張征 吳瓊超
【摘 要】以鄭州市某公交線路為例,采用人工計(jì)數(shù)的方式對(duì)該公交線路不同時(shí)段的客流量、乘車(chē)時(shí)間進(jìn)行調(diào)查,結(jié)合公交站點(diǎn)分布、間距等數(shù)據(jù),從公交資源利用率、運(yùn)營(yíng)成本和為民服務(wù)等角度構(gòu)建評(píng)價(jià)體系,運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)法和層次分析法對(duì)公交線路設(shè)置的合理性進(jìn)行評(píng)價(jià),用MATLAB軟件編程處理,得到綜合評(píng)價(jià)值,說(shuō)明當(dāng)前公交路線運(yùn)行狀態(tài)為“一般”。
【關(guān)鍵詞】公交線路;客流量;乘車(chē)時(shí)間;模糊綜合評(píng)判