李璐瑤

【摘 要】隨著民航業(yè)的國(guó)際化大發(fā)展和“民航強(qiáng)國(guó)”的建設(shè)需求，我國(guó)對(duì)機(jī)務(wù)人才的質(zhì)量要求也逐步提高。飛機(jī)機(jī)電專業(yè)英語(yǔ)作為準(zhǔn)機(jī)務(wù)學(xué)生的專業(yè)必修課，在培養(yǎng)學(xué)生的英語(yǔ)能力和專業(yè)知識(shí)技能方面，處在至關(guān)重要的地位。本文總結(jié)了職業(yè)院校飛機(jī)機(jī)電專業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)特點(diǎn)和教學(xué)現(xiàn)狀，探討推進(jìn)教學(xué)改革，解決教學(xué)問(wèn)題的有效措施。

【關(guān)鍵詞】飛機(jī)機(jī)電；專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)；教學(xué)探討

中圖分類號(hào)： H319；TH-39 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 2095-2457（2018）14-0188-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.14.086

“民航強(qiáng)國(guó)”的概念已經(jīng)提出十幾年，在此期間我國(guó)民航業(yè)在旅客運(yùn)輸量和航空運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量等多個(gè)數(shù)據(jù)指標(biāo)上都有極大的增長(zhǎng)，但是“民航強(qiáng)國(guó)”是個(gè)綜合性的評(píng)判，不僅在于行業(yè)業(yè)務(wù)量的發(fā)展，整個(gè)綜合保障能力也需要有質(zhì)的提升。機(jī)務(wù)維修作為飛機(jī)運(yùn)行保障的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，優(yōu)秀的人才培養(yǎng)是提高維修隊(duì)伍水平的關(guān)鍵。優(yōu)秀的機(jī)務(wù)人才，不僅要有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)技能，還要有良好的英語(yǔ)水平來(lái)和國(guó)際化接軌。

在機(jī)務(wù)的日常工作中，使用到的絕大多數(shù)手冊(cè)、工單等材料都是英文的，并且飛機(jī)整機(jī)和零部件供應(yīng)商也多為波音空客等企業(yè)，機(jī)務(wù)工程師需要就工程問(wèn)題和供應(yīng)商進(jìn)行反饋和討論，所以，這個(gè)行業(yè)對(duì)機(jī)務(wù)的聽(tīng)說(shuō)讀寫的能力整體要求較高。因此，在航空類的職業(yè)院校里，為提高院校畢業(yè)生的競(jìng)爭(zhēng)力，如何培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)英語(yǔ)能力，是個(gè)重要的議題。

1 專業(yè)英語(yǔ)的學(xué)習(xí)特點(diǎn)

《飛機(jī)機(jī)電專業(yè)英語(yǔ)》是機(jī)電方向的機(jī)務(wù)學(xué)生的專業(yè)必修課，在廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)的人才培養(yǎng)方案中，設(shè)定在大二上下兩個(gè)學(xué)期完成教學(xué)工作。學(xué)習(xí)重點(diǎn)在于航空領(lǐng)域的專業(yè)英語(yǔ)詞匯、語(yǔ)法表達(dá)、常用句式等，旨在綜合提升機(jī)務(wù)學(xué)生專業(yè)英語(yǔ)的整體應(yīng)用能力。

專業(yè)英語(yǔ)的學(xué)習(xí)首先要有良好的基礎(chǔ)英語(yǔ)水平打底，再加上一定的飛機(jī)維修專業(yè)背景知識(shí)。講授內(nèi)容涉及到飛機(jī)結(jié)構(gòu)、飛機(jī)系統(tǒng)、飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)、飛機(jī)維護(hù)工具等各方面的知識(shí)。這類專業(yè)英語(yǔ)的表述嚴(yán)謹(jǐn)，語(yǔ)句較長(zhǎng)，包含各類定語(yǔ)狀語(yǔ)補(bǔ)語(yǔ)以及各種從句，句子各部分之間邏輯關(guān)聯(lián)強(qiáng)，需要學(xué)生結(jié)合專業(yè)知識(shí)進(jìn)行理解，否則困難較大[1]。

2 教學(xué)現(xiàn)狀及問(wèn)題

2.1 學(xué)生英語(yǔ)基礎(chǔ)薄弱，專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備不足

職業(yè)院校專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)的一大難點(diǎn)在于所教授學(xué)生的英語(yǔ)基礎(chǔ)相對(duì)較差，專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備不足，專業(yè)英語(yǔ)學(xué)習(xí)難度大。首先，職業(yè)院校學(xué)生來(lái)源是本科批次之后的錄取，機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)作為熱門王牌專業(yè)雖然錄取分?jǐn)?shù)線較同類專業(yè)高不少，但是總體英語(yǔ)水平不高。其次，《飛機(jī)機(jī)電專業(yè)英語(yǔ)》的學(xué)習(xí)中，涉及到大量的航空專業(yè)詞匯和專業(yè)知識(shí)表達(dá)，大二學(xué)生才開(kāi)始學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，難以達(dá)到良好的理解效果。此外，絕大多職業(yè)院校學(xué)生將大學(xué)的英語(yǔ)學(xué)習(xí)定位在通過(guò)大學(xué)英語(yǔ)A級(jí)，而忽略了專業(yè)英語(yǔ)的重要性，學(xué)習(xí)積極主動(dòng)性不高。

2.2 教師英語(yǔ)和專業(yè)水平參次不齊

《飛機(jī)機(jī)電專業(yè)英語(yǔ)》的授課，不僅要求教師有扎實(shí)的英語(yǔ)基礎(chǔ)，還要有豐富的專業(yè)知識(shí)背景和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，才能培養(yǎng)出綜合全面的應(yīng)用型機(jī)務(wù)人才。在各大航空職業(yè)院校，《飛機(jī)機(jī)電專業(yè)英語(yǔ)》的授課教師由專業(yè)課教師或者英語(yǔ)專業(yè)出身的教師兼任。專業(yè)課教師盡管都是科班出身，研究生以上學(xué)歷，但是英語(yǔ)水平參次不齊，雙語(yǔ)教學(xué)效果不能保證。由于該課程行業(yè)性專業(yè)性太強(qiáng)，理工科思維強(qiáng)，英語(yǔ)專業(yè)出身的教師雖然熟悉各類英語(yǔ)教學(xué)的方法，但難以成體系地掌握整個(gè)課程的核心內(nèi)容，很難勝任。此外，很大一部分教師雖然是專業(yè)航空院校畢業(yè)，專業(yè)知識(shí)扎實(shí)，但行業(yè)一線經(jīng)驗(yàn)不足，在理實(shí)結(jié)合方面做得不夠。

2.3 教學(xué)拘泥于傳統(tǒng)單一的講授模式

盡管國(guó)家一直倡導(dǎo)改革傳統(tǒng)課堂，職業(yè)院校的教學(xué)方式還是處在轉(zhuǎn)型階段，在教學(xué)形式和教學(xué)方法上停滯在過(guò)去水平。專業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)做出了一些改變，合班教學(xué)變成了單班教學(xué)，增加了各種數(shù)字化資源，但課堂仍舊沒(méi)有擺脫單純的講解灌輸方式，學(xué)生獲取知識(shí)依靠聽(tīng)講，被動(dòng)接受，趣味性差，學(xué)習(xí)狀態(tài)不好調(diào)動(dòng)，學(xué)習(xí)效果不甚理想。

2.4 教材及配套閱讀資料不系統(tǒng)

當(dāng)前各航空職業(yè)院校的機(jī)電專業(yè)英語(yǔ)大多使用校內(nèi)自編教材，其中幾大院校合作編寫了《飛機(jī)機(jī)電專業(yè)英語(yǔ)》一書(shū)，也被廣泛使用?？v觀這些教材，大多數(shù)的語(yǔ)言表述都是直接或間接引用諸如飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)（AMM），F(xiàn)AA執(zhí)照考試資料等材料。這類教材內(nèi)容雖然覆蓋面廣，也和機(jī)務(wù)行業(yè)密切相關(guān)，但并沒(méi)有由簡(jiǎn)及深的學(xué)習(xí)過(guò)程，對(duì)于專業(yè)英語(yǔ)初學(xué)者而言很難把握。

3 教學(xué)改革具體方向

3.1 翻轉(zhuǎn)課堂助力以學(xué)生為中心

“翻轉(zhuǎn)課堂”是近年來(lái)興起的一種新興教學(xué)模式，該模式通過(guò)重新調(diào)整課堂內(nèi)外的時(shí)間，將學(xué)習(xí)的決定權(quán)從教師轉(zhuǎn)移給學(xué)生[2]。在課前，教師通過(guò)數(shù)字化平臺(tái)可以發(fā)布微課視頻、學(xué)習(xí)素材，并開(kāi)放測(cè)驗(yàn)和討論板塊，讓學(xué)生有自主學(xué)習(xí)和協(xié)作的空間。不同學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的學(xué)生可依據(jù)自身情況，有針對(duì)性地學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)資料的豐富性和學(xué)習(xí)時(shí)間的自由性，增加了學(xué)習(xí)趣味。在課堂上以師生互動(dòng)，學(xué)生互助為主，學(xué)生根據(jù)課前學(xué)習(xí)，提出自己的困惑，在教師的引導(dǎo)和同學(xué)的協(xié)作下，掌握和鞏固課程知識(shí)?；?dòng)性更強(qiáng)，更有針對(duì)性的翻轉(zhuǎn)課堂氛圍較傳統(tǒng)課堂有了很大的進(jìn)步，不同學(xué)習(xí)水平的學(xué)生在課堂上也有了互補(bǔ)和增強(qiáng)的角色定位，積極程度更高。目前，廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的部分專業(yè)英語(yǔ)教師嘗試借助職教云平臺(tái)，開(kāi)展翻轉(zhuǎn)課堂，教學(xué)成效較好。

3.2 任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)培養(yǎng)學(xué)生綜合能力

采用翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式的同時(shí)，新形式的課堂設(shè)計(jì)必不可少。飛機(jī)機(jī)電專業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)內(nèi)容模塊清晰，非常適合采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)式的教學(xué)方法。教師將課程內(nèi)容設(shè)計(jì)為多個(gè)主題任務(wù)，在課堂組織開(kāi)展，以任務(wù)來(lái)驅(qū)動(dòng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)和交流。學(xué)生在完成任務(wù)的時(shí)候，通過(guò)主動(dòng)調(diào)用資料檢索、小組合作討論等方法，能夠培養(yǎng)專業(yè)英語(yǔ)的應(yīng)用能力，并且明晰學(xué)習(xí)難點(diǎn)。任務(wù)完成和總結(jié)階段，教師結(jié)合學(xué)生完成情況進(jìn)行講評(píng)，非常有針對(duì)性。此外，不同學(xué)習(xí)水平的學(xué)生還可以通過(guò)任務(wù)的推進(jìn)過(guò)程達(dá)成互幫互助的氛圍，提高了學(xué)生的積極性，避免了傳統(tǒng)講授模式無(wú)法兼顧不同學(xué)生的問(wèn)題。

3.3 系統(tǒng)性總結(jié)教學(xué)

飛機(jī)機(jī)電專業(yè)英語(yǔ)的學(xué)習(xí)有很多規(guī)律可循，翻轉(zhuǎn)課堂和任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)以外，教師還要充分考慮專業(yè)英語(yǔ)的特點(diǎn)，在詞匯和句法表達(dá)上，引導(dǎo)學(xué)生總結(jié)規(guī)律，系統(tǒng)性解決常見(jiàn)的問(wèn)題。主要的規(guī)律總結(jié)有以下兩大方面：

（1）詞匯方面

飛機(jī)機(jī)電專業(yè)英語(yǔ)的詞匯出現(xiàn)大量的縮略詞、合成詞、派生詞、縮合詞等[3]，教師要引導(dǎo)學(xué)生總結(jié)構(gòu)詞規(guī)律，鼓勵(lì)學(xué)生平時(shí)注意發(fā)現(xiàn)和積累，按照詞匯類型制作自己的詞匯筆記。

（2）句法方面

飛機(jī)機(jī)電專業(yè)英語(yǔ)的句法表達(dá)上，大量使用名詞化結(jié)構(gòu)、非謂語(yǔ)動(dòng)詞、被動(dòng)結(jié)構(gòu)和長(zhǎng)句表達(dá)。在課堂上，教師選取典型語(yǔ)句進(jìn)行講解，并且引導(dǎo)學(xué)生自行分析，掌握句子前后的邏輯關(guān)系，更好地理解內(nèi)容。

3.4 教師團(tuán)隊(duì)教學(xué)能力提升培訓(xùn)

針對(duì)任課教師英語(yǔ)水平和專業(yè)水平參次不齊的問(wèn)題，職業(yè)院校應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)對(duì)教師隊(duì)伍能力培養(yǎng)。首先，在年輕的專業(yè)教師中選拔培養(yǎng)英語(yǔ)底子較好的教師擔(dān)任課程教學(xué)，持續(xù)開(kāi)展教師英語(yǔ)教學(xué)綜合能力訓(xùn)練營(yíng)，積極組織和基礎(chǔ)英語(yǔ)教學(xué)組的交流。其次，積極拓展和國(guó)內(nèi)外航空企業(yè)或院校的合作，選派教師入企業(yè)進(jìn)修或者出國(guó)交流，開(kāi)拓教師的專業(yè)視野和雙語(yǔ)運(yùn)用能力。此外，還鼓勵(lì)教學(xué)團(tuán)隊(duì)提高信息化水平，能夠充分運(yùn)用信息化手段課堂教學(xué)效果。

3.5 配套教材編寫優(yōu)化

一本好的教材是課程開(kāi)展的重要組成部分，教材內(nèi)容的編排應(yīng)該充分以行業(yè)需求為導(dǎo)向，以學(xué)生學(xué)情為基礎(chǔ)。針對(duì)目前的教材問(wèn)題，學(xué)校應(yīng)鼓勵(lì)教師對(duì)教材進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，內(nèi)容上緊跟行業(yè)變化趨勢(shì)，并且根據(jù)學(xué)生基礎(chǔ)差的特點(diǎn)，內(nèi)容編排考慮從易到難，由淺及深。針對(duì)專業(yè)性較強(qiáng)的章節(jié)，結(jié)合學(xué)生其他相關(guān)專業(yè)課的開(kāi)展進(jìn)程，調(diào)整順序，以便達(dá)到更好的教學(xué)效果。此外，適當(dāng)增加一些應(yīng)用性內(nèi)容，以案例的方式模擬未來(lái)航空維修工作中可能遇到的英語(yǔ)場(chǎng)景，培養(yǎng)機(jī)務(wù)學(xué)生英文資料搜集的能力和就工程問(wèn)題同國(guó)外制造單位的溝通能力，增強(qiáng)實(shí)用性和趣味性。

4 總結(jié)

在教育革新的大趨勢(shì)下，飛機(jī)機(jī)電設(shè)備專業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)要與時(shí)俱進(jìn)，積極推進(jìn)教學(xué)內(nèi)容的優(yōu)化和教學(xué)方式的改進(jìn)，以求更適合學(xué)生特點(diǎn)，更契合行業(yè)發(fā)展，更好地為中國(guó)民航業(yè)輸送優(yōu)質(zhì)的人才。

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