孫甫偉 桑偉

摘 要：市政工程的建設(shè)水平是保障城市健康繁榮發(fā)展的前提，而市政道路橋梁的施工質(zhì)量則是保障人民出行安全和拉動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)、文化快速發(fā)展的重要的基礎(chǔ)性工程。為了提升市政道路橋梁的施工質(zhì)量，提升橋梁現(xiàn)場施工技術(shù)應(yīng)用水平，更應(yīng)該對市政道路橋梁的施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的分析，對其應(yīng)用力度進(jìn)行全面的探討。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁 現(xiàn)場施工 技術(shù)應(yīng)用

1 前言

隨著我國市政道路橋梁工程建設(shè)數(shù)量及規(guī)模的不斷增長，市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量一直牽動(dòng)著人民的心。為了提升市政道路橋梁的施工質(zhì)量，需要注重施工技術(shù)能力，確保在施工作業(yè)中將施工技術(shù)進(jìn)行科學(xué)合理的使用。并且施工技術(shù)始終貫穿于橋梁的施工全過程，缺乏合理的施工技術(shù)支持，橋梁質(zhì)量、施工周期、施工成本都會(huì)受到極大的影響。但是在實(shí)際工作中道路橋梁施工經(jīng)常會(huì)受到人為或自然環(huán)境各個(gè)因素的影響，在施工現(xiàn)場難以有效的利用施工技術(shù)進(jìn)行施工作業(yè)。強(qiáng)化現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用水平是進(jìn)行現(xiàn)代化市政道路橋梁施工的發(fā)展趨勢，需要技術(shù)管理人員對施工技術(shù)進(jìn)行正確的、合理化的運(yùn)用。

2 現(xiàn)階段市政道路橋梁施工過程中常見問題分析

2.1 市政道路橋梁施工難度逐漸增大，施工質(zhì)量難以得到有效保障

現(xiàn)階段隨著城市用地緊張程度逐漸增大，自然地質(zhì)條件以及施工環(huán)境的復(fù)雜程度都會(huì)促使市政道路橋梁工程的施工難度逐漸增大。并且市政道路橋梁的修建經(jīng)常會(huì)造成城市交通擁堵的情況發(fā)生，承建單位承擔(dān)著極大的壓力。這就導(dǎo)致了為了提升工程建設(shè)的速度，為了緩解城市交通的壓力，為了確保工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量和工程經(jīng)濟(jì)效益，在實(shí)際工作中該類項(xiàng)目的施工難度正在急劇上升。

2.2 市政道路橋梁的使用年限逐漸變短，安全隱患逐漸增多

隨著城市現(xiàn)代化發(fā)展速度逐年上升以及人民生活水平的提升，越來越多的私家車正在急劇地增加著城市的交通量。并且現(xiàn)在載貨汽車出現(xiàn)超載、重載的現(xiàn)象越來越多，城市交通道路的運(yùn)輸壓力逐漸增大，造成了市政橋梁的承重范圍嚴(yán)重超出設(shè)定范圍，使得橋梁經(jīng)常出現(xiàn)混凝土開裂、脫落等安全問題。甚至部分使用年限已久的老舊橋梁橋墩、橋柱等部位已經(jīng)出現(xiàn)了鋼筋外露的現(xiàn)象，對人民的安全出行帶來了極大的安全隱患。

3 現(xiàn)場施工技術(shù)在市政道路橋梁施工過程中的具體應(yīng)用

3.1 混凝土施工技術(shù)的具體應(yīng)用

（1）對混凝土的配合比及原材料的質(zhì)量進(jìn)行控制：為了切實(shí)提升混凝土的施工質(zhì)量，需要對混凝土的原材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控。施工人員在實(shí)際工作中嚴(yán)格考慮配置混凝土所需原材料的基本信息，通過多方面的調(diào)查和市場調(diào)研選擇出質(zhì)量優(yōu)良的水泥、砂石骨料等。此外，進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)要注意各個(gè)原材料之間的比重，通過試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析確定配合比。為了提升混凝土的使用性能，可以根據(jù)混凝土使用位置及性能的關(guān)系，在混凝土拌制的過程中加入適當(dāng)?shù)奶砑觿＠缡褂脺p水劑、引氣劑可以有效的改善混凝土的和易性；使用緩凝劑、早強(qiáng)劑可以有效的調(diào)節(jié)混凝土的凝結(jié)時(shí)間和硬化性能；在較低的室外環(huán)境進(jìn)行混凝土拌制時(shí)可以使用防凍劑促使混凝土在負(fù)溫下快速硬化；

（2）對混凝土的澆筑質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督工作：因?yàn)樵诖篌w積混凝土澆筑過程中避免減少溫度應(yīng)力過大的現(xiàn)象發(fā)生，施工人員會(huì)經(jīng)常預(yù)留一些施工縫。在橋梁的使用過程中橋梁質(zhì)量問題發(fā)生頻率最多的地方就是施工縫處。因此，需要對混凝土施工縫進(jìn)行妥善的處理；

（3）對道路橋梁施工現(xiàn)場的溫度進(jìn)行控制：溫度對工程施工帶來的影響是極大的，為了有效的緩解溫度應(yīng)力，可以通過一些技術(shù)手段對施工現(xiàn)場的溫度進(jìn)行合理的控制及約束。例如在炎熱的夏天可以使用噴灑冷水的辦法對碎石和混凝土進(jìn)行降溫處理；在寒冷的冬天可以將草墊或塑料薄膜鋪設(shè)在混凝土的表面進(jìn)行保溫處理。

3.2 排水管道施工技術(shù)的具體應(yīng)用分析

（1）管道的測量與放線：在進(jìn)行市政道路橋梁施工過程中進(jìn)行排水管道的測量與放線工作是非常必要的。如果橋梁排水管道設(shè)計(jì)深度不足或者鋪設(shè)工作質(zhì)量較低，橋梁質(zhì)量將會(huì)受到嚴(yán)重的影響，因此設(shè)計(jì)人員應(yīng)對道路橋梁的整個(gè)排水系統(tǒng)進(jìn)行全面的分析與設(shè)計(jì)工作，依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行排水線路的編排設(shè)計(jì)。并且施工人員應(yīng)全面的分析設(shè)計(jì)圖紙，了解設(shè)計(jì)人員的意圖進(jìn)行現(xiàn)場排水管道的測量與放線作業(yè)。施工人員一定不要按照自己的想法去隨意的改變排水管道的位置；

（2）排水管道的安裝：進(jìn)行排水管道安裝作業(yè)時(shí)，施工人員應(yīng)對排管線路進(jìn)行充分的分析和了解，不僅要精確定位每一個(gè)管道的位置，還要對管道做好固定措施，避免在安裝或使用過程中發(fā)生管道脫落砸傷行人的情況發(fā)生。此外，管道安裝完畢之后需要對安裝垃圾進(jìn)行及時(shí)的清理，對一些安裝質(zhì)量不良的位置進(jìn)行重新安裝。管道使用一段時(shí)間之后需要安排專人去進(jìn)行詳細(xì)的檢查與養(yǎng)護(hù)工作。

3.3 防止鋼筋發(fā)生銹蝕

防止道路了橋梁鋼筋發(fā)生銹蝕的主要施工技術(shù)包括兩種：一是在鋼筋的表面涂刷一層防銹蝕材料，將鋼筋與空氣中的水分進(jìn)行隔離；二是使用電化學(xué)法來抑制鋼筋的銹蝕。如果鋼筋已經(jīng)發(fā)生了銹蝕，需要對已經(jīng)銹蝕的鋼筋進(jìn)行及時(shí)的處理。處理的方法是使用噴砂技術(shù)來去除鋼筋表面的鐵銹，然后再涂刷防銹涂料。

4 結(jié)語

市政工程的建設(shè)與發(fā)展為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)，為了加快城市現(xiàn)代化發(fā)展的步伐，需要對市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，需要對施工現(xiàn)場的施工技術(shù)應(yīng)用情況進(jìn)行全面的分析。施工現(xiàn)場施工技術(shù)是道路橋梁施工的關(guān)鍵技術(shù)之一，加大對施工技術(shù)的研究有助于提升道路橋梁的施工質(zhì)量、加快工程施工速度、保證市政道路橋梁工程項(xiàng)目順利開展。

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