摘要：在科學(xué)技術(shù)和全球經(jīng)濟快速發(fā)展的帶動下，我國的跨境電子商務(wù)業(yè)獲得了巨大的發(fā)展，成為了我國新的重要經(jīng)濟增長項。然而跨境電商快速發(fā)展的同時離不開跨境物流的作用。因此，本文對跨境電子商務(wù)與物流的融合進行探究，分析兩者在融合中面臨的問題，并針對這些問題提出相應(yīng)的措施，希望有助于融合的深度進行。

關(guān)鍵詞：跨境電子商務(wù)；物流；融合；問題及對策

引言

跨境電商是指通過電商購物平臺實現(xiàn)不同關(guān)境賣家與買家之間交易的過程，并借助跨境物流實現(xiàn)貨物的配送，完成貿(mào)易活動。在全球經(jīng)濟迅速發(fā)展的大環(huán)境下，跨境電商逐步發(fā)展成了一種國際性商貿(mào)活動，并且越來越多的人關(guān)注到了跨境電商與跨境物流之間的融合問題。

一、跨境電子商務(wù)與物流融合面臨的問題

（一）物流成本較高昂

在我國信息技術(shù)和科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的推動下，電子商務(wù)的發(fā)展也取得了巨大的成效。然而，到處都分布著電子商務(wù)的消費人群，使得需要耗費巨大的人力和財力進行貨物配送，這在物流成本中占據(jù)了一大部分?jǐn)?shù)額。而跨境電子商務(wù)則是因為其具備獨特的地理位置和運輸距離，需要在運輸過程中經(jīng)歷更多的環(huán)節(jié)。例如國內(nèi)外海關(guān)、國內(nèi)外運輸和國際運輸?shù)?。此外，在運輸過程中還要對貨物進行嚴(yán)格的檢測，并且檢驗內(nèi)容眾多，造成運輸過程更加復(fù)雜，需要消耗更多的費用[1]。

（二）退換貨物較困難

在我國，不管是哪種電子商務(wù)購物平臺，難免會存在消費者要求退貨的情況，并且這一情況還比較普遍，而且大多數(shù)電商購物平臺都有七天無理由退貨和換貨的承諾。但對跨境電子商務(wù)來說，由于跨境運輸物流需要消耗的時間很長，運輸中需要經(jīng)過很多的檢測環(huán)節(jié)，所以說貨物的退換相當(dāng)?shù)睦щy。一旦出現(xiàn)較多的退換貨物的情況，電商廠家在統(tǒng)計和配送貨物的過程中就會遇到形形色色的問題，而物流運輸?shù)某杀疽矔S之持續(xù)快速的增長，甚至是超出電商廠家所能承受的范圍?；诖?，退換貨物對跨境電子商務(wù)交易來說幾乎是不可能的。

（三）運輸配送耗時長

根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，影響廣大電商消費者滿意度的一個最重要的因素就是物流運輸?shù)暮臅r長問題，這一問題在跨境運輸中表現(xiàn)的更為突出。獨特的地理位置和距離，加上環(huán)節(jié)眾多的檢測，使得貨物在運輸中耗時非常長。通常情況下，在國內(nèi)的電子商務(wù)平臺上從交易開始到收到貨物一般耗時3到4天。但對跨境電商交易來說卻不一樣，通常情況下，跨境交易最快也要耗時十五天左右，甚至是一個月，若是遇到特殊情況，耗時好幾個月甚至是半年也不足為奇。由于每個國家具有不同的節(jié)日習(xí)俗，所以在遇到節(jié)假日時這種情況就很容易出現(xiàn)。此外，跨境貨物運輸中需要經(jīng)歷層層的檢測，加上運輸距離本身就很遠(yuǎn)，所以貨物配送時間很難縮短，而配送耗時長這一問題正是限制電商發(fā)展的主要因素[2]。

（四）融合上的不協(xié)調(diào)

就跨境電子商務(wù)的發(fā)展和跨境物流的發(fā)展來看，兩者之間非常的不協(xié)調(diào)。對跨境電商來說，只需要借助計算機網(wǎng)絡(luò)即可實現(xiàn)與消費者的交流流通和協(xié)商，然后消費者進行購買活動，并且不受時間上的限制。但對跨境物流來說，很難清楚的了解到電商活動中的相關(guān)數(shù)據(jù)，長此以往，必然會對跨境電子商務(wù)和物流的融合造成負(fù)面影響[3]。

三、針對跨境電子商務(wù)與物流融合問題的措施

（一）實現(xiàn)電商平臺和物流平臺的協(xié)同發(fā)展

在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)蓬勃發(fā)展的大環(huán)境中，電商發(fā)展越來越龐大。其中跨境電商也逐步占據(jù)了越來越重要的位置，跨境物流亦是如此。同時，跨境電商和跨境物流之間的聯(lián)系更加緊密。然而，想要使跨境電商獲得更好地發(fā)展，還需要實現(xiàn)電商平臺和物流平臺的協(xié)同發(fā)展，使跨境電商和跨境物流有效地融合在一起，為消費者提供規(guī)范統(tǒng)一的服務(wù)。具體來說，首先要構(gòu)建電商和物流統(tǒng)一的業(yè)務(wù)平臺。平臺的構(gòu)建要求遵循市場發(fā)展規(guī)律和整合物流相關(guān)運輸數(shù)據(jù)。這樣電商廠家可以方便快捷的在平臺上查找所需要的數(shù)據(jù)，有序的為客戶提供滿意的服務(wù)。其次要對網(wǎng)絡(luò)平臺進行適當(dāng)?shù)难由臁Ｔ谡暇W(wǎng)絡(luò)平臺后，電商廠家能夠?qū)崟r分享業(yè)務(wù)信心，在完全開放電商平臺后，對數(shù)據(jù)服務(wù)平臺進行適當(dāng)?shù)难由?，使業(yè)務(wù)平臺充分發(fā)揮出應(yīng)有的作用，有效推動跨境電商和物流的融合發(fā)展[4]。

（二）利用現(xiàn)有資源不斷優(yōu)化整合物流工作流程

一是進一步開拓國際物流市場。將國內(nèi)的物流服務(wù)與國際物流服務(wù)緊密相連，加大與境外物流服務(wù)的合作，利用現(xiàn)有資源不斷優(yōu)化整合物流工作流程，以進一步開拓國際物流市場。同時安全問題也不容忽視，需要不斷進行強化。另外，還需要對服務(wù)手續(xù)和流程進行簡化，從而減少物流成本。此外，市場的信息共享也是有必要的，比如增加代收貨款和反向物流等服務(wù)，以更好地為客戶服務(wù)。二是進一步縮減物流配送時間。為了使海關(guān)驗收效率進一步加快，可以建立海外倉來存放貨物，同時還應(yīng)該對貨物報關(guān)的方法進行創(chuàng)新，進行集中報關(guān)和集中檢驗，這樣不僅可以使貨物報關(guān)數(shù)量減少，大幅度縮短時間，還可以減少中間的成本，更好地滿足消費者對跨境電子商務(wù)和跨境物流服務(wù)的實際需求。

（三）整合電子商務(wù)和國內(nèi)外快遞業(yè)務(wù)

一是實現(xiàn)貨物倉儲和配送的一體化管理。為了解決貨物分散、貨物運輸耗時長和貨物分揀的復(fù)雜性問題，可以將貨物倉儲和快遞運輸有效結(jié)合，實現(xiàn)快遞服務(wù)和倉儲服務(wù)相結(jié)合的服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。二是為消費者提供更多的跨境增值服務(wù)，以滿足消費者的個性化需求。比如代收貨款、個性化管理等。

結(jié)束語：

綜上所述，全球經(jīng)濟的發(fā)展給跨境電商和物流的發(fā)展帶來新機遇的同時也帶來了新挑戰(zhàn)，需要通過平臺的協(xié)同發(fā)展、資源的整合等措施來促進二者的深度融合，以使二者的發(fā)展取得更大的成效。

參考文獻：

[1]張慶潔.論跨境電子商務(wù)與物流融合的困境及對策[J].科技經(jīng)濟導(dǎo)刊，2018（16）：224.

[2]孔艷芬.跨境電子商務(wù)與物流融合的困境及對策[J].市場論壇，2018（02）：71-73.

[3]陳典斌.跨境電子商務(wù)與物流融合的困境及對策[J].內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟，2017（09）：41-42.

[4]吳閔真.淺談中國跨境電子商務(wù)和跨境物流的深度融合問題[J].山東農(nóng)業(yè)工程學(xué)院學(xué)報，2017，34（08）：122-123.

作者簡介：

倪興平（1987.11.03- ），男，助教，本科