王閆

摘 要：隨著社會(huì)的高速發(fā)展，機(jī)械化自動(dòng)化漸漸充斥著我們的生活，船舶行業(yè)也不例外，近年來(lái)研發(fā)出了很多船舶自動(dòng)化設(shè)備，大大節(jié)約了人力物力，提高了船舶出行效率。隨著電氣化設(shè)備的自動(dòng)化程度的深化，使得不安全因素增多，近年來(lái)出現(xiàn)幾起嚴(yán)重的傷害事件。所以，有必要對(duì)現(xiàn)在船舶的電氣設(shè)系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的分析，分析出其中的不安全因素同時(shí)制定設(shè)備故障的檢修和維護(hù)方法，不但保證了船舶行業(yè)的安全性，而且為船舶電氣設(shè)備的檢修和維護(hù)提供支持。

關(guān)鍵詞：船舶；電氣設(shè)備；故障；檢驗(yàn)

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.19.107

0 引言

船舶電氣設(shè)備是船舶的基本組成部分，它決定了船舶行駛中的安全性。船舶的安全性是重中之重。由于船舶航程較遠(yuǎn)，與內(nèi)陸很難進(jìn)行信息交流與技術(shù)共享，船舶一旦遇到危險(xiǎn)，就可能導(dǎo)致全船覆沒(méi)，后果十分嚴(yán)重。因此，船舶上的所有設(shè)備都必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和配置。同時(shí)，由于海上環(huán)境的濕度大、電化學(xué)腐蝕嚴(yán)重等會(huì)對(duì)船體以及設(shè)備造型嚴(yán)重的損害，因此，若想保障船舶的安全，必須對(duì)船舶上的所有設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，對(duì)易損壞設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，分析故障原因，及時(shí)作出應(yīng)對(duì)措施，保障船只安全。

1 船舶電氣系統(tǒng)的構(gòu)成

1.1 船舶電站

電氣系統(tǒng)的基礎(chǔ)是船舶電站，它是船只不可或缺的部分，他為船只提供電力，保證船只的設(shè)備的正常運(yùn)行。船舶電站由發(fā)動(dòng)機(jī)、變壓器、配電板等設(shè)備組成，其中發(fā)電機(jī)組是其中最重要的設(shè)備，起到發(fā)電的作用，電量通過(guò)配電板調(diào)節(jié)和配置。當(dāng)前多數(shù)船只中都是用采油機(jī)來(lái)進(jìn)行發(fā)電，通常配置兩到三臺(tái)發(fā)電機(jī)組，為船舶提供所需要的電量。為保障船舶用電的穩(wěn)定性，船舶通常配置以下幾種發(fā)電站：

（1）主電站，提供全船用電；（2）靠泊電站，停泊時(shí)為船只供電；（3）應(yīng)急電站，遇到緊急情況下供電；（4）特殊電站，在特殊情況下為雷達(dá)、測(cè)深儀、測(cè)速儀等供電。

1.2 船舶電力網(wǎng)

船舶電力網(wǎng)是船舶電氣的重要組成部分，電力網(wǎng)把發(fā)的電經(jīng)過(guò)電纜傳遞，通過(guò)配電板等設(shè)備將其輸送到用電設(shè)備。電力網(wǎng)所必須重視的也是安全性，保證整個(gè)船只的供電，即使其他設(shè)備出現(xiàn)故障，只要有電力的保障就能解決大部分的問(wèn)題。船舶供電種類可以分為以下幾種：

（1）電力網(wǎng)的主要供電設(shè)備是主供電板；（2）照明電網(wǎng)，用來(lái)提供船只上的照明；（3）弱電裝置電網(wǎng)，提供給電話等設(shè)備電力；（4）應(yīng)急電網(wǎng)，當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)保證供電。

2 常見(jiàn)船舶電氣設(shè)備故障

船舶電氣設(shè)備在實(shí)際的使用過(guò)程中會(huì)受到很多因素影響例如：設(shè)備用料、海上環(huán)境等。船舶電氣設(shè)備隨著使用時(shí)間變長(zhǎng)，設(shè)備的性能會(huì)降低，最終容易導(dǎo)致船只故障。

2.1 主配電板故障

主配電板是船只電力配置的監(jiān)控中心，主配電板上方有開(kāi)關(guān)、電表、指示燈等。發(fā)電機(jī)與配電板間的協(xié)調(diào)配和，是通過(guò)主開(kāi)關(guān)來(lái)控制的，如果主開(kāi)關(guān)合不上出現(xiàn)了故障，需要檢查是否出現(xiàn)脫扣過(guò)載等問(wèn)題；如果合上主開(kāi)關(guān)后沒(méi)有電流，需要檢測(cè)是否因?yàn)殚_(kāi)關(guān)接觸不良、或負(fù)載過(guò)大導(dǎo)致短路等原因，如果是過(guò)載導(dǎo)致短路跳閘等，需要及時(shí)調(diào)整負(fù)載量，保證供電安全。

2.2 電動(dòng)機(jī)故障

通常情況下，電動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)溫度過(guò)高的情況，這主要是由于，電壓過(guò)高或過(guò)低造成的電壓不穩(wěn)，從而使得電動(dòng)機(jī)繞組短路等。這就導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)運(yùn)行頻率改變運(yùn)行過(guò)程中振動(dòng)明顯容易導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)過(guò)載、堵轉(zhuǎn)、容量不足等問(wèn)題，對(duì)電動(dòng)機(jī)造型嚴(yán)重的損壞，使得電動(dòng)機(jī)故障。

2.3 船舶接觸器和繼電器故障

船舶接觸器和繼電器是由電磁系統(tǒng)、觸頭系統(tǒng)、滅弧裝置以及輔助部件組成，接觸器經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)：觸頭接觸不良、觸頭難以回彈或回彈時(shí)間長(zhǎng)、設(shè)備噪音大、電圈過(guò)熱、觸頭損壞等問(wèn)題。當(dāng)出現(xiàn)上述情況時(shí)，檢修人員應(yīng)該首先檢查供電設(shè)備的電壓是否穩(wěn)定、保證觸頭回彈的彈簧是不是正常工作，檢查觸頭表面是否存在嚴(yán)重的腐蝕、磨損，同時(shí)對(duì)鐵芯的兩極進(jìn)行檢查，主要檢查鐵芯上是否有污物、線圈是否存在斷線等問(wèn)題。通常情況下，觸頭出現(xiàn)問(wèn)題經(jīng)常表現(xiàn)為：觸頭長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng)作、觸頭卡頓、延時(shí)反應(yīng)等。

3 常見(jiàn)船舶電氣設(shè)備故障檢驗(yàn)方法

3.1 直觀檢驗(yàn)法

（1）看：首先觀察電氣設(shè)備的外觀是否出現(xiàn)明顯的缺陷損壞，其次對(duì)設(shè)備的故障情況進(jìn)行大體的判斷，將故障設(shè)備進(jìn)行分組排查。通過(guò)觀察檢測(cè)儀表的示數(shù)、裝置狀態(tài)，明確設(shè)備運(yùn)行中的故障部位。

（2）聽(tīng)：仔細(xì)傾聽(tīng)設(shè)備運(yùn)行時(shí)的聲音通過(guò)將故障設(shè)備和正常設(shè)備運(yùn)行聲音對(duì)比，排查出故障部位。

（3）聞：仔細(xì)用鼻子聞故障設(shè)備運(yùn)行時(shí)發(fā)出的味道，從而判斷是否出現(xiàn)短路導(dǎo)致設(shè)備熔斷、燒壞絕緣裝置的現(xiàn)象。

（4）摸：用手輕輕觸碰故障設(shè)備中可觸碰的部位，判斷設(shè)備是否出現(xiàn)過(guò)熱、劇烈振動(dòng)等情況出現(xiàn)。因?yàn)樵O(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)常伴隨電壓不穩(wěn)等情況，并且容易造成設(shè)備發(fā)熱的現(xiàn)象。

（5）測(cè)：使用測(cè)試儀，來(lái)檢測(cè)故障設(shè)備的運(yùn)行中的各參數(shù)值、絕緣電阻值等，通過(guò)檢測(cè)查出故障設(shè)備中各運(yùn)行數(shù)值，因?yàn)樵O(shè)備的故障常表現(xiàn)為電阻值變化、各參數(shù)數(shù)值紊亂，通過(guò)測(cè)試能夠檢測(cè)出其中的問(wèn)題。

3.2 電路檢驗(yàn)法

除以上較為直觀的排查設(shè)備故障的方法之外，也可以采用替代法、短路法來(lái)進(jìn)行排查。比如，在排查過(guò)程中對(duì)某一部件或電路板有懷疑，可以選擇使用一個(gè)新的電路板或部件進(jìn)行替代，看替代之后設(shè)備是否仍舊出現(xiàn)問(wèn)題來(lái)進(jìn)行排查，如果問(wèn)題仍然存在則該部件完好，若問(wèn)題解決了，則是該部件出現(xiàn)了問(wèn)題。除此之外，如果對(duì)故障設(shè)備中的接觸器或繼電器的觸電問(wèn)題進(jìn)行排查，可以使用短接的方法進(jìn)行排查如果短接之后問(wèn)題仍然存在，則不是該觸電故障，若故障消失則是該觸電問(wèn)題，同時(shí)需要注意，當(dāng)排查完觸電問(wèn)題后應(yīng)該及時(shí)拆掉連接線，不可以使用導(dǎo)線當(dāng)做開(kāi)關(guān)和接觸點(diǎn)，因?yàn)槿菀壮霈F(xiàn)短路、熔斷等會(huì)造成更大打的損壞。最后，確定故障部位后進(jìn)行檢修調(diào)整，修好設(shè)備。

4 總結(jié)

船舶中的電氣設(shè)備較為復(fù)雜，在這里只能通過(guò)簡(jiǎn)單概括組成的方式進(jìn)行，同時(shí)故障問(wèn)題也是多種多樣的，本文只針對(duì)部分問(wèn)題為例，提出解決辦法。并且對(duì)于故障解決辦法進(jìn)行了詳細(xì)的描述，為解決故障問(wèn)題提出了強(qiáng)有力的解決辦法，進(jìn)而保證了船舶的運(yùn)行安全性。

參考文獻(xiàn)：

[1]薛宇.小型船舶電氣設(shè)備故障分析及處理方法[J].中國(guó)水運(yùn)（下半月），2012，12（05）：71-72.