文/徐 鵬
3月,國內(nèi)汽柴行情先跌后漲,國際原油走勢震蕩。預(yù)計(jì)4月國內(nèi)汽柴行情上行乏力。
2018年3月,國內(nèi)汽柴油行情呈現(xiàn)漲后回落趨勢,國際原油走勢較為震蕩。月中,發(fā)改委調(diào)價(jià)未能兌現(xiàn),再加上下游行業(yè)復(fù)工緩慢,主營及地方煉廠出貨壓力較大,價(jià)格高位回落。后期,原油走勢轉(zhuǎn)強(qiáng),月底零售價(jià)迎來上調(diào)。另外,下游需求稍見活躍,用戶多適量補(bǔ)貨,支撐主營單位報(bào)價(jià)小漲。
主營市場方面,2018年3月,國內(nèi)汽柴油行情整體呈現(xiàn)先跌后漲趨勢,整體成交提升有限。具體來看,3月國際原油走勢較為震蕩。月中,發(fā)改委調(diào)價(jià)未能兌現(xiàn),再加上下游行業(yè)復(fù)工緩慢,市場需求持續(xù)疲軟。業(yè)者多以低庫存操作為主,主營及地方煉廠出貨壓力較大,價(jià)格高位回落。
后期,原油走勢轉(zhuǎn)強(qiáng),月底零售價(jià)迎來上調(diào)。另外,下游需求稍見活躍,用戶多適量補(bǔ)貨,支撐主營單位報(bào)價(jià)小漲。但多數(shù)單位銷售任務(wù)完成欠佳,價(jià)格上漲較為謹(jǐn)慎,整體價(jià)格處于相對低位。
至3月末,92號汽油指數(shù)為7538,環(huán)比下跌49,跌幅為0.65%;95號汽油指數(shù)為7861,環(huán)比跌57,跌幅為0.72%;0號柴油指數(shù)為6055,環(huán)比下跌47,跌幅為0.77%。
從地?zé)捠袌隹?,受終端需求影響,中下游商家多按需采購,致使市場成交柴油表現(xiàn)較好,汽油不盡如人意,因此地?zé)挿矫嬗蛢r(jià)走勢呈汽跌柴漲局面。截至3月27日,92號汽油均價(jià)環(huán)比下跌159元/噸至6953元/噸,跌幅為2.23%;95號汽油均價(jià)環(huán)比下跌188元/噸至7161元/噸,跌幅2.56%;柴油均價(jià)環(huán)比上漲80元/噸至5567元/噸,漲幅1.46%。
以中石油下屬煉廠為例,2018年3月主營煉廠煉油利潤繼續(xù)拉寬。2018年3月29日起,大慶原油結(jié)算價(jià)(含稅)為3453元/噸,較上輪走跌99元/噸,原油成本面有所下降。3月28日24時(shí),零售價(jià)調(diào)價(jià)窗口開啟,汽柴油標(biāo)準(zhǔn)品出廠價(jià)分別上調(diào)170元/噸和165元/噸。
因終端需求恢復(fù)緩慢,煉廠其他下游產(chǎn)品出廠價(jià)多數(shù)走跌。計(jì)算之下,煉廠綜合產(chǎn)品均價(jià)走低19元/噸。原料跌幅高于產(chǎn)品,故煉廠煉油利潤向好。進(jìn)入4月,原油價(jià)格將以高位震蕩為主,煉廠下游產(chǎn)品行情亦將繼續(xù)回暖,預(yù)計(jì)后期煉油利潤以窄幅整理為主。
3月,國內(nèi)成品油批零價(jià)差呈現(xiàn)先漲后跌趨勢。分析來看,月上旬國際原油走勢震蕩,國內(nèi)主營汽柴油批發(fā)行情弱勢下行。3月14日成品油調(diào)價(jià)窗口擱淺,令成品油批零價(jià)差拉寬。不過,進(jìn)入3月下旬,國際原油持續(xù)攀高。在消息面利好提振下,國內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)格反彈,尤其是柴油漲幅較大,繼而導(dǎo)致汽柴油批零價(jià)差收窄。金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,3月柴油批零價(jià)差均價(jià)為1387元/噸,同比下跌13.85%;汽油批零價(jià)差均價(jià)為1413元/噸,同比下跌15.34%。
基本面將會(huì)好轉(zhuǎn),4月國際油價(jià)或震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行。金聯(lián)創(chuàng)預(yù)計(jì),4月國際原油價(jià)格以高位震蕩偏強(qiáng)為主。以WTI為例,預(yù)計(jì)4月運(yùn)行區(qū)間在62~68(均值65)美元/桶之間,相比3月62.67美元/桶的均價(jià)運(yùn)行重心將有所抬升。
就最新掌握的基本面情況來看,4月原油基本面將持續(xù)好轉(zhuǎn)。結(jié)束季節(jié)性檢修后,煉廠開工將逐步回升,原油需求得到提振。特別是OPEC維持減產(chǎn),使得歐洲地區(qū)供應(yīng)收縮明顯。近期,BRENT遠(yuǎn)月貼水?dāng)U大也表明了歐洲地區(qū)基本面在持續(xù)改善。不過,從北美來看,美原油產(chǎn)量的快速增長及庫欣庫存的回升都對油價(jià)形成打壓,因此WTI遠(yuǎn)月貼水在近期持續(xù)收縮,體現(xiàn)出供應(yīng)端壓力仍然較大。
整體來看,短期內(nèi)基本面將維持歐洲強(qiáng)勢、北美弱勢的格局。這將使得B/W價(jià)差持續(xù)擴(kuò)大,而最終刺激美國原油出口放量。隨著未來煉廠開工回升,油價(jià)整體水平可能呈現(xiàn)震蕩偏強(qiáng)走勢。值得注意的是,近期美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好,美元底部開始反彈對油價(jià)形成打壓,未來需持續(xù)關(guān)注。
多空因素交織,國內(nèi)成品油行情或上行乏力。4月,主營單位及地方煉廠檢修裝置仍較多,國內(nèi)煉廠整體開工負(fù)荷難回升,成品油產(chǎn)量小幅走低。
2018年3月國內(nèi)汽柴油零售利潤走勢
中石化旗下鎮(zhèn)海煉化、茂名石化、廣州石化等煉廠,均有一次或二次裝置處于檢修狀態(tài)。另外,地方煉廠中匯豐石化、萬達(dá)天弘、無棣鑫岳等煉廠,部分裝置亦相繼開始檢修,整體開工負(fù)荷將小幅下降。另外,一季度國內(nèi)市場需求偏淡,市場庫存已處于高位,部分單位或適當(dāng)控制庫存,產(chǎn)量增加較謹(jǐn)慎。受此拖累,國內(nèi)成品油產(chǎn)量或進(jìn)一步回落。
下游行業(yè)陸續(xù)復(fù)工,柴油終端需求進(jìn)一步提升,但汽油需求難有較大改善。進(jìn)入4月,北方地區(qū)冬季取暖季限產(chǎn)要求基本解除,大型戶外工程、工礦企業(yè)等開工率將提高。另外,物流運(yùn)輸行業(yè)亦逐步活躍,柴油剛性需求繼續(xù)回升。雖然4月初有清明小長假提振,但由于周期較短,汽油需求刺激有限,市場消費(fèi)量難有明顯提升。再考慮到,部分單位一季度排庫力度欠佳,步入4月整體庫存處于較高水平,因此市場資源供應(yīng)過剩壓力依然較為明顯。
國際原油將維持高位震蕩走勢,月內(nèi)首輪調(diào)價(jià)有小漲可能,對后市走勢仍有支撐。4月,國際原油走勢仍有利好支撐,價(jià)格將維持高位。首個(gè)調(diào)價(jià)周期內(nèi),變化率仍正向波動(dòng),上調(diào)預(yù)期對后期走勢仍有提振。但由于3月底受買漲心理影響,業(yè)者補(bǔ)貨較多,市場將維持去庫存階段。雖然受需求增長提振,社會(huì)庫存消耗速度加快,但地?zé)捈爸鳡I單位庫存積壓明顯,多數(shù)單位仍以積極走量為主,促銷現(xiàn)象依然常見。預(yù)計(jì)4月國內(nèi)汽柴行情上行乏力。
▲供圖/CFP