體體驗店銷售兩類產(chǎn)品，一是已完成稅收的繳納且通過審核的商品，就是我們平時在保稅區(qū)實體店中購買的產(chǎn)品，消費者可以直接在保稅店中使用現(xiàn)金、銀行卡、微信、支付寶等各種新型支付方式購買，也可以在保稅區(qū)跨境電商平臺上購買商品。這種商品的優(yōu)勢是采購方便，實體店和平臺都可購買，且商品有著良好的質(zhì)量和濃厚的產(chǎn)品特色。如果在線上平臺購買，短短3，4天就可送達到消費者手中。

另一類商品是保稅商品。商品過關(guān)之后按照海關(guān)規(guī)定存儲在空港保稅區(qū)內(nèi)，不可以在線下實體店中直接售賣，消費者只能夠在實體店體驗之后，然后到線上平臺進行購買。不過實體店中給消費者提供樣品的展示和試用服務，讓消費者自由試用找出自己喜愛的產(chǎn)品。

三、移動電子商務運營策略

中國網(wǎng)絡(luò)購物市場交易額快速增長，其中移動端占比達到70.10%，遠遠超過電腦端的用戶，用戶使用移動端的比例同前一年相比增長19.30%。隨著消費者使用移動端占比的不斷提升，各個電商平臺及企業(yè)快速發(fā)展移動端，不斷豐富移動端的業(yè)務，完善移動端服務，相信在未來幾年里，中國移動網(wǎng)購仍將繼續(xù)保持平穩(wěn)上升的趨勢。

現(xiàn)在移動端發(fā)展迅速，使用移動APP的人在不斷上升，并且人們已經(jīng)慢慢從電腦端慢慢向移動端轉(zhuǎn)移。移動端發(fā)展?jié)摿薮?，所以武漢空港綜合保稅區(qū)需要在建立的電腦端的基礎(chǔ)上，發(fā)展移動APP、移動支付和微信公眾號的業(yè)務。

武漢空港在保稅自營的基礎(chǔ)上，開發(fā)移動APP，讓消費者不需要守在電腦端，可以隨時隨地購買商品，大大方便了消費者，并且也能夠增進銷售額。首先需要開發(fā)一個手機軟件，軟件剛測試的時候可能不完善，存在各種各樣的問題，因此開發(fā)出來之后需要先和客戶說清楚，以防后期出現(xiàn)的問題導致消費者體驗感差。手機軟件開發(fā)之后，要通過空港保稅區(qū)官網(wǎng)，B2C模式的自營平臺、空港保稅區(qū)微信公眾號等途徑大力推廣，并且做出客戶注冊新用戶，贈送一定金額的購物券，并且首單包郵等優(yōu)惠活動，吸引消費者下載移動客戶端。吸引消費者使用移動客戶端，當然不能夠僅僅讓消費者使用一次，后期還需要一些折扣力度維持這些客戶。

除了移動APP之外，我們對于每一個產(chǎn)品都需要做一個二維碼，便于客戶在線下實體店中直接掃碼購買。在O2O線下實體店瀏覽的時候，消費者選定所需商品后，可以使用手機掃描每個商品旁邊的二維碼在線下單。在實體店允許在線下購買的商品，客戶可以使用現(xiàn)金、刷卡等傳統(tǒng)方式，也可以使用新型移動支付方式，比如微信和支付寶。

保稅區(qū)成立微信公眾號平臺，在上新產(chǎn)品時，發(fā)布推文，消費者可以足不出戶了解保稅區(qū)中的事記。消費者看重哪些商品，可以直接在微信公眾號平臺下單，工作人員再為客戶安排后續(xù)的撿貨、運送工作。

武漢空港綜合保稅區(qū)未來發(fā)展前景一定是令人憧憬的。因為保稅模式潛力巨大，相信保稅區(qū)跨境電商在未來會更加受歡迎?，F(xiàn)階段我認為保稅模式是發(fā)展跨境電商最適合且符合時代發(fā)展潮流的模式，也是國內(nèi)跨境電商企業(yè)使用的模式。空港保稅區(qū)按照上文提出的運營策略調(diào)整接下來的運營?？赡茉诙唐趦?nèi)不會得到很好的效果，但是這是一個長期積累的過程，慢慢沉淀之后，武漢空港綜合保稅區(qū)就會被更多的人知曉，提升空港保稅區(qū)的名氣，從而吸引更多的消費者購買以及企業(yè)前來人駐，這樣空港綜合保稅區(qū)的年銷售額才能迅猛增長。等到空港綜合保稅區(qū)的綜合實力提升之后，就會獲得國家跨境電商試點的保稅區(qū)之一，這樣就可以吸引目前躋身在跨境電商前列的平臺能夠和保稅區(qū)合作，開拓保稅區(qū)的藍圖?？崭郾６悈^(qū)不僅可以在網(wǎng)上打出一片夭下，在線下也可以在湖北省多個地區(qū)開設(shè)，讓湖北省的消費者少走一些彎路，將平坦的路放在他們面前，從而帶動經(jīng)濟發(fā)展。

參考文獻：

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