任曉佳

摘 要：零部件采購管理是汽車供應(yīng)鏈予以重點管理的組成部分。從某種程度上來說，采用切實可行的管理措施對汽車企業(yè)的零部件采購實行優(yōu)化管理，能夠確保汽車企業(yè)制造成本可以控制在一定的范圍內(nèi)，避免企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益受損。針對于此，文章主要對現(xiàn)階段汽車企業(yè)零部件采購管理存在的問題進(jìn)行闡述，并結(jié)合相關(guān)的優(yōu)化措施，解決存在的管理問題，旨在提升零部件采購管理水平。

關(guān)鍵詞：汽車企業(yè)；零部件；采購管理；問題；對策

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.17.191

0 前言

隨著我國現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，汽車行業(yè)的建設(shè)規(guī)模與發(fā)展前景均呈現(xiàn)出良好的狀態(tài)，進(jìn)一步推動了我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展建設(shè)。在汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)模不斷擴(kuò)大的形勢下，汽車行業(yè)面臨的競爭壓力也愈發(fā)增加。根據(jù)實踐經(jīng)驗可得，汽車企業(yè)若想在市場經(jīng)濟(jì)中獲得一席之位，就必須降低汽車自身的生產(chǎn)成本，將管理重點投入到零部件的采購管理當(dāng)中，目的在于優(yōu)化汽車涉及到的生產(chǎn)成本可以調(diào)控到合理的范圍中，確保汽車企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

1 現(xiàn)階段汽車企業(yè)零部件采購管理存在的主要問題

1.1 缺乏合理的管理制度

現(xiàn)階段，汽車企業(yè)的零部件采購部門無論是從管理部門還是到采購部門，都比較缺乏合理采購、科學(xué)采購的管理制度與內(nèi)容。管理部門對采購人員的長期約束作用使得采購人員的工作職能被嚴(yán)重減弱，無法發(fā)揮自身的職能作用，導(dǎo)致采購效率嚴(yán)重降低。針對汽車企業(yè)零部件采購管理制度的規(guī)定方面，多數(shù)管理部門只注重眼前的利益，經(jīng)常變換管理內(nèi)容，且無法做到令行禁止，削弱了管理制度的執(zhí)行效果與影響效果，嚴(yán)重阻礙企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展[1]。

1.2 缺乏現(xiàn)代化的管理理念

面對新形勢的發(fā)展，國內(nèi)汽車企業(yè)零部件采購管理理念尚未有效結(jié)合現(xiàn)代化的管理理念要求，使得在實際應(yīng)用過程中仍存在較多的隱患問題。主要體現(xiàn)于：過度占用資金、缺乏對市場信息的掌握、供不應(yīng)求現(xiàn)象較多等。然而，多數(shù)汽車企業(yè)零部件采購部門并沒有充分意識到管理理念的重要性，仍在沿用傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟(jì)的管理理念，與市場經(jīng)濟(jì)的理念要求相悖，進(jìn)而導(dǎo)致零部件成本控制與預(yù)期控制要求相差甚大，比較阻礙汽車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

1.3 缺乏對供應(yīng)商關(guān)系的管理

在汽車供應(yīng)商的管理方面，集中體現(xiàn)兩方面的不足，分別為：一方面，汽車企業(yè)對于供應(yīng)商與自身利益之間存在的關(guān)系顯得比較忽略?；旧线€是以傳統(tǒng)的交易方式完成采購工作，供應(yīng)商與企業(yè)之間的關(guān)系還是停留在買賣的層面上，并未體現(xiàn)出現(xiàn)代化戰(zhàn)略要求，缺乏長期合作。另一方面，部分汽車企業(yè)選擇對供應(yīng)商實行粗放式管理，針對一些汽車零部件大件供應(yīng)商予以高度重視，對于部分業(yè)務(wù)量較少的供應(yīng)商顯得比較忽略。如此一來，會嚴(yán)重降低小型供應(yīng)商的合作積極性，嚴(yán)重阻礙零部件采購的優(yōu)化進(jìn)展[2]。

2 優(yōu)化汽車企業(yè)零部件采購管理的主要對策

2.1 實行標(biāo)準(zhǔn)化采購的管理制度

零部件的標(biāo)準(zhǔn)化采購主要要求汽車企業(yè)的管理人員結(jié)合本企業(yè)的發(fā)展特點，集中化地拓展零部件的采購范圍與力度，并對采購操作進(jìn)行規(guī)范化管理，解決現(xiàn)階段管理制度薄弱的情況。在具體的采購周期問題方面，本人建議汽車企業(yè)可以結(jié)合本企業(yè)年初制定的計劃或者安排對常規(guī)的零部件進(jìn)行采購管理，避免出現(xiàn)采購延誤的情況。對于非常規(guī)的零部件采購需要實行合理的采購對策，確保采購成本的合理性。

2.2 改變傳統(tǒng)采購觀念，迎合現(xiàn)代化發(fā)展

為了迎合市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求，汽車企業(yè)必須對原有的管理模式和管理理念進(jìn)行全面整改，積極地轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)零部件采購觀念帶來的弊端影響，優(yōu)化零部件采購管理流程。汽車企業(yè)可以在原有節(jié)約成本、優(yōu)化流程以及提升工作效率的理念基礎(chǔ)上，全面拓展采購管理的范圍，加大其的建設(shè)規(guī)模，盡量將企業(yè)內(nèi)部管理與發(fā)展供應(yīng)鏈相結(jié)合。除此之外，汽車企業(yè)還應(yīng)該將零部件采購管理視為管理工作的核心內(nèi)容，提高零部件資源的利用率，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的可持續(xù)發(fā)展。

2.3 根據(jù)供應(yīng)商性質(zhì)的不同，實行優(yōu)化管理

根據(jù)供應(yīng)商性質(zhì)的不同，可以大致將其歸為三類。第一，對于雙方業(yè)務(wù)十分重要的供應(yīng)商，需要對其進(jìn)行重點管理，視為戰(zhàn)略供應(yīng)商進(jìn)行業(yè)務(wù)處理。第二，對于汽車企業(yè)發(fā)展比較重要，而對于供應(yīng)商而言，供應(yīng)關(guān)系并不是很密切。此時需要汽車企業(yè)予以重點管理。第三，對于供應(yīng)商而言，采購業(yè)務(wù)流程對于自身經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)展比較重要，企業(yè)相對差一些，這類供應(yīng)商可以適當(dāng)放松管理。

3 結(jié)論

總而言之，現(xiàn)階段國內(nèi)的汽車行業(yè)在零部件采購管理這一方面，仍舊存在著較多方面的管理問題，間接制約了汽車行業(yè)的效益發(fā)展。針對于此，相關(guān)人員必須對零部件的采購管理工作予以高度重視，結(jié)合現(xiàn)代化的零部件采購管理方式，解決現(xiàn)階段存在的管理問題。借此積極提升汽車企業(yè)在市場經(jīng)濟(jì)中的競爭力，促進(jìn)汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的可持續(xù)發(fā)展，達(dá)到預(yù)期的發(fā)展要求。

參考文獻(xiàn)：

[1]王新衛(wèi).汽車零部件企業(yè)管理存在的問題及對策[J].中外企業(yè)家，2014（05）：82-83.

[2]李卉，梁春婷.汽車企業(yè)零部件采購管理存在的問題與對策[J]. 河南科技，2014（06）：253.