蔣蒙蒙

【摘要】本文以嘉興順豐電子商務(wù)配產(chǎn)業(yè)園為例，對(duì)其在倉(cāng)庫(kù)布局、管理制度、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、員工等方面存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，并就這些問(wèn)題提出相應(yīng)的解決措施，從而提高倉(cāng)儲(chǔ)效率，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)其高效發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】物流企業(yè) 倉(cāng)儲(chǔ)管理 問(wèn)題 措施

一、企業(yè)現(xiàn)狀

嘉興順豐電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園為順豐速運(yùn)與政府合作、市場(chǎng)化運(yùn)作、順豐集團(tuán)承辦的重點(diǎn)電商發(fā)展項(xiàng)目，是嘉興順豐服務(wù)電商客戶(hù)的重點(diǎn)支撐項(xiàng)目。

園區(qū)內(nèi)目前有3個(gè)己投入使用倉(cāng)庫(kù)與一個(gè)在建倉(cāng)庫(kù)，目前倉(cāng)庫(kù)內(nèi)主要存放箱包類(lèi)貨物、部分電子產(chǎn)品以及其他小件貨物，這些貨物均來(lái)自于電商客戶(hù)，客戶(hù)接到訂單后向配送中心發(fā)送信息，由其負(fù)責(zé)打包配送。其中兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)主要存放箱包，3號(hào)倉(cāng)庫(kù)主要存放其他中小型貨物，每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的貨物儲(chǔ)備量都很大。

二、現(xiàn)存?zhèn)}儲(chǔ)問(wèn)題及原因分析

（一）倉(cāng)庫(kù)布局不合理，倉(cāng)庫(kù)利用率低

倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的布局只考慮到了平面的布局，沒(méi)有考慮到整體空間的利用，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備也不齊全，倉(cāng)庫(kù)利用率低。其原因主要有以下幾點(diǎn)：第一，儲(chǔ)區(qū)規(guī)劃不合理，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)堆碼、分區(qū)混亂。第二，貨位及貨架擺放不合理。倉(cāng)庫(kù)布局中沒(méi)有考慮到貨物的出貨量和出貨頻率，對(duì)于出貨量大，出貨頻率高的貨物位置的擺放不到位，貨架區(qū)與操作區(qū)不連通，路線(xiàn)不合理，出入庫(kù)作業(yè)搬運(yùn)貨物距離長(zhǎng)，耗時(shí)久，導(dǎo)致作業(yè)效率低，人員體力消耗大。第三，設(shè)備簡(jiǎn)單，空間利用率低。3號(hào)倉(cāng)庫(kù)的總高度約為5.5到7米，倉(cāng)庫(kù)中的貨物多以地堆的形式擺放，貨架很少，主要用以存放電子產(chǎn)品，其貨架總高度約為2米，而小件貨物更是直接堆放在地面上。

（二）管理制度不嚴(yán)，操作環(huán)境差

該園區(qū)內(nèi)有很多倉(cāng)儲(chǔ)管理規(guī)范和操作流程等文件，也有詳細(xì)的KPI指標(biāo)，但在實(shí)際操作中并未嚴(yán)格地執(zhí)行，很多獎(jiǎng)懲措施只是一個(gè)形式，并不能對(duì)員工產(chǎn)生實(shí)際的懲罰或激勵(lì)效果。

在操作臺(tái)附近進(jìn)行組合包裝時(shí)，原包裝隨意丟棄，地面混亂，極易發(fā)生安全事故。此外，作業(yè)環(huán)境黑暗，作業(yè)時(shí)容易發(fā)生包裝錯(cuò)誤、取貨錯(cuò)誤、信息錄入有誤等情況。而且長(zhǎng)期處在黑暗的環(huán)境下作業(yè)，容易導(dǎo)致作業(yè)效率的降低。

（三）自動(dòng)化設(shè)備利用率低

倉(cāng)庫(kù)內(nèi)所有作業(yè)均為人工操作，僅在將貨物信息錄入電腦時(shí)利用RFID技術(shù)，實(shí)現(xiàn)訂單信息的自動(dòng)錄入，每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的月臺(tái)處都安裝了自動(dòng)升降臺(tái)，方便車(chē)輛裝卸貨作業(yè)的進(jìn)行。倉(cāng)儲(chǔ)工作的信息量比較大，在倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中主要依靠人工對(duì)相應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的輔助輸入與輸出，缺乏管理信息系統(tǒng)，因此很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，造成重復(fù)作業(yè)以及與會(huì)作業(yè)，嚴(yán)重降低工作的效率。

（四）員工素質(zhì)不高

倉(cāng)儲(chǔ)人員整體學(xué)歷較低，員工的綜合素質(zhì)不高，學(xué)習(xí)能力差，導(dǎo)致接受新知識(shí)、新技術(shù)時(shí)比較吃力，往往依據(jù)經(jīng)驗(yàn)處理事情，態(tài)度隨意，很容易在工作中造成失誤。企業(yè)在招聘員工時(shí)往往更加看重員工的工作經(jīng)驗(yàn)，相比較而言，員工的學(xué)歷就沒(méi)有那么重要了，也導(dǎo)致一些經(jīng)驗(yàn)豐富的員工很難適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要。

三、解決措施

（一）合理布局，提高倉(cāng)庫(kù)利用率

倉(cāng)庫(kù)最主要功能就是儲(chǔ)存，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的使用，應(yīng)該充分發(fā)揮倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)作用，盡量提高倉(cāng)庫(kù)整體利用率。在進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)功能區(qū)域布局設(shè)計(jì)時(shí)可以利用SLP方法進(jìn)行布局設(shè)計(jì)，根據(jù)其作業(yè)相關(guān)性來(lái)規(guī)劃布局，在設(shè)計(jì)的同時(shí)遵循相關(guān)布局設(shè)計(jì)原則。針對(duì)該企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)布局，可以增加貨架用以放置堆放在地上的貨物，同時(shí)調(diào)整貨架的擺放位置，提高倉(cāng)庫(kù)利用率的同時(shí)實(shí)現(xiàn)單一物流流向，以方便運(yùn)輸搬運(yùn)作業(yè)的進(jìn)行，提高作業(yè)效率。

（二）引進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備，提高自動(dòng)化效率

企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身情況合理引進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備，比如自動(dòng)化運(yùn)輸設(shè)備及分揀設(shè)備，能有效降低人工勞動(dòng)率，提高作業(yè)效率。企業(yè)可以不斷借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)并聯(lián)系企業(yè)自身實(shí)際情況不斷改善倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)。物流企業(yè)若想要得到進(jìn)一步發(fā)展，就必須以現(xiàn)代化技術(shù)為支撐，提高倉(cāng)庫(kù)管理的機(jī)械化、自動(dòng)化以及智能化，同時(shí)運(yùn)用先進(jìn)的物流信息技術(shù)以及物流管理系統(tǒng)來(lái)管理貨物的出入庫(kù)，盡可能的減少作業(yè)操作失誤，提高工作效率。

（三）加強(qiáng)管理，落實(shí)各項(xiàng)管理制度

建立健全倉(cāng)儲(chǔ)人員考核機(jī)制，建立詳細(xì)的倉(cāng)儲(chǔ)管理考核辦法和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的各個(gè)方面進(jìn)行考核，監(jiān)督考核的實(shí)施，增強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作的管理。同時(shí)不斷監(jiān)督員工進(jìn)行自檢以發(fā)現(xiàn)自身在工作中存在的問(wèn)題并加以改進(jìn)，將自檢結(jié)果與個(gè)人KPI和部門(mén)年度考評(píng)結(jié)合，將個(gè)人利益與集體利益相結(jié)合，提高效率的同時(shí)也能提升員工的集體榮譽(yù)感。

（四）引進(jìn)管理人才，加強(qiáng)員工技能培訓(xùn)

員工素質(zhì)低，缺乏人才是倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的普遍問(wèn)題。首先要從源頭開(kāi)始改變，在招聘員工時(shí)首先對(duì)員工素質(zhì)提出一定要求，比如學(xué)歷以及態(tài)度等方面的要求，這樣既能提高管理效率，又能減少后期的培訓(xùn)費(fèi)用。在招聘入職后對(duì)員工進(jìn)行入職培訓(xùn)，明確工作規(guī)范以及獎(jiǎng)懲制度，強(qiáng)調(diào)工作秩序。并不定期進(jìn)行員工職業(yè)技能、素質(zhì)素養(yǎng)培訓(xùn)等。

四、結(jié)束語(yǔ)

現(xiàn)代電子商務(wù)技術(shù)的發(fā)展對(duì)傳統(tǒng)物流產(chǎn)生了巨大影響，這對(duì)傳統(tǒng)物流企業(yè)提出了一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。這就要求物流企業(yè)不斷改進(jìn)和優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理的各個(gè)方面，通過(guò)降低倉(cāng)儲(chǔ)成本，提高倉(cāng)儲(chǔ)利用率等手段提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力以順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展變化，推動(dòng)物流行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

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