演講嘉賓：上海益嘉物流有限公司董事長(zhǎng)盛巖

馬云曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，未來(lái)沒(méi)有純粹的制造業(yè)，有的都是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。在匯聚規(guī)模方面，益海嘉里工廠(chǎng)將集合智能制造、自動(dòng)化設(shè)施設(shè)備，通過(guò)共享、集約化思路打造做現(xiàn)代服務(wù)制造業(yè)工廠(chǎng)。在現(xiàn)代服務(wù)制造業(yè)工廠(chǎng)，工廠(chǎng)產(chǎn)品通過(guò)自動(dòng)化設(shè)施設(shè)備將產(chǎn)品傳送到共享倉(cāng)庫(kù)，大訂單從共享倉(cāng)庫(kù)直送終端，高頻次小訂單通過(guò)設(shè)置前置倉(cāng)來(lái)平衡成本與效率的問(wèn)題。在益海嘉里集團(tuán)目前所有的新建項(xiàng)目均按照這個(gè)思路規(guī)劃建設(shè)，以杭州項(xiàng)目為例，我們將在制造工廠(chǎng)采用五層坡道方案建倉(cāng)，用地40畝，倉(cāng)庫(kù)面積達(dá)到6萬(wàn)平米，相比原分散建倉(cāng)方式，有效節(jié)省約100畝土地，集約化建倉(cāng)可確保廠(chǎng)內(nèi)各產(chǎn)品線(xiàn)成品庫(kù)存、作業(yè)人員和設(shè)備、裝車(chē)資源的集中，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)內(nèi)、外部業(yè)務(wù)訂單有效整合，預(yù)計(jì)年物流成本下降20～30%。工廠(chǎng)生產(chǎn)原料由船運(yùn)到杭州工廠(chǎng)自有碼頭，通過(guò)卸糧機(jī)、刮板機(jī)等設(shè)施設(shè)備直接進(jìn)筒倉(cāng)或者油罐區(qū)，產(chǎn)成品通過(guò)自動(dòng)化傳輸設(shè)備直送到共享倉(cāng)，與其他產(chǎn)品共同配送到終端。我們的配送中心并不僅僅是做金龍魚(yú)的產(chǎn)品，同樣可以為農(nóng)夫山泉、娃哈哈、海天醬油等很多其他快消品服務(wù)，進(jìn)行倉(cāng)配的整合，提升規(guī)模效應(yīng)。

目前在北京倉(cāng)庫(kù)每平米約2.3元，上海也漲到1.8元，根據(jù)現(xiàn)有城市規(guī)劃形式，未來(lái)再漲一倍完全有可能。尤其是在一線(xiàn)城市這樣集約化設(shè)計(jì)的倉(cāng)庫(kù)意義將越來(lái)越明顯。

鋪設(shè)前置倉(cāng)，平衡成本與效率。

為了提高終端覆蓋率，快速響應(yīng)，我們通過(guò)與經(jīng)銷(xiāo)商、快遞暫存點(diǎn)等合作鋪設(shè)前置倉(cāng)，訂單就近智能匹配，完成從倉(cāng)儲(chǔ)到配送的協(xié)調(diào)和管理，提升商品流通的速率，終端網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

在深圳，益嘉物流與經(jīng)銷(xiāo)商合作鋪設(shè)前置倉(cāng)，原倉(cāng)存儲(chǔ)變?yōu)橐婕吻爸脗}(cāng)，變成公共平臺(tái)，接入益嘉物流外部業(yè)務(wù)，物流成本中心轉(zhuǎn)變?yōu)槔麧?rùn)中心，經(jīng)銷(xiāo)商業(yè)務(wù)規(guī)模增加，資源、成本不增加。

規(guī)模效應(yīng)如何產(chǎn)生？以益海物流的廣州DC部分客戶(hù)配送渠道為例，金龍魚(yú)產(chǎn)品要配沃爾瑪和家樂(lè)福等現(xiàn)代渠道，現(xiàn)在入駐客戶(hù)有同樣需求，提升匹配度后，以前一臺(tái)車(chē)送13家門(mén)店，現(xiàn)在一天一臺(tái)車(chē)服務(wù)三家門(mén)店就可以了，也就是說(shuō)以前一車(chē)送一趟，現(xiàn)在可以送三四趟，這就是規(guī)模效應(yīng)。規(guī)模做大后，匹配度提升，自然會(huì)提高車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效率。

益嘉物流致力于打造服務(wù)于食品類(lèi)快消品的全網(wǎng)全渠道智慧物流公共平臺(tái)。對(duì)品牌商來(lái)說(shuō)，不僅能夠降低產(chǎn)品流通成本，有利于產(chǎn)品占領(lǐng)市場(chǎng)，而且可以減少產(chǎn)品周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，保證終端產(chǎn)品品質(zhì)，降低損耗。對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，可以減少產(chǎn)品安全庫(kù)存，降低資金成本，倉(cāng)庫(kù)、人員、車(chē)輛配置減少，管理成本大大降低。對(duì)益嘉物流來(lái)說(shuō)，內(nèi)外部客戶(hù)有效共儲(chǔ)共配，集約化作業(yè)，降低物流成本。

未來(lái)益嘉物流將實(shí)現(xiàn)更少的節(jié)點(diǎn)，更高的效率，更低的庫(kù)存，更好的服務(wù)，我們不希望一家獨(dú)大，而是希望帶動(dòng)所有的行業(yè)從業(yè)者共同分享，共同進(jìn)步，共同改變物流費(fèi)用居高不下的現(xiàn)狀，真正做到生態(tài)共贏！