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        新款奔馳E300無法掛擋行駛

        2018-11-06 08:43:04河南王志力
        汽車維修技師 2018年6期
        關(guān)鍵詞:駐車擋位作用力

        河南/王志力

        故障現(xiàn)象:一輛新款奔馳E300,底盤號LE4213148,裝配274發(fā)動機(jī)、9速自動變速器,行駛里程11150km??蛻舴从碂o法掛擋行駛。

        故障診斷:接車后首先驗證故障現(xiàn)象,啟動著車踩住制動踏板,擋位可以掛入D擋或R擋,但是擋位馬上就回到N擋,并且不能掛入P擋。連接診斷儀進(jìn)行快速測試,讀取到變速器控制單元中的故障碼如圖1所示。

        故障碼的含義為未能進(jìn)入駐車位置和駐車止動爪位置傳感器未學(xué)習(xí)。此時查看變速器的擋位實際值一直處于擋位N,如圖2所示。首先根據(jù)故障引導(dǎo)對駐車止動爪位置傳感器進(jìn)行學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)的前提條件為發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),踩住制動踏板并踩住,變速器處于空擋或P擋,然后根據(jù)提示點“繼續(xù)”進(jìn)行下一步,但是診斷儀提示學(xué)習(xí)不成功。檢查變速器油的油位正常,嘗試對變速器控制單元進(jìn)行升級及斷電處理后,故障依然存在。

        接著利用診斷儀進(jìn)行閥門沖洗,這是該變速器的一個新功能,沖洗功能可多次操作(斷開)電液促動器的所有電磁閥,從而能夠在不拆除電磁閥的條件下清除細(xì)小碎片。進(jìn)行沖洗閥門操作時,發(fā)動機(jī)需要怠速運(yùn)轉(zhuǎn),操縱制動踏板,掛入N擋,啟動沖洗過程后,會依次執(zhí)行10個沖洗過程,診斷儀上會顯示沖洗過程的數(shù)量,如圖3所示,但沖洗后故障仍然存在。根據(jù)故障現(xiàn)象及功能原理,駐車止動爪及變速器閥體都有可能出現(xiàn)故障,由于是三包期之內(nèi)的車,于是向廠家技術(shù)部門發(fā)報告需求技術(shù)支持,技術(shù)部門建議變速器閥體和駐車止動爪同時更換,按照要求更換兩個部件后,試車功能恢復(fù)正常。

        ┃ 圖1 讀取的故障碼

        ┃ 圖2 變速器擋位實際值

        ┃ 圖3 執(zhí)行沖洗功能

        奔馳9速自動變速器駐車止動爪功能原理:

        駐車止動爪作為駐車制動器的附加安全特性,是為了防止車輛無意間滑行,駐車止動爪位于變速器外殼的后部區(qū)域,主要有駐車鎖機(jī)構(gòu)和電液部分組成,如圖4所示。自動變速器的駐車止動爪與直接選擋換擋桿之間完全沒有機(jī)械連接(線控駐車)。當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行時,僅通過操作直接選擋換擋桿或根據(jù)各種因素(例如駕駛員車門開啟),以電液方法結(jié)合和脫開駐車止動爪。

        如果駕駛員通過直接選擋換擋桿換至擋位P,則壓力室(P以外的位置)中的壓力降低,同時,變速器控制單元將駐車止動爪提升電磁閥(Y3/8l1)通電,電磁閥克服卡止彈簧(11r)的彈簧作用力,將定位桿從鎖止輪廓“P以外”的位置(11e)中抬出,從而阻止活塞桿(11f)的機(jī)械鎖止,通過壓縮彈簧(11 l)的作用力,與連桿(11k)連接的活塞桿(11f)被壓向駐車止動爪齒輪,駐車止動爪錐體(11j)在導(dǎo)向軸套(11o)與駐車定位槽(9a)之間被推動。駐車止動爪錐體(11j)逐漸升高的部分將駐車定位槽(9a)升起,并將其壓靠在駐車止動爪齒輪上。車輛靜止時,如果駐車定位槽(9a)的齒未結(jié)合在齒槽中,而是接觸到駐車止動爪齒輪的齒上,則駐車止動爪錐體會由其后的彈簧(11k)預(yù)張緊并定位在準(zhǔn)備結(jié)合的位置。駐車止動爪齒輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動時,駐車定位槽會結(jié)合在下一個齒槽中。駐車止動爪位置傳感器用于監(jiān)測駐車止動爪活塞的位置(位置P或P以外的位置)。傳感器的傳感元件為永磁體,夾在活塞桿上。

        ┃ 圖4 駐車止動爪結(jié)構(gòu)圖

        ┃ 圖5 駐車止動爪工作原理圖

        如果駐車止動爪已處于P位置,則變速器控制單元將駐車止動爪提升電磁閥斷電,斷電后,駐車止動爪提升電磁閥回落至初始位置,并且不再對定位桿(11d)施加壓力,卡止彈簧(11r)的彈簧作用力將定位桿壓入鎖止輪廓(P位置)中,如圖5所示。

        如果駕駛員從擋位P換至R、N、D,駐車止動爪提升電磁閥通電后,機(jī)械鎖止裝置斷開,則駐車止動爪由施加到壓力室“P以外”的位置的壓力,克服壓縮彈簧(11 l)的彈簧作用力,向“P以外”的位置移動。如果存在足夠高的工作壓力,則駐車止動爪僅有液壓壓力保持的“P以外”的位置。如果壓力降低(壓縮彈簧11 l的作用力大于液壓壓力),則活塞桿(11f)由于壓縮彈簧的作用力,僅向止動塊移動,從而由機(jī)械鎖止裝置保持在“P以外”的位置。駐車止動爪錐體位于駐車定位槽前方,且駐車止動爪齒輪可自由轉(zhuǎn)動,如圖6所示。駐車止動爪提升電磁閥采用脈沖式促動,以減少變速器控制單元的動力損失。如果車載電氣系統(tǒng)電壓中斷,則由電子點火開關(guān)執(zhí)行促動。

        ┃ 圖6 駐車止動爪在車上裝配位置

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