（A review of Battery Electric Vehicle Technology and Readiness Levels）

石油枯竭和供應(yīng)安全問題日益嚴(yán)峻，溫室氣體排放導(dǎo)致氣候不斷惡化，歐洲正加快尋找傳統(tǒng)道路運輸技術(shù)的替代方案。電動汽車（BEV）技術(shù)被認(rèn)為是一種很有前途的技術(shù)，可能使輕型車輛擺脫對石油能源的依賴和降低碳排放。顯然，未來的道路交通運輸將由多種動力的車型組成，每種技術(shù)都將在排放和運輸能力之間折中。BEV可能是最適合城市的中小型車輛，而混合動力車輛和燃料電池車輛似乎更適作為較長距離和較大車輛的動力。制造商已經(jīng)開始將BEV商業(yè)化，近些年制造商不斷加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。然而，它仍然需要克服重重障礙來提高社會接受度并成功的打入市場。

本文對電動汽車領(lǐng)域的不同技術(shù)情況進(jìn)行了評估，并突出了預(yù)期有重要進(jìn)展的技術(shù)領(lǐng)域。研究了與BEV發(fā)展相關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)問題。BEV和PHEV的研究非?；钴S。目前市場上的BEV需要比其他低碳車輛更具競爭力才能贏得市場，這是一種新商業(yè)模式的必然要求。最后討論了政策在電動汽車發(fā)展中的重要作用。在行業(yè)，政府和研究機(jī)構(gòu)之間形成伙伴關(guān)系，以協(xié)調(diào)各方努力，擴(kuò)大標(biāo)準(zhǔn)化工作，努力開發(fā)新的商業(yè)模式，適應(yīng)BEV商業(yè)化的新約束。由于純電動汽車的應(yīng)用可以幫助各國實現(xiàn)環(huán)境目標(biāo)，政府將其納入未來發(fā)展藍(lán)圖，并制定了鼓勵措施，以幫助他們打入市場。