李丹丹

摘要：隨著中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，中國物流業(yè)已達到前所未有的高度，但對于高職物流專業(yè)畢業(yè)生來說，教學(xué)方法和課程設(shè)置等問題阻礙了他們的專業(yè)發(fā)展。本文探討了高職院校物流專業(yè)教學(xué)存在的問題，并提出了解決辦法。

關(guān)鍵詞：高職教育；物流；困惑；對策

中國目前的物流業(yè)從發(fā)展初期進入全面健康發(fā)展階段。從宏觀角度看，社會物流成本占GDP的比重不斷下降，意味著物流專業(yè)服務(wù)效率不斷提高。另外，由于國家優(yōu)惠政策的影響，區(qū)域物流的快速發(fā)展在很大程度上改變了物流業(yè)的格局。隨著改革開放的不斷深入，物流業(yè)的經(jīng)濟地位得到進一步鞏固。國家和社會都意識到發(fā)展物流業(yè)的重要性，并出臺了一系列政策和文件來幫助物流業(yè)的發(fā)展。在這種背景下，一些國際知名的物流公司通過各種手段進入中國市場。面對物流市場這樣多樣化，我國高職院校培養(yǎng)的物流專業(yè)人才仍與市場預(yù)期存在一定差距。

一、高職物流教育發(fā)展中存在的問題

目前，高職物流教育正處于探索階段。教育理論和培養(yǎng)模式大都是“摸著石頭過河”。從中國高校物流專業(yè)教育發(fā)展的歷史角度看，很多學(xué)校都在物資管理、交通運輸管理、商業(yè)儲運的專業(yè)發(fā)展和演變來自“物流熱”的形勢，建立了物流專業(yè)。在學(xué)校的實際運行中，沒有對高職院校物流專業(yè)的規(guī)律進行認真研究。有許多問題，主要有以下幾個方面：

（一）職業(yè)物流專業(yè)培訓(xùn)目標定位歧義

根據(jù)區(qū)域特點和市場需求，明確高職院校物流人才培養(yǎng)目標。然而，許多高校有廣泛的培訓(xùn)目標，并沒有認真研究，分析和展示學(xué)生需要掌握什么樣的技能。這將不可避免地影響未來學(xué)生的就業(yè)。它不會受到市場的歡迎，并會浪費教育資源。

（二）缺乏專業(yè)的物流專業(yè)教師

中國的物流教育起步較晚。在高職院校從事物流教育的教師幾乎沒有物流教育的背景。許多教師已經(jīng)從管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、機械學(xué)、計算機和其他專業(yè)轉(zhuǎn)變過來。他們大多數(shù)沒有接受過相關(guān)培訓(xùn)。通過依靠自學(xué)資料和書籍來滿足教學(xué)需要，教師對物流的認識不夠系統(tǒng)、全面、扎實。同時，他們?nèi)狈ξ锪鲗嵺`經(jīng)驗，教學(xué)效果難以保證。因此，加強高職院校物流師資隊伍建設(shè)勢在必行。

（三）高職物流專業(yè)教材質(zhì)量不高

專業(yè)物流專業(yè)教材是物流專業(yè)課程體系的核心，是物流教學(xué)和提高教學(xué)質(zhì)量的重要保證。近年來雖然編輯出版了大量物流專業(yè)教材，但適合高職院校物流教育的教材卻很少。其中有些被列為高職院校專用物流教材，但與本科院校物流專業(yè)類似，缺乏技能和實用性。而且，現(xiàn)有的高職教育專業(yè)教材大都是小容量的，教師普遍反映內(nèi)容不夠說。培訓(xùn)教材缺乏，不能滿足教學(xué)需要。另外，不同課程教材內(nèi)容的交叉重復(fù)也是一種常見現(xiàn)象。

（四）物流專業(yè)教學(xué)方法和方法背后

主要表現(xiàn)在：第一，是培養(yǎng)學(xué)生實踐技能教學(xué)手段不足，學(xué)校的物流實驗室建設(shè)非常不完善，有的甚至沒有，實訓(xùn)基地不夠；第二，“灌籃”教學(xué)唱歌主角，啟發(fā)式教學(xué)和案例教學(xué)較少，模擬教學(xué)幾乎空白。第三，通信視頻技術(shù)，多媒體技術(shù)等現(xiàn)代教學(xué)手段還不夠充分。

二、改善高職物流教學(xué)對策分析

（一）實施案例教學(xué)法

在教育教學(xué)中，學(xué)生必須清楚使用案例教學(xué)的目的，明確案件中的信息，然后分析信息。這將使學(xué)生更好地理解問題，從而更好地提高他們的實踐能力，同時有助于思維方式的轉(zhuǎn)變和改進。在案例教學(xué)中，學(xué)生的團隊合作意識也可以大大提高，這是培養(yǎng)團隊精神和團隊合作能力的典型教學(xué)方法。

實施案例教學(xué)的主要步驟如下：教師安排要完成的任務(wù)，并將整個班級的學(xué)生分組。根據(jù)這些小組，小組內(nèi)的討論將首先進行，討論將集中在加強問題上。對于小組內(nèi)不清楚的問題，他們會轉(zhuǎn)到小組討論。小組討論之間無法解決的問題由老師回答。

在整個教學(xué)過程中，教師應(yīng)該關(guān)注不同學(xué)生的表現(xiàn)。根據(jù)他們的實際討論熱情和討論內(nèi)容，進行綜合評估。同時，老師也應(yīng)該給學(xué)生正確的指導(dǎo)，比如討論方法、選擇討論的主要方向等。

（二）實行校企聯(lián)合模式

在完善物流教學(xué)模式的過程中，案例教學(xué)法在現(xiàn)代物流教學(xué)中占有重要地位。實現(xiàn)案例教學(xué)的最佳途徑是學(xué)校根據(jù)自己的情況選擇學(xué)校和企業(yè)的組合。任何企業(yè)都可以為學(xué)校帶來大量的教育和教學(xué)資源。這是學(xué)校本身無法提供給學(xué)生的東西。同時，校企結(jié)合是人才培養(yǎng)的良好結(jié)合，優(yōu)勢利益最大化的形成不僅有利于學(xué)校人才培養(yǎng)，而且有利于提高企業(yè)效益。

（三）整合物流教學(xué)資源

物流教學(xué)在資金投入方面明顯高于其他專業(yè)。因此，一些資金不足的問題影響了學(xué)科建設(shè)，一些建設(shè)資源被取消，以扭轉(zhuǎn)校園資金。因此，由于學(xué)校的資源整合必須得到充分利用。例如，在省市組建一個教育和教學(xué)聯(lián)盟團隊，利用高校的教學(xué)資源進行分享。這樣就可以實施管理圖書館和規(guī)劃圖書館的教學(xué)模式，有利于教學(xué)團隊的溝通。

（四）加強教學(xué)人員的建設(shè)

物流專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容非常廣泛，具有很強的交叉性。這也對教學(xué)教師提出了較高的要求，教師隊伍中需要更復(fù)雜的人才。在我國大部分物流專業(yè)教學(xué)中，多元化教師很少，因此培養(yǎng)多層次的物流人才勢在必行。這就要求完善物流學(xué)科教學(xué)，提高教育教學(xué)的樂趣和積極性。最大限度地發(fā)揮物流師資力量的不足。

三、結(jié)論

應(yīng)當看到，我國高職院校物流教育方興未艾，有著廣闊的發(fā)展空間和有利的發(fā)展機遇。我們應(yīng)當更新觀念，不斷創(chuàng)新，努力促進我國高職院校物流教育事業(yè)的發(fā)展。隨著物流教育的理性化、成熟化，我相信，在不久的將來高職院校將會為中國物流行業(yè)培育出更多高素質(zhì)的適用型人才。

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