張寶亮　于麗紅

摘要：隨著國(guó)有企業(yè)領(lǐng)域的逐漸開闊，其中車輛監(jiān)管現(xiàn)已變成組成國(guó)有企業(yè)新秩序的關(guān)鍵內(nèi)容。怎樣展開車輛監(jiān)管工作才能確保車輛的可靠通行、運(yùn)營(yíng)有條不紊。成為現(xiàn)階段首要解決的問題。本文將主要圍繞國(guó)有企業(yè)車輛監(jiān)管的高效措施展開分析。旨在推動(dòng)我國(guó)國(guó)有企業(yè)整體事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

關(guān)鍵詞：國(guó)有企業(yè) 車輛 管理

引言

國(guó)有企業(yè)車輛監(jiān)管要處理的關(guān)鍵問題主要有以下兩點(diǎn)，一點(diǎn)是車輛的可靠運(yùn)作，另一點(diǎn)是車輛的高效應(yīng)用。怎樣在車輛一定的狀況下，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的合理協(xié)調(diào)？怎樣確保車輛在通行進(jìn)程中的可靠性和穩(wěn)定性？只有處理好這兩大問題，國(guó)有企業(yè)車輛監(jiān)管的質(zhì)量與效率才能真正大幅度提高。

一、針對(duì)駕駛?cè)藛T以及車輛展開管理

（一）出車監(jiān)管

車輛監(jiān)管機(jī)構(gòu)要針對(duì)企業(yè)共同以及單位專門配置的車輛情況以及駕駛?cè)藛T的安排狀況全面掌握，清晰每一臺(tái)車的負(fù)荷與載客數(shù)目、車輛的生命周期還有具備的漏洞與不足。包括要清楚駕駛?cè)藛T的一些資質(zhì)，是處于待崗、外出處理公務(wù)亦或是歇息狀態(tài)。

車輛需求企業(yè)要預(yù)先7天向車輛監(jiān)管機(jī)構(gòu)遞交車輛應(yīng)用申請(qǐng)，車輛監(jiān)管機(jī)構(gòu)要在每周周末針對(duì)各個(gè)企業(yè)遞交的車輛申請(qǐng)展開檢查與審批，并且配備駕駛?cè)藛T。有些無法批復(fù)的項(xiàng)目要將真實(shí)理由及時(shí)反映到企業(yè)之中，針對(duì)檢查合格予以通過的，要以文件的形式在企業(yè)主要宣傳地點(diǎn)展開粘貼公告。各個(gè)企業(yè)門衛(wèi)依據(jù)接受的文件開始對(duì)車輛實(shí)施通過。針對(duì)突發(fā)性用車這一情況，車輛監(jiān)管機(jī)構(gòu)同樣要展開登記在冊(cè)，認(rèn)真記錄出車因由、企業(yè)、時(shí)間、人員、線路以及應(yīng)用時(shí)間等，而且要及時(shí)把緊急出車用通知的方式傳達(dá)到各個(gè)企業(yè)中。有些出車過程中遭遇不良天氣情況的，車輛監(jiān)管機(jī)構(gòu)必須要對(duì)車輛情況展開預(yù)判，預(yù)判之后再斷定可否出車。

（二）車輛檢修

車輛監(jiān)管機(jī)構(gòu)不但要對(duì)車輛展開協(xié)調(diào)監(jiān)管工作，同時(shí)還要加強(qiáng)車輛檢修作業(yè)，重點(diǎn)涵蓋功效檢查以及安全檢查，強(qiáng)化大維修與小維修、外在維修與內(nèi)在維修的科學(xué)分配。所有車在應(yīng)用之前，駕駛?cè)藛T均要依據(jù)機(jī)動(dòng)車輛常規(guī)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所用車輛展開集中監(jiān)測(cè)，比如監(jiān)測(cè)電路、ABS還有電路等，送回車輛后要針對(duì)車輛展開再次審查。車輛監(jiān)管機(jī)構(gòu)要依據(jù)各個(gè)企業(yè)一年的車輛供給淡旺季部署一定的車輛大檢查規(guī)劃，在基礎(chǔ)上確保車輛的穩(wěn)定性、機(jī)動(dòng)性以及安全性。不但如此，車輛監(jiān)管機(jī)構(gòu)要綜合各個(gè)車的功效，依據(jù)駕駛路程等方面，對(duì)車展開定期的維護(hù)、保養(yǎng)工作。

（三）車輛的閉環(huán)監(jiān)管

車輛閉關(guān)監(jiān)管重點(diǎn)在于對(duì)出車進(jìn)程的全面性監(jiān)管，包括用車前的自檢、行車檢測(cè)、安全早會(huì)、回場(chǎng)檢查、駕車檢查等部分。

首先，關(guān)于安全早會(huì)。確保每天用車前安全早會(huì)的順利開展，重點(diǎn)涵蓋對(duì)當(dāng)日的天氣情況、駕駛?cè)藛T的心理情緒、氣區(qū)的道路狀況、行車速度、駕車安全關(guān)注項(xiàng)目等展開傳授、囑托，保障駕駛?cè)藛T人身安全。其次，關(guān)于用車檢查。每天用車前駕駛?cè)藛T要針對(duì)車的外表、電路、機(jī)油、輪胎以及儀表、剎車、冷卻體系等要件展開認(rèn)真檢驗(yàn)，及時(shí)記錄三查卡，保證車況正常。

然后，關(guān)于行車檢測(cè)。在車行駛進(jìn)程中，教師員要對(duì)車輛的油壓、聲響、主動(dòng)體系、轉(zhuǎn)向體系、底盤以及所有指示燈展開自檢自查，同時(shí)記錄三查卡，禁止車輛故障駕駛。最后，關(guān)于回場(chǎng)檢查。車輛送回后駕駛?cè)藛T要針對(duì)車的外觀、安全要件、車況、相關(guān)表格的記錄展開檢驗(yàn)，及時(shí)聯(lián)系還沒有送回的車輛，實(shí)時(shí)把控車輛情況。車輛回場(chǎng)檢查之后，駕駛?cè)藛T要按有關(guān)要求停車，同時(shí)上交鑰匙。

（四）駕駛?cè)藛T審核培訓(xùn)

車輛監(jiān)管機(jī)構(gòu)要極大駕駛?cè)藛T的招納以及審核力度，且對(duì)此步驟建設(shè)相應(yīng)的文件與規(guī)范。在招納駕駛?cè)藛T的過程中，不但要對(duì)其駕齡、駕照、違規(guī)記錄展開檢查，還要關(guān)注路考，把路考設(shè)置成招納的重要內(nèi)容，而且要重視其隨機(jī)應(yīng)變能力，職業(yè)操守等。針對(duì)駕駛?cè)藛T的審核，最佳的手段便是執(zhí)行薪酬分級(jí)原則，薪酬分級(jí)依據(jù)實(shí)際工作中的審核成績(jī)?cè)O(shè)置，打造民主檢測(cè)、上級(jí)檢測(cè)、自測(cè)三方相融合有效檢測(cè)體制。另外，還要關(guān)注對(duì)駕駛?cè)藛T周期性的審核，要細(xì)化到天、月、季度、年，同時(shí)各個(gè)階段所用的審核形式與審核內(nèi)容也要展開集中設(shè)計(jì)與分配，建設(shè)激勵(lì)機(jī)制，讓審核公開、公正、公平。

二、司乘監(jiān)控

僅僅依賴汽車定位系統(tǒng)針對(duì)車輛駕駛安全展開監(jiān)督明顯是不夠完善的，要想有效保證駕駛安全，還要積極運(yùn)用和體現(xiàn)人為的機(jī)動(dòng)性，利用司乘監(jiān)控的約束與監(jiān)管形式，能在較大范圍內(nèi)增加了車輛駕駛安全的職責(zé)對(duì)象，是把車輛監(jiān)管機(jī)構(gòu)單一化監(jiān)管向所有駕駛員負(fù)責(zé)制過渡的關(guān)鍵手段。其不但頂替了車輛監(jiān)管機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛?cè)藛T相應(yīng)動(dòng)作的監(jiān)控，還大大提升了其主動(dòng)遵循安全規(guī)范的主動(dòng)性。

在司乘監(jiān)控性能中，要積極運(yùn)用站的愈高，職責(zé)愈大這一社會(huì)原則，把安全責(zé)任落實(shí)到個(gè)人頭上，同時(shí)要綜合乘客的工齡、崗位等多方面因素考慮，為乘客布置相應(yīng)的監(jiān)管職責(zé)，并且還要安排主要負(fù)責(zé)人。在車輛運(yùn)用時(shí)，內(nèi)部乘客一定要扣好安全帶，切忌“探頭”，以此保證人身安全。車輛還沒有完全停住時(shí)嚴(yán)謹(jǐn)進(jìn)行下車、上車，杜絕與駕駛?cè)藛T攀談，以免分散其精力，要深刻意識(shí)到自身所肩負(fù)的責(zé)任，安排好調(diào)節(jié)工作。與此同時(shí)，乘客要實(shí)時(shí)監(jiān)管駕駛?cè)藛T的不良動(dòng)作，全面規(guī)避其在行車過程中接打電話、一只手握方向盤以及相關(guān)違法交通規(guī)則的問題發(fā)生。

身為車輛駕駛的關(guān)鍵人員，相關(guān)人員不但要謹(jǐn)遵駕駛?cè)藛T的基礎(chǔ)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)以及企業(yè)專門的制度，同時(shí)還要加強(qiáng)對(duì)乘客的監(jiān)管作業(yè)。針對(duì)不遵守安全規(guī)范的乘客來說，駕駛?cè)藛T有權(quán)利不予載客，面對(duì)一些無理、不安全的需求和服務(wù)，駕駛?cè)藛T同樣有權(quán)利直接回絕。

結(jié)論：綜上所述，在國(guó)有企業(yè)工作中，車輛監(jiān)管是一項(xiàng)非常關(guān)鍵的內(nèi)容，相關(guān)機(jī)構(gòu)和工作人員一定要對(duì)車輛監(jiān)管規(guī)范編制出健全、完善的規(guī)程規(guī)章，而且要予以高度關(guān)注。另外，還要在現(xiàn)實(shí)中實(shí)現(xiàn)切之可行的創(chuàng)新，在這一基礎(chǔ)上才能在的監(jiān)管進(jìn)程中，面對(duì)漏洞和不足及時(shí)利用相關(guān)對(duì)策予以解決。