智能電網(wǎng)的定義是將統(tǒng)一通信和控制系統(tǒng)覆蓋到現(xiàn)有電力供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施上，以在正確的時間提供正確的信息和正確的實體。它有助于平衡需求峰值，并更有效地使用資源組合。它是風(fēng)力發(fā)電等可變資源的更好的整合或“系統(tǒng)平衡”。根據(jù)目前的技術(shù)和市場的需求，預(yù)計智能電網(wǎng)的許多先進(jìn)應(yīng)用有望開發(fā)一種漸進(jìn)的方式，例如電動汽車（EV）或插電式混合動力電動車輛（PHEV）。在市場成熟之前，我們可能會看到一個更簡單的相關(guān)應(yīng)用（即，智能電池充電器），以支持車輛對電網(wǎng)（V2G）更復(fù)雜的應(yīng)用程序形式。本文的目的是為俄勒岡州和太平洋西北地區(qū)（PNW）開發(fā)智能電動V2G技術(shù)路線圖（TRM）流程。研究的重點是V2G在住宅充電器中的應(yīng)用。介紹了市場驅(qū)動因素、產(chǎn)品和技術(shù)分析，并對未來10年研發(fā)所需的資源進(jìn)行了研究。

電動車可以成為電力系統(tǒng)的重要資源，從而對空氣污染、系統(tǒng)可靠性和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生影響。消費(fèi)者和公用事業(yè)都將從有效的V2G中受益。V2G功能滿足消費(fèi)者的使用要求。要實現(xiàn)汽車功率的最大價值，需要技術(shù)上的要求。所有三個關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域存在一些差距：計算機(jī)，通信和住宅V2G組件。V2G技術(shù)需要從實驗室進(jìn)入商業(yè)化的開發(fā)部署。研究以技術(shù)路線圖的形式收集，分析和呈現(xiàn)研究數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)目標(biāo)。本文介紹了V2G技術(shù)在汽車行業(yè)的現(xiàn)狀以及行業(yè)在未來5年和更遠(yuǎn)的前景。