王洋

摘 要：伸縮縫施工技術(shù)在道路橋梁施工中是一項(xiàng)非常重要的技術(shù)，它對促進(jìn)道路橋梁連接有促進(jìn)作用，基于此，本文結(jié)合實(shí)際道路橋梁施工經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了該技術(shù)在道路橋梁工程建設(shè)中的應(yīng)用要點(diǎn)，目的在于提高道路橋梁工程的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；伸縮縫；施工技術(shù)；研究

1 控制道路橋梁質(zhì)量的要點(diǎn)

道路橋梁伸縮縫是非常關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)部分，要從下面幾點(diǎn)來進(jìn)行質(zhì)量的控制：

（1）根據(jù)工程的實(shí)際需要來進(jìn)行施工位置的確定，保證精確度達(dá)標(biāo)，同時(shí)還應(yīng)該在施工前將所在位置上的雜質(zhì)和碎片清理干凈，實(shí)施全面的鑿毛處理，確?；炷两Y(jié)構(gòu)的粘結(jié)性達(dá)標(biāo)；

（2）確保預(yù)埋鋼筋與伸縮縫穩(wěn)定的連接；

（3）工程施工中盡量的選擇使用速凝混凝土，這樣才能避免出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫的問題，還能夠提升抗震性能與密實(shí)度，達(dá)到工程質(zhì)量要求；

（4）混凝土澆筑施工的過程中，應(yīng)該保證縫隙結(jié)構(gòu)與伸縮縫中心線在同一直線上；

（5）根據(jù)工程的設(shè)計(jì)方案的要求來嚴(yán)格控制垂直縫與順縫頂面的高度尺寸，符合了設(shè)計(jì)要求之后才能進(jìn)行鋼筋的橫向布置，同時(shí)要在相鄰量體位置上安裝高強(qiáng)度的鋼筋材料，可以采用焊接連接的方式，避免在錨固的過程中出現(xiàn)了伸縮縫移動的情況；

（6）靈活施工。伸縮設(shè)備通常都比較大，此時(shí)就需要在施工前進(jìn)行分段生產(chǎn)制作，然后在運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場之后進(jìn)行拼接使用。制作完成之后，為了可以保證運(yùn)輸過程順利進(jìn)行，應(yīng)該設(shè)計(jì)連接卡裝置，在現(xiàn)場組裝的過程中應(yīng)該保證緊密連接，不能出現(xiàn)變形等問題。安裝階段最為關(guān)鍵，各個(gè)結(jié)構(gòu)部分都要準(zhǔn)確布置，同時(shí)應(yīng)該在監(jiān)理工程師的監(jiān)督之下進(jìn)行，如果沒有按照施工工藝方案來進(jìn)行，保證符合工程質(zhì)量的要求；

（7）管理到位。施工資源的科學(xué)使用是確保項(xiàng)目順利完成的關(guān)鍵措施，所以在施工中應(yīng)該科學(xué)的進(jìn)行人員分配管理，同時(shí)要在最大程度上進(jìn)行機(jī)械與設(shè)備的使用，要達(dá)到工程使用的需要，同時(shí)還應(yīng)該考慮到施工現(xiàn)場中設(shè)備的轉(zhuǎn)移運(yùn)輸?shù)葐栴}；

（8）伸縮縫的安裝施工是最后的工序，而很多項(xiàng)目為了趕工期而導(dǎo)致質(zhì)量控制存在問題的情況，有些工程則是在施工階段就開放交通運(yùn)行，這就導(dǎo)致了伸縮縫質(zhì)量不合格，對于最終橋梁的使用年限產(chǎn)生極為不良的影響，所以應(yīng)該合理的進(jìn)行工期的確定，限制交通的運(yùn)行，按照施工工藝進(jìn)行施工，避免因?yàn)楣芾聿簧贫鴮?dǎo)致工程質(zhì)量不合格的情況存在。

2 道路橋梁伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用

2.1 制定伸縮縫施工的方案

為了能夠全面提升工程的質(zhì)量，保證伸縮縫質(zhì)量達(dá)標(biāo)，在施工開始之前就需要根據(jù)工程的需要制定出切實(shí)可行的施工方案，合理的進(jìn)行資源的整合與使用，保證施工按照規(guī)定的要求開始實(shí)施。此外，應(yīng)該建立分工序、分專業(yè)的施工小組，各個(gè)小組負(fù)責(zé)自己的工作。要根據(jù)工程質(zhì)量與施工計(jì)劃的要求確定小組工作任務(wù)、目標(biāo)，嚴(yán)格控制開槽、切縫等關(guān)鍵工序，經(jīng)過檢查確認(rèn)達(dá)到了規(guī)定要求之后才能開始后續(xù)施工。

2.2 做好施工前的準(zhǔn)備工作

伸縮縫施工開始前的準(zhǔn)備工作是非常關(guān)鍵的，其是保證工程順利實(shí)施的重要基礎(chǔ)條件，其具體包含如下幾個(gè)方面：深入分析設(shè)計(jì)方案與工藝流程；檢查設(shè)備是否準(zhǔn)確齊全，功能是否滿足工程的需要；選擇符合使用要求的混凝土攪拌廠家；對于施工伸縮縫進(jìn)行編號；準(zhǔn)備好施工所需要的帆布與鋼板材料，數(shù)量達(dá)到工程的需要；檢查順直度粗糙度是否滿足工程的需要；設(shè)置施工警示標(biāo)志，要合理的進(jìn)行交通管制，確保施工順利完成。此外，應(yīng)該進(jìn)行伸縮縫質(zhì)量的監(jiān)督檢查，要選擇與該工程一致的施工類型。

2.3 對伸縮縫進(jìn)行切割

伸縮縫切割開始前，應(yīng)該檢查瀝青路面平整性是否達(dá)到要求；如果發(fā)現(xiàn)其未能滿足工程的需要，就要開始重新進(jìn)行表層的鋪裝使用，以確保橋梁質(zhì)量達(dá)標(biāo)。瀝青表層施工完成之后檢測平整性滿足要求，要根據(jù)設(shè)計(jì)方案來確定伸縮縫寬度尺寸。切割施工完成之后應(yīng)該立即使用清水沖洗，不能存在任何影響工程質(zhì)量的雜質(zhì)。如果采用干切的方式，就要使用吹風(fēng)機(jī)吹干凈，防止造成道路污染的問題存在，也能夠提升工程的質(zhì)量水平。

2.4 開槽、安裝型鋼

目前的施工中，開槽主要應(yīng)用的是風(fēng)鎬的方式來進(jìn)行，深度尺寸至少需要在12cm以上，該環(huán)節(jié)完成之后，要立即將所存在的雜質(zhì)清理干凈，且不能存在任何的碎片與雜質(zhì)。處理完成之后需要檢測縫隙能否滿足工程的需要，只要是發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題，應(yīng)該立即采取措施進(jìn)行處理。此外，要使用膨脹螺栓進(jìn)行結(jié)構(gòu)的固定。開鑿縫隙施工環(huán)節(jié)，要進(jìn)行交通管制，非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入到施工現(xiàn)場內(nèi)，避免其他的外在因素而影響工程的順利施工。

2.5 澆筑混凝土

鋼筋綁扎施工完成之后，就能夠開始澆筑施工?；炷辽炜s縫是整個(gè)工程中的重點(diǎn)部分，要提升其質(zhì)量水平，同時(shí)還應(yīng)該做好后期養(yǎng)護(hù)管理。

澆筑施工之前應(yīng)該確保鋼纖維混凝土材料質(zhì)量達(dá)標(biāo)且保證其材料的配比參數(shù)達(dá)標(biāo)。嚴(yán)格控制材料的塌落度參數(shù)，要控制在3cm以下。為了全面的提升C50混凝土的澆筑質(zhì)量，在澆筑完成之后要進(jìn)行振搗處理，直到結(jié)構(gòu)部分不存在任何的氣泡為止，特別是一些邊角位置，需要加強(qiáng)控制。此外，就是要保證振搗施工完成之后的密實(shí)度達(dá)標(biāo)，這是提升工程質(zhì)量的關(guān)鍵措施，也是重要技術(shù)參數(shù)。

2.6 養(yǎng)護(hù)、橡膠條安裝

一般來講，伸縮縫的管理與養(yǎng)護(hù)主要就是應(yīng)用治理與防范結(jié)合的方式來進(jìn)行，主要方式就是將裂縫清理干凈，然后使用清水沖洗，同時(shí)應(yīng)該在表層鋪上織物、草席等進(jìn)行保濕，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不能低于7d，根據(jù)工程的需要及時(shí)的進(jìn)行水份補(bǔ)充，保證表層不會出現(xiàn)任何裂縫的問題。型鋼間隙與溫度存在直接的聯(lián)系，要保證其與設(shè)計(jì)偏差控制在合理范圍內(nèi)。如果發(fā)現(xiàn)實(shí)際伸縮量超過設(shè)計(jì)參數(shù)值過大的情況，要進(jìn)行縫隙調(diào)整，以保證質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

3 結(jié)語

伸縮縫的質(zhì)量對于整個(gè)道路橋梁工程的質(zhì)量存在直接的影響，對于橋梁的安全性與舒適性也有直接的影響。因此，施工人員需要嚴(yán)格按照規(guī)定要求進(jìn)行施工，符合科學(xué)性與合理性，同時(shí)應(yīng)該加強(qiáng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制，確保伸縮縫質(zhì)量達(dá)標(biāo)，滿足交通運(yùn)行的需要。