諸多車企一線營銷干將齊聚一堂，圍繞“碎片化時(shí)代，汽車營銷如何突出重圍？”的議題，共同探討當(dāng)下汽車營銷之道，幫助車企解決渠道下沉過程中營銷斷層、信息傳遞不夠精準(zhǔn)等問題，以便更好地迎接即將到來的金九銀十傳統(tǒng)銷售旺季。

如何在碎片時(shí)代讓營銷信息有效的傳達(dá)，如何針對三四五線城市做營銷？讓品牌和產(chǎn)品突出重圍，更好地解決市場渠道下沉的效率問題，降低下沉渠道的營銷傳播成本？成為車企的新命題。

千城數(shù)智創(chuàng)始合伙人、總裁吳廣認(rèn)為，在中國廣大的三四五線城市以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村市場，互聯(lián)網(wǎng)下沉深度和廣度都不夠，地域文化差異大，傳播的形式和平臺需要更有針對性。因此千城數(shù)智順勢推出新產(chǎn)品——“千城云媒”。據(jù)介紹，千城云媒定位“三四五線城市智能營銷專家”，致力于解決三四五線城市消費(fèi)升級、企業(yè)產(chǎn)品營銷渠道下沉的難題，目前已聚集了300多個(gè)三四五城市線上萬家媒體及傳播渠道。

“我們走訪過上千家4S店，舉辦過上千場線下活動(dòng)，服務(wù)過上萬客戶，我們基于大數(shù)據(jù)用人工智能算法算出傳播內(nèi)容和媒體匹配度?！鼻С菙?shù)智創(chuàng)始合伙人、總裁吳廣介紹。

北京汽車銷售有限公司副總經(jīng)理彭剛、領(lǐng)克汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理易寒、新特汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO先越、北汽新能源營銷傳播部總監(jiān)曹斌、比亞迪汽車銷售有限公司西南營銷中心總監(jiān)張東東、億車創(chuàng)始人李潮、天天汽車CEO徐峰、千城數(shù)智創(chuàng)始合伙人兼總裁吳廣就這個(gè)話題進(jìn)行了深入討論。

“要善用快閃玩法，每個(gè)汽車品牌都要找到自己的調(diào)性，要在不同的場合下頻閃?！眱|車?yán)畛甭氏戎v道。

“要給傳播內(nèi)容打上專屬標(biāo)簽，內(nèi)容要不斷的創(chuàng)新，跟隨熱點(diǎn)的速度要盡可能的快。”北京汽車彭剛提煉了三個(gè)關(guān)鍵詞：標(biāo)簽、內(nèi)容、速度。

領(lǐng)克汽車易寒則認(rèn)為，不論營銷形式如何改變，最核心的以用戶需求為出發(fā)點(diǎn)的本源思想是不會變的，回到用戶的角度，回到他的需求角度去做好車企應(yīng)該做好的方方面面的工作，這才是營銷思維的本質(zhì)，是該始終堅(jiān)持的營銷策略。

“關(guān)注消費(fèi)者的真正需求和痛點(diǎn)，而去針對性的去傳播相應(yīng)的有效信息，而不是與之無關(guān)的無效信息，回歸本質(zhì)?！北逼履茉床鼙罂偨Y(jié)道。

就品牌營銷、區(qū)域銷售如何突出重圍，如何做好渠道下沉，信息的精準(zhǔn)傳播，幾位嘉賓也紛紛發(fā)表了自己的真知灼見。

千城數(shù)智吳廣認(rèn)為，想要在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代吸引消費(fèi)者關(guān)注，第一要?jiǎng)?chuàng)造內(nèi)容，第二要?jiǎng)?chuàng)造場景。首先，在三、四、五線城市的內(nèi)容傳播，標(biāo)題要選好、視角要找好、內(nèi)容要新。其次，場景也非常重要，而場景的關(guān)鍵就是找線索方法。舉例來說，大量調(diào)研證明培訓(xùn)員工可以有效提升銷量，至少有30%甚至60%以上的提升空間。

在新特汽車先越看來，品牌和銷售是密不可分的，品牌的目的就是銷售，而銷售一定不是靠營銷決定，而是一個(gè)系統(tǒng)工程。碎片化時(shí)代，一定要找到用戶最關(guān)心的信息，并直擊他的痛點(diǎn)。

北京汽車彭鋼認(rèn)為，區(qū)域銷售要真刀實(shí)槍地去解決從線索到成交的問題，這套解決區(qū)域銷售比較成熟的打法就是執(zhí)行，這是解決終端銷量最重要的環(huán)節(jié)。但現(xiàn)在自主品牌面臨最大的問題就是進(jìn)店量很小，這時(shí)候需要一些方法在區(qū)域?qū)用娲蜷_更多開口，形成更多集客。

領(lǐng)克汽車易寒認(rèn)為，區(qū)域營銷需要多元布點(diǎn)，繼而去尋找用戶場景。所以領(lǐng)克的零售渠道除了傳統(tǒng)的4S店商圈升級領(lǐng)克中心之外，還有年輕人日常會去的購物中心，此類場景無疑可以更好地培養(yǎng)用戶黏性。

在天天汽車CEO徐鋒看來，產(chǎn)品是戰(zhàn)略的根本，營銷是戰(zhàn)術(shù)的需求。對于自主品牌來說，產(chǎn)品同質(zhì)化是比較嚴(yán)重的問題，所以挖掘產(chǎn)品差異化會成為下一階段的核心工作。

通過“首屆中國（西部）汽車營銷高峰論壇”的成功舉辦，我們進(jìn)一步把握了當(dāng)下市場環(huán)境下汽車營銷方面的趨勢。無論是面對信息碎片化，還是區(qū)域銷售的營銷新課題，車企最終服務(wù)的對象始終是每個(gè)獨(dú)特的人。以用戶為本，用戶的需求出發(fā)，才是萬變不離其宗的根本宗旨。無論哪個(gè)品牌，只有切實(shí)的把握用戶痛點(diǎn)，以用戶需求為出發(fā)點(diǎn)，扎扎實(shí)實(shí)制造出好的產(chǎn)品，才能在市場中占據(jù)先機(jī)。