楊來祥

摘 要：在煤礦開采的過程中，由于工作面的情況有所不同，在工作面搬家倒面的過程中，往往需要快速對(duì)設(shè)備進(jìn)行遷移，煤炭開采時(shí)礦井的地質(zhì)環(huán)境有所不同，難以預(yù)測，巷道也比較狹窄，如何能夠高效的將設(shè)備從中進(jìn)行高效的運(yùn)輸，是一項(xiàng)不容忽視的工作。

關(guān)鍵詞：綜采工作面；快速搬家；倒面實(shí)踐

1 綜采搬家倒面技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

卡軌車、單軌起重機(jī)和齒輪軌道車在工作面設(shè)備搬家倒面作業(yè)中是較為先進(jìn)的代表。這些設(shè)備具有明顯的優(yōu)勢：一個(gè)很好操作安全，通常配備三套安全制動(dòng)系統(tǒng)的工作，具有停車安全，超速制動(dòng)的強(qiáng)大功能；第二，爬上斜坡的能力和更大的吸引力，可以在更大的起伏，多條曲線時(shí)，較大的設(shè)備的情況下工作，第三，有相對(duì)完整的配套設(shè)備，可滿足人員、材料和其他交通工具，并能實(shí)現(xiàn)裝卸機(jī)械化。但由于其軌道布置的限制，在地下的工作效率受到了一定的影響。雖然在工作環(huán)境較好的前提下，可以更快的速度運(yùn)行，還可以承載較大重量的綜合礦山設(shè)備。但對(duì)底板要求較高，在底板軟、底板突起明顯、積水大的情況下使用較為困難。面對(duì)移動(dòng)作業(yè)，必須鋪設(shè)在通道臨時(shí)軌道上，隨著設(shè)備的退出和安裝過程的前進(jìn)，軌道也必須隨著前進(jìn)而移動(dòng)。運(yùn)行結(jié)束后，軌道可以在較好的條件下拆除，當(dāng)條件不好時(shí)，這些軌道將被丟棄。單軌起重機(jī)的軌道固定在車頂上，是一種特殊的h型鋼。機(jī)車軸承輪卡在工字鋼兩側(cè)，避免脫軌、掉軌，運(yùn)行安全可靠。巷道的屋頂，但要求較高，其特殊支持足弓支撐梁要求巷道的屋頂必須非常穩(wěn)定，切割的道路一定很整潔，很容易安排在大的道路，但它很難迅速在工作面采煤工藝槽或臨時(shí)通道。不適合底部鼓起，坡度變化頻繁且大，且自重和轉(zhuǎn)彎半徑大的情況，不適合礦區(qū)和工作面移動(dòng)。

國外開始研究可以快速移動(dòng)的支架設(shè)備以來，已經(jīng)有力初步的成果，推出了一系列的快速移動(dòng)設(shè)備?！笆晃濉逼陂g，我國部分企業(yè)在充分吸收國外設(shè)備技術(shù)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新開發(fā)了多套系列綜采工作面移動(dòng)設(shè)備，基本達(dá)到了國際先進(jìn)水平。綜合分析，該方法的主要優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在方面：首先，它是靈活的，操作相對(duì)傳統(tǒng)的設(shè)備來講更加方便，工人工作的強(qiáng)度有所降低，第二，工作效率有所提升，可以實(shí)現(xiàn)高速的不間斷的運(yùn)輸；三為采煤機(jī)的負(fù)載加大之后，對(duì)于其他設(shè)備可以更加穩(wěn)定的運(yùn)行，避免了傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的解體，第四，一臺(tái)設(shè)備可以完成不同的任務(wù)，使用范圍廣。第五，應(yīng)用范圍廣泛，對(duì)于支護(hù)設(shè)備和巷道的要求比較低，只需要在施工過程中對(duì)底板進(jìn)行一定的處理；第六，運(yùn)輸成本較低。與噸煤成本相比，無軌道橡膠輪模式僅占傳統(tǒng)軌道交通模式的1/20 ～ 1/10。七是安全性高，由于車輛本身的安全可靠性較高，運(yùn)輸大型設(shè)備事故基本杜絕。

2 工作面設(shè)備快速搬家倒面準(zhǔn)備和組織工作

在安裝工作表面，需要轉(zhuǎn)換輔助運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)，根據(jù)工程的要求設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸車道，交通設(shè)備也需要進(jìn)行改變，從以前比較落后的慢速絞車變?yōu)楸容^先進(jìn)的卡軌車，大大提高運(yùn)輸效率。采煤結(jié)束后，生產(chǎn)單位對(duì)支架、裝載機(jī)、輸送機(jī)的粉煤進(jìn)行清理，重點(diǎn)清除所有銷釘、螺釘。將壓縮空氣管路保持在工作面上，便于拆卸設(shè)備時(shí)使用氣動(dòng)工具。

與此同時(shí)，需要提升工作人員的工作操作技能，施工速度將直接受到工人操作技能的影響。施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際施工需要，通過各種形式和途徑對(duì)工人進(jìn)行技能培訓(xùn)。例如，我們可以用理論與實(shí)踐相結(jié)合的方法，讓電鉗工，液壓支架在礦區(qū)工人和絞車司機(jī)操作學(xué)習(xí)一些理論知識(shí)，這種類型的工作，然后讓他們進(jìn)入工作地點(diǎn)實(shí)際進(jìn)行相應(yīng)的操作考核，規(guī)范員工的操作技能?？梢酝ㄟ^每天一題的方式提高員工的操作知識(shí)，使團(tuán)隊(duì)員工整體素質(zhì)提高。

員工的工作時(shí)所用的工具也是十分重要的，提高員工使用工具的質(zhì)量可以更高效的完成相應(yīng)的工作任務(wù)。例如，在安裝和拆卸工作面的時(shí)候，可以用氣動(dòng)扳手代替手動(dòng)扳手來拆卸每個(gè)螺絲。與手動(dòng)扳手相比，氣動(dòng)扳手的效率提高了2 - 3倍，特別是對(duì)于一些生銹和磨損的螺絲，其優(yōu)勢更加明顯。安裝和拆除大型運(yùn)輸鏈，通過引入液壓看到提高其效率，輸送機(jī)在使用很長一段時(shí)間，連接大鏈的鐵環(huán)往往更嚴(yán)重的磨損，可以使用液壓鋸?fù)瓿刹鹦兜墓ぷ?，這可以大大提高拆卸的效率。裝載平臺(tái)可用于裝卸托架，既能提高裝卸托架的安全性，又能減少平車調(diào)整托架的工作量，有效提高裝卸效率。

工作面的搬家這一工程具有很強(qiáng)的系統(tǒng)性，工程中各個(gè)部分都需要進(jìn)行進(jìn)一步的協(xié)調(diào)，涉及調(diào)度、通風(fēng)、安裝、機(jī)電、運(yùn)輸、電力等一系列部門，尤其是平板車、車板及周邊運(yùn)輸?shù)墓?yīng)，會(huì)影響到工作面的拆裝速度。拆除和安裝工作面前，操作部門根據(jù)修理車間、機(jī)電部、面齒輪的組合，要求在拆遷的過程中考慮到設(shè)備的總量，結(jié)合實(shí)際拆除的速度，及時(shí)和有關(guān)的部門進(jìn)行調(diào)節(jié)和協(xié)商，結(jié)合各種設(shè)備的質(zhì)量、寬度和拆卸安裝順序，科學(xué)、實(shí)時(shí)地進(jìn)行安裝，防止了外部輸送機(jī)的分組。

與此同時(shí)，在組織的過程中，也應(yīng)該注意工程中的工藝更新，在輸送機(jī)的安裝過程中，將鋼絲繩插入底部的密封槽中，將環(huán)鏈?zhǔn)焦伟逯糜陧敳勘砻妫畲蟪潭鹊谋苊馐鹿实陌l(fā)生，在安裝液壓支架的過程中要將工作面輸送機(jī)安裝和運(yùn)行在一起，安裝好支架后，輸送機(jī)要將一塊底封展開，這有利于大大提高工作效率。介紹了工作面的舷外維修過程中采用的盾構(gòu)支架。設(shè)置兩個(gè)屏蔽支架，一個(gè)設(shè)置在舷外通道內(nèi)，另一個(gè)設(shè)置在支架原有支撐空間下。支撐的空間挑梁采用支撐維護(hù)的方式進(jìn)行維護(hù)，從而減少了工作量。結(jié)合實(shí)際情況的兩個(gè)工作面巷道，軌道鋪設(shè)在皮帶巷道工作面，輸送機(jī)頭部，輸送機(jī)和其他設(shè)備的工作面運(yùn)輸?shù)缆飞霞虞d和卸載，從而進(jìn)行并行操作的多個(gè)進(jìn)程和類型的工作，大大提高效率。優(yōu)化了工作面的拆卸安裝，大大提高了拆卸安裝的速度。

3 綜采工作面設(shè)備搬家倒面實(shí)例

工作面走向長170米，提取煤層號(hào)為3，煤厚5.98米，平均1.5°～ 3°角縫。工作面采用沖擊長壁回采綜放開采法。

對(duì)于工序的安排，在工作面推至預(yù)定的停采線位置前，提前開挖跳工作面切割孔，切割斷面尺寸為凈寬7.5m，凈高2.95m，滿足設(shè)備安裝要求。將工作面推至預(yù)定停采線位置后，及時(shí)支撐老裸眼棚，具備設(shè)備拆除條件。移動(dòng)的具體程序：前期準(zhǔn)備、采煤機(jī)的拆卸、前滑塊的拆卸、前滑塊的安裝、后滑塊的安裝、后滑塊的安裝、支架的拆卸、支架的安裝、采煤機(jī)的安裝、接頭試運(yùn)行。

對(duì)于采煤機(jī)的拆除和安裝，采煤機(jī)打開機(jī)尾后，前、后滾輪脫落，切斷電源，取出火。將采煤機(jī)之上的浮煤清除之后，對(duì)采煤機(jī)上的行走部分，中間部分以及滾輪搖臂進(jìn)行拆卸。采煤機(jī)安裝順序：機(jī)身-搖桿-滾筒。當(dāng)安裝左行走部分，首先將齒軌套進(jìn)牽引輪，然后把它的齒軌到位并使得齒軌固定下來，然后在離左行走部分的端面500毫米的地方制作一個(gè)木頭板條保持中間部分的平衡，端面連接螺栓位置和孔板位置通過絞車拖動(dòng)、千斤頂和錨鏈進(jìn)行調(diào)整和關(guān)閉。最后，以同樣的方式安裝正確的行走部件。

對(duì)于前后溜的搬運(yùn)，拆下機(jī)尾刮板鏈，拆下機(jī)尾及相關(guān)專用槽，單獨(dú)裝車運(yùn)出，并妥善停車。當(dāng)新的切割孔安裝在機(jī)器尾部時(shí)，應(yīng)將其運(yùn)輸?shù)叫碌那懈羁孜膊窟M(jìn)行安裝。首先，將前滑鏟鏈條用回柱絞車?yán)?，全部置于上槽。安裝時(shí)，一次在機(jī)器尾部裝8個(gè)插槽，然后拖動(dòng)到機(jī)頭位置進(jìn)行裝配。在裝配溜槽的同時(shí)，直徑為15.5mm的鋼絲繩通過底部溜槽進(jìn)入機(jī)器尾部進(jìn)行鏈條穿線。按照這個(gè)步驟，將所有的溜槽安裝在機(jī)器的尾部時(shí)候，啟動(dòng)回卷機(jī)拖動(dòng)鏈條。將尾段、相關(guān)專用槽及驅(qū)動(dòng)裝置輸送到新開孔的切割尾段進(jìn)行安裝。刮板鏈的其余部分磨損后，擰緊鏈條開機(jī)。在拆卸安裝過程中滑動(dòng)后需要取出一個(gè)工作面后擋板框架，在新的切眼調(diào)整之前，將其余的后擋板框架向前移動(dòng)，在支架上架后，以保證有足夠的凹槽空間。

對(duì)于液壓支架的撤回，撤出支架時(shí)，使用多功能運(yùn)輸車將結(jié)束雙方的支持和過渡幀的工作面，并使用木垛和單體支架加強(qiáng)支持，在撤退之前，首先要確定設(shè)備有足夠的回轉(zhuǎn)直徑，堆垛支架和工作面支架撤回后，應(yīng)及時(shí)用點(diǎn)柱和木樁加強(qiáng)移架位置巷道的支護(hù)，保證工作面通風(fēng)正常。堆垛式支座、工作面支座按順序由內(nèi)而外收回，工作面單柱進(jìn)行撤回，直至回撤完畢。

在施工過程中，應(yīng)該注意提升綜采工作面的質(zhì)量，對(duì)于綜采工作面，未開采的頂板必須與一個(gè)完整的、堅(jiān)實(shí)的網(wǎng)絡(luò)相連接。為使綜采工作面連接后壓力最小化，需要定期控制未采頂壓力，提前釋放壓力，為綜采工作面液壓支架的順利拆除創(chuàng)造有利條件。此外，對(duì)于綜采工作面，準(zhǔn)備項(xiàng)目是為綜采工作面上下移動(dòng)提供服務(wù)，因此巷道和硐室的實(shí)踐應(yīng)滿足上下移動(dòng)快速技術(shù)的要求，必須提前做好。關(guān)鍵是控制主回撤通道斷面，以滿足綜合開采的要求。

隨著煤礦產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，每個(gè)工作面的搬家倒面工作變得越來越頻繁，通過研究綜采工作面輔助運(yùn)輸技術(shù)，幫助人們更科學(xué)、更合理的選擇工作面倒面的運(yùn)輸設(shè)備，提高設(shè)備運(yùn)輸?shù)男剩档途鹿ぷ髅嬉苿?dòng)成本，縮短移動(dòng)時(shí)間，對(duì)煤礦工作面快速搬家具有重要意義。

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