楊瑞琴

摘要：如今，互聯(lián)網(wǎng)+已經(jīng)成為時代發(fā)展的重要趨勢，互聯(lián)網(wǎng)信息技術在物流行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用。因此人們更加關注的是，互聯(lián)網(wǎng)+背景下物流企業(yè)的科學管理。財務管理在物流企業(yè)的管理中占據(jù)首要位置，企業(yè)應開創(chuàng)新型的財務管理模式，創(chuàng)建一體化的財務管理平臺，同時還應積極推動財務信息資源的共享，進而更好地推動物流企業(yè)的健康發(fā)展。

關鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+” 物流企業(yè) 財務管理

互聯(lián)網(wǎng)+背景下。企業(yè)的管理模式發(fā)生了非常大的變化，在物流企業(yè)的發(fā)展中，財務管理是每個企業(yè)都十分重視的關鍵環(huán)節(jié)。在這一時代背景下。物流企業(yè)必須借助科學有效的管理模式，實現(xiàn)企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。特別是財務管理，其應充分順應時代發(fā)展需求，進而更好地提升企業(yè)的經(jīng)營水平和經(jīng)濟效益。

一、“互聯(lián)網(wǎng)+”物流企業(yè)的財務管理

（一）“互聯(lián)網(wǎng)+”物流企業(yè)的財務管理概述。互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)境下。物流企業(yè)的財務管理通常是指以網(wǎng)絡平臺為媒介。開展現(xiàn)代化、系統(tǒng)性的物流財務活動。正確處理物流財務關系，從而有效實現(xiàn)財務管理目標。所以從某種程度上說，這也是一種經(jīng)濟管理活動。物流財務活動，通常是指與企業(yè)資金運作周轉(zhuǎn)相關的一系列活動。物流財務活動主要有財務預測、決策、控制、分析及考核等多項活動。而物流財務關系，通常是指物流企業(yè)在開展財務活動中所形成的多種經(jīng)濟利益關系。

（二）“互聯(lián)網(wǎng)+”物流企業(yè)財務管理的總體目標。企業(yè)借助網(wǎng)絡平臺進行經(jīng)營并采取科學的財務政策，在對其未來價值和風險予以全面考量的前提下。采取有效措施不斷提高企業(yè)財產(chǎn)的市場價值，對不同利益主體之間的利益沖突進行有效協(xié)調(diào)的過程，進而更好地實現(xiàn)企業(yè)利益的最大化。

二、物流企業(yè)財務管理的問題

（一）財務管理缺乏靈活性。同類企業(yè)應采用相同的財務管理機制。但是物流企業(yè)分布較為廣泛，企業(yè)有很多分支，企業(yè)內(nèi)部的財務銜接效果不佳，財務運作的時效性相對較差。雖然互聯(lián)網(wǎng)技術的出現(xiàn)在一定程度上完善了企業(yè)的財務管理能力，但是其信息的種類增多，對數(shù)據(jù)處理也有著較為嚴格的要求，故而企業(yè)財務管理工作還缺乏靈活性。

（二）財務監(jiān)督力度有待提高。物流企業(yè)分布較為廣泛，且人員眾多，所以企業(yè)在財務投入方面存在著明顯的不足，同時財務管理機制也存在著較為明顯的缺陷，進而造成企業(yè)財務核算工作規(guī)范性不強，財務處理沒有充足的依據(jù)。且企業(yè)發(fā)展中規(guī)模不斷擴大，行業(yè)競爭也越來越激烈，這就需要更多的專業(yè)人員投入更多的資金和精力，因此企業(yè)的財務管理無法滿足企業(yè)的發(fā)展需要。

（三）企業(yè)資金得不到充分利用?，F(xiàn)如今，現(xiàn)代物流企業(yè)融資難度大，在財務管理過程中資金使用率成為人們關注的焦點。但很多企業(yè)在資金使用率上均不是很高，企業(yè)對資金支付和結(jié)算的時差利用不夠充分，對流動資產(chǎn)也沒有予以科學應用。物流企業(yè)對資金管理重要性認識存在著非常明顯的不足。所以資金配置能力也存在著非常明顯的不足。

三、完善物流企業(yè)財管理的主要措施

（一）實施全面預算管理。全面預算管理結(jié)合了業(yè)務、資金、信息和人才等諸多要素，是一種提高資源配置合理性，促進經(jīng)營目標達成的管理方法。全面預算管理存在著諸多優(yōu)勢。

首先。其能夠整合不清晰的業(yè)務流、信息流和資金流，更加準確地確定企業(yè)的發(fā)展方向。此外，在業(yè)務進行時，也能夠融入日?；顒拥谋O(jiān)督工作，分散企業(yè)財務風險，促進企業(yè)資源的合理配置，保障了企業(yè)的利益。

其次，互聯(lián)網(wǎng)+背景下，數(shù)據(jù)應用平臺便捷性顯著提高。且數(shù)據(jù)收集的質(zhì)量也有了更好的保障，能夠?qū)ζ髽I(yè)目標的準確性和編制的科學性，以及考核和管理的有效性予以全面分析。例如，在分析物流企業(yè)的業(yè)務和財務數(shù)據(jù)后，若發(fā)現(xiàn)問題，應采取有效措施加以改進和調(diào)整，從而對其進行有效控制，增強其權威性，提高企業(yè)管理的質(zhì)量及水平。

最后，物流企業(yè)應以戰(zhàn)略目標為前提，建立多個指標體系，對財務工作進行全程監(jiān)管，若在執(zhí)行中出現(xiàn)問題，可及時采取有效措施加以控制，充分體現(xiàn)全面預算管理的優(yōu)勢。

（二）創(chuàng)建一體化管理平臺。物流企業(yè)中。物流管理系統(tǒng)與財務管理系統(tǒng)具有較強的獨立性，而各自為政的狀態(tài)無法保證管理的質(zhì)量和效率。只有將二者科學地結(jié)合在一起，才能更好地完善管理的效果。物流與財務一體化管理平臺的建立，能夠確保全面預算管理的落實。財務人員在日常工作中能夠主動加入到物流管理中來。從而獲得更加真實的財務信息，為全面預算管理的落實提供了良好的條件。

再者，創(chuàng)建一體化管理平臺，能夠使管理人員在重視業(yè)務管理的同時也能將精力放在物流業(yè)務信息和財務信息上。物流企業(yè)的所有業(yè)務活動都需要財務資金的支持。故此管理者應將二者有機結(jié)合。以更好地保證管理的質(zhì)量和效率。

（三）建立財務信息資源共享服務平臺。財務信息資源共享平臺主要是以互聯(lián)網(wǎng)技術為前提。整合企業(yè)的資金、數(shù)據(jù)進行整合并合理配置。其一方面減少了管理和人工投入，另一方面也保證了企業(yè)記賬和報告的規(guī)范化建設。在創(chuàng)建財務信息資源共享平臺的過程中，應積極解決原始憑證傳遞問題，利用現(xiàn)代化的原始憑證管理系統(tǒng)形成電子版的原始憑證。掃描二維碼和條形碼就可實現(xiàn)原始憑證的共享功能。其對異地憑證的作用更為明顯，通過影像系統(tǒng)傳輸，可更加快捷方便地實現(xiàn)財務信息的全面共享。

同時資金流散問題也應予以高度重視，很多經(jīng)濟活動都有著非常密切的聯(lián)系，當互聯(lián)網(wǎng)+物流企業(yè)發(fā)展到一定程度時，其業(yè)務范圍越來越廣，業(yè)務量也越來越大，資金流動性也就越來越強。為了保證資金流的管理質(zhì)量，應建立資金流管理系統(tǒng)，同時還需確保金融機構和物流企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)直接對接。利用資金的流入流出。更好地將眾多核算環(huán)節(jié)融為一體。真正地實現(xiàn)企業(yè)資金的集中管理，加大資金財務信息的共享力度。

四、結(jié)語

當前我國的互聯(lián)網(wǎng)+模式在眾多企業(yè)中都得到了應用與發(fā)展，物流企業(yè)也是如此，在物流企業(yè)發(fā)展中，我們需要對財務管理的不足樹立正確的認識，同時還應積極采取有效措施加以改善，這樣才能順應互聯(lián)網(wǎng)+背景下對物流企業(yè)財務管理的基本要求，推動物流企業(yè)的健康發(fā)展。