楊 越

酒泉市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所 甘肅 酒泉 735000

1 影響汽油辛烷值的因素

汽油的辛烷值與原料、催化劑、操作參數(shù)等均有直接關(guān)系。

1.1 原料對(duì)汽油辛烷值的影響。原料組成的變化對(duì)汽油辛烷值的影響較大,例如渣油量的增加對(duì)于汽油辛烷值影響就是非常直接的。

1.2 操作參數(shù)對(duì)汽油辛烷值的影響。包括再生溫度和反映溫度。通過對(duì)兩個(gè)操作參數(shù)的改變,能夠?qū)⑵托镣橹档臏y(cè)量精度進(jìn)行有效提高。

1.3 催化劑的選擇和配比對(duì)汽油辛烷值的影響。隨著催化劑活性的提高,汽油中的辛烷值會(huì)發(fā)生相應(yīng)的下降,從生產(chǎn)中看,不同的催化劑,造成的汽油辛烷值各自不同,符合催化裂化反應(yīng)規(guī)律。

1.4 蒸氣壓對(duì)汽油辛烷值的影響。由于汽油中的丁烷含量不同,產(chǎn)生汽油蒸氣壓,直接影響了汽油的辛烷值。

2 馬達(dá)法和研究法提高汽油辛烷值檢測(cè)精度分析

馬達(dá)法進(jìn)行辛烷值測(cè)定,條件較苛刻,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為900r/min,進(jìn)氣溫度149°C。它反映汽車在高速、重負(fù)荷條件下行駛的汽油抗爆性。

研究法進(jìn)行辛烷值測(cè)定,條件緩和,轉(zhuǎn)速為600r/min,進(jìn)氣為室溫。這種辛烷值反映汽車在市區(qū)慢速行駛時(shí)的汽油抗爆性。對(duì)同一種汽油,其研究法辛烷值比馬達(dá)法辛烷值高約0～15個(gè)單位,兩者之間差值稱敏感性或敏感度。

2.1 運(yùn)用馬達(dá)法提高汽油辛烷值檢測(cè)精度。馬達(dá)法辛烷值要求使用標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī),規(guī)定運(yùn)轉(zhuǎn)條件,使用專用的電子爆震儀器系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)量,將混合汽油中的爆震特性進(jìn)行比較,調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比和汽油試樣的燃空比,在標(biāo)準(zhǔn)爆震強(qiáng)度表中明確壓縮比和辛烷值的對(duì)應(yīng)關(guān)系,調(diào)節(jié)好試樣的最大爆震強(qiáng)度,逐步增加或者減少混合氣濃度,觀察平衡爆震強(qiáng)度值,選擇達(dá)到最大爆震值時(shí)的燃空比。以恒定的速度將混合氣濃度從貧油狀態(tài),調(diào)整到富油狀態(tài),或者反而行之,選擇最大爆震強(qiáng)度,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)整后加以試樣的運(yùn)轉(zhuǎn),得到燃空比、爆震強(qiáng)度的最大值,調(diào)整氣缸高度,得到標(biāo)準(zhǔn)爆震強(qiáng)度,不改變氣缸的高度,選擇兩種汽油,在特定操作條件下,經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)化的四沖程、標(biāo)準(zhǔn)化單缸、具有可變壓縮比的化油器發(fā)動(dòng)機(jī),完成測(cè)試,最終得到具有不同辛烷值的正標(biāo)準(zhǔn)汽油的容積組成的辛烷值,將試樣的爆震強(qiáng)度與不同辛烷值的正標(biāo)準(zhǔn)汽油的爆震強(qiáng)度進(jìn)行比較,這就是馬達(dá)法進(jìn)行汽油辛烷值檢測(cè)步驟。

2.2 運(yùn)用研究法法提高汽油辛烷值檢測(cè)精度。為了提高汽油辛烷值的精度,應(yīng)認(rèn)真分析影響汽油辛烷值高低的因素,對(duì)原料、催化劑、操作參數(shù)等、測(cè)量技術(shù)等進(jìn)行優(yōu)化。研究法進(jìn)行參比燃料的辛烷值的檢測(cè)費(fèi)用和時(shí)間,操作簡(jiǎn)單可靠。

利用線形回歸進(jìn)行堅(jiān)膜,在現(xiàn)在的工程實(shí)踐中是較為常用的?；貧w分析通過觀測(cè)數(shù)據(jù),進(jìn)行汽油辛烷值的精度計(jì)算。選取汽油樣品進(jìn)行模型的建立,包括成品汽油、催化汽油等,這些樣品的辛烷值變化范圍從88－93部等。經(jīng)過單體定量數(shù)據(jù)檢測(cè),得到了分組后的質(zhì)量百分比數(shù)據(jù),使用偏最小二乘法進(jìn)行模型的分析。

回歸辛烷值所用基本數(shù)據(jù)

為了驗(yàn)證回歸方程的正確性,選取具有代表性的汽油樣品,進(jìn)行色譜分離和定性定量分析,使用數(shù)學(xué)模型將辛烷值的實(shí)測(cè)值進(jìn)行對(duì)照,計(jì)算出數(shù)據(jù)的偏差。研究法進(jìn)行辛烷值的監(jiān)測(cè),可以將數(shù)據(jù)約到小數(shù)點(diǎn)后兩位。經(jīng)過實(shí)踐證明,研究法計(jì)算出來的辛烷值和實(shí)測(cè)值誤差較小,基本基金。證明研究法檢測(cè)汽油辛烷值精確度較大。研究法檢測(cè)辛烷值得到汽油最終的控制指標(biāo)。由于辛烷值機(jī)的價(jià)格昂貴,因此采用研究法,可以省卻復(fù)雜的操作程序,節(jié)約操作費(fèi)用。研究法進(jìn)行辛烷值變量的線性回歸模型的構(gòu)建,獲得汽油中碳數(shù)等重要數(shù)據(jù)。

結(jié)語

在當(dāng)前汽油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈和汽油品質(zhì)不斷升級(jí)的情況下,要保證汽油在國民經(jīng)濟(jì)中持續(xù)發(fā)揮重要作用,必須注重汽油產(chǎn)品的質(zhì)量。充分有效的利用優(yōu)化了的測(cè)量辛烷值檢測(cè)方法,提高優(yōu)化控制技術(shù),是非常必要的。本文提出的在不改變傳感器結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上進(jìn)行測(cè)量方法的優(yōu)化,能夠精確地對(duì)汽油辛烷值進(jìn)行測(cè)量,提高電路檢測(cè)精度,這也為今后利用C/F變換器的單片機(jī)進(jìn)行汽油辛烷值精度檢測(cè)提供了參考。