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        《汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》做學(xué)教理實(shí)一體化探索

        2018-09-13 11:05曹啟偉
        中國(guó)校外教育(上旬) 2018年5期
        關(guān)鍵詞:理實(shí)電氣設(shè)備汽車(chē)

        曹啟偉

        【摘要】《汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》是中等職業(yè)學(xué)校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的核心教材,一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)課,做學(xué)教理實(shí)一體化教學(xué)模式,是培養(yǎng)技術(shù)與技能型人才的一個(gè)非常有效的手段,是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。在汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)中實(shí)踐理實(shí)一體化教學(xué)模式,收到了良好效果。“做、學(xué)、教”理實(shí)一體化教學(xué),是解決汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)課程傳統(tǒng)教學(xué)存在問(wèn)題的行之有效的好方法。

        【關(guān)鍵詞】《汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》做學(xué)教理實(shí)一體化

        《汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》是中等職業(yè)學(xué)校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)核心教材,一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)課,在汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)課程體系中占有重要的地位,是使學(xué)生掌握從事汽車(chē)行業(yè)所必需的電氣設(shè)備基本知識(shí)和基本技能,其重點(diǎn)是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和職業(yè)素養(yǎng)。職業(yè)學(xué)校是技能型人才培育的基地,它的使命是為產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)技術(shù)人才,但是很多學(xué)生就業(yè)后,不能滿(mǎn)足企業(yè)對(duì)技能的要求,教學(xué)做理實(shí)一體化教學(xué)模式是培養(yǎng)技術(shù)與技能型人才的一個(gè)非常有效的手段,是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。我在汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)中探討實(shí)踐理實(shí)一體化教學(xué)模式,收到良好效果。

        一、做學(xué)教理實(shí)一體化教學(xué)模式

        1.做學(xué)教理實(shí)一體化定義

        現(xiàn)代著名教育家陶行知先生《陶行知文集》中提到,教學(xué)做是一件事,不是三件事。我們要在做上教,在做上學(xué)。在做上教的是先生;在做上學(xué)的是學(xué)生。做學(xué)教理實(shí)一體化教學(xué)模式即理論實(shí)踐一體化教學(xué)法,它突破以往理論與實(shí)踐相脫節(jié)的現(xiàn)象,教學(xué)內(nèi)容相對(duì)集中。它強(qiáng)調(diào)充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用,學(xué)生的主體作用,通過(guò)設(shè)定學(xué)習(xí)任務(wù),讓師生雙方邊做、邊學(xué)、邊教,在整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)中,做學(xué)教有機(jī)結(jié)合,理論和實(shí)踐不脫節(jié),理中有實(shí),實(shí)中有理,突出了學(xué)生動(dòng)手能力和專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng),調(diào)動(dòng)和激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

        2.做學(xué)教理實(shí)一體化教學(xué)模式的優(yōu)勢(shì)

        (1)它打破了傳統(tǒng)的教學(xué)模式。中等職業(yè)學(xué)校以往按文化課——專(zhuān)業(yè)理論基礎(chǔ)課——專(zhuān)業(yè)課——實(shí)訓(xùn)課傳統(tǒng)的教學(xué)順序,理論和實(shí)踐分離,是分段式教學(xué)。不利于學(xué)生學(xué)習(xí)。做學(xué)教理實(shí)一體化教學(xué),做學(xué)教是一件事情,三者不分先后順序,有機(jī)融合。

        (2)有效地提高教師的理論水平和實(shí)際操作能力。在做學(xué)教過(guò)程中,促使教師不斷地去鉆研教學(xué)方法,不斷地去掌握新知識(shí)、新技術(shù),新技能,以此來(lái)滿(mǎn)足教學(xué)所需,從而不斷提高教師的教學(xué)能力和實(shí)踐水平。

        (3)充分體現(xiàn)職業(yè)教育辦學(xué)特色。中等職業(yè)教育,它的使命是為產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)技能型人才,做學(xué)教理實(shí)一體化教學(xué)在注重專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)教學(xué)的同時(shí),更注重對(duì)學(xué)生實(shí)踐操作能力的訓(xùn)練,因此理實(shí)一體化教學(xué)是中等職業(yè)教育的一個(gè)鮮明特色。

        二、《汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》做學(xué)教理實(shí)一體化探索

        在汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)課程中,根據(jù)《汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》的課程特點(diǎn),采用做學(xué)教理實(shí)一體化教學(xué)模式,我做了以下嘗試:

        1.進(jìn)一步整合課程資源,編寫(xiě)理實(shí)一體化教材

        理實(shí)一體化教材要充分體現(xiàn)“教、學(xué)、做”一體化的教學(xué)思想,學(xué)生將來(lái)要做什么,就要學(xué)什么,教師就教什么。通過(guò)實(shí)踐,我們整合編寫(xiě)了一套教材,理論知識(shí)刪繁就簡(jiǎn),通俗易懂,實(shí)踐技能便于操作。教材體系采用理實(shí)一體化教學(xué)和項(xiàng)目教學(xué)有機(jī)結(jié)合。教材采用“項(xiàng)目引導(dǎo),任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的教學(xué)模式,每節(jié)課均分配給學(xué)生任務(wù),帶著任務(wù)投入到學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)之中。

        2.建設(shè)做學(xué)教一體化實(shí)訓(xùn)室

        理實(shí)一體化教學(xué)要有與專(zhuān)業(yè)和規(guī)模相適應(yīng)的硬件設(shè)施和學(xué)習(xí)環(huán)境。一體化教學(xué)模式強(qiáng)調(diào)空間和時(shí)間的統(tǒng)一,即教室、實(shí)訓(xùn)室融為一體。要實(shí)現(xiàn)一體化教學(xué),就必須具有既能滿(mǎn)足理論教學(xué),又能滿(mǎn)足實(shí)習(xí)教學(xué)的“一體化”場(chǎng)所。這就要求實(shí)訓(xùn)車(chē)間要有足夠的工位,必需的教學(xué)環(huán)境,我校專(zhuān)門(mén)建立了汽車(chē)實(shí)訓(xùn)車(chē)間,實(shí)物、實(shí)車(chē)基本滿(mǎn)足了汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的電氣設(shè)備技能實(shí)訓(xùn)要求。

        3.做學(xué)教理實(shí)一體化考核

        在學(xué)生考試環(huán)節(jié)上,采用“532”考核模式,學(xué)生該課程的最后成績(jī)由理論成績(jī)50%、實(shí)踐成績(jī)30%、現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)答20%三部分構(gòu)成。作為評(píng)價(jià)學(xué)生本門(mén)課程學(xué)習(xí)好壞的標(biāo)準(zhǔn)。這樣既能對(duì)學(xué)生的理論知識(shí)、動(dòng)手能力起到考核檢驗(yàn)的作用,還能判斷學(xué)生利用所學(xué)知識(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。對(duì)學(xué)生在本課程的學(xué)習(xí)做出一個(gè)更為全面而科學(xué)的評(píng)價(jià)。本次課程探索改革的成果運(yùn)用到汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造課程的教學(xué)中,取得了良好的效果。

        4.實(shí)踐案例

        將項(xiàng)目任務(wù)按照學(xué)習(xí)難度由易到難,按照認(rèn)知規(guī)律由感性知識(shí)到理性知識(shí),由基本知識(shí)和技能到一般的綜合知識(shí)和技能排序項(xiàng)目任務(wù)。然后,按照工作過(guò)程程序化每個(gè)項(xiàng)目的教學(xué)過(guò)程。按照“創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境——確定工作任務(wù)——教學(xué)做理實(shí)一體化學(xué)習(xí)——效果評(píng)價(jià)”的四個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)理實(shí)一體化的教學(xué)過(guò)程。在《汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》蓄電池的檢測(cè)與維修項(xiàng)目中,實(shí)施做學(xué)教理實(shí)一體化教學(xué)模式,過(guò)程如下:

        (1)創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境。教學(xué)活動(dòng)中的諸多因素中,學(xué)習(xí)情境的創(chuàng)設(shè)尤為重要。好的情境創(chuàng)設(shè)能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情,使學(xué)生要我學(xué)變?yōu)槲乙獙W(xué),在蓄電池的檢測(cè)與維修項(xiàng)目中,我是這樣引入的,用一臺(tái)啟動(dòng)不了(教師預(yù)先設(shè)置故障)的汽車(chē),提前布置到汽車(chē)實(shí)訓(xùn)車(chē)間,教師演示啟動(dòng)過(guò)程,讓學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,問(wèn)大家有沒(méi)有興趣把汽車(chē)修好呢?學(xué)生聽(tīng)到這里,興趣馬上就調(diào)動(dòng)起來(lái)了。

        (2)確定工作任務(wù)。在創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境下,選擇與當(dāng)前學(xué)習(xí)主題密切相關(guān)的任務(wù)作為學(xué)習(xí)的中心內(nèi)容,讓學(xué)生面臨一個(gè)需要立即去解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。汽車(chē)啟動(dòng)不了是蓄電池的問(wèn)題引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)蓄電池的檢測(cè)與維修,確定學(xué)習(xí)任務(wù)。

        (3)根據(jù)工作任務(wù),理實(shí)一體化學(xué)習(xí),學(xué)生合作。教學(xué)過(guò)程中,強(qiáng)調(diào)知識(shí)的系統(tǒng)性和完整性,將所學(xué)的理論知識(shí)和操作技能進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,采用小組合作,一般以5人為一組,合作實(shí)施。按照下面的順序完成任務(wù):蓄電池外觀檢查——數(shù)字萬(wàn)用表檢測(cè)電壓——高率放電計(jì)檢測(cè)——更換新蓄電池——通電測(cè)試啟動(dòng)汽車(chē)——故障排除。每個(gè)教學(xué)步驟給學(xué)生安排一定的具體任務(wù),學(xué)生帶著任務(wù)去學(xué)習(xí),帶著任務(wù)去探究,學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣提高了,效率也提高了。學(xué)習(xí)中不能重練輕學(xué),由于實(shí)踐操作的趣味性,學(xué)生在專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)過(guò)程中喜歡實(shí)踐操作,而不愿學(xué)習(xí)枯燥理論,教師必須適時(shí)引導(dǎo),上升為理論知識(shí),否則不僅會(huì)讓學(xué)生產(chǎn)生惰性,而且會(huì)使此教學(xué)法陷入傳統(tǒng)的“師傅帶徒弟”的弊端,扼殺了學(xué)生自我提升和終身發(fā)展的潛力。學(xué)習(xí)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)請(qǐng)教老師,老師給予個(gè)別指導(dǎo),共性的問(wèn)題一塊解決。該過(guò)程主要包括講授和操作示范、學(xué)生分組、操作訓(xùn)練、巡回指導(dǎo)、技術(shù)糾正及安全事項(xiàng)等等,這一部分是教學(xué)的核心內(nèi)容,充分體現(xiàn)教師的主導(dǎo)作用和學(xué)生的主體作用,是做學(xué)教理實(shí)一體化教學(xué)的核心。

        (4)課堂效果測(cè)評(píng)。檢測(cè)學(xué)生學(xué)習(xí)情況,可以進(jìn)行提問(wèn),學(xué)生回答,例如蓄電池外觀如何檢查?數(shù)字萬(wàn)用表檢測(cè)蓄電池正常電壓值是多少?高率放電計(jì)如何使用?其次是現(xiàn)場(chǎng)操作技能測(cè)試,如教師指定學(xué)生檢測(cè)電壓,等等,最后是對(duì)學(xué)生整體評(píng)價(jià)打分。教學(xué)過(guò)程同時(shí)體現(xiàn)了過(guò)程性評(píng)價(jià)。

        三、做學(xué)教理實(shí)一體化教學(xué)模式體會(huì)

        提高做學(xué)教理實(shí)一體化教學(xué)效果,增強(qiáng)學(xué)生的動(dòng)手能力和崗位適應(yīng)能力,不是一朝一夕就能做好的,需要多方而共同的努力才能實(shí)現(xiàn),其中激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣是基礎(chǔ),把握好教學(xué)的各個(gè)環(huán)節(jié)是關(guān)鍵,提高一體化教師素質(zhì)是重要保證。總之,運(yùn)用做學(xué)教理實(shí)一體化教學(xué)模式,是解決汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)課程傳統(tǒng)教學(xué)存在問(wèn)題的行之有效的好方法。

        參考文獻(xiàn):

        [1]陶行知.陶行知文集.江蘇教育出版社,2008.

        [2]張成利,張智.汽車(chē)電工與電子基礎(chǔ).人民交通出版社,2011.

        [3]周建平.汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修.人民交通出版社,2012.

        [4]陳繼權(quán).做學(xué)教一體化教學(xué)改革與創(chuàng)新.中國(guó)亞龍科技集團(tuán),2012.

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