劉鴻羽

摘 要：自動化控制技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用不僅有效地提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，而且還節(jié)約了人力的使用，使得整個生產(chǎn)過程的能耗進(jìn)一步降低。中國的汽車制造行業(yè)也在迅猛發(fā)展，將逐漸發(fā)展成熟的自動化技術(shù)應(yīng)用于汽車生產(chǎn)中，是提高汽車生產(chǎn)效率和生產(chǎn)安全可靠性的重要途徑。本文將從自動化技術(shù)在汽車生產(chǎn)中的應(yīng)用現(xiàn)狀出發(fā)，分析總結(jié)出如何更好的在汽車生產(chǎn)中利用自動化技術(shù)，為汽車行業(yè)的發(fā)展提供理論指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：汽車生產(chǎn)；自動化；應(yīng)用

前言

隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，我國的工業(yè)生產(chǎn)水平也較以往有了大幅度的提升。當(dāng)前在工業(yè)生產(chǎn)過程中已經(jīng)開始廣泛應(yīng)用自動化控制技術(shù)，尤其是應(yīng)用融入計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和人工智能技術(shù)的新型自動化技術(shù)，使得工業(yè)生產(chǎn)效率得到了巨大的提升，從而為社會帶來了巨大的利益。但與此同時，工業(yè)自動化控制技術(shù)又是一項非常復(fù)雜的技術(shù)，它涉及到的內(nèi)容比較多，實現(xiàn)過程也較復(fù)雜，對技術(shù)的應(yīng)用要求比較高。在汽車生產(chǎn)中采用自動化技術(shù)是汽車行業(yè)調(diào)整自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，拓寬自身發(fā)展空間的重要途徑。

1.汽車生產(chǎn)中自動化技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀及存在的問題

1.1.汽車生產(chǎn)中自動化技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀

汽車制造行業(yè)采用自動化系統(tǒng)不僅適應(yīng)了我國內(nèi)部環(huán)境和市場發(fā)展的需求，同時也滿足人們對于汽車智能化、舒適化的要求。采用自動化技術(shù)進(jìn)行汽車生產(chǎn)可以使用機(jī)械代替密集的人力勞動，保障勞動生產(chǎn)率，同時由于消費(fèi)者更加注重汽車品質(zhì)，機(jī)械自動化技術(shù)生產(chǎn)的汽車可以避免人員操作誤差，使汽車在安全性、舒適性及功能性等方面都得到了滿足。因此自動化技術(shù)在汽車生產(chǎn)中發(fā)展很好，主要可以從以下幾個方面闡述：

1.1.1.信息自動化 在汽車生產(chǎn)中，普遍采用的自動化技術(shù)就是信息自動化技術(shù)。信息自動化技術(shù)包括數(shù)據(jù)庫管理、工藝輔助設(shè)計及制造機(jī)計算機(jī)輔助設(shè)計等，信息自動化的采用，使得汽車從設(shè)計之初就具備了較高的科學(xué)性和合理性。如采用計算機(jī)輔助設(shè)計主要是利用計算機(jī)技術(shù)，對汽車的圖形、圖紙進(jìn)行設(shè)計，提高了設(shè)計的科學(xué)性和合理性。

1.1.2.柔性自動化 柔性自動化技術(shù)主要是針對汽車生產(chǎn)企業(yè)而言。在激烈的市場競爭中，企業(yè)要及時的掌握市場信息，對市場動態(tài)有強(qiáng)烈的洞察力，在市場需求發(fā)生變化時，可以在第一時間做出應(yīng)對反應(yīng)。柔性自動化技術(shù)不過分強(qiáng)調(diào)機(jī)械自動化，而是偏重于人機(jī)設(shè)計的優(yōu)化。在柔性自動化系統(tǒng)中，普通的環(huán)節(jié)可以進(jìn)行自動化生產(chǎn)，重要環(huán)節(jié)人也可以干預(yù)等，以更好的適應(yīng)外界環(huán)境的變化。

1.1.3.生產(chǎn)自動化 生產(chǎn)自動化是自動化技術(shù)在汽車生產(chǎn)中應(yīng)用最廣泛的環(huán)節(jié)。在整個汽車的生產(chǎn)線上，都是通過機(jī)械手進(jìn)行零件的組裝或拆卸，極大地提高了生產(chǎn)制造的精確性，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率，節(jié)約了生產(chǎn)成本。

1.1.4.集成化 如何將汽車生產(chǎn)過程從計算機(jī)輔助設(shè)計到組裝生產(chǎn)都有機(jī)的整合為一個整體，是現(xiàn)代汽車生產(chǎn)制造行業(yè)研發(fā)的重點。集成制造可以將整個生產(chǎn)過程看做一個系統(tǒng)，并且以系統(tǒng)論為指導(dǎo)、利用各個自動化技術(shù)手段，實現(xiàn)以人為中心的柔性化生產(chǎn)。

1.2.汽車生產(chǎn)中自動化技術(shù)應(yīng)用的主要問題

雖然自動化技術(shù)在汽車生產(chǎn)中的應(yīng)用相對成熟，但也存在不少的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1.2.1.專業(yè)型人才相對不足 汽車的生產(chǎn)過程實現(xiàn)了自動化，但是汽車的維修階段卻自動化程度不高，許多故障診斷、功能維修等都是需要維修人員來完成的。在現(xiàn)階段的汽車維修行業(yè)中，專業(yè)型人才相對不足，不能很好的應(yīng)對復(fù)雜的設(shè)計設(shè)備，不能適應(yīng)日新月異的新產(chǎn)品、新技術(shù)。

1.2.2.維修方面的資金投入太大 在我國目前的汽車生產(chǎn)中，采用了大規(guī)模的集成電器、一體化的機(jī)電設(shè)備等。這樣在維修過程中，將不僅僅是對設(shè)備零件的維修和更換，而是對整個集成設(shè)備的修理，與傳統(tǒng)的修理過程相比，復(fù)雜度提高，所需的維修資金也大大提高。

2.提高自動化技術(shù)應(yīng)用水平的主要措施

2.1.制定適當(dāng)自動化設(shè)備的準(zhǔn)入門檻

自動化設(shè)備在自動化生產(chǎn)中發(fā)揮著重要的作用，從某種程度上將，自動化設(shè)備的質(zhì)量決定了后期產(chǎn)品的質(zhì)量。尤其是汽車引擎中的沖壓設(shè)備、安全氣囊生產(chǎn)設(shè)備等，如果不能保證生產(chǎn)設(shè)備的高質(zhì)量，那么不僅會給后期的維修帶來麻煩，同時為汽車的安全保證埋下隱患。

2.2.改善設(shè)備的狀態(tài)管理工作

要想使自動化設(shè)備最大限度的發(fā)揮作用，良好的操作習(xí)慣是必不可少的。要對設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)和維護(hù)，按照規(guī)范進(jìn)行操作，才能夠有效的改善設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，減緩設(shè)備的惡化，延長設(shè)備的使用壽命。

2.3.培養(yǎng)專業(yè)型操作和維修人才

在前期的設(shè)備使用過程中，操作人員有具備專業(yè)素質(zhì)，對設(shè)備性能有很好的認(rèn)識，可以進(jìn)行科學(xué)的操作。在后期的設(shè)備維修中，除了采用自動化技術(shù)進(jìn)行簡單的故障診斷外，需要專業(yè)型的維修人員進(jìn)行設(shè)備的維修和更換。因此，無論是前期還是后期，都需要培養(yǎng)專業(yè)型的人才，適應(yīng)制造業(yè)的高速發(fā)展。

2.4.維持設(shè)備使用的高效性

在利用自動化技術(shù)進(jìn)行汽車制造時，要充分發(fā)揮現(xiàn)代化技術(shù)設(shè)備的優(yōu)勢，依托完善的管理體系，實現(xiàn)設(shè)備的高效運(yùn)行。

3.總結(jié)

綜上所述，在汽車生產(chǎn)中采用自動化技術(shù)是汽車生產(chǎn)企業(yè)在激烈市場競爭中立足的根本途徑。因此，要認(rèn)識到當(dāng)前行業(yè)存在的問題，并認(rèn)真進(jìn)行改正。只有發(fā)揮出自動化技術(shù)的優(yōu)勢，并結(jié)合人的主觀能動性，才能從根本上改善我國汽車制造行業(yè)的狀態(tài)。

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（作者單位：馬勒發(fā)動機(jī)零部件（營口）有限公司）