全球?qū)Νh(huán)保需求正在推動(dòng)采用電動(dòng)機(jī)取代內(nèi)燃機(jī)。今天，電動(dòng)汽車(chē)中電池容量仍然很低，需要提高汽車(chē)的續(xù)航里程。在這種情況下，具有高能效和低重量的高性能電動(dòng)機(jī)越來(lái)越重要。

由于電動(dòng)機(jī)越來(lái)越受到重視，其設(shè)計(jì)及制造技術(shù)不斷得到發(fā)展。電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)技術(shù)制造商需要采用有效的方式開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和經(jīng)濟(jì)地生產(chǎn)所需的關(guān)鍵部件，例如電動(dòng)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。所開(kāi)發(fā)的電動(dòng)機(jī)需要具有低功耗、輕量化的性能，從而提高電力驅(qū)動(dòng)的效率。

基于纖維增強(qiáng)塑料（例如碳纖維增強(qiáng)塑料）的輕量化技術(shù)有很大潛力降低電動(dòng)汽車(chē)的重量（包括白車(chē)身、電動(dòng)機(jī)等所有可進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)的零部件的重量），同時(shí)可以提高驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電氣和機(jī)械性能。對(duì)于電動(dòng)機(jī)，除了可減輕外殼等一般部件的重量外，還可減小轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，使其加速更靈活、轉(zhuǎn)速更高。永磁同步電機(jī)（PMSM）特別適合用作電動(dòng)汽車(chē)的牽引驅(qū)動(dòng)，因此，文中提出了PMSM轉(zhuǎn)子重量減輕的兩種新方法。

第一種，采用由碳增強(qiáng)塑料和不銹鋼制成的輕質(zhì)混合軸方法，該輕質(zhì)混合軸通過(guò)一種新的工藝鏈制造，通過(guò)干燥的絲線纏繞與離心鑄造相結(jié)合，在離心鑄造期間將鋼嵌體連接在一起。第二種，用軟磁性化合物（SMC，鐵的聚酰胺化合物）代替電動(dòng)片，這些SMC部件采用新的雙組分注射成型工藝生產(chǎn)。

文中，經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證了兩種輕量化電機(jī)的性能，在有更高轉(zhuǎn)速的同時(shí)，可降低功耗。