張欣

2018賽季亞洲保時捷卡雷拉杯倒數(shù)第二站在馬來西亞雪邦國際賽車場落下帷幕，此役過后，兩個組別的總冠軍仍然懸而未決。

上海收官之戰(zhàn)，劍指總冠軍的幾位車手，誰將笑到最后？

國慶節(jié)前夕，亞洲保時捷卡雷拉杯第九及第十回合比賽在馬來西亞雪邦國際賽車場打響，26 位杯賽車手駕駛相同的保時捷 911 GT3 Cup （991 II） 賽車在這條由大師Herman Tilke設計的賽道上展開對決，以一場戲劇性的激戰(zhàn)結束了本賽季倒數(shù)第二站的爭奪，為即將到來的上海收官戰(zhàn)再添焦灼。

威廉第九回合斬獲賽季首冠 賽斯汀拿刷新個人最好完賽成績

在周六早上的排位賽中，來自Earl Bamber Motorsports的威廉（Will BAMBER）以 2：07.652 的圈速拿下第九回合桿位，這一成績刷新了杯賽史上在雪邦賽道的最快圈速，同時，這也是他個人的賽季首桿。在雪邦比賽周末狀態(tài)極佳的est cola PTT 車隊泰國車手賽斯汀拿 （Tanart SATHIENTHIRAKUL） 以 0.02 秒之差屈居第二，并刷新了個人在杯賽的最好排位成績。保時捷控股車隊的馬丁 （Martin RAGGINGER） 位列第三。兩位年度總冠軍的有力競爭者，錦龍車隊車手范德瑞 （Chris van der DRIFT）和追星車隊車手菲利普·漢佩特 （Philip HAMPRECHT） 分列第四、第五位。

第九回合中，威廉充分發(fā)揮自身的雪邦賽道經(jīng)驗，在第一道彎成功避開馬丁和賽斯汀拿的攻擊，領跑全程，并最終以明顯優(yōu)勢奪得個人賽季首個回合冠軍。

馬丁和賽斯汀拿則展開了第二名的爭奪戰(zhàn)。馬丁搶先超車賽斯汀拿，但不久便被反超，兩人的拉鋸戰(zhàn)一直持續(xù)到最后一圈。最終，賽斯汀拿憑借出色的防守，摘得個人賽季首個亞軍獎杯。馬丁占據(jù)領獎臺最后一席。在前三位車手身后，菲利普·漢佩特力壓積分榜領頭羊范德瑞，第四位沖線，后者位列第五。

馬丁領跑第十回合 總冠軍之爭延續(xù)至收官戰(zhàn)

在雪邦居高不下的氣溫下，第十回合再次上演激烈爭奪。桿位起步的馬丁在第一道彎成功抵擋住菲利普·漢佩特的進攻。第五位起步的范德瑞則以一記迅猛發(fā)車迅速升至第三。范德瑞隨即開始對前方位居第二的威廉發(fā)起進攻，二人之間的攻防之爭讓馬丁得以輕松領跑。 最終，馬丁率先沖線，奪得本回合冠軍，威廉摘得亞軍。范德瑞以第三位完賽，目前以195分高居積分榜榜首，領跑進入賽季收官之戰(zhàn)，距離個人第三個杯賽總冠軍僅一步之遙。

謝漢耀包攬兩回合冠軍 向紳士組積分榜首再近一步

紳士組的角逐同樣精彩激烈。來自OpenRoad Racing的謝漢耀 （Francis TJIA）企圖挽回新加坡站中的失分，在排位賽中做出了驚人的2：09.421成績，拿下組別桿位。來自正通汽車車隊的包金龍與來自保時捷北京長安和北京金港車隊的李超則分別拿下第二和第三的發(fā)車位置。

第九回合，謝漢耀發(fā)車良好，將領先優(yōu)勢保持至第一道彎。在他身后，包金龍持續(xù)緊跟，尋找突破機會。與此同時，來自Modena Motorsports的申威（Wayne SHEN）、中國車手李超，以及來自True Vision Motorsport Thailand的昆普洛美（Suttiluck BUNCHAROEN）之間正在爭奪第三位。最終，謝漢耀獲得第一名，包金龍獲得第二名，李超成功突圍，獲得第三名。

第十回合，謝漢耀再次以桿位首發(fā)，包金龍第二位發(fā)車。另外，申威、李超與昆普洛美間的角逐仍在上演。李超試圖延續(xù)前一天的良好勢頭。而昆普洛美則試圖超車，卻不幸導致剎車鎖死，事故波及李超。申威趁機超車，拿下最后一個領獎臺位置。最終，謝漢耀再獲第一名，包金龍與申威分獲二、三名。

兩回合過后，拿下兩個第二名的包金龍仍然以189分領跑組別積分榜，但謝漢耀已將分差縮小至15分。

保時捷控股車隊實現(xiàn)經(jīng)銷商車隊獎四連冠

經(jīng)銷商車隊獎方面，憑借馬丁在本周末的優(yōu)異表現(xiàn)，保時捷控股車隊實現(xiàn)經(jīng)銷商車隊獎四連冠。目前，追星車隊仍以170 分暫居經(jīng)銷商車隊積分榜首，保時捷控股車隊積154分緊隨其后。

11 月 16 日至 17 日，亞洲保時捷卡雷拉杯將重返上海國際賽車場，展開賽季最后兩回合的爭奪，專業(yè)組及紳士組年度冠軍的歸屬，屆時將見分曉。