平新兵

2018年4月11日至14日，印度馬扎岡船塢造船有限公司（孟買(mǎi)）在第十屆印度防務(wù)展（金奈）上展示P-17A型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦?zāi)Ｐ?。展?huì)結(jié)束3日之后，4月17日正在加登里奇造船與工程公司（加爾各答）建造的P-17A型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦艦體模塊竟被龍門(mén)吊砸壞了，使世人再次關(guān)注印海軍這一新的海戰(zhàn)多面手。

促進(jìn)印度掌握隱身艦艇建造技術(shù)

為了滿足21世紀(jì)印度海軍藍(lán)水作戰(zhàn)和尋求隱身技術(shù)打造隱身艦隊(duì)的需求，20世紀(jì)90年代初印度制定了著名的PROJECT17（簡(jiǎn)稱P-17）號(hào)項(xiàng)目造艦計(jì)劃，即建造12艘什瓦里克級(jí)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，達(dá)到印度能自主設(shè)計(jì)和建造隱身戰(zhàn)艦的目標(biāo)。該項(xiàng)目由印海軍設(shè)計(jì)局負(fù)責(zé)該級(jí)艦具體參數(shù)和性能需求設(shè)計(jì)，艦船噸位為5000噸，因此被印海軍稱為“5000噸級(jí)隱身護(hù)衛(wèi)艦”。

為了填補(bǔ)利安德級(jí)護(hù)衛(wèi)艦退役后和什瓦里克級(jí)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦服役前的戰(zhàn)力空缺，1997年11月17日印海軍與俄羅斯簽署首批3艘塔爾瓦爾級(jí)護(hù)衛(wèi)艦的采購(gòu)合同（即俄制克里瓦克-3型護(hù)衛(wèi)艦，滿載排水量4035噸）。為了快速加入“隱身戰(zhàn)艦設(shè)計(jì)建造俱樂(lè)部”，印度決定在建造塔爾瓦爾級(jí)護(hù)衛(wèi)艦同時(shí)，啟動(dòng)什瓦里克級(jí)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦設(shè)計(jì)，大量利用前者技術(shù)，達(dá)到現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用的目的。盡管塔爾瓦爾級(jí)護(hù)衛(wèi)艦設(shè)計(jì)方案極為成熟，但其建造材料及其艦載設(shè)備來(lái)自于印、俄、英、德、丹、白、烏（克蘭）等國(guó)的130余個(gè)供應(yīng)商，因而進(jìn)展相當(dāng)緩慢。

為了加快什瓦里克級(jí)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦研發(fā)進(jìn)度，1999年印度政府放棄仿制方案，批準(zhǔn)直接以塔爾瓦爾級(jí)護(hù)衛(wèi)艦為原型設(shè)計(jì)建造什瓦里克級(jí)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，這是印度自行設(shè)計(jì)第一款國(guó)產(chǎn)隱身導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦。后來(lái)印海軍將P-17項(xiàng)目分成P-17和P-17A兩個(gè)子型號(hào)。其中，P-17就是什瓦里克級(jí)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，不過(guò)數(shù)量由原計(jì)劃12艘減少至3艘。P-17A型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦是什瓦里克級(jí)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的后續(xù)放大版。在某種意義上說(shuō)，什瓦里克級(jí)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦是P-17A型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的試驗(yàn)艦，是為建造P-17A型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦積累技術(shù)和建造經(jīng)驗(yàn)。

1999年，印度軍訂購(gòu)3艘什瓦里克級(jí)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦。其中，首艦“什瓦里克”號(hào)2001年7月11日鋪設(shè)龍骨，2003年4月18日下水，2009年2月開(kāi)始海試。因美國(guó)政府禁止通用電氣公司為該艦提供兩臺(tái)LM2500燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致該艦服役由原計(jì)劃2009年12月推遲至2010年4月29日。2號(hào)艦“薩特普拉”號(hào)2002年10月31日鋪設(shè)龍骨，2004年6月4日下水，2008年12月開(kāi)始海試，2011年8月20日服役。3號(hào)艦“薩亞德里”號(hào)2003年9月30日鋪設(shè)龍骨，2005年5月27日下水，2011年開(kāi)始海試，2012年7月21日服役。

2012年9月，印度內(nèi)閣安全委員會(huì)批準(zhǔn)7艘P-17A型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦設(shè)計(jì)建造合同。直到2015年2月馬扎岡船塢造船有限公司和加登里奇造船與工程公司才正式與印度國(guó)防部簽署P-17A型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦設(shè)計(jì)建造合同。其中，馬扎岡船塢造船有限公司建造4艘，其余3艘由加登里奇造船與工程公司建造。之后意大利芬坎提里造船廠與馬扎岡船塢有限公司簽署為P-17A型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦提供技術(shù)建議的合同。2016年3月11日，印度國(guó)防部批準(zhǔn)該型艦價(jià)值20億美元的武器與傳感器合同。目前7艘P-17A型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦正在緊鑼密鼓建造中。該級(jí)的7艘艦服役后，將進(jìn)一步增強(qiáng)印海軍水面作戰(zhàn)能力，同時(shí)提升了印度造船廠的隱身戰(zhàn)艦設(shè)計(jì)建造能力。

什瓦里克級(jí)的隱身放大版

P-17A型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦大量采用什瓦里克級(jí)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的技術(shù)，以后者為原型設(shè)計(jì)，是后者放大隱身版。單艦造價(jià)6.23億美元（也有媒體稱11億美元），采用模塊化設(shè)計(jì)建造，艦船各類模塊可“即插即用”，大大減少建造時(shí)間，進(jìn)一步提升維護(hù)保養(yǎng)效率。艦中煙囪左右還可搭載1艘橡皮艇，通過(guò)吊車(chē)吊放。與什瓦里克級(jí)相比，P-17A型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦干舷更加內(nèi)傾，上層建筑沒(méi)有大量的各類天線，整艦更為緊湊簡(jiǎn)潔，隱身性能更好，穩(wěn)定性更好，駕駛艙視線更為開(kāi)闊。

該型艦長(zhǎng)149米，比什瓦里克級(jí)（以下簡(jiǎn)稱為后者）長(zhǎng)6.5米，寬17.8米，比后者寬0.9米，高9.9米。它吃水5.22米，比后者深0.72米；最大航速28節(jié)，比后者快6節(jié)，航程5500海里/16-18節(jié)（比后者遠(yuǎn)500海里），或1000海里/28節(jié)；滿載排水量6670噸，比后者大470噸。艦員編制226人（其中，軍官35人），比后者少31人。根據(jù)印海軍計(jì)劃，該型艦未來(lái)還將采用更為自動(dòng)化的指控系統(tǒng)，進(jìn)一步降低作戰(zhàn)成本（約減少20%作戰(zhàn)成本），提升艦船的可靠性和生存能力；使艦員編制減少至150人。

該型艦采用柴燃聯(lián)合推進(jìn)，裝備2臺(tái)通用電氣公司LM2500型燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)重4.7噸，渦輪轉(zhuǎn)速3600轉(zhuǎn)/分，熱效率達(dá)36%，排氣流量70.5千克/秒，排氣溫度566℃，輸出功率2.5萬(wàn)千瓦。它采用2臺(tái)德國(guó)曼恩集團(tuán)12V28/33D STC型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)輸出功率6000千瓦，雙軸推進(jìn)，比后者（法國(guó)皮爾斯蒂克公司16 PA6 STC型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）多350千瓦。

P-17A型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦不論從外形設(shè)計(jì)、尺寸大小，還是動(dòng)力系統(tǒng)，均完勝什瓦里克級(jí)，不愧為后者深度改進(jìn)型、隱身放大版。

典型的多功能戰(zhàn)艦

P-17A型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦?zāi)軋?zhí)行反艦，防空，對(duì)陸攻擊和反潛任務(wù)，是典型的多功能戰(zhàn)艦。

該級(jí)艦裝備1部以色列埃爾塔公司MF-STAR型雷達(dá)、若干部型號(hào)不明的導(dǎo)航雷達(dá)、1部印度巴拉特電子有限公司HUMSA-NG型新一代艦殼聲納、1部印度巴拉特電子有限公司“阿旃陀”電子戰(zhàn)系統(tǒng)、2部印度巴拉特電子有限公司反魚(yú)雷誘餌系統(tǒng)、4部印度巴拉特電子有限公司誘餌發(fā)射器等。其武器系統(tǒng)包括1門(mén)127毫米“奧托”主炮（艦首甲板）、2部俄制AK-630M型近程武器系統(tǒng)（機(jī)庫(kù)頂后部左右各1部）、32枚印以聯(lián)合研制“巴拉克-8”型遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈、8枚“布拉莫斯”超音速反艦巡航導(dǎo)彈、2部反潛火箭發(fā)射系統(tǒng)（授權(quán)印度制造的RBU6000型火箭）、2具3聯(lián)裝魚(yú)雷發(fā)射管（執(zhí)行反潛任務(wù)），搭載2架“北極星”或2架“海王”MK42B型直升機(jī)。

M F - S T A R型雷達(dá)的型號(hào)為ELM-2248型，是典型的多功能固態(tài)主動(dòng)電子掃描相控陣?yán)走_(dá)。它裝備在主桅桿上，采用S波段頻率工作，可進(jìn)行360度掃描，可探測(cè)隱形目標(biāo)，對(duì)低空飛行導(dǎo)彈探測(cè)距離超過(guò)25千米，對(duì)高空戰(zhàn)斗機(jī)探測(cè)距離超過(guò)250千米，用于執(zhí)行監(jiān)視、跟蹤與制導(dǎo)（“巴拉克-8”導(dǎo)彈）任務(wù)。HUMSA-NG型新一代艦殼聲納裝備在艏部，執(zhí)行搜潛探測(cè)任務(wù)?！鞍㈧雇印彪娮討?zhàn)系統(tǒng)在各類復(fù)雜電磁環(huán)境下執(zhí)行電子戰(zhàn)任務(wù)。反魚(yú)雷誘餌系統(tǒng)發(fā)射魚(yú)雷誘餌對(duì)敵方魚(yú)雷實(shí)施誘騙。誘餌發(fā)射器發(fā)射導(dǎo)彈誘餌誘騙敵方導(dǎo)彈等。

該型艦裝備6座防空導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)，備有32枚印以聯(lián)合研制“巴拉克-8”型遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈。其中，2座裝備艦首主炮后，2座裝備在煙囪后面、副桅桿前（左右舷各1座），2座裝在艦尾。巴拉克-8型防空導(dǎo)彈由印度國(guó)防研究發(fā)展組織和以色列宇航工業(yè)公司聯(lián)合設(shè)計(jì)，印度巴拉特動(dòng)力有限公司制造，重275千克（戰(zhàn)斗部重60千克），采用MF-STAR型雷達(dá)制導(dǎo)，航速馬赫數(shù)2，最大射高16000米，有效射程0.5千米至90千米。

該型艦艦尾裝備1座8單元垂直發(fā)射系統(tǒng)，內(nèi)裝8枚“布拉莫斯”超音速反艦巡航導(dǎo)彈。該型導(dǎo)彈由印俄合資布拉莫斯宇航有限公司研制，單枚造價(jià)273萬(wàn)美元，分為艦射型、陸射型、潛射型、空射型和布拉莫斯-2型共5個(gè)子型號(hào)。該級(jí)艦所用的艦射型全重3000千克，戰(zhàn)斗部重200千克，長(zhǎng)8.4米，直徑0.6米，采用兩級(jí)推進(jìn)。第一級(jí)采用固體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)，第2級(jí)采用液體燃料沖壓式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)，航速馬赫數(shù)2.8-3（號(hào)稱全球最快的巡航導(dǎo)彈），中段采用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)制導(dǎo)，末端采用主動(dòng)雷達(dá)尋的制導(dǎo)，最大飛行高度14000米，最低能以3米-4米的高度掠海飛行，射程450千米；精度較高，圓概率誤差僅為1米。該型導(dǎo)彈可執(zhí)行反艦、對(duì)陸攻擊等任務(wù)。

被塔爾瓦爾級(jí)喧賓奪主

印海軍本計(jì)劃用什瓦里克級(jí)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦和P-17A型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦取代俄制塔爾瓦爾級(jí)護(hù)衛(wèi)艦。但2004年3艘塔爾瓦爾級(jí)護(hù)衛(wèi)艦（裝備俱樂(lè)部-N反艦導(dǎo)彈）全部入役后。2006年7月14日印海軍又決定采購(gòu)第2批3艘該級(jí)艦，該批次首艦2012年4月27日服役，2013年6月29日全部交付。由于該批艦裝備“布拉莫斯”超音速反艦巡航導(dǎo)彈，使其在印海軍服役時(shí)間大幅延長(zhǎng)。印海軍并沒(méi)有就此止步，2012年7月開(kāi)始談判采購(gòu)第3批4艘該級(jí)艦，經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)地談判，終于2018年2月27日正式與俄簽署4艘塔爾瓦爾級(jí)護(hù)衛(wèi)艦的合同。至此，原本作為過(guò)渡裝備的塔爾瓦爾級(jí)護(hù)衛(wèi)艦居然達(dá)到10艘，喧賓奪主，儼然成為印海軍護(hù)衛(wèi)艦部隊(duì)的核心力量。P-17A型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦反而淪為配角。

塔爾瓦爾級(jí)護(hù)衛(wèi)艦不但規(guī)模大，印海軍還計(jì)劃將之不斷升級(jí)，占用了大筆資金。再加上印度在建3艘國(guó)產(chǎn)航母、4艘多用途支援艦（兩棲攻擊艦）、4艘殲敵者級(jí)、3艘S5型彈道導(dǎo)彈核潛艇、6艘國(guó)產(chǎn)攻擊型核潛艇、4艘維沙卡帕特蘭級(jí)隱身導(dǎo)彈驅(qū)逐艦等主戰(zhàn)艦艇的建造計(jì)劃，使印海軍不可能大規(guī)模列裝P-17A型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦。

按照計(jì)劃，印海軍僅會(huì)采購(gòu)7艘P-17A型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦。其中，首艦2017年12月28日在馬扎岡船塢造船有限公司鋪設(shè)龍骨，2020年下水，計(jì)劃 2022年8月服役。該船廠建造的其它3艘將分別計(jì)劃于2023年2月、2024年2月、2025年2月服役。加登里奇造船與工程公司3艘艦分別計(jì)劃于2023年8月、2024年8月、2025年8月服役。

令印海軍沒(méi)有意料到的是，2018年4月17日加登里奇造船與工程公司1座250噸級(jí)龍門(mén)吊居然被“強(qiáng)風(fēng)”吹倒，正巧砸到了該船廠正在為印度海軍建造的P-17A型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦艦體模塊上。艦體模塊和艦體模塊建造車(chē)間嚴(yán)重受損。該事件將很可能延緩該船廠為印海軍建造的3艘P-17A型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的建造進(jìn)度，服役時(shí)間可能推遲，使印海軍增購(gòu)該型艦的可能性進(jìn)一步減小。