慕喬
“絲綢之路”是一條橫貫亞洲、連接歐亞大陸的著名古代陸上商業(yè)貿(mào)易通道。它從中國古代長安出發(fā),跨越隴山山脈,穿過河西走廊,通過玉門關(guān)和陽關(guān),抵達(dá)新疆,沿綠洲和帕米爾高原通過中亞、西亞和北非,最終抵達(dá)非洲和歐洲,總長達(dá)8700公里,從起點至終點直線的跨度距離近5000公里。
但是若以為這是一條連通中國與中亞乃至更為遙遠(yuǎn)的西方之路,其本質(zhì)是為了絲綢貿(mào)易的話,未免偏狹。從漢至唐,它都是一條保證帝國疆土的交通線。駝鈴聲聲,馬蹄陣陣,當(dāng)進(jìn)出西域的梵音裊裊時,伴隨其后的是守護(hù)一道道關(guān)驛、烽燧、城池的人們所付出的努力和犧牲。
“鑿空”西域 開啟絲綢之路
1877年,德國地理學(xué)家李希霍芬首次提出了“絲綢之路”的概念。然而,在李?;舴业牡貓D里,絲路被想象為一條單一的路線。實際上,漢代鑿空西域,開通了絲路南北道后,后世又不斷開辟出新北道和其他一些道路,使絲路路網(wǎng)愈加繁密。
兩千多年來,沿著這條路,各種人東出西進(jìn),書寫了中西交流的歷史。2014年,中國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦三國聯(lián)合成功申報了“絲綢之路:長安—天山廊道的路網(wǎng)”世界文化遺產(chǎn)。其中,中國境內(nèi)共22處申遺點,涵蓋宮殿、墓葬、石窟、關(guān)口、古城、烽燧等諸多古跡,它們就是兩千多年歷史留下的痕跡。
絲路上的精彩當(dāng)然不局限于此。循著古人的足跡,自漢唐古都長安、洛陽出發(fā),走出關(guān)中盆地,翻越隴山,穿過河西走廊,沿著天山南、北麓和昆侖山北麓的綠洲通道,一路向西。每一處節(jié)點,都有不同的自然奇觀,不同的風(fēng)土人情,不同的歷史故事。
張騫與開辟絲綢之路這一東西文化交流的重大世界性歷史事件密切關(guān)聯(lián),他首次打通絲路,給予了絲綢之路一個時間的起始點,被稱為“鑿空之旅”。公元前138年,本為皇帝侍從官的張騫,帶著100多名隨從,從長安城出發(fā),開始了一次歷時13年、行程8000多公里的外交探險。公元前126年,當(dāng)渾身破衣爛衫的張騫回到長安城的時候,龐大的百人使團(tuán),只剩下孤零零的兩個人。雖然戰(zhàn)爭盟友沒有結(jié)成,但卻讓大漢王朝知曉了世界之大,西方還有許多聞所未聞的國家。一向神秘的西域,也成為了地圖上一處處可以確認(rèn)的標(biāo)記。然而西漢后期,由于政治體系的改變和邊境連年的戰(zhàn)亂,令絲綢之路在長達(dá)半個多世紀(jì)的歲月里被歷史的風(fēng)塵所掩蓋,失去了昔日的光輝。
東漢建國后,國力日漸強(qiáng)盛,漢明帝派大將竇固率領(lǐng)軍隊出擊北匈奴。此時,著名史學(xué)家班固的弟弟班超毅然投筆從戎,并在此后的三年中英勇作戰(zhàn),建功立業(yè),以無與倫比的智慧和勇氣為東漢掃清了邊境之患。公元76年,漢朝曾欲撤回班超,然而在西域各國的極力挽留之下,班超最終還是留了下來。其后,班超繼續(xù)戍守邊關(guān),多次擊退了匈奴的進(jìn)攻,又陸續(xù)平定了其余少數(shù)民族的入侵。在此期間,班超還派甘英出使西羅馬,獲得了許多有關(guān)中亞各國的寶貴資料。
十余年來,隨著邊境戰(zhàn)火的平息,西域各國與漢朝恢復(fù)了友好邦交,紛紛派遣使者親附東漢,一度銷聲匿跡的絲綢之路也得以重新開通,一時間,河西走廊經(jīng)貿(mào)往來暢通無阻,西域南道繁榮再現(xiàn),甚至出現(xiàn)了“大漠無兵阻,窮邊有游客”的盛世和平景象。
雄關(guān)據(jù)要道 守護(hù)與接納
“關(guān)”的本字是“關(guān)”,這個字形很形象,看起來就像是一扇門里,兩個小人橫持木棍,把守著大門不讓通過。這就是關(guān)的本義,《說文》寫道:“關(guān),以木橫持門戶也?!?“關(guān)”,又稱關(guān)口、關(guān)卡,顧名思義,就是承擔(dān)出入要塞的作用。陸上設(shè)關(guān),水上設(shè)津。關(guān)的起源很早,可以追溯到周文王治理岐山之地的時候。春秋戰(zhàn)國時,因各國之間互相征伐,被視為國家安全的第一道防線的關(guān),普遍設(shè)置。
根據(jù)設(shè)置地點的不同,關(guān)可以分成兩類,作用也不一樣。一類是設(shè)在內(nèi)地通道和區(qū)界上,用來鎮(zhèn)壓謀反作亂者;還有一類是設(shè)在邊境上,防御外敵入侵,保衛(wèi)國境,同時稽查過往行旅。
雖然詩人岑參說:“圣朝無外不須關(guān)?!钡仁墙帘趬?,也是帝國門戶的關(guān),又怎能缺少。從絲路起點之一的洛陽城出發(fā),古老的東西交通網(wǎng)絡(luò)上,就坐落著數(shù)道守御絲路的雄關(guān)。無論是忠誠的使者還是來往的商旅,行在路上,總要穿越一道道關(guān)口,再留宿于一座座驛站。就在一關(guān)一驛,一出一入之間,東西文明碰撞交流。守護(hù)與接納,并行不悖。
陽關(guān)是西行路上的必經(jīng)之關(guān),因王維的千古名句“勸君更盡一杯酒,西出陽關(guān)無故人?!倍L留在人們心上,陽關(guān)不只是一道關(guān),它是離愁,是思念,是西去的寄語,更是東歸的期盼。漢武帝時,在帝國疆域最西邊設(shè)玉門關(guān)和陽關(guān),作為西部門戶。自西漢以來,許多王朝都把這里作為軍事重地派兵把守,多少將士曾在這里戌守征戰(zhàn);多少商賈、僧侶、使臣、游客曾在這里驗證出關(guān);又有多少文人騷客面對陽關(guān),感嘆萬千,寫下不朽詩篇。高僧玄奘從印度取經(jīng)回國,就是東入陽關(guān)返回長安的。
這道自漢王朝伊始的帝國西大門,安全堅固,卻并不閉塞。一方面,它和玉門關(guān)、諸烽燧一起,遙相呼應(yīng),構(gòu)建出嚴(yán)密的軍事防護(hù)網(wǎng)。另一方面,它也對鄰邦展現(xiàn)出帝國友善而開放的一面,靜靜迎送著國境線上往來的不同國籍不同民族的使者、商販、僧侶、移民。
都護(hù)在燕然 絲路的保衛(wèi)機(jī)構(gòu)
“蕭關(guān)逢候騎,都護(hù)在燕然?!倍颊撸傄?;護(hù)者,監(jiān)護(hù)也。都護(hù)府,是中原王朝為加強(qiáng)對邊疆地區(qū)的統(tǒng)治,而設(shè)立的一種軍事管理機(jī)關(guān)。撫慰諸藩,輯寧外寇,在列敵環(huán)伺的邊疆,都護(hù)府是一份有力的保證:穩(wěn)固統(tǒng)治,保護(hù)絲路。
西漢從張騫通西域開始,到漢宣帝于神爵三年(公元前59年)任命漢王朝派駐在西域的騎都尉鄭吉為西域都護(hù),在烏壘(新疆輪臺縣境內(nèi))建立都護(hù)府,統(tǒng)領(lǐng)西域諸國,終于完成了統(tǒng)一西域的大業(yè)。這是中央王朝在新疆地區(qū)設(shè)置行政機(jī)構(gòu)的開始。
西域都護(hù)府的轄境包括自玉門關(guān)、陽關(guān)以西的天山南北,直到今巴爾喀什湖、費爾干納盆地和帕米爾高原以內(nèi)的范圍,初期有三十六國,以后增加到五十國。西域都護(hù)府既是漢朝的軍事駐防區(qū),也是一個特殊的行政區(qū)。一方面它與內(nèi)地的正式行政區(qū)不同,不設(shè)置郡、縣,依然保留原來的國,漢朝一般不干預(yù)它們的內(nèi)部事務(wù),但掌握它們的兵力和人口等基本狀況;另一方面,都護(hù)代表朝廷掌管這些國家的外交和軍事權(quán),可以調(diào)動它們的軍隊,決定它們的對外態(tài)度,必要時還可直接廢立他們的君主,甚至取消某一個國。正因為如此,西域都護(hù)府也是漢朝疆域的一部分。西域都護(hù)的設(shè)置,使西域正式成為了漢朝版圖。這是一個具有重大歷史意義的事件。這表明,早在二千年前,包括巴爾喀什湖以東、以南和蔥嶺等地在內(nèi)的新疆地區(qū)已成為我們偉大祖國統(tǒng)一的不可分割的一部分了。
西域都護(hù)設(shè)立后,中原地區(qū)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)不斷傳入西域諸國,極大地促進(jìn)了這一地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。與此同時,由于漢王朝加強(qiáng)了對西域的管理,保障了通往西方的絲綢之路的暢通,在南、北兩條通道上,商人使者往來頻繁,大大地促進(jìn)了中西方經(jīng)濟(jì)文化的交流。