張鋒

【摘 要】目前，我國(guó)道路交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展迅速，為人們提供了便利的出行條件。隨著道路橋梁建設(shè)的增多，加強(qiáng)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，保證工程質(zhì)量安全是需要重視的一個(gè)問題。本文通過對(duì)道路橋梁檢測(cè)的重要性進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的檢測(cè)技術(shù)與優(yōu)化策略。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁；檢測(cè)技術(shù)；工程檢測(cè)；道路檢測(cè)

道路和橋梁是我國(guó)交通體系中重要的組成部分，道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量對(duì)于整個(gè)交通行業(yè)的發(fā)展都有著非常重要的影響，因此必須要有效地保證道路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量。而在進(jìn)行道路橋梁工程建設(shè)的過程中，要想更好地了解道路工程的質(zhì)量，可以通過對(duì)相關(guān)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，通過應(yīng)用檢測(cè)技術(shù)可以掌握道路橋梁施工過程中所存在的質(zhì)量缺陷，進(jìn)而采取必要的措施對(duì)其進(jìn)行處理，保證道路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量。

一、道路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)的重要性

為確保道路橋梁工程質(zhì)量達(dá)到最佳狀態(tài)，最佳手段便是試驗(yàn)檢測(cè)操作，不但能真實(shí)展現(xiàn)出道路橋梁工程實(shí)際情況，還能為工程質(zhì)量管理工作的順利實(shí)施提供便利性幫助。隨著交通行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，相應(yīng)的對(duì)道路橋梁整體使用性能也提出了高標(biāo)準(zhǔn)要求，需有效實(shí)施試驗(yàn)檢測(cè)工作確保道路橋梁質(zhì)量完全符合交通需求。在道路橋梁工程建設(shè)施工過程中，必然會(huì)受到種種外界因素影響破壞，致使道路橋梁面臨著嚴(yán)重質(zhì)量隱患，如施工材料質(zhì)量較差、施工誤差、施工人員根本無法嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容落實(shí)，再加上施工材料也存在著一定質(zhì)量不足，都對(duì)道路橋梁整體質(zhì)量有著威脅作用，。為有效解決這一現(xiàn)狀，試驗(yàn)檢測(cè)工作的開展就尤為重要，有利于對(duì)道路橋梁安全穩(wěn)定運(yùn)行起到保護(hù)作用。

二、道路橋梁常用檢測(cè)技術(shù)分析

1.壓實(shí)度相關(guān)檢測(cè)技術(shù)

路橋工程中使用大量的水泥、砂土、碎礫石，作為主要的建筑材料，需要經(jīng)過合理的技術(shù)進(jìn)行試驗(yàn)，保證檢測(cè)的準(zhǔn)確性，為工程安全建設(shè)提供保證。對(duì)砂土的試驗(yàn)檢測(cè)主要包括含水量、含泥量、堅(jiān)固性等指標(biāo)檢測(cè)。路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)中常用的試驗(yàn)技術(shù)是灌砂法、核子密度保濕法和環(huán)刀法。灌砂法適用于路基土層和路面材料的試驗(yàn)，但由于試驗(yàn)過程需要反復(fù)稱量，對(duì)人工作業(yè)提出較高要求，影響試驗(yàn)檢測(cè)效率，該技術(shù)使用密封儲(chǔ)砂筒進(jìn)行檢驗(yàn)，排除其他環(huán)境因素的干擾試驗(yàn)結(jié)果精準(zhǔn)度高。由于工程施工中路面結(jié)構(gòu)采用層層鋪設(shè)，因此，環(huán)刀法試驗(yàn)技術(shù)所測(cè)數(shù)據(jù)只能代表某特定區(qū)域內(nèi)的碾壓土層平均密度。而核子密度濕度儀法則是對(duì)路面材料中的放射性元素實(shí)施檢測(cè)得到密度數(shù)據(jù)，該方法對(duì)試驗(yàn)材料沒有進(jìn)行破壞處理，無需過多試驗(yàn)人員參與，即可快速得到檢測(cè)結(jié)果。通過在同一位置實(shí)施反復(fù)檢測(cè)可以了解土層密度和壓實(shí)度。

2.水泥試驗(yàn)分析

水泥是道路橋梁工程的重要原材料，水泥的質(zhì)量對(duì)工程質(zhì)量有重要的影響，因此，對(duì)水泥進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑囼?yàn)檢測(cè)十分重要。水泥試驗(yàn)檢測(cè)的技術(shù)指標(biāo)有標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性和水泥膠砂強(qiáng)度等。對(duì)水泥的凝結(jié)時(shí)間進(jìn)行檢測(cè)，需要先測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量，并通過檢測(cè)不同水泥凈漿的穿透性明確用水量，最終明確水泥凝結(jié)時(shí)間。水泥的安定性通過沸煮法進(jìn)行檢測(cè)，若煮后試件雷氏夾指針尖端增加距離的平均值小于或等于5mm，則水泥安定性合格。進(jìn)行水泥膠砂強(qiáng)度的試驗(yàn)時(shí)，首先，根據(jù)水泥∶標(biāo)準(zhǔn)砂∶水=450g∶1350g∶225mL的比例制成膠砂，制作步驟為：在攪拌鍋內(nèi)分別倒入水和水泥，進(jìn)行低速攪拌30s，在第二個(gè)30s開始時(shí)，將標(biāo)準(zhǔn)砂加入鍋中，再進(jìn)行高速攪拌，通過固定步驟攪拌制成膠砂。隨后，利用試模和模套制作膠砂試件，制成標(biāo)準(zhǔn)的膠砂試模。在試模制作完成后，將試模放入養(yǎng)護(hù)室中進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，約24h后進(jìn)行脫模，在此過程中，要注意對(duì)試模的標(biāo)記和區(qū)分。在試模養(yǎng)護(hù)完成后，將需要測(cè)試的試件取出進(jìn)行強(qiáng)度測(cè)定，判斷與分析其是否滿足抗折標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

3.鋼筋材料的檢測(cè)

當(dāng)鋼筋材料進(jìn)入到施工場(chǎng)地時(shí)，要確保選用的材料在性能以及各方面的指標(biāo)都符合道路橋梁工程的標(biāo)準(zhǔn)。（1）要對(duì)鋼筋材料進(jìn)行樣本采集，選取不同批次、不同產(chǎn)地的材料進(jìn)行監(jiān)測(cè)，確保對(duì)比情況下的數(shù)據(jù)平均性。（2）在取樣的過程中，要選取兩根或兩根以上的材料進(jìn)行彎曲試驗(yàn)，確保材料的拉伸長(zhǎng)度控制在工程項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)范圍之內(nèi)，具體的數(shù)據(jù)資料要詢問相關(guān)的工程人員，盡可能縮小測(cè)試的結(jié)果與給出數(shù)據(jù)的誤差。

4.沖擊波檢測(cè)技術(shù)

在道路橋梁施工過程中，沖擊波檢測(cè)技術(shù)也是一種重要的檢測(cè)技術(shù)，通過對(duì)于沖擊波檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，可以對(duì)于路橋結(jié)構(gòu)的內(nèi)部損傷情況有效地進(jìn)行檢測(cè)。該技術(shù)主要通過發(fā)射脈沖波對(duì)于路橋結(jié)構(gòu)內(nèi)部的損傷情況進(jìn)行探測(cè)，在接收設(shè)備接收到反射回的沖擊波后，通過對(duì)于反射沖擊波進(jìn)行相應(yīng)的分析，即可定量地對(duì)于結(jié)構(gòu)的厚度以及是否存在中空問題進(jìn)行分析。但是沖擊波檢測(cè)技術(shù)僅適用于小面積的檢測(cè)，在進(jìn)行大面積檢測(cè)的過程中，其檢測(cè)效率較低。

三、提高道路橋梁檢測(cè)質(zhì)量的有效措施

1.提高試驗(yàn)檢測(cè)人員專業(yè)技術(shù)水平

盡管我國(guó)現(xiàn)階段的道路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作已取得初步成效，但仍存在著一系列不足之處，即為試驗(yàn)檢測(cè)人員專業(yè)水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都相對(duì)較低，并且各部門之間工作尚且不具備默契性，致使道路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作開展面臨著眾多威脅。在此種情況下，試驗(yàn)檢測(cè)人員專業(yè)水平的有效提升就勢(shì)在必行，需試驗(yàn)檢測(cè)人員能積極樹立良好工作意識(shí)，盡可能為試驗(yàn)檢測(cè)人員提供相對(duì)良好工作環(huán)境，幫助檢測(cè)人員不斷提高自身理論知識(shí)和專業(yè)技能，提出較為合理試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)范性政策，便于對(duì)道路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)各項(xiàng)工序起到嚴(yán)格規(guī)范作用，大大提高檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確，為道路橋梁工程整體質(zhì)量的提高奠定良好基礎(chǔ)。

2.強(qiáng)化對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的管理

對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的管理，可以采取以下措施：（1）檢測(cè)機(jī)構(gòu)要根據(jù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和開展工作的實(shí)際需求嚴(yán)格檢查設(shè)備的配備，對(duì)不同原材料試驗(yàn)檢測(cè)中需要的設(shè)備進(jìn)行配置，保證試驗(yàn)檢測(cè)工作的順利開展；（2）建立完善統(tǒng)一的設(shè)備臺(tái)賬，及時(shí)記錄設(shè)備的數(shù)量、工作狀態(tài)等信息，實(shí)時(shí)對(duì)設(shè)備工作情況進(jìn)行了解；（3）在日常工作中，要注重對(duì)設(shè)備進(jìn)行及時(shí)有效的維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)發(fā)現(xiàn)問題的設(shè)備及時(shí)檢修，對(duì)設(shè)備管理工作要嚴(yán)格按照“早發(fā)現(xiàn)早消除”的原則，對(duì)設(shè)備進(jìn)行良好的日常維護(hù)保養(yǎng)，從而保證設(shè)備質(zhì)量。

3.重視新技術(shù)的應(yīng)用

道路橋梁檢測(cè)中應(yīng)用多樣化的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，為相對(duì)復(fù)雜的工程檢測(cè)涉及的工程參數(shù)、質(zhì)量控制、驗(yàn)收評(píng)定等提供技術(shù)支持。工程檢測(cè)是具有較高標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求的工作，尤其對(duì)施工中使用的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備等具有推廣作用。另外，現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)和信息處理技術(shù)為實(shí)時(shí)檢測(cè)提供了可能，可以在記錄、保存數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)據(jù)資源共享。越來越智能化的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)使數(shù)據(jù)收集和整理更加及時(shí)、便捷。以無線通訊技術(shù)為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將進(jìn)一步拓展新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用空間，使工程檢測(cè)更加專業(yè)化，并構(gòu)建貫穿工程設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維全過程的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的積累，利于開發(fā)出專家級(jí)檢測(cè)系統(tǒng)，提高工程質(zhì)量。

四、結(jié)語

綜上所述，在城市化的進(jìn)程中，為了使城市的基礎(chǔ)交通運(yùn)輸建設(shè)不斷完善，人們出行的安全性得到保障，需要對(duì)道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行優(yōu)化和提升，來保證其更大價(jià)值的發(fā)揮。通過科學(xué)的檢測(cè)技術(shù)，能夠提高材料質(zhì)量與施工質(zhì)量的水平，為道路橋梁建設(shè)提供可靠的參考建議，從而帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展。

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