黃弋

摘 要 在軌道交通建設(shè)行業(yè)，工程檔案尤為重要，它不僅是維護(hù)軌道交通正常運(yùn)行的關(guān)鍵，也承載著軌道發(fā)展的信息數(shù)據(jù)；不僅對(duì)現(xiàn)今的交通起著作用，還能為以后的交通建設(shè)出謀劃策。檔案信息化建設(shè)是通過(guò)分析軌道建設(shè)中的缺點(diǎn)并找出合理化的解決方法，運(yùn)用大數(shù)據(jù)將分析這些方法，做出設(shè)計(jì)方案，給城市交通帶來(lái)便利。如何利用“檔案大數(shù)據(jù)”有效輔助企業(yè)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)有效利用是目前檔案人員研究的重點(diǎn)。

關(guān)鍵詞 軌道交通 建設(shè) 信息化 問(wèn)題

一、引言

近幾年，隨著科技的發(fā)展，檔案記錄不再使用手工記錄，而是運(yùn)用當(dāng)前較為發(fā)達(dá)的計(jì)算機(jī)處理數(shù)據(jù)。一般運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行模擬，然后與之前的預(yù)留數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，其中可能偏差，然后會(huì)在軌道建設(shè)前去實(shí)地考察一下，計(jì)算機(jī)起總體規(guī)劃設(shè)計(jì)作用。雖然現(xiàn)在計(jì)算機(jī)技術(shù)十分成熟，但是其中仍存在一些問(wèn)題，檔案信息化建設(shè)不是短時(shí)間之內(nèi)就能完善的，它需要科技人員找出缺點(diǎn)并改正。本文對(duì)軌道交通信息化建設(shè)進(jìn)行分析和總結(jié)。

二、軌道交通行業(yè)檔案信息化建設(shè)的現(xiàn)狀

（一）通常以軌道交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)體評(píng)價(jià)工程建設(shè)質(zhì)量

軌道交通建設(shè)是城市中的重點(diǎn)建設(shè)工程，一旦動(dòng)工，就會(huì)消耗巨大的人力、財(cái)力資源，因此，在動(dòng)工之前要好好規(guī)劃，這是節(jié)約成本的關(guān)鍵。作為直接記錄建設(shè)過(guò)程的檔案也是建設(shè)工程的重要組成部分，是建設(shè)工程的技術(shù)成果。軌道交通建設(shè)是一項(xiàng)對(duì)廣大民眾都有利的建筑工程，所以，在投入建設(shè)的時(shí)候很多人都對(duì)其表示認(rèn)可，在建設(shè)完成之后，也會(huì)感受到軌道建設(shè)帶來(lái)的方便與舒適。但是，很多人不了解關(guān)于軌道交通建設(shè)項(xiàng)目中的信息化建設(shè)，還有人甚至從未聽(tīng)過(guò)信息化這個(gè)詞。檔案信息化建設(shè)在軌道交通建設(shè)中起著很大的作用，它包含工程前的資料收集、信息處理，以及工程完成后的數(shù)據(jù)總結(jié)。當(dāng)然，很多數(shù)據(jù)收集工作十分復(fù)雜，但其有著關(guān)鍵作用。

（二）檔案信息化建設(shè)落后

軌道交通行業(yè)雖然發(fā)展迅速，普及面也廣，但是在工作中仍然存在缺點(diǎn)。一方面是辦公系統(tǒng)的不足，OA操作系統(tǒng)很難與企業(yè)文件對(duì)接，也就是說(shuō)在工程施工建設(shè)時(shí)，不能實(shí)時(shí)整合數(shù)據(jù)，需要企業(yè)手動(dòng)整合；另一方面是保存檔案較為復(fù)雜，這里面的檔案包括業(yè)務(wù)報(bào)告、流程安排、操作步驟等，都沒(méi)辦法使用系統(tǒng)保存，還需要人為使用計(jì)算機(jī)，這就造成了勞動(dòng)力的過(guò)多浪費(fèi)，也表明了檔案信息化建設(shè)的落后。

（三）檔案管理人員不專業(yè)，檔案信息化經(jīng)費(fèi)較少

信息技術(shù)日新月異，而很多檔案人員還認(rèn)為檔案就是為保管而保管，甚至在檔案保存上也不精心操作，只是機(jī)械地完成任務(wù)。以往單一的管理方式已不能滿足現(xiàn)今信息化社會(huì)的多元化需求。很多軌道建設(shè)企業(yè)并沒(méi)有把重點(diǎn)放在檔案信息化管理上，從而導(dǎo)致資金投入較少，這就使企業(yè)檔案信息化建設(shè)進(jìn)程緩慢。一些企業(yè)由于認(rèn)識(shí)不到位，不能盡快接受新技術(shù)、新方法的推廣與使用，甚至一些企業(yè)檔案工作人員認(rèn)為把檔案信息輸入電腦中，就是實(shí)現(xiàn)企業(yè)檔案信息化管理了。因而，在企業(yè)檔案信息化建設(shè)過(guò)程中，工作人員常常有抵觸心理。

三、加強(qiáng)軌道交通行業(yè)檔案信息化建設(shè)的策略

（一）發(fā)展與建設(shè)

軌道建設(shè)企業(yè)需要招納人才。一是科技型人才。在檔案建設(shè)中能起到?jīng)Q定性作用，能熟練地操作系統(tǒng)，在信息錄入時(shí)不馬虎，將不同的檔案信息進(jìn)行分類，并且能整合多方數(shù)據(jù)，具有相當(dāng)高的技術(shù)，同樣也需要他們?cè)诮ㄔO(shè)過(guò)程中組織好各項(xiàng)工作。二是管理人才。管理是檔案后續(xù)使用的關(guān)鍵，通過(guò)創(chuàng)新的科學(xué)管理方法保存和提取檔案，能夠確保信息化系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

（二）明確檔案信息建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范

參照《國(guó)家電子政務(wù)工程建設(shè)項(xiàng)目檔案管理暫行辦法》和國(guó)家檔案局在2010年制定的《數(shù)字檔案館建設(shè)指南》等標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)企業(yè)自身發(fā)展的需求和特點(diǎn)來(lái)制定檔案信息化管理標(biāo)準(zhǔn)體系，在實(shí)踐中不斷完善。對(duì)于檔案的管理，一方面要符合實(shí)際要求，嚴(yán)格按照國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)操作；另一方面要符合企業(yè)的規(guī)定，在企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)人性化管理，確保檔案信息建設(shè)的時(shí)效性和有用性。在信息錄入結(jié)束后還要構(gòu)建信息數(shù)據(jù)庫(kù)，可以錄入其他軌道工程的檔案信息，實(shí)現(xiàn)信息的互助和共享，推動(dòng)檔案信息化的不斷完善和全面發(fā)展。

（三）建設(shè)信息化基礎(chǔ)設(shè)施，建立系統(tǒng)管理平臺(tái)

根據(jù)企業(yè)的信息化先進(jìn)程度，設(shè)置不同的管理平臺(tái)，平臺(tái)技術(shù)是軌道交通工程信息化的關(guān)鍵，它決定了信息化程度的高低。其次是存儲(chǔ)功能和智能檢索技術(shù)，大型儲(chǔ)存功能是企業(yè)的重要系統(tǒng)，同樣利用該系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)的交換，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的管理和資源共享。對(duì)于管理平臺(tái)，需要作規(guī)劃性調(diào)整：一是將文檔分類、系統(tǒng)化；二是實(shí)現(xiàn)資源的整體化，增量檔案電子化，逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)字檔案信息資源的網(wǎng)絡(luò)化管理。

四、結(jié)語(yǔ)

本文分析了軌道交通檔案信息化，講述了信息化發(fā)展中存在的一些缺點(diǎn)以及改正措施。如今，信息化的發(fā)展仍然存在很大阻力，包括數(shù)據(jù)提取、數(shù)據(jù)整合、數(shù)據(jù)的合理化使用和信息化共享等都存在一定的不足，這需要我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦胁粩鄬W(xué)習(xí)和完善。

（作者單位為南寧軌道交通有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)分公司）

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